Category
🚗
AutoTranscription
00:00:00 "Franchement c'est aussi de cette façon là qu'on arrive à montrer, à exprimer son plein talent, chose que je pense Max Verstappen ne faisait pas ces dernières courses."
00:00:07 "Max Verstappen qui on vous le rappelle a gagné deux fois ici, on va devoir Margot quitter cette voie des stands, sauf moi Anthony Montagny, qui va rester grâce à la chasuble magique, donc on vous redonne la main."
00:00:19 "Merci beaucoup Pauline, on a profité de cette voie des stands et on va en profiter plus largement bien sûr pendant la première séance d'essai libre."
00:00:26 "Bon la météo, écoutez j'ai regardé, c'est un peu plus menaçant, au final malheureusement il ne devrait pas pleuvoir."
00:00:33 "C'est dommage, j'en suis le premier à navrer mais malheureusement on n'aura a priori pas de plus ce week-end, c'est dommage."
00:00:43 "Alors qu'il y a quelques jours c'était menaçant pour samedi mais là visiblement ça ne sera pas le cas."
00:00:53 "Je vais revoir encore, peut-être aujourd'hui mais les essais libres on s'en fout en fait."
00:01:01 "On a fini tard, on a fini à minuit mais je suis ravi d'être avec vous et de pouvoir participer à ce Grand Prix de Monaco."
00:01:08 "Pour ceux qui ne savent pas c'est les Ouellets, je vous remercie."
00:01:12 "C'était la dernière ligne droite, c'était la dernière séance d'essai donc on est parti, on voit là, au travail avec toute l'équipe Peugeot."
00:01:18 "On a eu des conditions humides, sèches, on a eu un petit peu de tout mais c'était parfait pour préparer le Mans."
00:01:23 "On sait qu'il y a toujours quelques gouttes d'eau là-bas et puis on est impatients d'être à cette course avec tout le public qui est généré au Mans."
00:01:32 "Les trois plus grandes courses du monde Margot qui vont se tenir en quelques semaines dont parmi elles deux des trois plus grandes."
00:01:38 "Monaco ce week-end et les 500 miles d'Indianapolis à vivre ce dimanche en fin de journée sur les antennes de Canal également."
00:01:44 "Un grand dimanche effectivement à vivre sur les antennes du groupe Canal on vous a dit on sera à l'antenne à partir de 8h50 pour ne plus se quitter de la journée."
00:01:51 "Eric on va tourner une petite page, parler d'Alpine, revenir au sportif même si lorsqu'on évoque Alpine ici à Monaco on a évidemment en mémoire ce magnifique Audi."
00:01:59 "Bon, on a toujours ces commentaires toujours si utiles, oui tout à fait."
00:02:03 "Très très pertinent."
00:02:04 "La voiture est un peu différente, un peu moins performante cette année, qu'est-ce qu'on peut espérer de la part d'Alpine ?"
00:02:08 "Elle risque de plus 100% aujourd'hui quoi."
00:02:10 "J'ai rencontré Bruno Fermin ce matin et aujourd'hui ça sert à rien qu'il pleuve."
00:02:14 "Plutôt sur une dynamique positive donc c'est déjà ce qu'il faut dire aujourd'hui."
00:02:17 "Le début de saison a été compliqué mais on voit que ça progresse alors sur un malentendu comme on peut dire à un Grand Prix de Monaco il est possible de rentrer dans les points."
00:02:25 "Je pense qu'aujourd'hui on va pas rêver de podium chez Alpine mais peut-être aller chercher un point ou deux en tout cas."
00:02:30 "Estéban Ocon qui va rouler cette année en 2024 avec l'émotion et en mémoire ce moment fort vécu en 2023 on l'écoute justement le pilote français."
00:02:38 "Ouais des souvenirs incroyables ça c'est sûr c'est quelque chose qui restera gravé pour toujours."
00:02:44 "D'avoir le privilège et l'honneur de monter sur le podium à Monaco c'est quand même un truc de fou en Formule 1."
00:02:50 "Il y a le monde qui nous regarde forcément quand on roule dans cette principauté donc ouais c'est juste dingue."
00:02:58 "Maintenant c'est il y a bien longtemps tout ça on va rester concentré sur ce week-end."
00:03:04 "En ayant bien les pieds sur terre parce qu'on a eu un début d'année difficile quand même."
00:03:10 "Donc on va essayer d'optimiser le tout et voir où est-ce que ça nous mène en termes de résultats."
00:03:15 "Et il faudra on l'imagine être performant tout de suite on se rappelle des mots d'Estéban Ocon l'an passé qui avait dit."
00:03:19 "Dès la première séance de ses livres j'étais dans le coup je savais que j'avais une voiture pour fonctionner."
00:03:23 "C'est ça ici aussi à Monaco."
00:03:25 "C'est ce que disait Franck tout à l'heure c'est une voiture qui répond à ce que vous avez besoin et surtout être confortable."
00:03:30 "Première victoire ce sera encore mieux."
00:03:32 "La direction c'est quand même un circuit où ça va très très vite les rails c'est quand même très étroit."
00:03:36 "Il faut prendre ses repères et ses repères en fait c'est un peu contrairement à un week-end normal."
00:03:40 "On laisse le pilote plus en piste pour pouvoir justement prendre ses repères et être vraiment prêt pour la qualif."
00:03:46 "On le sait ici c'est très important."
00:03:48 "En tant qu'ancien patron des Curie est-ce que c'est un des circuits où on a le plus de gouttes sur le front ici à Monaco ?"
00:03:55 "Je t'avoue que aux F."
00:03:57 "Comme disait Charles tout à l'heure c'est un circuit à un grand prix en tout cas où on a extrêmement de...
00:04:02 "On a beaucoup d'événements et en tant que patron c'est compliqué parce que c'est de 7h le matin jusqu'à 23h et c'est non-stop."
00:04:07 "C'est à 8h du mat' j'ai une ligne."
00:04:09 "On l'a vu le bateau c'est bien quand on arrive en bateau comme ça mais on n'a pas toujours des bateaux à disposition."
00:04:13 "C'est que pour Canal."
00:04:15 "Ou les Ouisses mais non c'est un circuit où à chaque tour on sait qu'on peut toucher le rail."
00:04:22 "C'est ça qu'il nous faut surtout pas faire bien sûr mais évidemment que ça arrive malheureusement."
00:04:26 "Le lever à course."
00:04:28 "Le lever à course."
00:04:30 "On va faire mieux de lever pour ça."
00:04:32 "On aura une caméra qui sera nichée dans le box Alpine et on sera avec Bruno Famin au plus près durant ce 8ème rendez-vous de la saison pour rester dans l'équipe française."
00:04:40 "On écoute maintenant l'autre pilote Pierre Gasly qui va savourer ce Grand Prix dans un écran si singulier."
00:04:46 "A cause du prix oui."
00:04:48 "Pour moi c'est la magie de Monaco c'est un des Grand Prix les plus historiques de la Formule 1."
00:04:55 "Il y a une histoire incroyable avec ce Grand Prix."
00:04:58 "Il y a la victoire d'Olivier qui me vient en tête."
00:05:02 "Il y a le tour incroyable de Senna."
00:05:05 "Les courses avec Alain et Ayrton."
00:05:08 "Les bagarres qu'il y a eu, les Grand Prix sous la pluie qui ont été assez incroyables."
00:05:12 "Je me rappelle encore sortir avec la pluie qui tombait énormément en intermédiaire alors que tout le monde était en wet je crois il y a 2 ans."
00:05:18 "Au premier tour et c'est des moments où vraiment t'as vraiment les tripes dans le ventre."
00:05:24 "Et c'est un circuit incroyable, c'est un de mes circuits préférés de l'année."
00:05:27 "Circuit Unique effectivement et sur ce 70e rendez-vous ici en principauté pour l'histoire de la Formule 1."
00:05:33 "Et bien les tout premiers tours de roues de ce week-end avec la première séance et tout de suite avec vous Julien et Loïc."
00:05:39 "Et l'excitation est déjà là pour les observateurs que vous êtes sur les chaînes de Canal+."
00:05:45 "Vous avez bien fait de réserver votre week-end pour vivre ce week-end monégasque."
00:05:49 "Ce bronzio là."
00:05:51 "F1 mais pas que, F2, F3, Porsche Supercup dimanche."
00:05:54 "On vivra également la parade des pilotes dimanche."
00:05:57 "Et puis je vous le disais les 500 matchs d'Indianapolis de l'autre côté de l'Atlantique."
00:06:01 "Ce sera en fin d'après-midi dimanche également."
00:06:04 "Loïc très vite."
00:06:06 "Allez je vais remettre le live timing."
00:06:08 "Chacun veut exploiter au maximum ce week-end."
00:06:10 "Charles Leclerc est dans la tentouine et il est dans la file."
00:06:13 "Mais comme le disaient Franck et Eric un petit peu plus tôt c'est des pilotes qui ont besoin de..."
00:06:17 "Ah il n'y a pas Jacques Villeneuve."
00:06:19 "C'est un peu plus compliqué le gabarit, le circuit, les voitures."
00:06:22 "Se rapprocher un petit peu des rails petit à petit donc il faut faire beaucoup de tours."
00:06:25 "Des fois 2-3 tours supplémentaires."
00:06:27 "Un week-end qui s'annonce déjà mieux que l'hiver."
00:06:30 "Et ça y est il a pu redémarrer, relancer, ils vont pouvoir libérer le passage."
00:06:35 "Loïc vous disiez."
00:06:36 "Oui oui en fait on va préférer les 3 jours."
00:06:38 "Il est temps de Red Bull Merco 1ème et 2ème."
00:06:40 "Plutôt que de faire un petit changement de setup pour aller gagner un disier."
00:06:43 "Parce qu'en fait non ces 2-3 tours apportent beaucoup plus aux pilotes en termes de confiance."
00:06:47 "En termes de ressenti."
00:06:49 "Et c'est pour ça que c'est très important de construire son week-end."
00:06:51 "Et de ne pas taper à Monaco."
00:06:53 "C'est assez primordial d'essayer de construire petit à petit et de faire un maximum de tours."
00:06:58 "C'est une McLaren en mode Sénat quand même."
00:07:15 "Ouais sur les côtés tu ne vas pas te voir, l'indespérance n'égale pas de déséception."
00:07:19 "C'est vrai."
00:07:21 "C'est où Sébastien ?"
00:07:37 "Oui, les nuages, elles peuvent venir se bloquer les masses nuageuses."
00:07:39 "Si elles sont du bon côté, la principauté restera au sec."
00:07:43 "Si elles sont côté méditerranée, il peut pleuvoir assez longtemps."
00:07:47 "Et c'est ce qu'on a vécu, vous n'étiez pas là hier, vous étiez à Manicour Loïc."
00:07:51 "Mais dans la journée, la pluie s'est violemment abattue dans l'après-midi."
00:07:55 "Et ça a duré un long moment."
00:07:58 "Oui et on annonce un week-end quand même relativement chargé."
00:08:01 "Au niveau des nuages, etc."
00:08:04 "Donc il peut y avoir de l'eau, j'imagine que les pilotes vont rester en piste."
00:08:08 "C'est particulier Monaco, sous l'eau."
00:08:11 "Alors bien sûr on a des traitements en termes de peinture, de lignes qui sont antidérapantes."
00:08:16 "Mais quand même, tous ces vibreurs, tous ces passages piétons, etc."
00:08:21 "C'est des endroits risqués."
00:08:24 "Alors c'est un circuit par contre, même s'il est en ville, qui est relativement plat."
00:08:28 "La semaine dernière on était à Émola où là c'est très beau-celé."
00:08:30 "Là, bien qu'on soit en ville, c'est relativement plat."
00:08:33 "Donc ça c'est plutôt positif pour les pilotes."
00:08:35 "Mais c'est sûr que les sensations sous l'eau à Monaco, c'est assez chaud."
00:08:40 "Il y a du travail effectué chaque année par l'organisation du Grand Prix de Monaco."
00:08:44 "Notamment pour resurfacer certaines zones du circuit."
00:08:47 "Ca a encore été le cas cette année à quelques zones."
00:08:51 "Pour ta question, je ne sais pas. On va aller regarder sur le stade TF1 peut-être."
00:08:54 "Entrée du virage 6."
00:08:56 "Aucune idée en tout cas."
00:08:57 "Avec les virages 6 et 10, donc pas mal de zones qui ont été réasphaltées, resurfacées."
00:09:02 "En principauté."
00:09:03 "Mais là aussi c'est vrai que c'est une adhérence particulière."
00:09:07 "Attention, conditions pluvieuses si jamais la météo venait à tourner dans ce sens."
00:09:13 "On ne mesure peut-être pas non plus Loïc à quel point s'épentue notamment cette descente vers Mirabeau."
00:09:20 "La descente vers l'épingle du Loews, ex-épingle du Loews."
00:09:25 "Ca descend énormément dans cette portion."
00:09:28 "Oui, et c'est tout à l'heure, Pierre Gasly parlait un petit peu de l'héritage de Monaco."
00:09:33 "Mais en effet, en direction de Mirabeau, à la sortie du casino en direction de Mirabeau."
00:09:37 "Il y a toujours eu cette bosse où on essaye de s'écarter un petit peu de la bosse pour motrisser au mieux."
00:09:43 "En fait, pour ne pas délester la voiture."
00:09:45 "Et donc il y a toujours eu cette ligne très particulière à la sortie de ce virage droite."
00:09:49 "Où plutôt que de se caler, logiquement la ligne naturelle, ce serait de venir se caler le long du rail à gauche."
00:09:53 "Non, non, on revient, on bascule pour aller sur Mirabeau."
00:09:56 "C'est tout ce fait, en effet, dans la descente, il y a des petits blocages de roues."
00:10:00 "Il y a la prise de gaz aussi à la sortie de l'épingle qui est toujours un petit peu particulière."
00:10:04 "L'angle de braquage aussi, bien souvent on sait que des équipes vont modifier quelque peu la voiture."
00:10:09 "Pour avoir un angle de braquage plus important que sur un circuit classique."
00:10:12 "Parce qu'il n'y a jamais de virage aussi serré que ceci à Monaco."
00:10:16 "C'est pas marqué si tu as trouvé la réponse quand c'est que c'est arrivé."
00:10:20 "Plus ou moins rapide, on va le dire."
00:10:22 "En 16e, pour l'instant, vous constatez la grande majorité des pilotes entament ce week-end en pneumatique dure."
00:10:27 "Ce n'est pas le cas de Piastri et de Max Estach."
00:10:29 "Yos est là, attention, ça va chier."
00:10:31 "Yos, qui lui, est parti en pneumatique médium."
00:10:34 "Le cas de Piastri est en meilleur temps."
00:10:36 "Les yeux rivés sur la chicane de la Pichou."
00:10:38 "Qu'est-ce qu'il fout là, lui ?"
00:10:39 "Le Toto-Volf, également, qui voit passer des monoplasmes jaunes."
00:10:41 "Il est pendant son stand-off."
00:10:43 "Ce sont des McLaren, hommage à Ayrton Senna, on l'a rappelé en ce début de session."
00:10:47 "Et voici Max Estach."
00:10:49 "Le Toto."
00:10:51 "Il prend des vacances."
00:11:02 "C'est un vrai fabrice."
00:11:07 "Et bien, du coup, tu dois voir la course que c'est, non, 19e, c'est pas marqué ?"
00:11:15 "La McLaren était vraiment mal née la saison passée."
00:11:18 "Ils ont apporté des nouveautés."
00:11:20 "Regardez, ils ont s'est mettent à une seconde devant Bob Valtai-Bottas, du coup."
00:11:24 "Et à un moment donné, milieu de saison, ils ont vraiment un nouveau package."
00:11:26 "Ah, un deuxième devant Manu Sann."
00:11:28 "Qui a énormément fonctionné, ils ont été performants sur toute la fin de saison."
00:11:30 "Et cette année, le début de saison était pas très pratique."
00:11:33 "Oh, Charles Leclerc, c'est l'une."
00:11:35 "Par contre, ils ont apporté un nouveau package très tôt dans la saison, qui fonctionne également."
00:11:39 "Donc oui, on peut imaginer qu'en plus, c'est une équipe qui sait travailler durant la saison pour apporter des évolutions."
00:11:44 "Et on peut les imaginer aux avant-postes à partir de maintenant, jusqu'à la fin de saison."
00:11:48 "Loic Duval, un tour pour réviser, un tour pour accélérer le rythme."
00:11:52 "C'est à augmenter."
00:11:54 "Ouais, c'est un week-end avec eux, ils sont un peu du tout loin."
00:11:57 "C'est un une quarze de neuf, Hamilton venait de passer la ligne en une seize zéro."
00:11:59 "On fait un burn-back, en l'heure de Max."
00:12:01 "L'amélioration était de plus d'une seconde pour ces pilotes."
00:12:03 "Petit calage en un tour, et derrière, ça commence à mettre du rythme."
00:12:06 "Et Hamilton poursuit sur sa lancée."
00:12:08 "Oui, mais ça va aller de plus en plus vite, comme je vous le disais."
00:12:10 "Il faut vraiment avoir ce côté, ce gabarit."
00:12:13 "Medium pour Max Verstappen, trois dizaines de mieux que Leclerc."
00:12:16 "A vraiment des sensations de grippe avec le pneumatique."
00:12:18 "Et puis la piste va se nettoyer."
00:12:20 "Ok, hé, il se fait gêner, Loic, par une..."
00:12:22 "C'est une idée qui vous roulait hier."
00:12:24 "Comme vous le disiez tout à l'heure, c'était solo."
00:12:26 "Donc il n'y a pas eu ce gommage de la piste jusqu'à présent."
00:12:29 "Donc voilà, tout ça, ça va se faire, petit à petit."
00:12:31 "Et on va voir les chronos évoluer."
00:12:33 "On a vu les premiers trous, et vous allez voir qu'en fin de séance, ça va rouler beaucoup plus vite."
00:12:36 "Vous voyez, ça augmente, le rythme augmente, même si Hamilton a lâché."
00:12:40 "Ouais, oui, effectivement."
00:12:42 "Poursuit son tour jusqu'au bout et prend le meilleur temps."
00:12:45 "1'15, 294 à McLaren, aux couleurs d'Hamilton Senna, à laquelle il va falloir s'habituer."
00:12:50 "Lando Senna, premier temps."
00:12:51 "Franck Bottani, voie des stands, première question."
00:12:53 "Alors que vous êtes justement chez McLaren, est-ce que vous vous sentez quelques gouttes de pluie ?"
00:12:56 "Parce que Oscar Piastri vient de le mentionner au virage 2."
00:12:59 "Alors, je n'en sens pas, mais si on se retourne, regardez là-haut."
00:13:02 "Comme on vous l'a dit tout à l'heure, on voit beaucoup de nuages."
00:13:05 "Il s'est accroché au niveau de ce rocher et quand ça s'accroche, en règle générale..."
00:13:08 "C'est plutôt Laurent Dupin, notre vrai météorologue ici."
00:13:10 "Mais en règle générale, c'est vrai que la pluie n'est pas très lourde."
00:13:12 "On va parler un petit peu maintenant de cette voiture."
00:13:14 "Ici, vous savez que c'est primordial d'abord d'être confortable dans la voiture."
00:13:18 "Mais également d'avoir beaucoup d'appui aéronautique."
00:13:20 "Donc tous les ailerons, vous le verrez, seront marqués et très ouverts ici."
00:13:23 "Avec beaucoup d'équerre, que ça soit à l'avant ou à l'arrière."
00:13:26 "Ça, c'est la nouvelle couleur, en tous les cas, de cette McLaren."
00:13:29 "Regardez aussi, à Monaco, c'est très compliqué de travailler parce qu'il y a très peu de place."
00:13:33 "Il y a 80 personnes qui doivent évoluer autour de la voiture, autour des voitures."
00:13:36 "Et pour ça, on va les mettre sur la longueur et on va les mettre en hauteur."
00:13:39 "Vous pouvez voir que c'est sur la hauteur que tout va se passer, et non pas sur la longueur."
00:13:43 "Mais les stands sont très petits, on est collés par rapport aux autres écuries."
00:13:46 "Vous savez que normalement, on va souvent mettre des nez sur le bord du stand ou des pneus."
00:13:51 "Et bien là, c'est quasiment impossible parce que les équipes se touchent les nouvelles couleurs de cette voiture."
00:13:55 "Et puis, regardez au-dessus, on aperçoit encore quand même les anciennes couleurs au niveau des ingénieurs."
00:14:00 "On voit bien que cette voiture est uniquement faite pour Monaco, même si elle nous plaît beaucoup."
00:14:05 "Merci, Franck, j'ai trouvé sur Statéfin ce que tu demandais là."
00:14:10 "Son pire résultat hors abandon, c'est pas 19ème, vu qu'il a abandonné."
00:14:16 "C'est 18ème Allemagne 2009."
00:14:20 "Il ne pleuvrait pas de la journée de jeudi et il a plu toute l'après-midi."
00:14:23 "Et après c'est 16ème, oui, et c'est Grande-Bretagne 2009."
00:14:26 "Maitre météo, chez Canal+."
00:14:29 "Voilà, les stats."
00:14:32 "Et oui, Charles Leclerc, s'il venait à s'imposer ici, eh bien..."
00:14:35 "15ème Azerbaïdjan 2021, oui, forcément, quand tu tires tout droit au premier virage."
00:14:40 "Toute première victoire, quelle que soit la catégorie ici."
00:14:42 "On peut vraiment dire que jusqu'à présent, Monaco, quelle qu'ait été la monoplace ou la voiture dans laquelle il soit monté, lui a vraiment pas porté chance."
00:14:51 "Il n'a peut-être pas créé sa propre chance lui-même."
00:14:54 "Mais en tout cas, Monaco et Charles Leclerc, pour l'instant, c'est je t'aime moi non plus."
00:14:58 "Ouais, ça lui a pas souri jusqu'à présent."
00:15:00 "Alors en effet, si je me souviens bien, il y a une fois où il tape avec la voiture."
00:15:07 "Et donc du coup après, ils ont eu des problèmes mécaniques par la suite."
00:15:12 "Il y a d'autres fois où il y a eu des erreurs de stratégie."
00:15:15 "Plusieurs fois, il était vraiment en passe de pouvoir remporter son Grand Prix à domicile."
00:15:20 "Je crois qu'il a même pas réalisé de podium ici en Formule 1 jusqu'à présent."
00:15:24 "Donc oui, un petit peu maudit à la maison."
00:15:27 "Un petit peu maudit ? Non, si peu."
00:15:29 "C'est fantastique de pouvoir gagner chez soi, devant son public, devant ses amis, devant sa famille."
00:15:33 "6ème l'an dernier, Charles Leclerc, on a vu le premier tout droit F1 à Sainte-Dévote ce week-end."
00:15:38 "Il y en aura probablement d'autres."
00:15:40 "C'est Nico Hülkenberg qui allait mettre un petit coup d'accélérateur pour faire pivoter la monoplace."
00:15:45 "Et repartir dans la montée en direction de Massenet."
00:15:49 "Leclerc en 14.5 sur ses pneumatiques dures."
00:15:54 "Piastri et Norris en embuscade."
00:15:56 "Stratégie dissociée chez McLaren."
00:15:59 "Piastri en Medium, Norris en pneumatiques dures."
00:16:02 "Et Kevin Magnussen qui chez Asse se sait sous la menace de perdre son bac en fin de saison."
00:16:08 "Il ne s'en cache pas, son patron Ayao Komatsu ne s'en cache pas non plus."
00:16:13 "Kevin Magnussen va devoir "convaincre" encore plus fortement l'équipe de le garder."
00:16:20 "Ses irrégularités en termes de résultats ne plaident pas pour l'instant en sa faveur."
00:16:25 "Il est vraiment clairement derrière Hülkenberg."
00:16:28 "En qualification c'est incroyable ce qu'arrive à réaliser Hülkenberg."
00:16:34 "Ça nous paraît incroyable, après il faudrait voir avec un autre coéquipier."
00:16:38 "Mais c'est sûr que Magnussen..."
00:16:40 "Il s'est mis à pedale."
00:16:42 "En qualification c'est déjà beaucoup de travail pour une course et pour des points."
00:16:47 "Quand on part plus loin c'est plus compliqué."
00:16:50 "Il faut absolument qu'il arrive à trouver la solution en qualification pour être un peu plus au avant-poste."
00:16:54 "Leclerc en amélioration, 14.2"
00:16:56 "On est avec Kevin Magnussen dans le tunnel de Monaco-Vargant."
00:16:59 "Ça paraît être un virage facile entre guillemets."
00:17:07 "C'est un vrai virage ce tunnel."
00:17:09 "Alors oui ça passe à fond, mais en terme de champ de vision pour les pilotes, il est très fermé l'angle."
00:17:14 "Alors il est très fermé l'angle, en effet ça passe à fond sur papier."
00:17:16 "C'est un virage hyper facile, mais c'est fermé, c'est étroit."
00:17:20 "Ça va quand même relativement bien."
00:17:22 "Il y a ce contraste aussi de luminosité."
00:17:24 "Lorsque vous êtes vraiment dans le tunnel et que vous sortez, cette lumière qui vient un petit peu vous éblouir."
00:17:29 "Donc voilà, il faut savoir exactement où on met les roues."
00:17:32 "Et voilà, en règle générale vous n'êtes pas à fond le premier tour."
00:17:35 "A partir du deuxième, troisième, parce que c'est relativement simple."
00:17:39 "Mais c'est vrai qu'il y a vraiment à savoir où on se positionne exactement."
00:17:41 "Parce qu'il y a ce petit souci de visibilité à la sortie."
00:17:44 "Les temps qui s'améliorent, les secteurs qui s'affichent en violet."
00:17:48 "Signe d'un record absolu."
00:17:50 "Piastri est sur le point de franchir la ligne, le voici qui déboule."
00:17:54 "Et ce sera un deuxième temps pour Oscar Piastri en 14'356."
00:18:02 "Verstappen améliore lui la marque 1'13'974 avec des records de secteurs 1 et 3."
00:18:08 "Et Leclerc lui a amélioré ses trois secteurs personnels pour venir se positionner à 36'000 de Max Verstappen."
00:18:16 "Là quand vous êtes assis dans la voiture, vous ne voyez pas le haut de la montrée avant de plonger dans le virage à gauche."
00:18:22 "Là la position de caméra qu'on a est très haute par rapport aux pilotes."
00:18:25 "Et ce n'est pas le champ de vision des pilotes."
00:18:27 "Vous avez vraiment la visibilité complètement différente quand vous êtes assis 30'30''. Enfin vous avez votre vision qui est 30 ou 40 cm plus bas."
00:18:34 "Retour au stand d'une Alpine, on ira chez Alpine d'ici quelques instants."
00:18:38 "Ok, Piro Porti, on a besoin de la voiture de boxe, on a un problème."
00:18:43 "Quel problème ?"
00:18:45 "On a un problème de P.U. qu'on doit investiger."
00:18:48 "On a un problème sur l'unité de puissance de Pierre Gasly, on va l'appeler le moteur."
00:18:53 "Ah bah ça commence bien pour Piro."
00:18:55 "Le moteur pour Pierre Gasly qui oblige les curies, Alpine à le faire rentrer au boxe."
00:18:59 "Le P.U. ce qu'ils appellent le Power Unit."
00:19:01 "Oui."
00:19:02 "En effet, et ça c'est un problème parce que pour la construction du week-end c'est jamais agréable."
00:19:08 "On sait en plus qu'Alpine a besoin de travailler, alors ils sont sur une dynamique plutôt positive."
00:19:13 "Mais clairement ils ont un manque de performance et..."
00:19:16 "Oh oh oh, c'est déjà très proche des rails."
00:19:19 "Ah bah les stickers sont tremblés et ont été touchés même."
00:19:22 "Contact entre Max Verstappen et le rail, ils se connaissent bien."
00:19:25 "Alors ?"
00:19:26 "Souvent effleurés, parfois heurtés, et Max Verstappen justement qui rentre au stand."
00:19:33 "Qui rentre au stand, on va changer un petit peu les roues avant, recharger un petit peu, on a touché."
00:19:38 "En tous les cas sur la banc droite, on voit qu'il a sorti quelque chose."
00:19:41 "On peut être sûr que s'il fait la pôle, Verstappen il va la conserver."
00:19:44 "Sur la roue avant droite, au niveau des entrées d'air, on voit qu'il y a beaucoup de paraplines."
00:19:47 "Tout simplement parce qu'on va quand même faire des tests aéros sur ce circuit."
00:19:50 "C'est rare qu'on puisse rouler sur un circuit comme ça en ville avec très peu d'air."
00:19:53 "On voit que les deux voitures se rentrent en même temps."
00:19:55 "Et il y a un petit jeu des mécanos qui est quand même très intéressant ici."
00:19:58 "Parce qu'il faut rester en piste, vous le savez, plus on reste en piste, plus on gagne de temps, plus on est confortable."
00:20:02 "Et on a de la confiance dans la voiture."
00:20:04 "Regardez l'aileron arrière aussi de Max Verstappen, où il y a beaucoup de paraplines."
00:20:07 "Des ailerons ultra marqués, très très marqués, avec un énorme creux et un mur derrière."
00:20:12 "Alors qu'on change de roue avant sur la voiture de Perez, on continue à travailler."
00:20:16 "C'est pratique, c'est sympa d'avoir la voiture juste à côté de nous."
00:20:19 "On voit ces paraplines qui ont les roues arrière, c'est assez important."
00:20:21 "Alors que Perez, du ressort, il y a un jeu avec les mécaniciens."
00:20:24 "Parce qu'on ne sait jamais quand le pilote va rentrer."
00:20:26 "Souvent, on va l'appeler avec un petit cafouillage notamment avec Hamid Khan qui n'avait plus la place pour rentrer."
00:20:31 "Je vous l'ai dit, Monaco, c'est serré, c'est un peu compliqué."
00:20:33 "On se retrouve un peu sur le périph' parisien."
00:20:36 "Faites attention à vous surtout."
00:20:38 "Et on guette la pluie."
00:20:41 "Alors on nous dit du côté de Nice, parce qu'on a des informateurs un peu partout."
00:20:45 "Que niveau météo, ça semblerait vouloir se dégrader."
00:20:48 "Il reste 45 minutes, 1 tiers, 1 quart de seconde."
00:20:50 "Mais encore une fois, j'aurais préféré que ça se dégrade."
00:20:53 "Mais demain, dimanche quoi."
00:20:56 "Si ça se dégrade pour des essais libres, bon ça va foutre un peu la merde dans leur week-end."
00:21:00 "Il y a des préparations, mais pas tant que ça en vrai."
00:21:03 "C'est pas dramatique quoi."
00:21:05 "C'est dommage que ça ne soit pas plutôt demain ou dimanche quoi."
00:21:11 "D'après ce que j'ai vu, malheureusement, il n'aura pas..."
00:21:15 "Presque tout changé mais..."
00:21:17 "On verra."
00:21:19 "Il pleut, il s'installe."
00:21:21 "Alors on sait que ça peut faire partie du week-end."
00:21:23 "Et bien souvent, les pilotes qui ne sont pas forcément aux avant-postes..."
00:21:27 "Se disent que ça peut être l'opportunité de faire quelque chose."
00:21:30 "D'avoir des conditions humides."
00:21:33 "Parce que sur un circuit comme Monaco, tout est possible."
00:21:37 "Même la Williams pourrait très bien performer."
00:21:41 "Ou la Haas, et être aux avant-postes sur une qualification humide."
00:21:45 "Les Aries sont extrêmement regroupées en termes de chrono."
00:21:49 "Et toutes proches de Verstappen."
00:21:51 "Sachs vient d'améliorer son temps pour se positionner à 39 millièmes de Verstappen."
00:21:55 "A 3 millièmes seulement de Charles Leclerc."
00:21:58 "On est presque déjà dans des voitures optimales dans ce qu'elles peuvent fournir aux pilotes maintenant."
00:22:02 "Quand on compare les temps autour."
00:22:05 "On va comparer d'autres éléments."
00:22:07 "Côté Bois d'Estaing cette fois avec vous, Franck, chez Mercedes."
00:22:10 "Parce que c'est une petite révolution, c'était le rond avant."
00:22:12 "Mais Mercedes en avait inventé ce nouveau système."
00:22:15 "Pour essayer de contrer un petit peu la réglementation."
00:22:18 "Avec cette petite éclair, cette petite bavette qui vient passer au-dessus."
00:22:21 "Et qui laisse de l'air dessous, mais qui vient bien plaquer si on passe par-dessus."
00:22:24 "Pour voir plus à peu près la règle du flap inférieur."
00:22:29 "Par contre on se disait que chez Mercedes c'était peut-être un petit peu compliqué de travailler avec cet aileron."
00:22:33 "Et potentiellement, le problème venait de là."
00:22:35 "Alors c'est pas compliqué, aujourd'hui on a amené un nouvel aileron chez Russell."
00:22:38 "Vous voyez que cet aileron est complètement différent."
00:22:40 "Du tout de la petite éclair qui est dessus, mais surtout la forme de l'aileron est différente."
00:22:44 "On est remonté un peu plus haut, au lieu de redescendre."
00:22:47 "Donc on va travailler, alors c'est pas le circuit le plus aéronautique du monde."
00:22:49 "Mais en tout cas, ça peut apporter quelque chose et ça va donner des informations."
00:22:52 "Parce que lorsque vous faites un back-to-back ou lorsque vous faites une comparaison directe."
00:22:56 "Et bien l'information elle est concrète, elle est directe."
00:22:58 "Oui merci Franck, et d'ailleurs on voit, contrairement à ce qu'on pouvait voir dans le passé."
00:23:03 "C'est Russell qui a les nouveautés sur la voiture."
00:23:07 "On sait qu'Hamilton va partir, et donc les nouveautés sont mises chez Russell."
00:23:12 "Et le développement maintenant est plus axé sur Russell, sur ses sensibilités."
00:23:16 "Et c'est lui qui travaille pour la fin de saison et le début de la suivante sur la voiture."
00:23:22 "Et sur les directions à prendre au niveau technique."
00:23:24 "Alors qu'on rentre de nouveau la voiture de Pierre Gasty dans son garage."
00:23:29 "Vous l'avez peut-être lu sur votre écran pendant que Franck Montagny nous détaillait les différents éléments très intéressants sur cette Mercedes."
00:23:36 "La puissance venait de dire Pierre Gasty, boxe à nouveau pour le français."
00:23:41 "Et cette monoplace qui s'immobilise dans une nouvelle fois de ses premières séances."
00:23:44 "Peut-être qu'il est moins bon c'est tout."
00:23:46 "Au nom de Maurice, s'empare du record du deuxième secteur, 34.7."
00:23:50 "Si tout recouvert, un petit bonbon par Pierre Gasty."
00:23:52 "Qui va se planter en premier cette saison ?"
00:23:53 "Vous parliez Loïc de l'importance d'accumuler du roulage ici."
00:23:56 "D'accumuler par la même une confiance absolument nécessaire entre les rails et les murs de Monaco."
00:24:01 "Maurice, lui, il est en train de l'accumuler."
00:24:03 "Maurice, 934, meilleur temps et à nouveau des écarts ultra faibles."
00:24:07 "Les 4 premières monoplaces en 79 millièmes."
00:24:10 "C'est génial et on retrouve la même chose qu'à Imola avec McLaren, Red Bull et Ferrari vraiment dans un mouchoir de poche."
00:24:19 "McLaren, l'écurie la plus titrée ici en principauté."
00:24:23 "15 victoires pour des pilotes McLaren."
00:24:26 "Aidé en cela évidemment par un génial ici, Merton Senna."
00:24:30 "6 victoires en principauté pour Merton Senna."
00:24:33 "Il est le pilote à s'être imposé le plus souvent ici."
00:24:36 "Et Leclerc aimerait un jour limiter."
00:24:38 "Ca accélère et ça prend beaucoup de rythme pour Leclerc."
00:24:41 "Oui, là il y a un gros rythme."
00:24:42 "On l'a vu passer au niveau du tabac et dans les aises de la piscine."
00:24:47 "Allez, les 2 premiers secteurs alignés pour Charles Leclerc."
00:24:50 "Peut-être le 3ème ou le passage de la ligne dans un instant avec le meilleur temps."
00:24:55 "Et là c'est une grosse amélioration de quasiment 6/10ème pour Charles Leclerc."
00:24:59 "Comme vous le disait, on l'a expérimenté à Imola."
00:25:02 "Nous aurons le plaisir tout au long de ce week-end d'être en relation, en connexion directe avec le garage Alpine."
00:25:08 "Avec Bruno Famin, le directeur de l'équipe Alpine qui tout au long du week-end va nous répondre."
00:25:13 "On vous retrouve donc Bruno Famin depuis le garage Alpine."
00:25:17 "Malheureusement pour la piscine, ça ne passe pas bien pour l'instant."
00:25:20 "Que se passe-t-il justement Bruno ?"
00:25:22 "On fait un RH 8ème, c'est pas non plus salut grand."
00:25:27 "Donc un problème hydraulique à priori."
00:25:30 "Un problème hydraulique Alpine."
00:25:32 "Et on espère le régler rapidement."
00:25:34 "Bruno, cette première séance d'essai libre, quel est le plan de travail ?"
00:25:38 "On sait que le terme c'est le "run plan"."
00:25:40 "Comment il faut aborder cette première séance ?"
00:25:42 "Évidemment on va mettre de côté ce petit souci pour l'instant."
00:25:45 "La pôle je sais pas, après ça peut être très serré."
00:25:48 "Entre Noris, Leclerc, R.Stapelus, ça va se jouer je pense."
00:25:51 "C'est vraiment nécessaire d'avoir la maximum d'informations sur le comportement de la voiture sur cette piste qui est très bosclée."
00:25:54 "Ce serait d'abord de la pluie dimanche."
00:25:57 "C'est mal parti ce moment là, après ça peut peut-être changer encore une fois."
00:26:00 "Ce n'est pas une piste qui va nous convenir beaucoup."
00:26:02 "Donc on essaye de trouver des solutions pour limiter le problème généré par ce type de piste."
00:26:08 "Merci beaucoup Bruno Favin de nous répondre en direct tout au long de ce week-end de Bonnaco."
00:26:13 "On vous retrouvera tout au long de ce week-end dans les différentes séances."
00:26:16 "Bien sûr en qualification et durant le Grand Prix."
00:26:19 "Et on est très heureux de vous proposer à vous les abonnés de canal."
00:26:22 "Cette immersion supplémentaire au sein des teams."
00:26:26 "Avec l'équipe Alpine qui nous ouvre ses portes et son garage ce week-end."
00:26:30 "Avec d'autres écuries de Formule 1 dans les prochains week-ends qui nous attendent sur les antennes de canal."
00:26:37 "Le problème de wastegate, on va traduire Loic, problème de valve de décharge du turbo."
00:26:44 "C'est à dire que quand d'un seul coup trop de pression rentre dans le turbo."
00:26:47 "Et bien un petit peu comme une cocotte minute."
00:26:49 "Je sais que l'exemple n'est pas forcément très brillant."
00:26:53 "Mais voilà, c'est une soupape de décharge au turbo."
00:26:56 "Bel exemple culinaire."
00:26:58 "Oui en effet après on arrête dans des parties techniques."
00:27:02 "Ils ont les ingénieurs moteurs qui sont présents au dessus du box."
00:27:06 "Ils ont quand même pas mal d'espace comme le disait Franck tout à l'heure."
00:27:10 "Un problème au niveau des pneumatiques pour Russell."
00:27:13 "Ça ne mord pas."
00:27:14 "Il y a un problème avec les pneumatiques médium."
00:27:16 "Il change encore."
00:27:18 "Mais pas au niveau."
00:27:20 "En pneu dur ça peut se comprendre."
00:27:22 "En médium c'est plus inquiétant."
00:27:24 "C'est pareil après il faut trouver au niveau de la mise en chauffe."
00:27:27 "Ce qu'on fait au niveau des pressions du pneumatique."
00:27:30 "Ce qu'on fait également."
00:27:31 "Et peut-être que pour le moment le médium ne fonctionne pas."
00:27:33 "Mais comme la piste..."
00:27:34 "Je ne reviens pas, le mec voulait quand même que Lewis se repasse à une mola là."
00:27:39 "On est avec donc George Russel qui cherche du grip."
00:27:42 "On est chez Alpine."
00:27:43 "Bien sûr que je l'ai vu."
00:27:44 "Il m'a aussi fait une vidéo sur ma chaîne."
00:27:46 "Bien sûr."
00:27:47 "Qui a inventé les commentateurs ?"
00:27:51 "C'est-à-dire pour toi il ne devrait pas y avoir de commentateurs quoi."
00:27:56 "Moi je trouve quand même que c'est mieux d'avoir des commentateurs."
00:28:00 "Quand c'est un circuit ou un pilotage compus."
00:28:04 "En qualif pour l'instant il galère quoi."
00:28:08 "Mécanique, électronique ou autre chose ça va être compliqué."
00:28:11 "Ça va prendre du temps et là tout ça c'est du temps de piste perdue."
00:28:13 "Pour Pierre Gasly."
00:28:14 "Et on n'est pas sur un circuit très..."
00:28:16 "Il fallait qu'il aille plus doucement sur cette moule."
00:28:18 "Il crame cette moule au début et après il se plaint que la moutonne revient dessus."
00:28:21 "Et qu'il ne pourra pas finir la course."
00:28:23 "Je ne sais pas j'ai l'air mieux été contre en fait."
00:28:26 "Ce pourrait être pas mal."
00:28:31 "On rappelle les propos de Bruno Fama."
00:28:33 "Problème hydraulique au niveau de la wastegate."
00:28:35 "La soupade de décharge du turbo."
00:28:38 "Sur lequel il faut maintenant intervenir."
00:28:41 "Saluer les légendes de Monaco."
00:28:43 "On va saluer..."
00:28:44 "C'est tout ça qui consulte pour..."
00:28:46 "Non j'ai du mal avec V9 mais bon."
00:28:48 "Notamment les archives de la Formule 1."
00:28:49 "Les autres ça va."
00:28:50 "Et ouvre l'encyclopédie que lui même se trouvait à être."
00:28:54 "Et me rappeler il y a quelques instants que McLaren vivait à Monaco en 1966 le 22 mai."
00:29:00 "Pour être exact son premier grand prix de Formule 1."
00:29:02 "Merci à Jean-Louis pour cette précision historique."
00:29:05 "Merci Jean-Louis Montserrat évidemment."
00:29:07 "Très important."
00:29:08 "Il y a 0.6 l'hélia 6/10."
00:29:18 "Miles Verstappen et Sergio Perez qui reposent devant lui."
00:29:22 "Par contre là tu pourras pas faire du gravier."
00:29:29 "S'il fait du gravier il va dans le mur."
00:29:31 "Attention à lui."
00:29:32 "C'est pas quelque chose dont il a souvent l'habitude."
00:29:35 "Mais c'est un peu une continuité ces derniers temps."
00:29:38 "Donc voilà on va voir si..."
00:29:39 "Ouais c'est vrai qu'il y a un air de Benetton 93 j'avais vu des comparatifs en images ouais."
00:29:43 "Après moi je suis pas fan des couleurs..."
00:29:48 "L'agencement des couleurs."
00:29:50 "Je pense que ça aurait pu être mieux fait mais..."
00:29:52 "Tant pis."
00:29:53 "Le chicane du porc."
00:29:56 "Le chicane du cochon."
00:30:00 "On le voit ici en replay avec Charles Leclerc qui n'était pas loin de clipper le mur."
00:30:07 "À la sortie de cette chicane regardez l'espace entre le peu avant gauche."
00:30:10 "Et même le pneu arrière droit il reste à aller."
00:30:13 "Il reste pas grand chose mais on l'a vu."
00:30:15 "On a déjà un autre pneu."
00:30:17 "On va parler à Esteban Ocon."
00:30:19 "C'est un pneu qui est bien fait."
00:30:21 "C'est un pneu qui est bien fait."
00:30:23 "Il a l'air rebondi pas mal dans le milieu de virage."
00:30:27 "Dit Esteban Ocon."
00:30:29 "Il a le casque de Newton c'est juste qu'il remet la scénar' c'est tout quoi."
00:30:32 "Et vu que Monster est venu chez McLaren c'est un peu le même."
00:30:39 "Pour les apoptiques ils sont au coeur du visage sur un lac de Formule 1."
00:30:45 "Merci."
00:30:47 "Ça te fait penser à Renault 2005 ?"
00:30:53 "Enfin de l'air il y avait pas de verre sur la Renault du coup."
00:30:59 "Je suis pas trop d'accord."
00:31:00 "Oh non pas Dorotheur putain."
00:31:26 "Tu vois t'as des fans dans le Twitch Dorotheur."
00:31:28 "Ils sont contents de te voir visiblement."
00:31:30 "Ouais pareil, les vrais de Miami bof."
00:31:47 "Ah ! Non."
00:31:55 "Non on parlait de la couleur des macarènes de Monaco là."
00:31:59 "Alors Fernando on ne freine plus ?"
00:32:16 "On a fait une purge au niveau des ponts que vous voyez au centre."
00:32:18 "Et puis sur les côtés on est en train d'enlever des caches tout simplement."
00:32:20 "Pour essayer d'ouvrir et d'avoir un peu plus d'air."
00:32:22 "Alors ça ça se passe sur les deux voitures donc clairement il y a eu un petit problème de fin."
00:32:25 "Et ça va être vite résolu déjà sur la voiture de Fernando."
00:32:28 "On est en train de remettre le casque sur la tête."
00:32:30 "Fernando n'a plus de frein."
00:32:31 "Biké Monaco."
00:32:32 "On a pas besoin de ça."
00:32:33 "Ils sont dans une sale période chez Aston Martin j'ai l'impression que..."
00:32:38 "C'est pas bon ce qu'il se passe là."
00:32:42 "Alors Verstappen est de nouveau en pneu médium."
00:32:45 "Pour l'instant il est très très proche de Leclerc."
00:32:50 "Ils sont dans une mauvaise dynamique."
00:32:58 "Les verts."
00:32:59 "Il y a un petit peu de freinage."
00:33:06 "Il y a un petit peu de freinage."
00:33:07 "Il y a un petit peu de freinage."
00:33:08 "Il y a un petit peu de freinage."
00:33:09 "Il y a un petit peu de freinage."
00:33:10 "Il y a un petit peu de freinage."
00:33:11 "On met déjà beaucoup beaucoup de freinage."
00:33:13 "On va dire que les drafts ou les pilotes..."
00:33:14 "On va dire que les drafts ou les pilotes..."
00:33:15 "On va dire que les drafts ou les pilotes..."
00:33:16 "C'est déjà très proche des rails."
00:33:17 "C'est déjà très proche des rails."
00:33:18 "On l'a vu avec Charles."
00:33:19 "Là on le voit de nouveau avec..."
00:33:20 "Là on le voit de nouveau avec..."
00:33:21 "Avec Lloyd Verstappen."
00:33:22 "Peut-être un tout droit à Sainte-Dévote."
00:33:23 "Avec Lloyd Verstappen."
00:33:24 "Peut-être un tout droit à Sainte-Dévote."
00:33:25 "Sainte-Dévote."
00:33:26 "Sainte-Dévote."
00:33:27 "Alors aussi ça glisse."
00:33:28 "Oula."
00:33:29 "Il est pas loin d'être dans le rail là Max Verstappen."
00:33:30 "Max Verstappen."
00:33:31 "Verstappen ça surconduit un peu encore."
00:33:32 "Verstappen ça surconduit un peu encore."
00:33:33 "Soit à Daubé soit à Sainte-Dévote."
00:33:34 "Soit à Daubé soit à Sainte-Dévote."
00:33:35 "Il a dû aller tout droit."
00:33:36 "Il a dû aller tout droit."
00:33:37 "Puisque le drapeau..."
00:33:38 "Ça va nous finir dans le mur Max."
00:33:39 "Puisque le drapeau..."
00:33:40 "Ça va nous finir dans le mur Max."
00:33:41 "0-0 marge."
00:33:42 "Regardez à la sortie tout de suite on ouvre le DRS."
00:33:43 "On se souvient l'année dernière en qualification en Q3 il était venu prendre la pole position."
00:33:59 "Oui mais il prévoit pas de pluie à Doratheur donc voilà."
00:34:12 "C'est un peu dommage."
00:34:13 "C'est un peu dommage."
00:34:14 "C'est un peu dommage."
00:34:15 "C'est un peu dommage."
00:34:16 "C'est un peu dommage."
00:34:17 "C'est un peu dommage."
00:34:18 "C'est un peu dommage."
00:34:19 "C'est un peu dommage."
00:34:20 "C'est un peu dommage."
00:34:21 "C'est un peu dommage."
00:34:22 "C'est un peu dommage."
00:34:23 "C'est un peu dommage."
00:34:24 "C'est un peu dommage."
00:34:25 "C'est un peu dommage."
00:34:26 "C'est un peu dommage."
00:34:27 "C'est un peu dommage."
00:34:28 "C'est un peu dommage."
00:34:29 "C'est un peu dommage."
00:34:30 "C'est un peu dommage."
00:34:54 "C'est un peu dommage."
00:35:01 "C'est un peu dommage."
00:35:06 "C'est un peu dommage."
00:35:10 "C'est un peu dommage."
00:35:13 "C'est un peu dommage."
00:35:16 "C'est un peu dommage."
00:35:19 "C'est un peu dommage."
00:35:22 "C'est un peu dommage."
00:35:25 "C'est un peu dommage."
00:35:28 "C'est un peu dommage."
00:35:31 "C'est un peu dommage."
00:35:34 "C'est un peu dommage."
00:35:37 "C'est un peu dommage."
00:35:40 "C'est un peu dommage."
00:35:43 "C'est un peu dommage."
00:35:46 "C'est un peu dommage."
00:35:49 "C'est un peu dommage."
00:35:52 "C'est un peu dommage."
00:35:55 "C'est un peu dommage."
00:35:58 "C'est un peu dommage."
00:36:01 "C'est un peu dommage."
00:36:04 "C'est un peu dommage."
00:36:07 "C'est un peu dommage."
00:36:10 "C'est un peu dommage."
00:36:13 "C'est un peu dommage."
00:36:16 "C'est un peu dommage."
00:36:19 "C'est un peu dommage."
00:36:22 "C'est un peu dommage."
00:36:25 "C'est un peu dommage."
00:36:28 "C'est un peu dommage."
00:36:31 "C'est un peu dommage."
00:36:34 "C'est un peu dommage."
00:36:37 "C'est un peu dommage."
00:36:40 "C'est un peu dommage."
00:36:43 "C'est un peu dommage."
00:36:46 "C'est un peu dommage."
00:36:49 "C'est un peu dommage."
00:36:52 "C'est un peu dommage."
00:36:55 "C'est un peu dommage."
00:36:58 "C'est un peu dommage."
00:37:01 "C'est un peu dommage."
00:37:04 "C'est un peu dommage."
00:37:07 "C'est un peu dommage."
00:37:10 "C'est un peu dommage."
00:37:13 "C'est un peu dommage."
00:37:16 "C'est un peu dommage."
00:37:19 "C'est un peu dommage."
00:37:22 "C'est un peu dommage."
00:37:25 "C'est un peu dommage."
00:37:28 "C'est un peu dommage."
00:37:31 "C'est un peu dommage."
00:37:34 "C'est un peu dommage."
00:37:37 "C'est un peu dommage."
00:37:40 "C'est un peu dommage."
00:37:43 "C'est un peu dommage."
00:37:46 "C'est un peu dommage."
00:37:49 "C'est un peu dommage."
00:37:52 "C'est un peu dommage."
00:37:55 "C'est un peu dommage."
00:37:58 "C'est un peu dommage."
00:38:01 "C'est un peu dommage."
00:38:04 "C'est un peu dommage."
00:38:07 "C'est un peu dommage."
00:38:10 "C'est un peu dommage."
00:38:13 "C'est un peu dommage."
00:38:16 "C'est un peu dommage."
00:38:19 "C'est un peu dommage."
00:38:22 "C'est un peu dommage."
00:38:25 "C'est un peu dommage."
00:38:28 "C'est un peu dommage."
00:38:31 "C'est un peu dommage."
00:38:34 "C'est un peu dommage."
00:38:37 "C'est un peu dommage."
00:38:40 "C'est un peu dommage."
00:38:43 "C'est un peu dommage."
00:38:46 "C'est un peu dommage."
00:38:49 "C'est un peu dommage."
00:38:52 "C'est un peu dommage."
00:38:55 "C'est un peu dommage."
00:38:58 "C'est un peu dommage."
00:39:01 "C'est un peu dommage."
00:39:04 "C'est un peu dommage."
00:39:07 "C'est un peu dommage."
00:39:10 "C'est un peu dommage."
00:39:13 "C'est un peu dommage."
00:39:16 "C'est un peu dommage."
00:39:19 "C'est un peu dommage."
00:39:22 "C'est un peu dommage."
00:39:25 "C'est un peu dommage."
00:39:28 "C'est un peu dommage."
00:39:31 "C'est un peu dommage."
00:39:34 "C'est un peu dommage."
00:39:37 "C'est un peu dommage."
00:39:40 "C'est un peu dommage."
00:39:43 "C'est un peu dommage."
00:39:46 "C'est un peu dommage."
00:39:49 "C'est un peu dommage."
00:39:52 "C'est un peu dommage."
00:39:55 "C'est un peu dommage."
00:39:58 "C'est un peu dommage."
00:40:01 "C'est un peu dommage."
00:40:04 "C'est un peu dommage."
00:40:07 "C'est un peu dommage."
00:40:10 "C'est un peu dommage."
00:40:13 "C'est un peu dommage."
00:40:16 "C'est un peu dommage."
00:40:19 "C'est un peu dommage."
00:40:22 "C'est un peu dommage."
00:40:25 "C'est un peu dommage."
00:40:28 "C'est un peu dommage."
00:40:31 "C'est un peu dommage."
00:40:34 "C'est un peu dommage."
00:40:37 "C'est un peu dommage."
00:40:40 "C'est un peu dommage."
00:40:43 "C'est un peu dommage."
00:40:46 "C'est un peu dommage."
00:40:49 "C'est un peu dommage."
00:40:52 "C'est un peu dommage."
00:40:55 "C'est un peu dommage."
00:40:58 "C'est un peu dommage."
00:41:01 "C'est un peu dommage."
00:41:04 "C'est un peu dommage."
00:41:07 "C'est un peu dommage."
00:41:10 "C'est un peu dommage."
00:41:13 "C'est un peu dommage."
00:41:16 "C'est un peu dommage."
00:41:19 "C'est un peu dommage."
00:41:22 "C'est un peu dommage."
00:41:25 "C'est un peu dommage."
00:41:28 "C'est un peu dommage."
00:41:31 "C'est un peu dommage."
00:41:34 "C'est un peu dommage."
00:41:37 "C'est un peu dommage."
00:41:40 "C'est un peu dommage."
00:41:43 "C'est un peu dommage."
00:41:46 "C'est un peu dommage."
00:41:49 "C'est un peu dommage."
00:41:52 "C'est un peu dommage."
00:41:55 "C'est un peu dommage."
00:41:58 "C'est un peu dommage."
00:42:01 "C'est un peu dommage."
00:42:04 "C'est un peu dommage."
00:42:07 "C'est un peu dommage."
00:42:10 "C'est un peu dommage."
00:42:13 "C'est un peu dommage."
00:42:16 "C'est un peu dommage."
00:42:19 "C'est un peu dommage."
00:42:22 "C'est un peu dommage."
00:42:25 "C'est un peu dommage."
00:42:28 "C'est un peu dommage."
00:42:31 "C'est un peu dommage."
00:42:34 "C'est un peu dommage."
00:42:37 "C'est un peu dommage."
00:42:40 "C'est un peu dommage."
00:42:43 "C'est un peu dommage."
00:42:46 "C'est un peu dommage."
00:42:49 "C'est un peu dommage."
00:42:52 "C'est un peu dommage."
00:42:55 "C'est un peu dommage."
00:42:58 "C'est un peu dommage."
00:43:01 "C'est un peu dommage."
00:43:04 "C'est un peu dommage."
00:43:07 "C'est un peu dommage."
00:43:10 "C'est un peu dommage."
00:43:13 "C'est un peu dommage."
00:43:16 "C'est un peu dommage."
00:43:19 "C'est un peu dommage."
00:43:22 "C'est un peu dommage."
00:43:25 "C'est un peu dommage."
00:43:28 "C'est un peu dommage."
00:43:31 "C'est un peu dommage."
00:43:34 "C'est un peu dommage."
00:43:37 "C'est un peu dommage."
00:43:40 "C'est un peu dommage."
00:43:43 "C'est un peu dommage."
00:43:46 "C'est un peu dommage."
00:43:49 "C'est un peu dommage."
00:43:52 "C'est un peu dommage."
00:43:55 "C'est un peu dommage."
00:43:58 "C'est un peu dommage."
00:44:01 "C'est un peu dommage."
00:44:04 "C'est un peu dommage."
00:44:07 "C'est un peu dommage."
00:44:10 "C'est un peu dommage."
00:44:13 "C'est un peu dommage."
00:44:16 "C'est un peu dommage."
00:44:19 "C'est un peu dommage."
00:44:22 "C'est un peu dommage."
00:44:25 "C'est un peu dommage."
00:44:28 "C'est un peu dommage."
00:44:31 "C'est un peu dommage."
00:44:34 "C'est un peu dommage."
00:44:37 "C'est un peu dommage."
00:44:40 "C'est un peu dommage."
00:44:43 "C'est un peu dommage."
00:44:46 "C'est un peu dommage."
00:44:49 "C'est un peu dommage."
00:44:52 "C'est un peu dommage."
00:44:55 "C'est un peu dommage."
00:44:58 "C'est un peu dommage."
00:45:01 "C'est un peu dommage."
00:45:04 "C'est un peu dommage."
00:45:07 "C'est un peu dommage."
00:45:10 "C'est un peu dommage."
00:45:13 "C'est un peu dommage."
00:45:16 "C'est un peu dommage."
00:45:19 "C'est un peu dommage."
00:45:22 "C'est un peu dommage."
00:45:25 "C'est un peu dommage."
00:45:28 "C'est un peu dommage."
00:45:31 "C'est un peu dommage."
00:45:34 "C'est un peu dommage."
00:45:37 "C'est un peu dommage."
00:45:40 "C'est un peu dommage."
00:45:43 "C'est un peu dommage."
00:45:46 "C'est un peu dommage."
00:45:49 "C'est un peu dommage."
00:45:52 "C'est un peu dommage."
00:45:55 "C'est un peu dommage."
00:45:58 "C'est un peu dommage."
00:46:01 "C'est un peu dommage."
00:46:04 "C'est un peu dommage."
00:46:07 "C'est un peu dommage."
00:46:10 "C'est un peu dommage."
00:46:13 "C'est un peu dommage."
00:46:16 "C'est un peu dommage."
00:46:19 "C'est un peu dommage."
00:46:22 "C'est un peu dommage."
00:46:25 "C'est un peu dommage."
00:46:28 "C'est un peu dommage."
00:46:31 "C'est un peu dommage."
00:46:34 "C'est un peu dommage."
00:46:37 "C'est un peu dommage."
00:46:40 "C'est un peu dommage."
00:46:43 "C'est un peu dommage."
00:46:46 "C'est un peu dommage."
00:46:49 "C'est un peu dommage."
00:46:52 "C'est un peu dommage."
00:46:55 "C'est un peu dommage."
00:46:58 "C'est un peu dommage."
00:47:01 "C'est un peu dommage."
00:47:04 "C'est un peu dommage."
00:47:07 "C'est un peu dommage."
00:47:10 "C'est un peu dommage."
00:47:13 "C'est un peu dommage."
00:47:16 "C'est un peu dommage."
00:47:19 "C'est un peu dommage."
00:47:22 "C'est un peu dommage."
00:47:25 "C'est un peu dommage."
00:47:28 "C'est un peu dommage."
00:47:31 "C'est un peu dommage."
00:47:34 "C'est un peu dommage."
00:47:37 "C'est un peu dommage."
00:47:40 "C'est un peu dommage."
00:47:43 "C'est un peu dommage."
00:47:46 "C'est un peu dommage."
00:47:49 "C'est un peu dommage."
00:47:52 "C'est un peu dommage."
00:47:55 "C'est un peu dommage."
00:47:58 "C'est un peu dommage."
00:48:01 "C'est un peu dommage."
00:48:04 "C'est un peu dommage."
00:48:07 "C'est un peu dommage."
00:48:10 "C'est un peu dommage."
00:48:13 "C'est un peu dommage."
00:48:16 "C'est un peu dommage."
00:48:19 "C'est un peu dommage."
00:48:22 "C'est un peu dommage."
00:48:25 "C'est un peu dommage."
00:48:28 "C'est un peu dommage."
00:48:31 "C'est un peu dommage."
00:48:34 "C'est un peu dommage."
00:48:37 "C'est un peu dommage."
00:48:40 "C'est un peu dommage."
00:48:43 "C'est un peu dommage."
00:48:46 "C'est un peu dommage."
00:48:49 "C'est un peu dommage."
00:48:52 "C'est un peu dommage."
00:48:55 "C'est un peu dommage."
00:48:58 "C'est un peu dommage."
00:49:01 "C'est un peu dommage."
00:49:04 "C'est un peu dommage."
00:49:07 "C'est un peu dommage."
00:49:10 "C'est un peu dommage."
00:49:13 "C'est un peu dommage."
00:49:16 "C'est un peu dommage."
00:49:19 "C'est un peu dommage."
00:49:22 "C'est un peu dommage."
00:49:25 "C'est un peu dommage."
00:49:28 "C'est un peu dommage."
00:49:31 "C'est un peu dommage."
00:49:34 "C'est un peu dommage."
00:49:37 "C'est un peu dommage."
00:49:40 "C'est un peu dommage."
00:49:43 "C'est un peu dommage."
00:49:46 "C'est un peu dommage."
00:49:49 "C'est un peu dommage."
00:49:52 "C'est un peu dommage."
00:49:55 "C'est un peu dommage."
00:49:58 "C'est un peu dommage."
00:50:01 "C'est un peu dommage."
00:50:04 "C'est un peu dommage."
00:50:07 "C'est un peu dommage."
00:50:10 "C'est un peu dommage."
00:50:13 "C'est un peu dommage."
00:50:16 "C'est un peu dommage."
00:50:19 "C'est un peu dommage."
00:50:22 "C'est un peu dommage."
00:50:25 "C'est un peu dommage."
00:50:28 "C'est un peu dommage."
00:50:31 "C'est un peu dommage."
00:50:34 "C'est un peu dommage."
00:50:37 "C'est un peu dommage."
00:50:40 "C'est un peu dommage."
00:50:43 "C'est un peu dommage."
00:50:46 "C'est un peu dommage."
00:50:49 "C'est un peu dommage."
00:50:52 "C'est un peu dommage."
00:50:55 "C'est un peu dommage."
00:50:58 "C'est un peu dommage."
00:51:01 "C'est un peu dommage."
00:51:04 "C'est un peu dommage."
00:51:07 "C'est un peu dommage."
00:51:10 "C'est un peu dommage."
00:51:13 "C'est un peu dommage."
00:51:16 "C'est un peu dommage."
00:51:19 "C'est un peu dommage."
00:51:22 "C'est un peu dommage."
00:51:25 "C'est un peu dommage."
00:51:28 "C'est un peu dommage."
00:51:31 "C'est un peu dommage."
00:51:34 "C'est un peu dommage."
00:51:37 "C'est un peu dommage."
00:51:40 "C'est un peu dommage."
00:51:43 "C'est un peu dommage."
00:51:46 "C'est un peu dommage."
00:51:49 "C'est un peu dommage."
00:51:52 "C'est un peu dommage."
00:51:55 "C'est un peu dommage."
00:51:58 "C'est un peu dommage."
00:52:01 "C'est un peu dommage."
00:52:04 "C'est un peu dommage."
00:52:07 "C'est un peu dommage."
00:52:10 "C'est un peu dommage."
00:52:13 "C'est un peu dommage."
00:52:16 "C'est un peu dommage."
00:52:19 "C'est un peu dommage."
00:52:22 "C'est un peu dommage."
00:52:25 "C'est un peu dommage."
00:52:28 "C'est un peu dommage."
00:52:31 "C'est un peu dommage."
00:52:34 "C'est un peu dommage."
00:52:37 "C'est un peu dommage."
00:52:40 "C'est un peu dommage."
00:52:43 "C'est un peu dommage."
00:52:46 "C'est un peu dommage."
00:52:49 "C'est un peu dommage."
00:52:52 "C'est un peu dommage."
00:52:55 "C'est un peu dommage."
00:52:58 "C'est un peu dommage."
00:53:01 "C'est un peu dommage."
00:53:04 "C'est un peu dommage."
00:53:07 "C'est un peu dommage."
00:53:10 "C'est un peu dommage."
00:53:13 "C'est un peu dommage."
00:53:16 "C'est un peu dommage."
00:53:19 "C'est un peu dommage."
00:53:22 "C'est un peu dommage."
00:53:25 "C'est un peu dommage."
00:53:28 "C'est un peu dommage."
00:53:31 "C'est un peu dommage."
00:53:34 "C'est un peu dommage."
00:53:37 "C'est un peu dommage."
00:53:40 "C'est un peu dommage."
00:53:43 "C'est un peu dommage."
00:53:46 "C'est un peu dommage."
00:53:49 "C'est un peu dommage."
00:53:52 "C'est un peu dommage."
00:53:55 "C'est un peu dommage."
00:53:58 "C'est un peu dommage."
00:54:01 "C'est un peu dommage."
00:54:04 "C'est un peu dommage."
00:54:07 "C'est un peu dommage."
00:54:10 "C'est un peu dommage."
00:54:13 "C'est un peu dommage."
00:54:16 "C'est un peu dommage."
00:54:19 "C'est un peu dommage."
00:54:22 "C'est un peu dommage."
00:54:25 "C'est un peu dommage."
00:54:28 "C'est un peu dommage."
00:54:31 "C'est un peu dommage."
00:54:34 "C'est un peu dommage."
00:54:37 "C'est un peu dommage."
00:54:40 "C'est un peu dommage."
00:54:43 "C'est un peu dommage."
00:54:46 "C'est un peu dommage."
00:54:49 "C'est un peu dommage."
00:54:52 "C'est un peu dommage."
00:54:55 "C'est un peu dommage."
00:54:58 "C'est un peu dommage."
00:55:01 "C'est un peu dommage."
00:55:04 "C'est un peu dommage."
00:55:07 "C'est un peu dommage."
00:55:10 "C'est un peu dommage."
00:55:13 "C'est un peu dommage."
00:55:16 "C'est un peu dommage."
00:55:19 "C'est un peu dommage."
00:55:22 "C'est un peu dommage."
00:55:25 "C'est un peu dommage."
00:55:28 "C'est un peu dommage."
00:55:31 "C'est un peu dommage."
00:55:34 "C'est un peu dommage."
00:55:37 "C'est un peu dommage."
00:55:40 "C'est un peu dommage."
00:55:43 "C'est un peu dommage."
00:55:46 "C'est un peu dommage."
00:55:49 "C'est un peu dommage."
00:55:52 "C'est un peu dommage."
00:55:55 "C'est un peu dommage."
00:55:58 "C'est un peu dommage."
00:56:01 "C'est un peu dommage."
00:56:04 "C'est un peu dommage."
00:56:07 "C'est un peu dommage."
00:56:10 "C'est un peu dommage."
00:56:13 "C'est un peu dommage."
00:56:16 "C'est un peu dommage."
00:56:19 "C'est un peu dommage."
00:56:22 "C'est un peu dommage."
00:56:25 "C'est un peu dommage."
00:56:28 "C'est un peu dommage."
00:56:31 "C'est un peu dommage."
00:56:34 "C'est un peu dommage."
00:56:37 "C'est un peu dommage."
00:56:40 "C'est un peu dommage."
00:56:43 "C'est un peu dommage."
00:56:46 "C'est un peu dommage."
00:56:49 "C'est un peu dommage."
00:56:52 "C'est un peu dommage."
00:56:55 "C'est un peu dommage."
00:56:58 "C'est un peu dommage."
00:57:01 "C'est un peu dommage."
00:57:04 "C'est un peu dommage."
00:57:07 "C'est un peu dommage."
00:57:10 "C'est un peu dommage."
00:57:13 "C'est un peu dommage."
00:57:16 "C'est un peu dommage."
00:57:19 "C'est un peu dommage."
00:57:22 "C'est un peu dommage."
00:57:25 "C'est un peu dommage."
00:57:28 "C'est un peu dommage."
00:57:31 "C'est un peu dommage."
00:57:34 "C'est un peu dommage."
00:57:37 "C'est un peu dommage."
00:57:40 "C'est un peu dommage."
00:57:43 "C'est un peu dommage."
00:57:46 "C'est un peu dommage."
00:57:49 "C'est un peu dommage."
00:57:52 "C'est un peu dommage."
00:57:55 "C'est un peu dommage."
00:57:58 "C'est un peu dommage."
00:58:01 "C'est un peu dommage."
00:58:04 "C'est un peu dommage."
00:58:07 "C'est un peu dommage."
00:58:10 "C'est un peu dommage."
00:58:13 "C'est un peu dommage."
00:58:16 "C'est un peu dommage."
00:58:19 "C'est un peu dommage."
00:58:22 "C'est un peu dommage."
00:58:25 "C'est un peu dommage."
00:58:28 "C'est un peu dommage."
00:58:31 "C'est un peu dommage."
00:58:34 "C'est un peu dommage."
00:58:37 "C'est un peu dommage."
00:58:40 "C'est un peu dommage."
00:58:43 "C'est un peu dommage."
00:58:46 "C'est un peu dommage."
00:58:49 "C'est un peu dommage."
00:58:52 "C'est un peu dommage."
00:58:55 "C'est un peu dommage."
00:58:58 "C'est un peu dommage."
00:59:01 "C'est un peu dommage."
00:59:04 "C'est un peu dommage."
00:59:07 "C'est un peu dommage."
00:59:10 "C'est un peu dommage."
00:59:13 "C'est un peu dommage."
00:59:16 "C'est un peu dommage."
00:59:19 "C'est un peu dommage."
00:59:22 "C'est un peu dommage."
00:59:25 "C'est un peu dommage."
00:59:28 "C'est un peu dommage."
00:59:31 "C'est un peu dommage."
00:59:34 "C'est un peu dommage."
00:59:37 "C'est un peu dommage."
00:59:40 "C'est un peu dommage."
00:59:43 "C'est un peu dommage."
00:59:46 "C'est un peu dommage."
00:59:49 "C'est un peu dommage."
00:59:52 "C'est un peu dommage."
00:59:55 "C'est un peu dommage."
00:59:58 "C'est un peu dommage."
01:00:01 "C'est un peu dommage."
01:00:04 "C'est un peu dommage."
01:00:07 "C'est un peu dommage."
01:00:10 "C'est un peu dommage."
01:00:13 "C'est un peu dommage."
01:00:16 "C'est un peu dommage."
01:00:19 "C'est un peu dommage."
01:00:22 "C'est un peu dommage."
01:00:25 "C'est un peu dommage."
01:00:28 "C'est un peu dommage."
01:00:31 "C'est un peu dommage."
01:00:34 "C'est un peu dommage."
01:00:37 "C'est un peu dommage."
01:00:40 "C'est un peu dommage."
01:00:43 "C'est un peu dommage."
01:00:46 "C'est un peu dommage."
01:00:49 "C'est un peu dommage."
01:00:52 "C'est un peu dommage."
01:00:55 "C'est un peu dommage."
01:00:58 "C'est un peu dommage."
01:01:01 "C'est un peu dommage."
01:01:04 "C'est un peu dommage."
01:01:07 "C'est un peu dommage."
01:01:10 "C'est un peu dommage."
01:01:13 "C'est un peu dommage."
01:01:16 "C'est un peu dommage."
01:01:19 "C'est un peu dommage."
01:01:22 "C'est un peu dommage."
01:01:25 "C'est un peu dommage."
01:01:28 "C'est un peu dommage."
01:01:31 "C'est un peu dommage."
01:01:34 "C'est un peu dommage."
01:01:37 "C'est un peu dommage."
01:01:40 "C'est un peu dommage."
01:01:43 "C'est un peu dommage."
01:01:46 "C'est un peu dommage."
01:01:49 "C'est un peu dommage."
01:01:52 "C'est un peu dommage."
01:01:55 "C'est un peu dommage."
01:01:58 "C'est un peu dommage."
01:02:01 "C'est un peu dommage."
01:02:04 "C'est un peu dommage."
01:02:07 "C'est un peu dommage."
01:02:10 "C'est un peu dommage."
01:02:13 "C'est un peu dommage."
01:02:16 "C'est un peu dommage."
01:02:19 "C'est un peu dommage."
01:02:22 "C'est un peu dommage."
01:02:25 "C'est un peu dommage."
01:02:28 "C'est un peu dommage."
01:02:31 "C'est un peu dommage."
01:02:34 "C'est un peu dommage."
01:02:37 "C'est un peu dommage."
01:02:40 "C'est un peu dommage."
01:02:43 "C'est un peu dommage."
01:02:46 "C'est un peu dommage."
01:02:49 "C'est un peu dommage."
01:02:52 "C'est un peu dommage."
01:02:55 "C'est un peu dommage."
01:02:58 "C'est un peu dommage."
01:03:01 "C'est un peu dommage."
01:03:04 "C'est un peu dommage."
01:03:07 "C'est un peu dommage."
01:03:10 "C'est un peu dommage."
01:03:13 "C'est un peu dommage."
01:03:16 "C'est un peu dommage."
01:03:19 "C'est un peu dommage."
01:03:22 "C'est un peu dommage."
01:03:25 "C'est un peu dommage."
01:03:28 "C'est un peu dommage."
01:03:31 "C'est un peu dommage."
01:03:34 "C'est un peu dommage."
01:03:37 "C'est un peu dommage."
01:03:40 "C'est un peu dommage."
01:03:43 "C'est un peu dommage."
01:03:46 "C'est un peu dommage."
01:03:49 "C'est un peu dommage."
01:03:52 "C'est un peu dommage."
01:03:55 "C'est un peu dommage."
01:03:58 "C'est un peu dommage."
01:04:01 "C'est un peu dommage."
01:04:04 "C'est un peu dommage."
01:04:07 "C'est un peu dommage."
01:04:10 "C'est un peu dommage."
01:04:13 "C'est un peu dommage."
01:04:16 "C'est un peu dommage."
01:04:19 "C'est un peu dommage."
01:04:22 "C'est un peu dommage."
01:04:25 "C'est un peu dommage."
01:04:28 "C'est un peu dommage."
01:04:31 "C'est un peu dommage."
01:04:34 "C'est un peu dommage."
01:04:37 "C'est un peu dommage."
01:04:40 "C'est un peu dommage."
01:04:43 "C'est un peu dommage."
01:04:46 "C'est un peu dommage."
01:04:49 "C'est un peu dommage."
01:04:52 "C'est un peu dommage."
01:04:55 "C'est un peu dommage."
01:04:58 "C'est un peu dommage."
01:05:01 "C'est un peu dommage."
01:05:04 "C'est un peu dommage."
01:05:07 "C'est un peu dommage."
01:05:10 "C'est un peu dommage."
01:05:13 "C'est un peu dommage."
01:05:16 "C'est un peu dommage."
01:05:19 "C'est un peu dommage."
01:05:22 "C'est un peu dommage."
01:05:25 "C'est un peu dommage."
01:05:28 "C'est un peu dommage."
01:05:31 "C'est un peu dommage."
01:05:34 "C'est un peu dommage."
01:05:37 "C'est un peu dommage."
01:05:40 "C'est un peu dommage."
01:05:43 "C'est un peu dommage."
01:05:46 "C'est un peu dommage."
01:05:49 "C'est un peu dommage."
01:05:52 "C'est un peu dommage."
01:05:55 "C'est un peu dommage."
01:05:58 "C'est un peu dommage."
01:06:01 "C'est un peu dommage."
01:06:04 "C'est un peu dommage."
01:06:07 "C'est un peu dommage."
01:06:10 "C'est un peu dommage."
01:06:13 "C'est un peu dommage."
01:06:16 "C'est un peu dommage."
01:06:19 "C'est un peu dommage."
01:06:22 "C'est un peu dommage."
01:06:25 "C'est un peu dommage."
01:06:28 "C'est un peu dommage."
01:06:31 "C'est un peu dommage."
01:06:34 "C'est un peu dommage."
01:06:37 "C'est un peu dommage."
01:06:40 "C'est un peu dommage."
01:06:43 "C'est un peu dommage."
01:06:46 "C'est un peu dommage."
01:06:49 "C'est un peu dommage."
01:06:52 "C'est un peu dommage."
01:06:55 "C'est un peu dommage."
01:06:58 "C'est un peu dommage."
01:07:01 "C'est un peu dommage."
01:07:04 "C'est un peu dommage."
01:07:07 "C'est un peu dommage."
01:07:10 "C'est un peu dommage."
01:07:13 "C'est un peu dommage."
01:07:16 "C'est un peu dommage."