Rétro Classiques avec Jean-Michel Guidez*, notre reporter tout-terrain historien et qui nous vient des Hauts-de-France ! Paris-Roubaix 2024, c'est ce dimanche 7 avril ! Il y a plus de 50 ans, Paris-Roubaix ? Un chef d’oeuvre en péril. L’Enfer du Nord comme l’ont qualifié certains historiens après la première guerre mondiale et "pavé" de bonnes intentions risquait de perdre son âme à la fin des années 60, tout cela parce que l’aménagement des routes nationales et départementales passait par une macadamisation symbole du progrès. Il fallait réagir et vite sinon Paris-Roubaix allait tomber dans la banalité des courses en ligne de ville à ville. Cyclism’Actu vous propose à travers ce film et vidéo une rétrospective sur l’histoire de la légende de Paris- Roubaix.
*Jean-Michel Guidez, fidèle de Cyclism'Actu depuis des années. Pour ceux qui ne le connaitraient pas encore, Jean-Mi réalise régulièrement Le Mag Cyclism'Actu. "Depuis l'enfance dans le Nord de la France, j'ai toujours eu une véritable passion pour le vélo, explique-t-il. À bientôt 72 ans, elle est toujours intacte. J'étais monteur à France Télévisions et j'ai suivi 15 Tour de France, 7 Paris-Dakar et aussi plusieurs Jeux Olympiques. Retraité depuis plus de 10 ans, je me balade toujours avec ma caméra et j'ai décidé d'aider ce média web que j'affectionne : Cyclism'Actu et toute son équipe."
Video : @Jean-Michel GUIDEZ / @CyclismActu
*Jean-Michel Guidez, fidèle de Cyclism'Actu depuis des années. Pour ceux qui ne le connaitraient pas encore, Jean-Mi réalise régulièrement Le Mag Cyclism'Actu. "Depuis l'enfance dans le Nord de la France, j'ai toujours eu une véritable passion pour le vélo, explique-t-il. À bientôt 72 ans, elle est toujours intacte. J'étais monteur à France Télévisions et j'ai suivi 15 Tour de France, 7 Paris-Dakar et aussi plusieurs Jeux Olympiques. Retraité depuis plus de 10 ans, je me balade toujours avec ma caméra et j'ai décidé d'aider ce média web que j'affectionne : Cyclism'Actu et toute son équipe."
Video : @Jean-Michel GUIDEZ / @CyclismActu
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00:10 Dimanche 7 avril, vous serez des dizaines de milliers pour applaudir les concurrents de la 121ème édition du Paris-Roubaix.
00:18 Et pourtant, cette course a bien failli perdre son âme avec la disparition programmée des pavés qui en font sa légende.
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00:29 Début 1968, les organisateurs de Paris-Roubaix responsables du parcours, Albert Bouvet en particulier,
00:36 sont très inquiets à cause de la raréfaction des portions pavées sur l'itinéraire traditionnel qui passe par Arras, Doulan et Mont-Saint-Pével.
00:46 [Musique]
00:50 Ici, en 1964, la victoire de Peter Post qui fut longtemps ruban jaune de la route.
00:57 [Applaudissements]
01:02 L'époque est donc désormais à la macadamisation des routes.
01:07 La classique légendaire va-t-elle perdre son identité ?
01:11 Eh bien non, grâce à des hommes providentiels, Albert Bouvet, Jean Stablinski et Edouard Delberg,
01:18 qui connaissent des secteurs pavés du Valenciennes et du Camp Brésil.
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01:27 Et bonus supplémentaire, Jean Stablinski, ancien champion du monde et aussi ancien mineur,
01:31 a emprunté la trouée de Waller-Sarenberg située au-dessus de la mine pour aller travailler.
01:37 Désormais, après le départ de Compiègne, la course bifurquera vers l'Est avant de rejoindre Roubaix,
01:43 en empruntant les secteurs pavés au milieu des champs.
01:46 Et à l'entrée de la trouée de Waller-Sarenberg, une stèle rend hommage à Jean Stablinski.
01:52 [Musique]
01:58 Un témoin de cette époque malheureusement décédée, c'est Philippe Crepel.
02:03 On voit bien là, il y a ceux qui empruntent le bas côté, comme moi d'ailleurs, les plus faibles,
02:09 et puis les costauds qui roulent vraiment sur une pavé.
02:12 Ce Paris-Roubaix de 1968, c'est quasiment le Paris-Roubaix d'aujourd'hui avec ses 60 km de pavés.
02:18 Et puis c'était mon premier Paris-Roubaix, j'ai terminé 43e et dernier.
02:23 [Musique]
02:25 C'est Eddy Merckx qui remportera le 7 avril 1968 cette édition, il y a donc 56 ans.
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02:34 Désormais, le mythe de l'enfer du Nord poursuit son épauté.
02:38 Tous les vainqueurs de la course depuis 1896 ont leur plaque dans les boxes des douches du Vélodrome.
02:45 [Musique]
02:47 Et ici, vous êtes dans le sanctuaire des forçats de la route.
02:51 [Musique]
03:17 Bon, les trois je les ai en mémoire. La première parce que c'était la première avec le meilleur champion du monde en 68,
03:21 puis la deuxième en 70 parce que j'ai gagné quand même avec 5 minutes 21.
03:26 Dans l'histoire de Paris-Roubaix, personne n'a gagné Paris-Roubaix avec autant d'écarts.
03:30 Et puis la troisième, c'était vraiment l'enfer dans des conditions épouvantables, je dirais.
03:36 Donc les trois sont différentes et les trois sont incroyables.
03:40 C'est vraiment un plaisir d'être ici et puis je vous dis qu'en 73, Paris-Roubaix était vraiment l'enfer du Nord
03:47 parce que j'ai jamais eu des conditions aussi difficiles en Paris-Roubaix qu'en 73.
03:52 Et bon, je suis vraiment très heureux d'avoir, 50 ans après, cette stèle ici, je dirais, d'un frontière belge.
04:01 Donc je suis très fier et merci beaucoup à tous vos amis de Paris-Roubaix, à l'ISO.
04:07 Et c'est avec grand plaisir que je suis venu, je fais pas souvent des manifestations de ce genre,
04:12 mais Paris-Roubaix c'est vraiment, pour moi, un moment inoubliable.
04:17 Paris, ça a du temps passé. Paris, la montagne, je suis devenu allergique.
04:28 [Rire]