Les États-Unis viennent de dévoiler la première voiture volante de tous les temps ! Et elle pourrait bien devenir le moyen de transport du futur ! Mais la voiture volante n’est-elle pas uniquement un mythe ? L’usage des voitures volantes est-il limité ? Les réponses à ces questions n’ont pas encore été réellement dévoilées. Néanmoins, nous allons nous efforcer d’en savoir un peu plus à ce propos dans cette vidéo !
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Sources : https://pastebin.com/raw/GsifsyLV
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00:00 Les États-Unis viennent de dévoiler la première voiture volante de tous les temps.
00:04 Et elle pourrait bien devenir le moyen de transport du futur.
00:07 Mais la voiture volante n'est-elle pas uniquement un mythe ?
00:10 L'usage des voitures volantes est-il limité ?
00:13 Les réponses à ces questions n'ont pas encore été réellement dévoilées.
00:16 Néanmoins, nous allons nous efforcer d'en savoir un peu plus à ce propos
00:19 dans la suite de cette vidéo.
00:21 Aujourd'hui, c'est la société automobile Aleph Aeronautics
00:24 qui lance la première voiture volante de tous les temps.
00:27 De quoi faire rêver les plus grands spécialistes du domaine.
00:31 Et fait encore plus surprenant,
00:32 le gouvernement américain approuve totalement ce projet.
00:36 Cela vous paraît incroyable ?
00:38 Pourtant tout ceci est bien réel.
00:40 Les précommandes sont même déjà ouvertes.
00:42 Mais pour certains, une telle voiture pourrait bien être une terrible arnaque
00:45 à plus de 300 000 dollars.
00:47 Ainsi, nous allons essayer de démêler le vrai du faux sur Atec.
00:51 Sommes-nous face à une révolution du marché de l'industrie automobile ?
00:54 La voiture volante peut-elle vraiment passer du mythe à la réalité ?
00:58 La voiture volante est-elle le transport du futur ?
01:03 C'est ce que nous allons voir dès maintenant.
01:06 Avant toute chose, nous allons revenir sur la naissance de la voiture volante,
01:09 mais aussi sur son histoire.
01:11 L'industrie de l'automobile et celle de l'aviation sont nées sensiblement à la même époque.
01:15 Elles auraient donc pu générer un produit commun,
01:18 mais cela n'a pas vraiment été le cas.
01:20 Depuis le début du siècle dernier,
01:21 seuls quelques prototypes de voitures volantes ont été créés.
01:24 Le premier d'entre eux aurait très bien pu être l'autoplane tout-aluminium,
01:28 dessiné en 1917 par le légendaire constructeur d'avions américain Glenn Curtis.
01:33 Toutefois, cette tentative ne fut qu'un vaste échec.
01:36 Par la suite, les essais ont été nombreux, mais peu fructueux.
01:40 C'est après la Seconde Guerre mondiale que l'idée d'une voiture volante
01:43 prend vraiment racine dans les esprits.
01:45 C'est l'américain Robert Fulton qui est le premier à se démarquer dans le domaine
01:49 en créant le Air Fibian.
01:51 Cet appareil est la première voiture volante à avoir été certifiée
01:54 par la Civil Aeronautics Administration,
01:57 le prédécesseur de la Federal Aviation Administration,
02:00 plus communément appelée FAA.
02:02 Mais les investisseurs n'ont absolument pas adhéré au projet.
02:05 Par la suite, c'est au tour de l'aérocar de Moult Taylor d'attirer notre attention.
02:10 Version améliorée de l'Air Fibian, cet appareil est construit en 6 exemplaires.
02:14 Il reçoit d'ailleurs sa certification de vol en 1956.
02:18 Moult Taylor parvient même à convaincre des investisseurs de la viabilité de son projet.
02:23 Néanmoins, ceci impose 500 commandes fermes pour la création de l'entreprise.
02:28 Bien entendu, Taylor ne pouvait remplir cette condition.
02:31 Il a donc dû abandonner le projet.
02:33 Après cet échec, les prototypes défectueux se multiplient.
02:36 Mais aujourd'hui, la voiture volante est en passe de voir le jour
02:40 grâce à Aleph Aeronautics.
02:42 Pour beaucoup, la voiture volante n'est qu'un mythe.
02:44 Pourtant, qui n'a pas un jour rêvé d'emprunter la Ford Anglia d'Arthur Weasley
02:49 dans la célèbre saga d'Harry Potter ?
02:51 En effet, cette voiture si particulière fait partie intégrante de notre imaginaire,
02:55 formée en grande partie par les livres et les films de science-fiction.
02:58 Pourtant, le transport automobile reste principalement terrestre.
03:02 Mais depuis quelques temps, la conception des véhicules volants
03:04 enregistre d'impressionnants progrès,
03:06 comme le prouve l'émergence d'un tout nouveau terme, EFTOL.
03:10 Cet acronyme, d'Electric Vertical Take-Off and Landing,
03:13 désigne un type d'aéronef électrique.
03:16 Ce dernier combine des capacités de décollage,
03:18 mais aussi d'atterrissage vertical.
03:20 Contrairement aux avions conventionnels,
03:22 ils sont propulsés par des moteurs électriques.
03:24 Cela les rend beaucoup plus silencieux et beaucoup moins polluants.
03:28 De ce fait, ils sont souvent conçus pour le transport urbain
03:31 ou servent de taxi aérien.
03:32 Ils offrent ainsi une solution de mobilité aérienne
03:36 plus flexible et durable.
03:37 Néanmoins, le marché de la voiture volante se met en place sur le long terme.
03:41 Et pour cause, la principale limitation à l'usage de la voiture volante
03:45 vient surtout de sa réglementation.
03:47 Il faut également prendre en compte le coût de la formation
03:50 au maniement d'un tel engin.
03:51 Effectivement, les voitures volantes disposent de commandes très particulières.
03:55 Dans un premier temps,
03:57 les particuliers ne pourront donc pas avoir leur propre voiture volante.
04:00 Mais il reste encore de nombreuses interrogations en suspens,
04:03 notamment en matière de fiabilité et de sécurité.
04:07 Les constructeurs ont donc encore pas mal de travail
04:09 autour de ces technologies particulièrement innovantes.
04:13 Comme vous l'avez très certainement compris,
04:15 Aleph Aeronautics lance la première voiture volante de tous les temps.
04:19 Le modèle A est donc la première voiture volante homologuée.
04:22 Cette voiture représente une convergence inédite
04:25 entre l'automobile et l'aviation,
04:27 donnant naissance à un véhicule bi-place
04:29 doté d'une motorisation entièrement électrique.
04:32 En outre, cet engin dispose d'une capacité à s'intégrer de façon harmonieuse
04:37 dans les infrastructures routières.
04:39 En effet, il est équipé de 4 roues
04:41 et parvient à s'adapter à merveille au paysage urbain.
04:44 Vous n'aurez donc aucun problème pour vous garer avec le modèle A.
04:47 De plus, lorsque cela est nécessaire,
04:49 les conducteurs peuvent passer du mode terrestre au mode aérien
04:52 en un rien de temps.
04:54 D'après Aleph Aeronautics,
04:55 une simple licence professionnelle de pilotage de drone
04:58 devrait suffire pour utiliser le modèle A en toute légalité.
05:02 En outre, en décollant verticalement,
05:04 la voiture volante échappe aux embouteillages terrestres
05:07 en survolant habilement la circulation.
05:09 Les conducteurs peuvent contourner les obstacles
05:12 et gagner un temps précieux au quotidien.
05:14 Grâce à son autonomie de 200 miles sur la route,
05:17 ce qui équivaut à 322 kilomètres,
05:19 et de 110 miles dans les airs,
05:21 ce qui équivaut cette fois à 177 kilomètres,
05:24 le véhicule permet des déplacements largement simplifiés.
05:27 Néanmoins, il ne faut pas oublier
05:29 que le modèle A doit répondre à des besoins spécifiques.
05:31 Depuis sa création en 2015,
05:33 Aleph Aeronautics s'est assuré que son véhicule
05:36 ait les mêmes caractéristiques qu'une voiture classique,
05:39 qu'il puisse décoller verticalement
05:40 et que son prix reste relativement accessible.
05:43 Est-ce vraiment le cas ?
05:45 Rien n'est moins sûr.
05:46 Quoi qu'il en soit, le modèle A
05:48 risque bien de ne pas plaire à tout le monde.
05:50 Cette voiture est-elle vraiment prête à embarquer des passagers ?
05:54 Pour le moment, l'engin n'en est qu'au stade des tests.
05:56 Nous sommes encore loin d'une commercialisation
05:58 ou d'une circulation aérienne quotidienne.
06:01 Pourtant, l'objectif est simple,
06:02 en faire un véritable taxi.
06:05 Mais cela devrait prendre énormément de temps
06:07 car le principe de taxi volant
06:08 nécessite un niveau de sécurité particulièrement élevé.
06:11 Cependant, Aleph Aeronautics est prête à relever tous les défis.
06:15 C'est Jim Dukovny qui est à l'origine de ce concept hors du commun.
06:19 À la tête d'Aleph Aeronautics,
06:20 il espérait être la première entreprise de l'histoire industrielle
06:24 à valider et à ouvrir ce marché.
06:26 En réalité, 4 créateurs sont à l'initiative de cette entreprise.
06:29 Il s'agit de Constantine Kisly,
06:31 Pavel Markin,
06:32 Oleg Petrov
06:33 et bien entendu, Jim Dukovny.
06:35 La légende raconte qu'ils auraient esquissé le premier croquis d'une voiture volante
06:39 sur une serviette en papier
06:40 alors qu'ils prenaient un café tous ensemble.
06:42 Le modèle A est donc passé du simple dessin
06:44 à un projet parfaitement réel.
06:47 Il est vrai qu'il s'agit plutôt d'un marché de niche,
06:49 très certainement destiné aux riches propriétaires
06:51 ou aux entreprises.
06:53 Pourtant, l'histoire de la tech est bien souvent pleine de surprises.
06:56 La preuve en est,
06:57 Aleph Aeronautics vient de remporter une victoire inattendue.
07:00 Effectivement, la société a obtenu la certification de la FAA.
07:04 Cette dernière est chargée des réglementations
07:06 et des contrôles concernant l'aviation civile aux États-Unis.
07:09 En remportant le certificat de navigabilité
07:12 spécial Airworthiness Certificate,
07:14 le modèle A peut maintenant voler en toute légalité
07:17 dans l'espace aérien autorisé.
07:18 Le gouvernement américain approuve donc le projet,
07:21 ce qui est une grande première.
07:23 En outre, des précommandes ont déjà été enregistrées
07:26 pour un montant de plus de 200 millions d'euros,
07:28 ce qui correspond à 834 véhicules.
07:32 Effectivement, chaque voiture coûte 300 000 dollars.
07:35 Mais cela ne semble pas impressionner
07:37 les passionnés de mobilité révolutionnaire.
07:39 Les premiers chanceux devraient être livrés d'ici 2025.
07:42 Cette mise sur le marché pourrait annoncer
07:44 une production en série prochaine du modèle A.
07:47 Grisé par ce succès,
07:48 Aleph Aeronautics a même déjà d'autres projets.
07:51 Sommes-nous face à un déploiement massif
07:53 de ces véhicules du futur ?
07:55 Mais comment peut bien fonctionner le modèle A d'Aleph Aeronautics ?
07:59 Cette voiture volante est unique en son genre.
08:02 En effet, l'entreprise a développé un système de propulsion
08:04 composé de 8 rotors puissants.
08:06 Après son décollage à la verticale,
08:08 la voiture pivote sur le côté,
08:10 faisant ainsi tourner la cabine bi-place de 90 degrés.
08:13 Cela permet de maintenir la position verticale.
08:16 Néanmoins, d'après la vidéo de présentation de l'entreprise,
08:19 le modèle A conserve une position horizontale.
08:22 Ses propulseurs sont orientés vers le bas
08:24 pour maintenir une sorte de stabilité
08:25 lorsque la voiture est en vol stationnaire.
08:28 Enfin, quand le conducteur souhaite avancer,
08:30 le corps de l'engin s'incline dans la direction souhaitée,
08:32 permettant de modifier sa trajectoire.
08:34 Selon Aleph Aeronautics,
08:36 cela n'a aucune incidence pour les passagers.
08:39 Grâce à ses hélices,
08:40 le modèle A est aussi un savant mélange
08:42 entre un drone et une voiture électrique.
08:44 Certes, cette technologie est très simple,
08:46 mais elle fait preuve d'innovation
08:48 en raison de son efficacité.
08:49 Cependant, pour beaucoup,
08:51 le prix du modèle A d'Aleph Aeronautics est exorbitant.
08:54 Il est vrai que la promesse d'une mobilité révolutionnaire
08:56 à un prix est pas des moindres.
08:58 La modèle A se positionne donc
09:00 comme un véhicule haut de gamme.
09:02 Certains opposants au projet
09:04 dénoncent une véritable arnaque.
09:06 Ils doutent même d'une possible commercialisation
09:08 d'un tel moyen de transport.
09:09 La conception du modèle A est-elle vraiment réaliste ?
09:13 Ce projet est-il viable ?
09:15 Le marché de ce type d'innovation
09:16 est-il en pleine révolution ?
09:18 Il semblerait que oui,
09:20 effectivement, plusieurs entreprises
09:22 travaillent sur leur propre version de la voiture volante.
09:24 Du côté de Hyundai,
09:26 le constructeur automobile promet l'arrivée
09:28 de son Iftel SA1 d'ici 2028.
09:31 Joby Aviation a également reçu l'approbation
09:34 pour tester son premier taxi volant,
09:35 conçu pour transporter un pilote
09:37 ainsi que quatre passagers.
09:39 Enfin, Hardshare Aviation
09:41 a dévoilé le premier prototype
09:42 de son Hardshare Midnight
09:44 et compte très rapidement en terminer la construction.
09:46 Mais comme vous l'avez très certainement compris,
09:48 Aleph Aeronautics n'a pas dit son dernier mot.
09:51 Nous avons d'ailleurs hâte d'en savoir un peu plus
09:53 sur le prochain projet de l'entreprise,
09:55 le modèle Z.
09:57 Bien plus performant et pour un tarif dix fois inférieur,
10:00 ce modèle doit faire son apparition en 2035.
10:03 Il devrait pouvoir transporter quatre à six personnes.
10:06 Il disposera aussi de 480 km d'autonomie sur la route
10:10 et de 350 en vol.
10:12 Si l'on utilise de l'hydrogène,
10:13 il est même question de 800 km d'autonomie.
10:16 Ces chiffres paraissent phénoménaux,
10:18 mais ils sont réels.
10:20 De plus, elle ne devrait coûter que 35 000 dollars.
10:23 Il est donc grand temps que la voiture volante évolue.
10:26 Aleph Aeronautics est en train de révolutionner
10:31 le monde de la tech et de l'industrie.
10:33 L'entreprise vient tout juste de dévoiler
10:35 la première voiture volante de tous les temps.
10:37 Malgré sa valeur de 300 000 dollars,
10:40 le modèle A fait l'unanimité
10:41 auprès des passionnés d'automobiles.
10:43 Aujourd'hui, le mythe de la voiture volante
10:46 fait office de réalité,
10:47 d'autant plus que le projet a été approuvé
10:49 par le gouvernement américain.
10:51 Quel est donc l'avenir du modèle A d'Aleph Aeronautics ?