Chaque matin, Jean Zeid livre ce qu’il se fait de mieux en matière d'innovation. Ce mardi, il s'intéresse au premier tracteur électrique de la société brestoise Seederal.
Retrouvez "Les initiatives positives" sur : http://www.europe1.fr/emissions/initiative-a-impact
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00:00 (Générique)
00:03 Europe 1 bonjour, les initiatives positives !
00:05 Des innovations en quotidien, bonjour Jean Z.
00:07 Bonjour Alexandre, bonjour Ambline.
00:08 Ce matin, le tracteur électrique fait ses tout premiers kilomètres.
00:12 Oui, un an après sa levée de fonds de 1,2 million d'euros pour développer son tracteur agricole électrique,
00:18 ça y est, le premier prototype de ce tracteur, le tracteur de la société Brestois Sidéral,
00:23 est prêt à entamer une longue période d'essai pour peaufiner son concept.
00:26 Alors vous l'avez compris, ce tracteur n'a pas encore les moyens de venir à Paris, porte de Versailles, pour le salon de l'agriculture,
00:31 mais il rêve quand même de devenir le premier tracteur 100% électrique de moyenne puissance,
00:35 160 chevaux sous le capot avec une autonomie acceptable.
00:38 Alors c'est quoi une autonomie acceptable pour un tracteur ?
00:40 En gros, c'est une journée complète de travail, éviter de tomber en rade au milieu des champs, ça sera mieux.
00:44 Et puis il s'agira aussi du premier véhicule agricole produit par l'entreprise.
00:48 Alors on sait que le marché des voitures électriques est en pleine expansion,
00:51 pourquoi ça prend plus de temps ? Pourquoi il y a du retard pour les tracteurs électriques ?
00:55 C'est vrai qu'on n'est pas encore à l'heure du tracteur électrique dans les champs, ça c'est sûr.
00:58 Il y a déjà une question d'économie d'échelle, on produit plus de voitures que de tracteurs,
01:01 les secteurs n'ont pas le même poids et surtout, la puissance des batteries,
01:04 l'autonomie de ces véhicules sont des freins à la démocratisation de ces tracteurs du futur.
01:08 Il existe bien des projets de tracteurs au biogaz par exemple,
01:11 ou même encore des tracteurs électriques de faible autonomie,
01:13 mais encore rien de concret pour bouleverser le secteur.
01:16 En tout cas, le prototype dont vous nous parlez ce matin sur Europe 1, lui, il va aller plus loin.
01:20 Oui déjà, s'il atteint une journée complète de travail en autonomie, ce sera une avancée majeure,
01:24 il n'a pas non plus de boîte de vitesse, il propose ce qu'il propose,
01:27 son constructeur premier plus, un confort inédit dans les champs en termes de bruit, de vibration,
01:31 même avec plusieurs tonnes à l'arrière, avec ce poids, il a encore de la puissance.
01:35 Et si la phase industrielle n'est pas pour demain, les promesses techniques, elles sont déjà au rendez-vous.
01:39 Voilà encore une commercialisation de ces tracteurs du futur.
01:41 Cette première réussite technique va permettre à la start-up d'engager encore des ingénieurs
01:45 pour l'objectif d'industrialiser 2025 ce tracteur électrique,
01:48 production, c'est-à-dire là on va directement sur la production,
01:51 et aussi dans l'idée de réduire leur dépendance aux énergies fossiles,
01:55 de faire ce pas vers les agriculteurs, un engin qui va maintenant être testé,
01:58 on va dire dans les champs, en réel, avec avant une version définitive, dans deux ans.
02:01 Les initiatives positives ! Merci Jean Zed !
02:04 Merci à vous !