Le Japonais ayant annoncé son intention de basculer à 100 % dans l'électrique, plus aucun modèle thermique ne sera présenté. C'est donc un baroud d'honneur que s'offre le Juke à essence avec un restylage inexistant à l'extérieur mais plus conséquent dans l'habitacle. Pour autant, l'appellation va renaître en 2026, avec une version EV.
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00:00 La voiture que je vous invite à découvrir aujourd'hui, c'est quelque chose d'exceptionnel
00:12 parce que ça a marqué l'histoire de l'automobile, c'est le Nissan Juke.
00:17 Oui, un Nissan Juke, vous allez me dire en quoi ça marque l'histoire ?
00:20 C'est le premier SUV urbain apparu en 2010 avec une deuxième génération en 2019
00:26 et aujourd'hui ce Juke se restyle.
00:28 Je vais vous montrer ce qui se passe et je vais vous expliquer tout ça.
00:31 Ce premier SUV urbain en 2010, vous l'avez peut-être oublié, mais tout le monde l'a un peu oublié,
00:41 c'est que malgré la deuxième génération apparue en 2019, il y a eu tellement de concurrents
00:46 parce que tout le monde l'a copié que finalement, on n'a pas préféré l'original et on a préféré ses copies.
00:52 Donc il était temps qu'il se restyle, mais vous allez me dire, ce restylage, c'est exactement le même qu'avant.
00:58 Certes, c'est le même, il y a simplement quelques détails qui changent à l'extérieur.
01:02 La ligne globale reste strictement la même.
01:04 Il y a notamment cette couleur, cette nouvelle couleur jaune qui rappelle un peu celle du Juke des tout débuts.
01:10 Il y a de nouvelles jantes également, il y a également de nouveaux boucliers très légèrement refaits à l'avant et à l'arrière,
01:17 mais le gros du changement, il est à l'intérieur et là, c'est spectaculaire, je vous montre.
01:22 Alors, cet habitacle, il n'est pas fondamentalement différent, c'est quand même un restylage, pas plus,
01:32 mais il y a quand même pas mal de nouveautés.
01:34 Rien que les matériaux utilisés, ça y est, enfin chez Nissan, sur le Juke, les matériaux sont moussés.
01:42 On a même une espèce de liseré en alcantara qui est très, très bien.
01:46 Mais surtout, il y a des écrans.
01:48 L'écran s'est agrandi, l'écran central, il fait 12,3 pouces maintenant.
01:52 Et on a un autre écran devant le conducteur qui est de série dès le deuxième niveau et qui fait 12,3 pouces aussi.
02:00 Ce nouvel écran de 12,3 pouces est beaucoup plus réactif qu'avant.
02:04 Il accepte Android et Apple CarPlay sans fil.
02:08 Quant à l'écran devant moi, on peut évidemment le régler, comme c'est le cas dans pas mal de voitures.
02:15 Mais sinon, pour le reste, qu'est ce qu'il y a de neuf ?
02:18 Au niveau des motorisations, rien ne change.
02:20 On a toujours le petit moteur essence de 114 chevaux et l'hybride hérité de chez Renault,
02:25 qu'on trouve sur la Clio et sur le Captur, qui fait 145 chevaux chez Renault et 143 chevaux ici.
02:31 Mais m'explique-t-on, chez Nissan, il émet moins de CO2 que chez Renault.
02:36 Comment fait-on ?
02:38 Eh bien, en assouplissant un peu les suspensions, en travaillant sur la boîte, etc.
02:42 [Musique]
02:48 Vous le voyez, on n'est pas particulièrement à l'aise aux places arrières.
02:51 Mais n'oublions pas qu'on est dans un SUV urbain, donc pas une grande voiture.
02:56 Il reste que, si la place n'est pas énorme, on n'est pas mal assis,
03:01 parce que les sièges ne sont pas trop verticaux et sont un petit peu creusés.
03:05 Et donc, ça reste confortable.
03:07 A noter aussi, dans cet intérieur, ces haut-parleurs Bose intégrés dans les appuis-têtes avant,
03:13 uniquement dans les finitions hautes.
03:15 Mais si on n'a pas trop de place à l'arrière, est-ce qu'on a de la place dans le coffre ?
03:20 On va voir ça.
03:21 [Musique]
03:29 Donc, ce coffre, il n'est pas énorme, mais il est aussi dans la moyenne, puisqu'il fait 354 litres,
03:34 ce qui n'est pas mal du tout, et il est plutôt accessible avec un accès plat.
03:38 [Musique]
03:43 En conclusion de cette présentation, on a quand même un petit air de tristesse,
03:47 parce que figurez-vous que ce Juke est le dernier des Juke thermiques.
03:51 Il ne va pas s'arrêter pour autant, il va revenir en version électrique en 2026.
03:56 À quoi va-t-il ressembler ?
03:57 On le sait déjà un petit peu, parce qu'il a été présenté au salon de Tokyo récent,
04:03 sous la forme d'un concept car, qui a un nom échevelé, puisqu'il s'appelle Hyperpunk.
04:08 Et donc, il va arriver en version totalement électrique,
04:11 fabriqué dans l'usine de Sunderland, en Angleterre, en 2026.
04:15 D'ici là, ce Juke est ouvert à la commande, ce Juke restylé,
04:19 et les premières livraisons auront lieu au mois d'avril de cette année.
04:23 [Musique]