• l’année dernière
L’Alpine A290 ne sera pas toute seule dans la nouvelle catégorie des citadines électriques sportives. Chez Volkswagen, une version extrême de la prochaine ID.2 fera basculer le célèbre badge « GTI » dans l’ère du zéro émissions. On a pu observer le prototype de cette auto.

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Transcription
00:00 En 1976, Volkswagen présentait la première génération de Golf GTI qu'on peut voir
00:07 en image, même si celle-ci ce n'est pas une version GTI.
00:09 Là, on est en 2023 au salon de Munich et Volkswagen vient avec ce concept, c'est l'ID
00:15 GTI Concept.
00:16 L'idée, c'est de redonner un peu des lettres de noblesse à GTI, même si ce blason n'a
00:23 pas disparu.
00:24 On a les modèles GTX qui font un peu plus GT et l'idée avec GTI, c'est de faire des
00:28 petites sportives.
00:30 On a quelques clins d'œil à la Golf GTI de première génération.
00:34 On a ce petit liseré rouge ici au niveau de la calandre.
00:36 On a aussi le bas du bouclier qui est légèrement pincé.
00:39 Les jantes également qui rappellent un peu dans l'esprit celles qu'on trouvait sur
00:45 la première Golf GTI, c'est-à-dire les jantes Pirelli, on n'en a pas le forme de
00:48 T, mais dans l'esprit, c'est vrai qu'il y a tout de même un clin d'œil.
00:52 Ensuite, à l'arrière, l'arrière est tout de même assez expressif.
00:55 On a un béquet de toit qui est assez présent, qui est assez proéminent.
01:00 Des petits strippings ici qui sont plutôt du plus bel effet.
01:04 Et puis également un gros diffuseur.
01:07 Sur la version de série, ça sera peut-être un peu moins marqué, mais en tout cas, là,
01:11 il est très présent.
01:12 Vu qu'on a affaire à une maquette, on ne voit pas l'intérieur.
01:15 En revanche, Volkswagen nous a fourni des images.
01:17 Clairement, c'est le rouge qui prédomine.
01:19 On a même une petite balle de golf pour le sélecteur de vitesse, même si c'est
01:23 une voiture électrique.
01:24 Pour le marche avant, marche arrière.
01:25 Et au niveau technique, on n'a pas de données.
01:31 On peut tout de même estimer que la voiture fasse un peu plus de 200 chevaux, que la batterie
01:35 est une capacité d'un peu plus de 50 kilowattheures.
01:37 Le problème, c'est qu'on ne peut pas avoir énormément de capacité parce qu'il n'y
01:40 a pas beaucoup d'empattement, puisque cette voiture sera basée sur la plateforme MBE
01:45 Entry.
01:46 L'idée, c'est qu'elle soit présentée en 2026 pour que ça fasse référence aux
01:49 50 ans de la première Golf GTI et commercialisée en 2027.
01:53 Et elle croisera sur sa route une autre concurrente, l'Alpine A290.
01:58 Alors, séduit, oui.
02:07 Parce que moi, l'idée de la petite GTI, c'est quelque chose qui me parle.
02:09 Les petites voitures nerveuses et légères, voilà, c'est quelque chose que j'aime
02:12 bien.
02:13 Et en plus, cette ID Concept, je trouve qu'elle a vraiment un look sympa.
02:16 Donc oui, franchement, cette voiture, elle me paie.
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