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00:00 (Bruit de la vidéo qui s'arrête)
00:11 Allez, je vais faire un up.
00:14 (Musique)
00:37 Bonjour à toutes et à tous, bienvenue sous le soleil espagnol pour vivre ensemble la 9ème saison de la saison 2010 de Formula 1 en tête de championnat.
00:44 Vous le savez, les Wiss Hamilton et les McLaren, mais il y a un net regard en forme ici de l'espagnol Fernando Alonso, double champion du monde avec sa Ferrari.
00:51 Bien sûr, comme d'habitude à mes côtés, il y aura Jacques Laffitte, Jean-Louis Moncef pour nous accompagner tout au long de cette séance.
00:55 Et dans les stands, nous allons retrouver un instant Marion Jolesse qui est entourée d'eau dans ces stands ici.
01:00 Oui, je suis dans le port de Valencia où l'on attend bien sûr les pilotes.
01:03 Marion Jolesse !
01:04 Alors je vous le présente, il y a de l'eau partout. En tout cas, nous en cabine, on est un petit peu au-dessus de la mêlée et on va assister sans doute à une séance de qualification passionnante.
01:09 D'abord Jean-Louis parce que la Scuderia Ferrari a amené une toute nouvelle monoplace et que Fernando Alonso est aux avant-postes depuis le début du week-end.
01:15 Oui, totalement. Comme Mercedes-Benz, on va avoir un dispositif Flash-Bas, c'est-à-dire un dispositif très spécial pour les pôles d'échappement qui procure un meilleur effet de sol à la voiture.
01:23 Vraiment, c'est un vrai pas en avant et je crois que à la fois McLaren et Red Bull vont être obligés d'accélérer pour la prochaine étape.
01:28 Alors Jacques, Renault n'est pas en risque avec eux aussi un des échappements bas sur leur monoplace et Robert Kubica a d'ailleurs signé le meilleur temps de la dernière séance.
01:34 Oui, une voiture vraiment modifiée, on a énormément travaillé et c'est vrai que j'ai visité le stand ce matin, j'ai regardé comment c'était fait et je peux vous dire que c'est un travail formidable.
01:42 C'est un 4 dans 1. Alors on perd un peu de puissance avec cette modification mais on apporte tellement à la performance de la voiture que c'est un élément essentiel.
01:49 Salut Bobby Nova, ça fait longtemps.
01:51 Je crois qu'ils vont pouvoir rivaliser enfin avec les meilleurs.
01:54 Elle est pas mal, ça va. Pas trop mal par rapport aux autres qui ont été présentés.
02:03 Il n'y a pas de carbone déjà, c'est un bon point.
02:07 C'est un circuit qui a des mesures pour elle mais attention tout de même aux autres et notamment à la squadrière Ferrari.
02:17 En tout cas au niveau du placement des championnats, vous le voyez avec Lewis Hamilton en tête, 109 points, Botton 2e, 106 points, Webber 3e, 103 points, 3 pilotes en 6 points.
02:25 Et puis derrière, Ferrando Alonso n'est pas loin, 94 points. Lui aussi est encore dans la lutte pour le titre tout comme Vettel d'ailleurs pour l'instant qui est à 90 points.
02:33 Du côté des constructeurs évidemment, il reste sur deux doublés consécutifs les pilotes McLaren et Mercedes qui permet à l'équipe de Woking de dominer pour l'instant ce championnat.
02:41 215 points devant Red Bull Renault et Ferrari. Red Bull qui a laissé passer à de nombreuses reprises des occasions de marquer de gros points.
02:47 En tout cas on a vu un grand prix du Canada absolument fou. C'était l'histoire des comms Bridgestone qui permettait justement de faire un spectacle fantastique.
02:54 Là, concernant les pneumatiques, pas de surprise, ils sont tous assez satisfaits des deux types de comms apportés.
02:59 Oui, ce sont exactement les mêmes qu'au Canada, vous l'avez dit Christophe. Les médiums, donc les plus tendres parmi les durs et les plus tendres parmi les tendres.
03:05 Et en l'occurrence, ça marche ici sauf qu'au Canada, on a eu des alertes à propos des crevaisons et des éclatements et que là, il apparaît que tout va se passer impeccablement.
03:15 On a aperçu un regard pour Vittacchia qui est en train de se préparer là un coup à jouer. Mark Webber évidemment aussi tout comme Sébastien Vettel parce que je vous rappelle que si on prend juste les statistiques depuis le début de l'année,
03:23 du côté de Red Bull Renault, c'est 7h15. Oui, c'est 11h15 apparemment.
03:27 Cet e-spoiler a été obtenu justement au Canada par la McLaren de Lewis Hamilton qui a tenu bon en course sans avoir discuté avec...
03:31 D'après ce que j'ai vu. ...Lewis Hamilton hier et avec Jenson Button qui était avec nous à un dîner McLaren.
03:37 Ecoutez, ils avaient l'air... Donc ouais, c'est tout le matin, enfin tout, ça va encore 11h15.
03:43 Ça aurait pu être pire mais... Après ils le font le matin parce qu'ils roulent après l'après-midi à Mercedes à Silverstone donc...
03:53 C'est toujours comme ça avec eux. Salut Lewis.
03:59 Donc je serai en stream pour mercredi à 11h15. Je ne sais pas s'il y aura du monde mais bon...
04:07 Je serai à l'école évidemment. Je comprends bien.
04:17 5 à 3 pour Lewis Hamilton au calife pour l'instant. 6 à 2 pour Nico Rosberg face à Shumara.
04:25 Alonso 5 à 3 face à Massa. Et Weber devant Zvetel, incroyable.
04:35 6 à 2 avec Kuenberg, ouf, ça pique. Kubica 8 à 0, tu m'étonnes.
04:43 Trulli 4 à 4. Bruno Senna qui éclate. Il est vraiment trop fort Bruno.
04:53 Timo Glock qui met un 8 à 0 à Di Grassi. Oh l'humiliation.
04:59 Ah terrible malade Clément. Qu'est-ce qui t'arrive ? Covid ou pas ?
05:15 Salut à toi, j'espère que ça va aller mieux.
05:21 Tu es malade de voir Lewis se faire harrier, il a enlevé une couche.
05:29 Les outsiders avec Adrien Sutil. Il faut les surveiller, les monoplaces Forcinia depuis le début de la saison.
05:39 Mais particulièrement ici parce qu'elles semblent très performantes. Les écarts sont de plus en plus sèches.
05:45 Oui c'est l'évolution des voitures. On s'en rapproche comme c'est le cas dans toutes les saisons. On en arrive à un point où les voitures sont très proches.
05:49 C'est le petit réglage qui va faire la différence. La petite faute sur un tour dans un cours qui va vous faire perdre 2/10.
05:55 Au titre, depuis Gastro et aujourd'hui, je tousse. J'ai très mal au ventre.
06:01 Il y a un autre rouli avec une Lotus qui progresse. Il m'a dit que la voiture était formidable. Il m'a dit qu'on se rapproche.
06:25 Il m'a dit que la coque n'était pas forcément dans le meilleur des états. Il m'a dit de passer sur une coque neuve.
06:31 De lundi à jeudi, il y aura des présentations chaque jour.
06:39 Il y aura de nouveau la McLaren. Ils vont présenter la voiture cette fois.
06:49 Il faut que je fasse une vidéo de ce qu'il reste. Je vais mettre ça demain ou dimanche.
07:05 Je ne sais pas. Mais ce sera sûrement le soir.
07:23 C'est un peu décevant Alpine.
07:45 On sent qu'ils ont voulu gratter du poids. C'est un peu dommage.
08:01 Il n'y a pas assez de bleu à cause du carbone.
08:21 On est loin des bonnes livrées d'antan. Celle de 2021, Alpine était vraiment bien.
08:31 Même celle du WEC est superbe. Elle est vraiment pas mal.
08:39 C'est dommage qu'on n'ait pas eu ça.
08:49 C'est du porno César.
09:09 C'est un peu décevant.
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