Plus de 450.000 ralentisseurs en France ne seraient pas aux normes. Deux associations ont engagé des procédures et ont en partie obtenu gain de cause.
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00:00 Il traque les défauts de chaque ralentisseur du Var.
00:03 La vie c'est là.
00:04 Voilà le genre d'éléments que mettent en place les élus dans la métropole de Toulon
00:08 mais partout en France malheureusement et qui sont excessivement dangereux.
00:12 4 000 dans le département et pas moins de 450 000 en France posent problème selon lui.
00:17 Ils seraient tous illégaux au regard de la longue liste de critères que doit remplir un ralentisseur.
00:22 Ici tout pose problème, c'est-à-dire qu'on est en sortie de rond-point dans une zone 50 par définition,
00:28 un enchaînement de virage, toute présence d'un ralentisseur à proximité d'un enchaînement de virage est interdite.
00:34 On est en plus sur une voie qui est implantée en zone artisanale et non pas en ville.
00:39 Tous ces critères légaux, les automobilistes ne les connaissent pas forcément
00:42 mais il y en a un qu'ils ont bien identifié, celui de la hauteur.
00:46 Un ralentisseur ne peut en effet pas dépasser les 10 cm de haut.
00:49 De temps en temps ils sont un peu violents, on a l'impression de monter sur une colline.
00:53 Du coup on frotte tout le temps et c'est pas possible quand on en a marre.
00:56 L'association dont Thierry est porte-parole a déposé un dossier devant la justice administrative
01:00 pour que soit reconnue l'illégalité de milliers de ralentisseurs.
01:03 Des critiques que conteste la métropole Toulon-Provence-Méditerranée.
01:07 La métropole reste vigilante quant à la régularité des ralentisseurs qui, rappelons-le,
01:12 sont installés depuis des années sans avoir jamais suscité d'opposition.
01:17 Débouté par la cour administrative d'appel de Marseille,
01:20 l'association a obtenu partiellement gain de cause devant le conseil d'Etat
01:24 qui a sommé la cour d'appel de rejuger l'affaire.