선거·경제난에 '기후 선진국'도 속도조절

선거·경제난에 '기후 선진국'도 속도조절

[앵커]

'탄소제로' 정책을 선도해온 유럽 국가들이 기후대응 정책에 속도를 조절하고 있습니다.

우크라 전쟁과 인플레이션 등 경제 사정이 악화한 데다 주요 선거를 앞두고 있기 때문으로 풀이됩니다.

미국의 유력한 차기 대선후보인 트럼프 전 대통령은 바이든 정부의 전기차 전환 정책을 강하게 비판하고 있습니다.

윤석이 기자 입니다.

[기자]

세계 처음으로 2045년 '탄소 중립'을 목표로 기후변화 대응에 적극 나섰던 스웨덴.

내년도 예산에서 기후 변화와 환경 관련 예산을 전년 대비 310억원 삭감했습니다.

엘 리자베스 스반테손 스웨덴 재무장관은 지난달 20일 기자회견에서 "인플레이션 등에 따른 서민경제 지원이 우선"이라고 설명했습니다.

"우리는 무엇을 원합니까? 기후 정의. 언제 그것을 원합니까? 지금"

유럽연합, EU는 줄곧 강화해왔던 배기가스의 배출 규제를 완화하는 쪽으로 선회했습니다.

EU집행위원회는 지난해 11월 타이어와 브레이크에서 나오는 미세입자 배출에 대한 기준을 강화하기로 했지만 프랑스와 이탈리아 등이 반대하자 규제 완화로 방향을 잡았습니다.

환경 관련 규제가 강화되면 그만큼 전기차에 대한 투자가 위축될 우려가 있다는 이유에서입니다.

영국은 2030년으로 계획했던 내연기관 신차 판매 금지시기를 5년 늦추기로 했습니다.

"그래서 준비할 시간을 더 주기 위해 저는 오늘 전기 자동차로의 전환을 용이하게 할 것이라고 발표합니다. 2035년까지 휘발유와 디젤 자동차, 밴을 계속 구입할 수 있습니다."

수낵 총리는 "좀더 현실적인 정책의 필요성"을 강조했지만, 내년으로 예상되는 총선을 앞두고 노동자층 표심을 확보하기 위해서라는 게 외신 등의 대체적인 평가입니다.

내년 대선을 앞둔 미국에서도 공화당 후보로 유력시되는 도널드 트럼프 전 대통령은 바이든 행정부의 '전기차 정책'을 강하게 비판하고 있습니다.

전기차는 내연기관차에 비해 부품 수가 적어 전동화 전환이 확대되면 생산 인력 감축이 불가피하기 때문입니다.

"이제 그들은 모든 전기를 사용하고 당신을 모두 사업에서 제외시키고 싶어합니다. 그거 아시죠? 미시간 자동차 노동자들을 실업 라인으로 보내는 것은 그의 정책입니다.

조 바이든 대통령도 하루앞서 '전미자동차 노조' 파업 집회에 참석해 블루컬러 노동자들의 표심을 자극했습니다.

유럽의 이른바 '기후 선진국'들이 기후대응에 속도를 조절하는 가운데 미국의 '전기차 확대 정책'에 제동이 걸릴 경우 한국 자동차 업계에는 큰 변수가 될 것이란 전망입니다.

연합뉴스TV 윤석이 입니다. (seokyee@yna.co.kr)

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