2023 SuperMotocross Finals - Los Angeles - 450SMX Moto 2
Category
🚗
AutoTranscription
00:00 et qui essaie de leur arrêter tout l'année,
00:02 il a encore une chance de le faire.
00:04 Et s'il le fait, il sera un million de dollars plus riche.
00:06 JT ?
00:07 Jason Anderson est devenu un contendant de la championnat
00:10 dans la saison 2023.
00:12 C'est un gars qui a gagné 7 courses en 2022
00:14 et ce n'est pas tout simplement un résultat de la saison.
00:17 Il a gagné la moto.
00:18 C'est sa dernière chance de l'année
00:20 pour faire ce travail.
00:21 Will ?
00:22 Les gars, le numéro 94 de Ken Rockson
00:26 partage son caractère avec Honda HRC
00:28 et à la fin de 2022,
00:30 il a enfin trouvé son endroit dans le Seelznadil
00:33 avec l'insurgence progressive X-Star Suzuki.
00:36 Et maintenant, après avoir fait
00:38 une seule course en série d'outdoor,
00:41 il se trouve en contention
00:43 pour la super moto-cross championship.
00:45 Wage, tu as bien regardé.
00:46 Il n'y a pas seulement de l'argent sur la ligne pour le champion.
00:48 Je veux parler de la 81,
00:49 la première classe privée de Thaï Masterpool.
00:51 Il a le 9ème et dans cette première moto,
00:54 il a remporté le 10ème de points.
00:55 Il a gagné 40 000 dollars.
00:58 Il est en mesure de gagner 75 000 dollars
00:59 si il peut le maintenir.
01:00 C'est le pilote qui a eu un appendicite
01:03 et a choisi d'aller sur des antibiotiques
01:04 et de ne pas faire de surgerie
01:06 pour pouvoir faire ces courses.
01:09 Je te dis ce que les plus gros prix
01:11 ont apporté des performances plus grandes
01:13 de Thaï Masterpool.
01:16 Donc, Dylan Ferrandes qui est tombé
01:20 et Justin Barsher.
01:22 L'idée de l'espace pour ces gars
01:24 qui pourraient et devraient être des contendants.
01:28 Ils sont tombés dans la première moto
01:29 et ne vont pas être présentés dans cette.
01:32 Les secondes comptent.
01:36 Les gros prix sur la ligne.
01:39 Et c'est pour un titre de championnat du monde de SMX.
01:45 Pour tout où nous sommes,
01:47 pour tout où ces athlètes ont participé,
01:50 c'est une saison phénoménale.
01:53 Quelque chose de différent, de nouveau.
01:55 Pour une dernière fois,
01:57 c'est le moment de faire l'action
01:58 pour un titre de championnat du monde de SMX.
02:02 Lawrence prend le saut et Sexton aussi.
02:07 Masterpool s'en va.
02:09 Chase Sexton avec le tir de l'arrière.
02:11 Et puis, je vois Adam Cinterello.
02:14 C'est en train de se faire, James.
02:17 C'est en train.
02:18 Oui, un super départ de Chase Sexton.
02:20 Il a besoin de ça.
02:21 Adam Cinterello a fait du bien tout le jour.
02:23 Cooper Webb, la course est en cours.
02:26 Il est allé à l'intérieur,
02:27 mais c'était un défi classique de Cooper Webb.
02:28 Il aurait pu prendre le jet haut
02:30 jusqu'au haut des blocs difficiles.
02:31 Il n'a pas fait ça.
02:32 Anderson a regardé à l'intérieur.
02:33 Webb vient.
02:34 Webb essaye de passer.
02:36 Jed Lawrence, Chase Sexton,
02:37 Adam Cinterello.
02:39 C'est Chase.
02:40 Il a des opportunités.
02:41 Il n'y a pas d'excuses.
02:44 Il a fait du bien tout le jour.
02:45 Il doit revenir dans cette position.
02:47 Un départ de clutch pour Chase Sexton.
02:49 Quand ça a été important, il a réussi le départ
02:52 au plus critique de cette course.
02:57 C'était un peu compliqué pour Jed Lawrence
03:00 dans la zone de sand.
03:02 Cooper Webb avec un grand défi à l'intérieur.
03:04 Je ne pense pas qu'il a réussi.
03:06 Ici vient le Suzuki de Ken Roxon.
03:08 Jason Anderson.
03:10 Webb, c'est le prochain.
03:11 Tu parles de classique.
03:12 C'était vraiment classique.
03:14 Peut-être que Cooper va le sauver jusqu'en janvier
03:15 quand ça va vraiment bien.
03:17 Il essaie de se faire avancer.
03:20 Il essaie de faire le plus bien possible
03:21 car il a les gars derrière lui.
03:23 Kenny va au quad.
03:25 À l'intérieur.
03:26 À l'intérieur de Jed Lawrence.
03:27 Je vois Cinterello.
03:28 Chaque position compte ici.
03:30 C'est le Honda HRC12.
03:32 Ce quad paye des dividendes
03:35 pour Jed Lawrence.
03:36 Vous pouvez le voir sur la scène.
03:38 Il a fait beaucoup de temps.
03:40 Il doit se mettre la tête en bas
03:41 et essayer de prendre son collègue.
03:43 Kenny a réussi à monter au quad
03:44 et passer Cooper Webb.
03:46 Si je suis Ken Roxon,
03:48 désolé Adam, je sais que nous nous faisons du hang-out
03:50 mais je dois vous faire sortir.
03:52 Je suis désolé.
03:53 À l'intérieur de la peristale, encore une fois.
03:56 La fin du circuit.
03:57 Préparez-vous pour le voyage retour
03:59 et le ski-jump.
04:00 Off va Lawrence.
04:01 Cinterello, Roxon, Anderson
04:04 dans la section de sand.
04:05 Ici va Kenny.
04:06 Kenny est en mouvement en ce moment.
04:08 Ce gars fait de très bons passes
04:11 contre les meilleurs gars du monde.
04:15 Regardez ce gap.
04:16 C'est ce que nous voyons.
04:18 Chase Exton a un 3 secondes de lead.
04:20 Il est vieux.
04:21 Jason Anderson va en bas.
04:25 J'en ai parlé.
04:26 La base de ce circuit est extrêmement difficile.
04:30 Ces gars se posent sur le coin de caméra.
04:33 Regardez Kenny.
04:35 Chase va vérifier sur ces gars.
04:39 3,3 secondes en ce moment.
04:42 Par contre, comme sur le 250,
04:45 le pilote est en deuxième place,
04:47 comme Hayden Deegan.
04:48 Jett Lawrence a encore assez
04:51 pour gagner ce titre de la SMX
04:53 en restant où il est.
04:55 Oui, c'est la différence
04:58 entre pourquoi chaque race compte.
05:01 Comme vous le voyez,
05:02 Chase Exton a gagné 1,083 secondes.
05:06 Le plus proche était au second,
05:08 Kenny et Jett Lawrence.
05:11 Je pense que c'est fini pour Jason Anderson.
05:14 Vente bas.
05:15 Ils vont le faire assez vite.
05:17 Comment il se sent ?
05:19 Rappelez-vous,
05:21 Ken Roxon et Chase Exton
05:23 ont pratiqué ensemble.
05:24 Je sais qu'ils ne sont pas des meilleurs.
05:26 Mais vous devez croire,
05:27 l'autre week-end,
05:29 il voulait le faire.
05:31 C'est fini pour Anderson.
05:32 Il va retourner aux pits.
05:34 Ces gars vont devoir le faire.
05:37 Ils veulent tout.
05:39 Chase Exton.
05:40 C'est un mec à la mouche.
05:43 C'est un lapin incroyable
05:45 qu'il a fait la dernière fois à 1,083 secondes.
05:47 Plus vite que nul au terrain.
05:50 Comme on l'a dit,
05:51 les points ont un rôle.
05:52 Jett Lawrence n'a pas besoin
05:54 de gagner Chase Exton en ce moment.
05:56 Il est vraiment à Ken Roxon
05:58 et Jett Lawrence
06:00 qui vont décider de ce qui se passe.
06:02 C'est la légende.
06:05 Johnny O'Mara.
06:07 C'est un des meilleurs.
06:11 Il a fait le puzzle pour les Brothers Lawrence.
06:14 Il a travaillé avec les meilleurs dans le business.
06:16 Deux de nous, en train de nous mettre ici.
06:18 C'est un fantastique mentor.
06:20 Champion de Supercross.
06:22 Champion de l'extérieur.
06:24 Vous voyez comment ça a été lisse de Chase?
06:25 C'était du poivre.
06:28 Et regardez, la relation entre Johnny O
06:30 et les Brothers Lawrence
06:32 est si spéciale
06:33 que la course ici
06:35 n'est pas perdue sur ce 20 ans Ozzy.
06:37 Écoutez Jett.
06:39 Je pense que le plus cool pour nous
06:41 c'est que Hunter et moi,
06:43 Osho a déjà ralenti ici.
06:45 Je pense qu'il a eu sa première course ici.
06:48 C'est vraiment cool.
06:49 Je suis encore très jeune
06:51 donc je ne sais pas tout ce qu'il y a de la histoire de ce lieu.
06:53 Mais je pense que c'est cool
06:54 que nous puissions ralentir dans le même stade
06:55 où Osho a ralenti.
06:57 Je pense que c'est un honneur.
06:59 N'est-ce pas magnifique?
07:02 J'ai eu la chance de parler à ces gars-là,
07:05 les Brothers.
07:06 Ils sont des étudiants de ce sport.
07:08 Ce qu'il veut dire,
07:10 c'est qu'il étudie
07:13 sa compétition
07:14 et Johnny O,
07:15 il sait comment ce moment est spécial.
07:18 Vous savez, Johnny O,
07:19 à l'extérieur de la stratégie de course
07:21 et de son savoir,
07:23 de la fitness et de la course,
07:25 il est incroyablement intelligent avec le motocycle
07:27 et donne des conseils sur les suggestions
07:29 sur comment il pense que la moto doit être installée.
07:32 Et beaucoup de gens dans le paddock
07:34 respectent Johnny O
07:36 et son voix aussi.
07:38 Tous ces techniciens.
07:40 Ils sont des étudiants du sport, Stu,
07:43 tant que leurs âges respectent les vôtres.
07:45 Je me souviens qu'il y avait un Honda Function
07:48 où il y avait deux belles images sur un signe.
07:51 Une de Jet et une de Ricky Johnson.
07:53 Ricky a dit qu'il devait convaincre ce garçon
07:55 que c'était vraiment lui dans cette image.
07:57 Peut-être que je dois retirer ce statement.
08:01 Je pense que la bonne chose,
08:04 c'est que Jet a une grande famille.
08:05 Son père, ils le gardent tous.
08:08 Et encore, Hunter Lawrence a été là, a fait ça.
08:10 Ce garçon ne serait pas aussi bon qu'il est
08:13 si il n'était pas un étudiant du sport.
08:14 Et je pense que maintenant,
08:15 ça coûte de l'argent.
08:18 Ça peut coûter un million de dollars, JT.
08:21 Je suis avec Christian, le mécanicien de Jet Lawrence.
08:23 Je sais que Jet étudie le sport.
08:25 Il est très conscient de ce qui se passe.
08:26 Est-ce qu'il sait que un second est assez bon
08:28 pour amener cette chose à la maison?
08:29 Est-ce que vous avez parlé de ça entre motos?
08:31 Honnêtement, on n'a jamais parlé de ça entre motos.
08:33 Je ne savais pas non plus
08:34 si je pourrais le faire.
08:35 Je vais voir comment ça va.
08:37 Et puis, on pourra remédier le message si besoin.
08:40 Bonne chance.
08:42 Oui, et la chose avec Jet,
08:43 et je l'ai déjà parlé
08:46 au Pro Motocross Championship,
08:48 parfois, tu ne sais pas
08:51 si il est juste en route en ce moment.
08:53 Il est là, OK, cool.
08:55 Est-ce qu'il pourrait le pousser plus fort
08:57 et le risquer peut-être
09:00 et le chasser?
09:01 C'est là que je...
09:03 C'est difficile parfois de savoir
09:05 s'il le fait
09:06 parce qu'il est aussi intelligent
09:07 et aussi talentueux.
09:09 Oui, je pense que ça va être déterminé.
09:11 Ken Robinson peut le déterminer.
09:12 Si il est proche.
09:14 Et je dois croire,
09:15 après tout ce qui a été ajouté,
09:17 même s'il a eu un petit mal l'autre week-end,
09:18 il doit savoir,
09:19 Jet, au moins,
09:20 si il chasse devant lui,
09:22 il devrait le savoir.
09:23 Mais, si Ken met cette pression,
09:25 ça va forcer Jet à continuer à courir.
09:27 Et ça pourrait être une bonne chose pour lui.
09:29 À gauche de la scène,
09:31 ils se battent pour la première place
09:32 en gagnant le point de la SMX World Championship
09:35 avec Lawrence.
09:36 C'est un 7-point.
09:37 Mais ça veut dire que,
09:38 si ils finissent comme ils le font,
09:40 Sexton et Roxon finissent sur le podium
09:43 autant de fois qu'ils l'ont fait dans les playoffs
09:45 et dans cette finale,
09:46 sans gagner le titre.
09:48 Un peu plus en arrière,
09:49 Adam C. et Cirillo.
09:51 Et Cooper Webb,
09:52 c'est la lutte pour 4.
09:54 Oui, un bon coup de pied d'Adam.
09:55 Tu sais, c'était sa première course.
09:57 Il s'est fait attraper avec Justin Barson.
09:59 Il a été un peu trop loin.
10:01 Et tu dois remercier Adam.
10:03 On a vu ça tout l'année.
10:05 Il a hâte de devenir plus en forme,
10:07 de faire une saison off.
10:08 J'ai hâte de voir l'année 2024
10:10 être une bonne course.
10:11 Je ne vais pas dire une course,
10:13 mais une bonne année pour Adam
10:15 et même pour Cooper Webb.
10:17 Et encore une fois,
10:18 chaque passe que vous voyez
10:20 vaut des dizaines et des centaines
10:22 de milliers de dollars
10:24 pour leur position finale
10:26 dans la championnate mondiale du SMX.
10:29 Je veux vous faire un repas
10:33 du pilote de la factoire Honda HRC,
10:36 Jet Lawrence.
10:37 Qu'est-ce qui s'est passé ?
10:38 C'est là que Barsha a eu le problème.
10:40 Près de la même chose.
10:42 Je me demande si ils se déroulent
10:44 de la tête plutôt que d'être
10:46 dans la bonne position.
10:47 Oui, ils se déroulent.
10:49 La différence entre Justin
10:51 et Jet là-bas,
10:53 la raison pour laquelle Jet a pu le sauver,
10:55 c'est qu'il avait plus de vitesse
10:57 dans la course.
10:58 Donc, le mouvement de la moto
11:00 ne se faisait pas aussi lentement
11:02 que Barsha.
11:03 C'était un moment délicat.
11:05 Et là, c'était proche de lui.
11:07 Mais il faut saluer ce gars-là.
11:09 Il a eu une rébounde après
11:11 sa première moto.
11:12 Il a dû s'y rendre
11:14 et j'espère que Jet
11:15 aurait dû se faire tirer.
11:16 Mais il a dû se repousser et s'exécuter.
11:18 Il fait un bon travail jusqu'ici.
11:20 C'est un bon vol de cet homme.
11:22 Et pour avoir la fortitude
11:24 de continuer à pousser
11:26 et de ne jamais quitter,
11:28 cet homme est l'épitome de ça.
11:30 Et tu sais quoi, Ricky,
11:32 pour ton point,
11:33 le message de ce SMX
11:35 World Championship est
11:37 à la fin.
11:38 Prenons Adam C. et Cirillo, par exemple.
11:40 Il est entré 10ème en points.
11:42 Il est maintenant 6ème,
11:44 en mouvement jusqu'au 5ème.
11:45 C'est plus cher que 50 000 dollars.
11:48 C'est énorme.
11:49 Oui, c'est énorme.
11:50 Et on a entendu Chase Exson
11:52 parler de la Colosseum.
11:54 Il a dit qu'il ne sait jamais.
11:55 Il a dû se faire tirer.
11:57 Cette course est seulement à la moitié.
11:59 Donc, on ne sait jamais
12:01 ce qui va se passer.
12:03 Encore une fois,
12:05 dans la zone de la mer.
12:07 C'est une section si cool
12:09 de la Colosseum de la Ligue.
12:11 Je veux vous emmener en arrière
12:13 et vous montrer ce passage
12:15 qui s'est produit.
12:16 Sors du Parastyle,
12:17 en bas du ski-jump,
12:19 regarde Cooper Webb à gauche
12:21 et il est là.
12:22 C'est un super passage de Cooper Webb.
12:24 Mais, James, je regarde
12:26 pourquoi Jet
12:28 regarde toujours Ken
12:30 à nouveau et à nouveau
12:32 après le ski-jump.
12:34 Oui, on sait.
12:36 On a juste passé la moitié.
12:38 Donc, cette moitié,
12:40 les gars sont presque finis.
12:41 Mais, oui, Jet a toujours été connu
12:43 pour regarder en arrière
12:45 sur son compétition.
12:46 Mais, je ne sais pas pourquoi,
12:47 il est là.
12:48 Il ne va nulle part.
12:49 Ils sont tous en 108.3.
12:50 Oui, et c'est difficile pour Jet.
12:52 Si Chase se met loin d'eux,
12:54 il perd son "rabbit", comme vous le dites.
12:56 Et ça va être difficile pour lui.
12:58 La moitié de la course.
13:01 Un rappel rapide.
13:02 Vous pouvez vérifier
13:03 à Stata Brothers Markets
13:05 où Monster Energy est disponible.
13:08 Ici, la foule.
13:11 Quelque chose s'est passé.
13:12 Sexton est mort.
13:14 Le leader de la course est mort.
13:16 Ses espoirs de titre mondial de SMX sont terminés.
13:19 Il est en train de se remettre en place.
13:21 Il a l'air capable de sortir de la pente.
13:23 Oh non.
13:24 Le champion de Supercross de Monster Energy
13:27 voit ses espoirs de titre SMX
13:31 se faire tomber.
13:34 C'est un match difficile.
13:39 Voyons voir ce qui s'est passé
13:44 pour Chase Sexton.
13:45 C'est une section difficile.
13:47 Il a été en dehors.
13:49 Il perd probablement...
13:51 Oui, c'est ce qu'il a fait.
13:53 Il a l'air de se plier un peu,
13:55 en traversant la pente.
13:57 Ce que vous ne voyez pas,
14:00 il perd la frontière.
14:01 C'est ce qu'on a vu dans la Supercross.
14:03 C'était un coup difficile.
14:05 C'était une section difficile.
14:07 Ils ont eu beaucoup de vitesse
14:08 en arrivant là-bas.
14:09 C'est une petite section S.
14:10 Comme vous pouvez le voir,
14:11 il y a une longue pente.
14:12 La face de ce saut est difficile.
14:16 Il a l'air de se plier sur sa jambe.
14:17 Comme vous le voyez, il se déplace.
14:19 Et cela met son collègue
14:22 Jet Lawrence
14:23 plus loin dans la lead
14:25 de ce titre SMX.
14:27 Cependant,
14:28 ce n'est pas fini encore.
14:29 7,5 minutes
14:30 plus une course.
14:31 Ken Roxon
14:32 ne laisse pas
14:33 le jeune homme s'en aller.
14:35 Ken fait un bon travail.
14:37 Il est avec lui.
14:38 Il est avec lui.
14:39 Il va avoir besoin d'aide
14:40 pour gagner la championnate.
14:42 Mais tout peut se passer.
14:44 Nous avons vu ce qui s'est passé
14:46 avec J.Sexton.
14:47 Nous avons vu Jet
14:48 faire presque la même chose
14:49 après le crash de Justin Barshe.
14:51 Jet doit rester concentré.
14:53 Pour que cela ne se passe pas pour Ken,
14:55 je pense que la chance qu'il a besoin
14:56 est de continuer à mettre
14:57 cette pression sur Jet Lawrence
14:58 pour faire un erreur.
14:59 Il ne peut pas finir en deuxième.
15:01 Je vais revenir à la semaine dernière.
15:04 Si je suis Jet,
15:07 je dirais qu'il n'y a pas de soin
15:08 de laisser Kenny passer.
15:09 Il n'y a pas de chance.
15:10 Tu n'as pas donné de dons?
15:11 Je n'ai pas donné de dons.
15:13 Tu n'as pas donné de dons à Orlando en 2007.
15:16 C'est juste zéro amour.
15:17 Je te garantis que tu me l'aurais mis en arrière
15:19 si je t'avais donné.
15:21 Je veux dire,
15:22 tu dois penser que
15:23 c'est toujours au pied de Kenny.
15:25 Je pense qu'il aimerait
15:26 juste le battre en direct.
15:27 Donc, peu importe ce que je fais,
15:28 tu sais,
15:29 le ralenti est bon,
15:30 mais ils doivent aussi
15:31 continuer à rester concentrés.
15:33 Et Kenny va faire un bon travail
15:34 en gardant Jet.
15:35 Que penses-tu, Lee?
15:36 Le temps de don?
15:37 Pas de don.
15:38 Pas de temps de don.
15:39 Pas quand il y a un million de dollars
15:40 sur la ligne
15:41 et tu dois te faire un bon travail
15:42 pour Chase Sexton.
15:43 C'est un an magnifique,
15:45 mais il ne voulait pas
15:46 finir de cette façon.
15:48 Oh, mon dieu.
15:49 Oui, je veux dire,
15:50 il lutte tellement fort.
15:53 Et ça serait intéressant
15:54 de changer de équipe l'année prochaine
15:57 et voir si peut-être
15:58 un nouveau environnement
15:59 sera le changement qu'il a besoin.
16:01 Mais je respecte certainement
16:02 son attitude de ne pas se déranger.
16:05 Je vais te dire,
16:06 il prend des coups difficiles
16:07 quand il descend.
16:09 Oui, certaines personnes
16:10 sont très difficiles.
16:12 Il est l'un d'entre eux.
16:13 Mais oui, c'est bien
16:14 de le voir descendre,
16:15 mais je sais qu'il ne voulait pas
16:16 finir son dernier vol
16:17 avant Honda
16:18 et son dernier vol
16:19 comme celui-ci.
16:21 Et Kenny, mon gars?
16:23 Je veux dire, il est juste...
16:26 Même Jet,
16:27 toute la pression,
16:28 ne jamais se déranger.
16:30 Un super vol de Ken Roxon.
16:31 Oui, un super vol.
16:33 Et tu dois aussi penser
16:35 à la dernière photo
16:36 que Jet a fait
16:37 avec Kenny.
16:38 Il continue de rester là.
16:40 Et quand tu penses que Jet
16:41 va s'éloigner
16:42 et que Ken va prendre la pression
16:43 et le mettre sur lui...
16:45 Même si Jet
16:46 se détend,
16:47 et pas seulement se détend,
16:48 il a une bonne vitesse.
16:51 Il va devoir le faire
16:52 ou il va se dépasser
16:53 par Ken Roxon.
16:54 Tu ne veux pas donner
16:55 à Roxon de la confiance.
16:57 Et qui sait?
16:58 Personne n'a été dans son position.
17:00 Il n'y a rien dans ce vol.
17:02 Il reste seulement
17:03 une demi-seconde
17:04 entre le Honda Hero
17:05 et la Honda Evo.
17:06 Et la Honda Evo.
17:08 Il passe Jet.
17:09 Il gagne.
17:10 Regarde.
17:11 Désolé.
17:12 Alors,
17:13 reste là
17:15 pendant 4,5 minutes
17:17 et demi plus une course
17:18 pour voir comment
17:19 ce match de titres du monde
17:21 de la SMX
17:23 va se déranger.
17:25 Oui, on pensait
17:26 à Chase Sexton.
17:27 J'aimerais bien
17:28 être Ken Roxon
17:29 en ce moment.
17:30 Je ne sais pas
17:31 si je peux
17:32 me faire un petit peu
17:33 de plaisir
17:34 avec ce que je vois
17:35 et ce que je vois.
17:36 Je ne peux pas être
17:37 Ken Roxon en ce moment.
17:38 Si j'étais là-bas,
17:39 il n'y a pas de façon
17:40 pour que je puisse être
17:41 le gars en ligne.
17:42 Je me laisserais
17:43 dépasser ce moment
17:44 ici en seconde.
17:45 Non, et honnêtement,
17:46 il faut penser
17:47 à ce qui s'est passé
17:48 la semaine dernière.
17:49 Je sais que tu le rappelles,
17:50 mais cette motivation
17:51 et Ricky,
17:52 c'est des millions
17:53 de dollars
17:54 sur la ligne.
17:55 Je pense que, oui,
17:56 l'argent est bon,
17:57 mais ne l'abaisse pas
17:58 la fierté.
17:59 Non, c'est une fierté,
18:00 mais ne l'abaisse pas.
18:01 Les vêtements sont chants.
18:02 C'est un peu
18:03 inestimable.
18:04 Les vêtements sont
18:05 chers aussi.
18:06 Il a juste eu un nouveau bébé.
18:07 Je pense que Kenny,
18:08 il se raconte
18:09 parce que
18:10 il est fier
18:11 de tous ces gars,
18:12 mais je pense que
18:13 ça serait tellement...
18:14 Si il se racontait
18:15 ce qui s'est passé l'année dernière,
18:16 je veux dire,
18:17 l'année dernière,
18:18 imagine qu'il soit
18:19 en saison
18:20 comme champion du monde.
18:21 Le premier
18:22 pour Ken Roxon,
18:23 ça serait incroyable.
18:24 Faisons un salut
18:25 à Colt Nichols,
18:26 le précédent Honda rider.
18:27 Le gars qui était sur cette voiture
18:28 plus tôt dans l'année
18:29 dans la championne
18:30 de la Supercross de Monster Energy.
18:31 Il a maintenant
18:32 gagné la championne
18:33 de la Supercross de Monster Energy.
18:34 Il a défendu
18:35 le R.W.R.
18:36 Mad Parts Kawasaki.
18:37 Colt est dans les top 5.
18:38 Tu veux parler
18:39 d'un payout.
18:40 Ça serait énorme
18:41 pour un gars
18:42 comme Colt Nichols.
18:43 Oh, oui.
18:44 C'est un bonus.
18:45 Il va adorer.
18:46 Championnat,
18:47 c'est une grande photo
18:48 en ce moment.
18:49 Garret Marchbanks
18:50 derrière Colt Nichols
18:51 en 5ème et 6ème.
18:52 Tye Masterpool
18:53 en 7ème.
18:54 Incroyable.
18:55 Et Ken
18:56 se battant
18:57 avec les voitures
18:58 de la Supercross.
18:59 Il a gagné
19:00 la championne
19:01 de la Supercross
19:02 de Monster Energy.
19:03 Il est en train
19:04 de se battre
19:05 avec une petite erreur
19:06 de Jet.
19:07 Ken va passer
19:08 et il sera
19:09 le champion
19:10 de la Supercross
19:11 du monde.
19:12 Collective Mill.
19:13 Jet fait un bon travail.
19:14 Il garde la piste
19:15 pour que Ken
19:16 puisse se rapprocher
19:17 de lui
19:18 pour le faire courir.
19:19 Oui.
19:20 Oui, Ricky,
19:21 tu as vu
19:22 son vélo
19:23 se débrouiller
19:24 sur ce saut.
19:25 Mais c'est comme
19:26 si tout d'un coup,
19:27 tu sais,
19:28 il a juste...
19:29 Il a construit
19:30 son vélo
19:31 pour que
19:32 il puisse se rapprocher
19:33 de lui.
19:34 C'est pour ça que je me demande
19:35 toujours,
19:36 qu'est-ce qui se passe ici?
19:37 Oui, je pense que
19:38 j'ai parlé
19:39 de ce que Jet fait
19:40 parfaitement.
19:41 Et tu vois
19:42 combien il est brillant
19:43 sur ce chemin.
19:44 Quand Kenny
19:45 se rapproche de lui,
19:46 je pense qu'il...
19:47 Il se rapproche,
19:48 il fait une erreur
19:49 et Jet,
19:50 en étant devant lui,
19:51 il fait...
19:52 Tu sais,
19:53 il fait que Kenny
19:54 doit le pousser
19:55 et quand tu le pousses
19:56 sur un chemin comme celui-ci,
19:57 c'est facile de faire une erreur.
19:58 Je ne sais pas
19:59 si tu as compris
20:00 ce que je veux dire.
20:01 C'est un peu comme
20:02 un combat de la vie.
20:03 C'est un combat de la vie.
20:04 C'est un combat de la vie.
20:05 C'est un combat de la vie.
20:06 C'est un combat de la vie.
20:07 C'est un combat de la vie.
20:08 C'est un combat de la vie.
20:09 C'est un combat de la vie.
20:10 C'est un combat de la vie.
20:11 C'est un combat de la vie.
20:12 C'est un combat de la vie.
20:13 C'est un combat de la vie.
20:14 C'est un combat de la vie.
20:15 C'est un combat de la vie.
20:16 C'est un combat de la vie.
20:17 C'est un combat de la vie.
20:18 C'est un combat de la vie.
20:19 C'est un combat de la vie.
20:20 C'est un combat de la vie.
20:41 C'est un combat de la vie.
21:07 C'est un combat de la vie.
21:14 C'est un combat de la vie.
21:19 C'est un combat de la vie.
21:25 C'est un combat de la vie.
21:31 C'est un combat de la vie.
21:36 C'est un combat de la vie.
21:42 C'est un combat de la vie.
21:48 C'est un combat de la vie.
21:54 C'est un combat de la vie.
22:00 C'est un combat de la vie.
22:05 C'est un combat de la vie.
22:11 C'est un combat de la vie.
22:17 C'est un combat de la vie.
22:23 C'est un combat de la vie.
22:29 C'est un combat de la vie.
22:34 C'est un combat de la vie.
22:40 C'est un combat de la vie.
22:46 C'est un combat de la vie.
22:52 C'est un combat de la vie.
22:58 C'est un combat de la vie.
23:04 C'est un combat de la vie.
23:10 C'est un combat de la vie.
23:16 C'est un combat de la vie.
23:22 C'est un combat de la vie.
23:28 C'est un combat de la vie.
23:34 C'est un combat de la vie.
23:40 C'est un combat de la vie.
23:46 C'est un combat de la vie.
23:52 C'est un combat de la vie.
23:58 C'est un combat de la vie.
24:04 C'est un combat de la vie.
24:10 C'est un combat de la vie.
24:16 C'est un combat de la vie.
24:22 C'est un combat de la vie.
24:28 C'est un combat de la vie.
24:34 C'est un combat de la vie.
24:40 C'est un combat de la vie.
24:46 *Bruit de moteur*