2023 SuperMotocross Playoff 1 - zMax Dragway - 450SMX Moto 2
2023 SuperMotocross Playoff 1
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00:00 Nous sommes prêts pour la dernière course du jour.
00:02 Qui sera le gagnant de 450kg pour la première fois
00:06 dans les Supermotocross World Championships ?
00:09 C'est comme si nous étions dans les stadiums.
00:11 Ils se chassent tous.
00:12 Ce rouge fond de terre, le numéro 23 de Chase Sexton.
00:16 Chase et J's, j'aime ça.
00:19 C'est critique pour tous ces gars de sortir de la porte.
00:21 On commence maintenant.
00:22 Ici on y va, gauche, droite, ils se rencontrent au milieu.
00:25 Les roues sont en haut.
00:27 Les portes sont fermées.
00:29 Pas un bon départ pour Lawrence.
00:31 De l'intérieur, Time Master, un autre bon départ.
00:35 Deuxième dans la première course.
00:36 Il l'a.
00:37 Le numéro 2, Adamson, sur le numéro 9.
00:39 Ken Rock, sur le 94.
00:41 Deuxième et troisième.
00:42 C'est une bataille entre le 21 et le 94.
00:46 Jason Anderson, mais regardez à quel point l'explosion
00:48 le 94 sera ces deux premières courses.
00:50 Il va essayer de se rendre en temps
00:52 car il sait qu'il va essayer de mettre de la distance.
00:54 Et Jason fait la course en se séparant, pardon,
00:57 Adamson sur la relève.
00:58 Mais on va voir Ken Rockson
01:00 quand il passe ou presque passe.
01:02 Voyons si il peut couper en dessous.
01:04 Masterpull, pas dans un équipe de fabrique,
01:06 opération basse.
01:08 Il a fait deux bons départs aujourd'hui.
01:10 Mais là va Rockson, dans la lead.
01:12 C'était un jeu de poules.
01:13 On peut voir que Time essayait de...
01:15 Oh non, il l'a.
01:18 Et il est tombé sur le numéro 9.
01:20 Il a touché le 7 de place.
01:22 Je dois donner le crédit à AC.
01:24 Il a gardé ça pendant longtemps.
01:26 Ça aurait pu être beaucoup pire.
01:28 Il est peut-être coincé dans la bataille.
01:30 Peut-être que sa jambe pèse un peu plus de 200 pouces.
01:33 C'est difficile de ne pas être coincé
01:35 si tu es sous le vélo.
01:37 Ken Rockson n'est pas sous rien.
01:39 Il est en haut.
01:40 On va finir la première course de Moto2.
01:42 Et Sean Strulo est en bon état.
01:44 Ils l'ont libéré du motocycle.
01:46 Sexton est en quatrième, par ailleurs.
01:48 Lawrence est en huitième.
01:49 Je vais vous dire maintenant,
01:50 ce numéro 94 de Ken Rockson,
01:52 il va le mettre en bas.
01:54 Il va tirer une grande course
01:56 et le maintenir.
01:57 Il est si bon à faire ça,
01:59 toute sa carrière.
02:00 Il est en haut,
02:02 il a mis une grande course,
02:03 4 ou 5 courses,
02:05 et il a maintenu ce gap.
02:07 Ken est bon à ça.
02:09 Mais ce que je vois aussi,
02:10 Chase Sexton est autour
02:12 de Dylan Fran and Justin Barshe.
02:14 Il est en troisième.
02:16 Donc, même Chase,
02:17 on peut le voir,
02:18 il est en train de se débrouiller
02:20 pour attraper son partenaire de course.
02:22 Il semble que, pendant la semaine,
02:23 Ken Rockson,
02:24 ça va probablement l'aider.
02:25 Mais Ken,
02:26 c'est ce quad qu'il disait
02:27 qu'il avait du mal à faire.
02:28 Il a l'air de l'avoir
02:29 le premier coup.
02:30 Il l'a fait.
02:31 Il l'a fait.
02:32 Donc Rockson a travaillé
02:33 dans cette ligne de saut
02:34 et a réussi à faire la course rapide.
02:35 Il a parlé de ça
02:36 après la course de Moto1.
02:37 "Hey, c'est là où j'avais perdu du temps."
02:39 Il est allé là-bas,
02:41 il a probablement regardé du film,
02:42 il a fait des ajustements.
02:43 Maintenant, il est en train de vérifier.
02:45 "Bottom of the screen,
02:46 Webb, with the blue helmet,
02:47 battling it out with the 18
02:48 in red of Jet Lawrence.
02:50 That is seventh and eighth
02:51 in his flip-flop.
02:52 Webb was ahead,
02:53 Lawrence is now around him."
02:55 "Yeah, like, Cooper looks like he's,
02:57 you know, it's again,
02:58 Jet got around him.
03:00 I wonder how aggressive
03:01 Cooper is going to be
03:02 if he can stay close
03:03 as he makes a little mistake
03:05 right there
03:06 and lose a little bit of time.
03:07 But even, shout-out to Time Master,
03:08 he's actually pulling away
03:10 from Chase Sexton.
03:11 And he's kind of like Jason
03:12 as we talked about
03:13 during the outdoors.
03:14 On some tracks,
03:15 the track gets a little rougher,
03:16 the suspension's a little bit soft there.
03:18 You see Ty come around
03:19 because he's looking really good
03:20 compared to, you know,
03:22 Jason and a few of these sections."
03:23 "Masterpool wanted to race this so bad.
03:25 He had an appendicitis
03:26 at our last outdoor race.
03:27 He chose to not get
03:29 the appendix removed
03:30 because it's two or three weeks recovery.
03:32 He's been on heavy antibiotics.
03:34 It's taken its toll on him.
03:35 He says he has very little energy,
03:37 but he did not want to get
03:38 that appendix removed
03:39 because he wants to race
03:40 these three races
03:41 because there's so much money
03:42 on the line.
03:43 And he is in second place right now."
03:45 "Shows you how tough
03:46 these guys are as athletes.
03:48 But look at the 21
03:49 and Jason Anderson there
03:50 in that Monster Energy Kawasaki.
03:52 Oh, he got off sequence
03:53 on the rhythm lane,
03:54 lost some time.
03:55 He was much closer.
03:57 He's probably four or five bike lengths
03:58 closer to Chase Sexton
04:00 than he is now."
04:01 "Yeah, no, Chase,
04:02 and Chase got through
04:03 that rhythm section.
04:04 I thought he was crashing,
04:05 but he was actually moving forward.
04:07 Meanwhile, as you can see
04:09 in that Cooper Webb bottom screen."
04:10 "Yeah, they're trying
04:11 to get Barsha
04:12 on the 51,
04:13 and then Webb is trying
04:14 to get Lawrence
04:15 and Plessinger is right there
04:16 on the number seven.
04:17 So much action going on here.
04:18 Webb almost made the pass again."
04:19 "Yeah, a lot of action.
04:20 Jet's getting caught up
04:21 behind Justin
04:22 and is allowing Cooper Webb.
04:23 And I thought if Cooper
04:24 was more in the race shape,
04:25 he might have gained
04:26 a little touch."
04:27 "Lawrence trying Barsha
04:28 over the finish line,
04:29 jump here,
04:30 and he's going to make the move.
04:31 That'll get Lawrence
04:32 up to sixth."
04:33 "Nice pass.
04:34 Jet was able to get the bike
04:35 on the ground,
04:36 but he's not going to make
04:37 it.
04:38 He's going to have to
04:39 get the bike on the ground
04:40 and get it back on the ground
04:41 and get that power
04:42 and just move forward
04:43 and stay lower.
04:44 So good.
04:45 And I think for him,
04:46 he has to do that.
04:47 Like once you get close
04:48 to somebody,
04:49 you end up getting stuck,
04:50 which allows the next guy
04:51 to come up and pass you.
04:52 And that's a difficult
04:53 spot to be in."
04:54 "Now, Masterful told me
04:55 because of the antibiotics
04:56 he's been on,
04:57 he only has about nine minutes
04:58 of endurance in him,
04:59 and that's about as many laps
05:00 that he's able to do
05:01 at the practice track.
05:02 He's got to go 20 here.
05:03 And here comes Sexton,
05:04 Ferrandez, Anderson,
05:05 putting pressure on."
05:06 "Yeah, you got to
05:07 get the bike on the ground
05:08 and get that power
05:09 and just move forward
05:10 and stay lower."
05:11 "Yeah, you can see
05:12 how much lower
05:13 as we were talking
05:14 about Joe Shimoda.
05:15 And that 250 class,
05:16 you can see Chase
05:17 just moving forward
05:18 on this,
05:19 and he's a lot lower,
05:20 and that's where Ty
05:21 got past that first moto.
05:22 So it looks like
05:23 making that pass,
05:24 Chase, now he's
05:25 in the overall position.
05:26 So that's a great start
05:27 for the red plate.
05:28 Great start to the thing
05:29 if he can hold this thing off."
05:30 "Yeah, well,
05:31 this is going to be
05:32 a big help
05:33 for Chase Sexton
05:34 if guys like Jason
05:35 and Jason
05:36 and Jason
05:37 and Jason
05:38 and Jason
05:39 Les gars comme Jason Anderson et Ferrandez ne peuvent pas le faire avec ne pas se marquer.
05:43 Et ça permet à Chase Sexton de tirer et de faire un petit espace.
05:47 Et pendant qu'il le fait, ça va le faire plus difficile pour des gars comme Anderson et Ferrandez de se marquer.
05:53 On voit les points de l'événement au bas gauche.
05:56 C'est le score du jour. Sexton aurait eu un 1-2.
06:00 C'est 3 points. C'est le score le plus bas. Il serait le gagnant en total.
06:04 On le donne à Jason Thomas.
06:06 On voit la bataille avec Chase Sexton qui commence à s'éloigner.
06:09 Mais je vous le dis, Jeff Lawrence est en train de se faire foutre.
06:12 Il a tellement plus d'intensité que dans Moto 1.
06:15 Je le connais assez bien à ce moment-là.
06:17 Et le courage qu'il a eu après le premier Moto, il va l'éliminer sur tous ces gars.
06:22 On peut le voir en train de passer devant Ferrandez.
06:25 C'est au bas de votre écran.
06:27 En fait, la bataille au dessus de votre écran est venue ensemble.
06:29 Ils se sont mélangés, comme SMX.
06:32 Ici, c'est l'18 de Lawrence qui essaie de gagner Ferrandez.
06:35 Anderson perd tellement de temps dans cette ligne rythmique, James,
06:38 de ne pas quadrer là-dessus.
06:41 - Oui. - C'est absolument le tueur.
06:44 Et une fois qu'il le fait, et s'il ne l'a pas fait, c'est juste...
06:47 Je veux dire, il perd tellement de temps.
06:48 Lawrence autour de Ferrandez. Ferrandez va loin dans cette zone off-camber,
06:52 cette zone de boulot. Et un autre point pour le 18.
06:55 Il y a beaucoup de roues sur ce double. Je pense que ça doit être très compliqué.
06:58 Et j'étais intéressé de voir ce que Jett allait faire.
07:00 Il était capable de se faire faire.
07:02 Et parfois, Ricky, comme tu le sais, un pas peut faire tellement pour ton confiance.
07:06 Et je pense que quand il a pu se faire faire,
07:08 juste comme il l'a fait, et que ça lui a aidé,
07:10 et qu'il est en train de se déplacer, Will?
07:14 James, j'ai parlé à l'équipe de la Honda HRC,
07:16 comme avant, juste pour voir où était Jett.
07:19 Et Jett est exactement là où il l'a fait.
07:21 Pas heureux serait le moyen de le mettre en premier.
07:24 Il n'était pas vraiment excité de ce qu'il avait fait.
07:26 Mais, en ce qui concerne la moto, ils ont dit,
07:28 "Oui, on n'a pas vraiment réussi à le faire bien."
07:30 Et clairement, il n'était pas confortable là-bas.
07:32 Donc, ils ont légué la suspension, comme vous l'avez beaucoup parlé.
07:35 Ils voulaient juste que ça lui ait un peu plus de confort.
07:38 Et apparemment, c'est ce qu'il a là-bas.
07:41 Mais ils ont aussi dit qu'il y avait juste du temps pour améliorer.
07:44 Du temps pour améliorer dans les premiers moments.
07:45 Et il va juste prendre son temps ici.
07:47 Ils ont dit, "Vous savez, c'est la moto.
07:49 Apprendre la moto est une condition très différente,
07:51 et ça prend du temps."
07:52 Et c'est une balance.
07:54 Et c'est une préférence de pilote aussi,
07:56 quand on parle de suspension.
07:57 Si ça devient dur, et que vous avez besoin de la moto pour être compliqué,
08:01 que vous l'avez besoin pour fonctionner,
08:02 que vous avez besoin de la suspension pour être plus légère,
08:04 pour avoir une meilleure traction avant.
08:06 Et pour qu'elle soit plus légère et plus fluide,
08:09 vous allez devoir vous en donner,
08:11 en passant par ces lignes rythmiques,
08:13 où les sauts sont si élevés.
08:14 Donc, si vous êtes d'accord avec la bottoming,
08:16 alors je prends ça.
08:18 Je prends la route plus légère.
08:20 - Jet Lawrence, encore une fois,
08:21 indéfendu dans la moto cette année.
08:22 Et je pense que beaucoup de gens se demandent,
08:23 est-ce que c'est la continuation d'une course de vent,
08:26 ou est-ce qu'il regarde ça comme une nouvelle série ?
08:29 On m'a demandé ça hier.
08:31 - Dans les situations normales, oui, on se détend.
08:35 Mais, vu que nous avons ces trois courses,
08:37 je veux continuer.
08:40 J'ai toujours été très déterminé,
08:44 pas trop stressé.
08:46 Et c'est comme ça que je vais dans ces courses.
08:47 Et je sais que si je donne mon 100%,
08:50 et que je m'en mets à la moto,
08:52 je pourrais continuer.
08:55 - Le vent est définitivement terminé.
08:56 Il n'a pas gagné la première moto aujourd'hui.
08:57 Et maintenant, il est en 5ème.
08:59 En tout, on a combiné les deux courses.
09:01 Mais ce sont des points de championnat valables
09:03 en commençant à monter sur le 21
09:06 de Jason Anderson.
09:07 Le vent est 22 courses de motocross en direct
09:10 que Jet Lawrence a gagné.
09:11 Mais il n'a pas gagné la première moto aujourd'hui.
09:13 Donc, si vous considérez ces ventes comme ça,
09:15 c'est fini.
09:16 - Oui, et, vous savez,
09:17 Ricky, comme tu disais,
09:18 et Will, sur la suspension,
09:20 je peux dire que c'est définitivement plus léger.
09:22 Et je pense que l'issue du vent d'arrière
09:25 que nous avons vu, même cette saison d'entraînement,
09:27 nous avons vu que Jet,
09:28 ses problèmes sont venus
09:29 quand la moto a l'air un peu stifle.
09:30 Donc, je pense que la première moto,
09:32 c'était définitivement ça.
09:33 Et maintenant, vous pouvez le voir,
09:34 il commence à bouger autour sur la course
09:36 et est en mesure de,
09:37 comme il va se rendre autour de Jason ici,
09:40 vous savez, mais comme tu disais,
09:41 il donne un peu de vitesse
09:45 dans cette section rythmique.
09:46 Et ce qu'il fait, il commence à se poser
09:48 dans cette section
09:49 pour s'assurer qu'il passe et commence à courir.
09:51 Donc, il a l'air beaucoup mieux en ce moment.
09:54 Je pense qu'il a dû avoir un rebond
09:55 après la première
09:56 pour que tout le monde sache
09:57 que c'était juste plus une suspension
09:59 qui était installée et que je suis toujours avec Jet Lawrence.
10:01 Il a un point 22 à 0.
10:03 On verra si il continue de bouger.
10:05 Son collègue est en demain.
10:06 Il conduit beaucoup mieux,
10:07 cette photo, comme vous pouvez le voir,
10:08 il bouge.
10:09 Donc, la change de moto
10:10 était absolument une meilleure change,
10:13 à votre point.
10:13 Et c'est là où il fait de la bonne fois.
10:15 C'est là où il a fait beaucoup de temps
10:16 avec Jason.
10:16 Il est en train de bouger,
10:18 de courir, Will.
10:21 Juste pour rester sur le sujet,
10:22 il y a des motos qui sont tellement pivotantes ici,
10:24 évidemment avec la traque hybride
10:25 que nous avons ce week-end.
10:27 Prenons cela à l'avant avec Ken Ruxin.
10:29 Quand je parle à son équipe,
10:31 ils disent, regarde,
10:31 c'est plus Kenny's Wheelhouse
10:34 dans le sens où il n'aime pas
10:36 une suspension super crosse,
10:37 il aime la suspension un peu plus lente.
10:39 Ils disent, vraiment,
10:40 il n'y a pas de surprise ici pour Ken.
10:41 C'est ce qu'il a.
10:42 Il a soutenu cela quand je lui ai parlé.
10:44 Il a dit, oui, nous avons une base,
10:46 je ne veux pas me faire de mal avec ça,
10:46 je vais faire les ajustements.
10:48 La moto est absolument bien.
10:49 Je ne sais pas si c'est ce que vous voyez,
10:51 mais il semble que ce genre de problèmes
10:53 que certains autres pilotes ont,
10:54 ce n'est pas ce que Ken vit actuellement.
10:56 Oui, c'est un bon point.
10:58 Je pense que la raison pour laquelle Ken fait cela,
11:00 c'est parce que si vous vous souvenez,
11:01 juste après ce saut de fin de ligne,
11:03 comme on l'a dit plus tôt,
11:04 il saute autour.
11:06 Donc, ce que je veux dire par saut,
11:07 c'est qu'il devient vraiment léger sur la moto,
11:10 comme il le fait là-bas.
11:11 Il utilise ses compétences
11:13 pour éliminer certaines des motos
11:14 et comment la suspension va fonctionner.
11:16 Ken, pour faire cela,
11:18 il faut être très talentueux,
11:19 mais aussi très patient
11:21 et essayer de mettre un peu de retard
11:24 pour pouvoir entrer dans ces poches.
11:25 Et je pense que c'est pourquoi Ken fait très bien.
11:28 On voit que l'un des temps où la moto devient vraiment rouge
11:30 ou très difficile,
11:32 il ne faut pas être léger sur la moto.
11:34 Ce gars est l'un des meilleurs du monde,
11:35 en même temps que Jett Lawrence,
11:36 en faisant cela.
11:38 Nous sommes à la moitié de la course.
11:39 Monster Energy nous a amenés
11:40 jusqu'au point de la moitié de cette course de 20 minutes.
11:43 Et ce n'est toujours pas assez terminé.
11:44 Maintenant que Jett Lawrence est en troisième,
11:46 vous le voyez sur le rouge,
11:47 au fond de la scène,
11:48 au dessus de la scène,
11:49 le rouge avec le jersey vert
11:51 est son collègue Chase Sexton.
11:53 Ils vont de tête en tête.
11:54 Il faut garder un oeil sur ceci,
11:56 sur le 23 et le 18 de Jett Lawrence.
11:59 Ceci sera crucial,
12:00 et c'est le raison pour lequel c'est crucial,
12:01 car Sexton doit rester à l'avant de Jett Lawrence
12:04 si il veut gagner ce tournoi.
12:06 Si non, c'est Roxon qui aura le 0-A
12:09 et il sera victorieux ici,
12:11 dans la première partie de la course.
12:13 Oh, et il y a tellement de monde sur la ligne.
12:14 Le tournoi, c'est 100 000 $ pour le victoire.
12:17 Sexton aura le total en ce moment,
12:19 à moins que Lawrence le passe.
12:20 Mais, James, je pense que c'est plus de 100 000 $.
12:23 Sexton ne veut pas que Lawrence le gagne,
12:24 pas encore.
12:25 Non, c'est beaucoup de pride.
12:27 Et je pense que Jett essaie de rebondir
12:29 parce qu'il sait que Chase Sexton,
12:31 ce qu'il a pu faire,
12:32 cette première photo,
12:34 c'est ce qu'il n'a pas vu
12:35 dans toute la série motocross.
12:37 Mais en même temps,
12:39 Jett ne sait pas,
12:40 je suis sûr qu'il sait probablement
12:42 le total,
12:43 et il sait que Ken Roxon est à l'avant.
12:45 Et même si il ne le sait pas,
12:46 je sais qu'il veut envoyer un message
12:47 et battre Jett.
12:48 Et je pense qu'il serait bien
12:49 s'il pouvait appeler Chase
12:51 pour ne pas gagner le tournoi.
12:53 Mais comme on dit,
12:55 Chase est en fin de course sur Ken Roxon.
12:57 Il a fermé ce gap de cinq secondes,
12:58 maintenant en trois.
12:59 Donc, on pourrait avoir une bataille de trois
13:02 pour la fin de la course.
13:04 Vous regardez Anderson sur la ligne 21
13:06 dans la boîte inférieure,
13:06 en train de battre pour la ligne rouge.
13:07 J'ai vu Jett Lawrence
13:09 se cacher sur cette roue intérieure.
13:11 Peut-être qu'il a légué la moto.
13:12 Son pied a été caché
13:14 dans cette roue profonde.
13:15 Il a légué.
13:16 Oh, mon Dieu, il y a un dérapage de l'eau.
13:18 Après cette scène de crash,
13:19 Cerullo va maintenant faire une course en bas.
13:22 Chase a répondu à cette dernière course.
13:24 Oui.
13:26 Oui, à 2'14.
13:27 Donc, Jett a fait la dernière...
13:30 1'14.
13:31 Oui, pardon, 1'14.
13:32 Jett a fait la dernière course rapide
13:34 dans la dernière course, 1'15.
13:35 Et puis Chase a répondu.
13:37 Et maintenant, il est seulement à 1'3
13:39 derrière Roxon.
13:40 Oui, Sexton essaye de tenir Lawrence à bas,
13:41 en suivant Roxon pour le lead.
13:43 C'est une super bataille avec Ferrandez
13:45 et Anderson dans la boîte inférieure.
13:47 Ferrandez a juste fait le mouvement.
13:49 Ferrandez et Anderson se battent
13:50 pour la troisième place au total aujourd'hui.
13:52 Donc, il y a beaucoup à battre pour eux.
13:53 25 000 dollars pour ce lieu.
13:56 Sexton, il est dans cette zone, James.
13:58 Tu sais comment c'est.
13:59 Je veux dire, il ne se défendra pas aujourd'hui.
14:03 Quand tu es dans une zone comme celle-là,
14:04 tu es si concentré et concentré
14:06 et juste sur un autre niveau.
14:08 C'est tellement difficile de le dépasser.
14:10 Et une chose que nous n'avons pas vraiment parlé
14:13 de Chase Sexton, c'est que,
14:15 dans Supercross, il a presque perdu
14:16 la frontière, mais dans Supercross,
14:18 il était vraiment bon sur ces routes
14:19 de vitesse et de poids.
14:21 Quand la route est très puissante,
14:23 Chase Sexton est l'un des meilleurs
14:25 dans le monde.
14:26 Donc, en entrant dans ces tournois,
14:28 en ayant le format de la première course...
14:29 Il est là-bas, il attaque Roxon
14:31 et il peut déjà avoir le lead.
14:33 Chase Sexton a fait feu
14:35 à la limite de la moitié
14:36 et il cherche à obtenir un 1-1
14:39 en moto-sweep aujourd'hui.
14:41 Chase, tu dois me permettre de terminer
14:42 les mots avant de faire ce pass.
14:43 Il n'a pas perdu de temps.
14:46 C'était tellement rapide.
14:48 Je veux dire, Ken, ça se passe
14:49 en un instant.
14:51 Ken va à l'extérieur et j'ai parlé
14:53 de Chase étant dans cette zone.
14:55 Boum, il a vu l'opportunité,
14:57 a fait une décision séparée,
14:58 va à l'intérieur, un pas de commande
15:00 et ce gars est bloqué.
15:02 Oui, il est définitivement bloqué.
15:03 Et je pense que même de pouvoir
15:04 se dépasser de son collègue,
15:07 ça lui a donné la confiance.
15:08 Mais oui, Chase est dans la zone.
15:09 Il fait le test
15:11 et il a les réponses déjà.
15:13 Il est parti pour le 1'14.9,
15:15 le plus rapide de la course.
15:16 Puis il est parti pour le 1'14.7.
15:18 Chase Sexton répond au appel.
15:21 Tant de questions après avoir été bloqués.
15:24 0 passes de l'eau et 0 vies motos
15:26 contre Lawrence et Promoto Cross.
15:29 Et le gars, il répond aujourd'hui
15:31 en regardant le 1'1,
15:32 les temps de course les plus rapides.
15:34 De toute façon, si tu veux le couper,
15:36 Chase Sexton est là pour dire
15:37 "Je suis le champion de la Supercross
15:38 de Monster Energy
15:40 et je peux gagner ce Supermoto Cross".
15:42 C'est génial de le voir
15:44 mettre cette performance
15:47 parce que nous savons que c'est ce qu'il peut faire.
15:49 Je suis sûr qu'il est beaucoup plus heureux que nous.
15:52 Tu peux voir l'émotion,
15:53 tu l'as entendu après le premier moto.
15:56 Et il a été rock solide.
15:58 Oui, ce qu'il fait en ce moment,
16:00 comme on l'a déjà dit,
16:01 ce n'est pas seulement ce week-end,
16:03 c'est ce qu'il fera même l'année prochaine.
16:05 Mais ça va faire de ce format de jeu
16:08 beaucoup plus intéressant.
16:10 Je pense que nous avons tous senti
16:12 comme Jett Lawrence.
16:13 Pourquoi pas ?
16:13 Il a gagné tout ce qui a été sur ce 450
16:16 qui est venu ici.
16:17 Si il l'avait fait encore,
16:18 ça aurait mis Chase dans un endroit bizarre.
16:20 Tous ces gars.
16:21 Mais pour lui, le réponse au son
16:22 et la façon dont Jett
16:24 a été en train de rouler et de se battre,
16:26 je ne peux pas attendre qu'on soit à Chicago
16:27 et que Chase Sexton puisse tenir à ce point.
16:30 Et Sexton est arrivé à cette course
16:31 avec une victoire de points.
16:32 Il a eu une victoire de 5 points sur Lawrence
16:34 parce qu'il était le meilleur pilote
16:36 pendant la saison normale
16:37 dans la série combinée.
16:38 Il va seulement étendre ce point de départ.
16:41 Il va regarder un échec de 12 points
16:43 contre Aaron Plesinger
16:44 et un échec de 13 points contre Lawrence
16:47 pour entrer dans notre prochaine course.
16:48 Si ça s'arrête comme ça,
16:49 Lawrence va commencer à attaquer
16:51 Roxen ici pour la deuxième place.
16:53 Il a beaucoup de temps à se faire.
16:55 Tu vois les différentes lignes
16:58 que ils prennent.
17:00 Oui, et je sens que dans le passé,
17:01 quand King est arrivé à ces endroits,
17:03 parfois, ils les passent très rapidement.
17:06 Les choses se passent très vite.
17:08 Il est sorti et quand ils ont commencé à le fermer,
17:10 King peut les tenir,
17:12 il les tient pendant quelques laps
17:13 et il les bat, mais si ce n'est pas le cas,
17:14 tu verras Jett se faire courir
17:16 assez rapidement.
17:17 Et je pense que ça se passe
17:19 à peu près aussi vite.
17:20 Il l'a.
17:21 Il va faire l'attaque ici.
17:22 Oui, Ken est en train de se faire mal.
17:24 Je crois que tu peux le voir
17:26 dans sa position sur la moto.
17:28 Il se lève, il n'est pas en position d'attaque.
17:31 Il tient en train de faire
17:32 le finish à ce point.
17:34 Jett dit, "Quelle que soit la ligne que tu prends,
17:35 je prends la ligne de séparation."
17:37 Il l'a équilibré.
17:39 Non.
17:40 Oh, peut-il y arriver? Non.
17:42 Maintenant, il va venir
17:43 dans cette section rythmée des sauts.
17:45 Ken va avoir le quad ici
17:46 et s'il ne l'a pas...
17:47 Oui, mais tu as vu
17:48 ce que Ken a fait là-bas?
17:49 Il a changé de côté
17:51 vers l'intérieur.
17:53 Et en fait, ce qu'il faisait,
17:54 c'est que Jett devait prendre la décision
17:56 sur s'il pouvait...
17:56 Juste avoir ce split second indécisif
17:59 et il ne pouvait pas le faire.
18:01 Il a dû le faire par Ken Roster,
18:02 mais Jett est toujours en train de venir.
18:04 Il reste deux minutes et demie.
18:06 Le démarrage sur le dos.
18:08 On va voir s'il peut le tenir.
18:10 À l'intérieur,
18:11 Roster est en train de le battre
18:12 avec le lefthander.
18:13 Lawrence change de côté à nouveau
18:15 et cette fois, il a le pass.
18:17 C'était une incroyable compétition de moto
18:19 de Jett, Lawrence et James.
18:21 Vous le savez, vous avez le même talent.
18:23 Il va dans cette ligne intérieure.
18:24 Il tombe à la moitié
18:26 et cette ligne qui va jusqu'en haut,
18:28 ce double,
18:29 ressemble à un S-corner complet.
18:31 Il a ajusté son langage du corps
18:33 pour ne pas coller sur la moto
18:35 et faire contact avec Ken Roster.
18:37 C'était très amusant à regarder.
18:39 Ken va le remercier.
18:41 C'est ce qu'il faut.
18:42 Il est tellement talentueux.
18:44 Dillon Ferrandez, il a l'air...
18:46 C'est Webb qui essaie de battre Flesinger.
18:48 Ce pass par Lawrence
18:50 va le transformer en quatrième
18:52 en avant d'Anderson.
18:53 Il aura un point plus
18:55 dans la championnate
18:57 pour lui, en faisant ce pass.
19:00 Qui sait, ça peut tout diminuer,
19:01 le million de dollars pour un point.
19:03 Je pense que Cooper Webb,
19:05 son score de boxe est une réflexion
19:07 de son bon conduit,
19:08 surtout sur cette nouvelle moto
19:10 et ce nouveau équipe.
19:11 Il est de retour avec Monster Energy,
19:14 Star Racing, Yamaha.
19:16 Il est tellement intelligent.
19:17 Il a l'air bien sur la moto.
19:19 Je l'ai 100% d'accord.
19:21 Quand je l'ai vu pour la première fois,
19:22 même hier,
19:23 j'ai vu les vidéos de la presse.
19:25 Il a l'air différent.
19:27 Je pense que Cooper Webb,
19:28 il conduit mieux dans cette course
19:30 que dans les courses en dehors
19:32 quand il était là.
19:33 Il va construire pour l'année prochaine.
19:36 Vous devez savoir,
19:36 ils étaient juste de récemment des équipes.
19:39 Vous savez, Cooper veut les battre
19:40 juste à cause de ce fait
19:42 et de ce qui s'est passé
19:43 il y a quelques mois.
19:44 Ils étaient des équipes
19:45 sur la Red Bull KTM Team.
19:47 Webb et KTM partageaient
19:49 pendant la championnate de motocross.
19:51 Il a pu commencer son Yamaha Deal
19:53 pour l'année prochaine,
19:54 pour qu'on puisse racer un Yamaha
19:56 dans ces trois courses de play-off.
19:57 Webb a dit qu'il était là pour gagner.
19:58 On n'a pas vu ce niveau de performance.
20:02 Mais le hype sur la presse de l'aujourd'hui
20:03 est une chose.
20:04 C'est toujours son premier course
20:06 avec ce team et ce motocycle.
20:07 Il a commencé à racer il y a longtemps
20:10 dans la division 2WD.
20:11 Oui, je pense que
20:12 Cooper veut toujours gagner.
20:14 Que ce soit pour lui ou non,
20:17 je pense que c'est une victoire pour lui.
20:19 Il a l'air bien.
20:21 Je l'ai remarqué depuis le premier tour.
20:23 Qu'il gagne Aaron ou pas,
20:25 Aaron commence à le faire.
20:26 Je pense que Cooper va être fâché
20:28 parce qu'il est là quand il ne gagne pas.
20:30 En tout cas, je pense que c'est un super start
20:31 pour le team Yamaha.
20:33 Et ici, il y a Klesinger
20:34 qui a été si consistant tout l'année.
20:36 Il n'a pas gagné une course,
20:38 mais il est deuxième dans les stands combinés
20:40 dans Supercross et Motocross ensemble
20:42 dans la saison normale.
20:44 Et il pourrait émerger ici,
20:45 en seconde place dans les points
20:47 de cette championnate
20:48 quand on part.
20:49 Deuxième dans les stands,
20:51 il paye 500 millions
20:52 si il peut le tenir jusqu'au bout
20:53 de l'événement final.
20:54 Vous savez, un peu comme Hunter Lawrence
20:55 dans la classe 250,
20:56 vous arrivez à cette classe 450.
20:59 Si vous allez avoir un week-end off,
21:01 bien sûr, c'est celui-ci.
21:03 Je reviens à les double points
21:04 et les triple points
21:05 dans les deux prochaines rounds.
21:06 Donc, je pense que c'est intéressant
21:10 et c'est pour ça que je suis si excité.
21:11 Et j'adore ce format
21:13 à cause de cette raison.
21:14 Comment les gars vont-ils répondre ?
21:15 Et disons que les gars ont eu
21:16 un super week-end ce week-end.
21:18 Sont-ils en mesure de porter
21:19 ce rythme jusqu'au week-end suivant
21:21 en Chicago et ensuite à L.A.?
21:24 Tu parles de
21:25 le caractère de la carrière.
21:27 Il l'a porté depuis Salt Lake City
21:29 dans la dernière course de supercross.
21:30 Ce gars est venu ici
21:32 et Chase Sexton,
21:33 le champion de supercross
21:34 qui défend cette année,
21:35 a dit que
21:36 il avait mis le suspension de supercross
21:37 et qu'il avait monté
21:38 avec des plates rouges
21:39 et qu'il avait basé les 22 moteurs
21:41 et ce que Jett Lawrence pouvait faire.
21:43 Je suis juste arrivé là.
21:45 Donc, la course reste vivante
21:47 pour Honda.
21:49 Ils sont toujours parfaits.
21:50 Ils ont toujours gagné
21:51 et ont gagné chaque titre
21:52 jusqu'à ce jour
21:53 et ils vont le garder vivant
21:54 dans la division 450.
21:56 Tu parles de ne jamais se détenir.
21:59 Chase est en train de regarder
22:01 pour trouver un endroit
22:03 où Jett est.
22:04 Tu es en train de le déterminer.
22:06 Il a l'air tellement bien.
22:08 Il est de retour sur la course de supercross.
22:10 Gagner ce titre est évidemment
22:11 une occasion momentuelle
22:13 mais je dois sentir que
22:14 ça se sent très proche
22:16 de répondre et de gagner
22:18 la première course de la 450
22:20 qui va à Chase Sexton.
22:24 Lawrence a des difficultés dans la course.
22:25 Sexton est le premier à se récuperer
22:27 pour le deuxième place en course 2.
22:30 Mais quand on va totaliser
22:32 ces deux motos ensemble,
22:33 il ne sera qu'en quatrième place
22:34 et pas sur le podium.
22:36 Ken Roxon retourne à la course.
22:38 Il a gagné quelques courses
22:39 en course 2.
22:40 Il sera le deuxième overall
22:41 avec deux finitions en troisième place.
22:43 Sexton et Roxon ont été
22:45 en route ensemble
22:46 pendant la semaine
22:47 pour se préparer à ça
22:48 et ils sont en première ou deux aujourd'hui.
22:50 Sexton,
22:51 encore une fois, numéro 1.