Germanwings: un an après, les experts aériens français délivrent leurs recommandations finales

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00:00 L'Airbus A320 immatriculé DAIPX décolle de Barcelone à 10h avec 144 passagers et 6 membres d'équipage à bord à destination de Düsseldorf.

00:12 Il traverse la Méditerranée et atteint son altitude de croisière de 11 500 m à 10h27.

00:18 A 10h30, au-dessus de Bandol, l'avion est pris en charge par le centre de navigation aérienne d'Aix-en-Provence.

00:23 Le contrôle aérien indique au pilote de maintenir ce niveau de vol et de le recontacter ultérieurement.

00:28 Le pilote confirme.

00:30 Selon l'enregistreur phonique, le commandant de bord sort alors du cockpit, laissant le copilote Andreas Lobitz aux commandes.

00:36 A 10h31, l'avion commence à descendre sans autorisation.

00:39 A 10h33, la vitesse de l'avion augmente ainsi que son taux de descente, désormais commandé manuellement.

00:44 Entre 10h34 et 10h40 sont enregistrés à 4 reprises le signal sonore de demande d'accès au poste de pilotage,

00:51 11 fois des coups portés sur la porte de la cabine, des voies lointaines demandant d'ouvrir la porte.

00:55 Entre 10h33 et 10h39, le centre de contrôle de Marseille a appelé l'équipage 11 fois et la défense aérienne française 3 sans réponse.

01:03 A 10h40, l'alarme sonore "Terrain pull up" de l'avertisseur de proximité du sol se déclenche et reste active jusqu'à la fin du vol.

01:10 D'autres alarmes suivent.

01:11 A 10h41, l'enregistreur phonique s'arrête au moment de la collision avec le relief.

01:15 La chute de l'appareil a duré 10 minutes. L'avion s'est écrasé en pleine montagne.

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