Paul Melun : «Avant de faire une ville sans voiture, peut-être faut-il réfléchir à une amélioration des modes de transport, de leur qualité, de leur sécurité»
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00:00 Donc effectivement, il y a ce problème là.
00:02 Maintenant, je pense que la seule critique de ce type de modèle,
00:06 une critique un peu low cost qu'on entend sur les réseaux sociaux,
00:08 qui consiste à dire "bon, c'est saccage Paris,
00:10 des fois même on en plaisante, on se dit "tiens, il fait mauvais aujourd'hui,
00:12 c'est de la faute de Mme Hidalgo".
00:13 On le voit sur Twitter par exemple.
00:14 Je pense qu'il ne faut pas tomber non plus dans l'extrême inverse
00:17 et critiquer tout et tout le temps sans proposer.
00:19 C'est pour ça que je pense que,
00:21 bien sûr, Mme Hidalgo a raison de s'inquiéter de la qualité de verre
00:23 ou de l'air ou de la pollution sonore, c'est pertinent comme question.
00:27 Mais avant de faire une ville sans voiture,
00:29 peut-être faut-il réfléchir à une amélioration des modes de transport,
00:33 de leur qualité, de leur sécurité aussi, ce n'est pas rien.
00:35 Peut-être faut-il réfléchir à d'autres types de transports individuels,
00:38 plus innovants, mais également moins émetteurs de bruit ou de pollution.
00:42 Mais tout ça nécessite d'abord des modifications
00:45 qui permettent d'aboutir à ces modes de transport sécurisés, organisés.
00:49 Et après, c'est une question de méthode,
00:51 on pourra faire les choses en bonne ordre,
00:52 sauf qu'on ne procède pas comme ça avec Mme Hidalgo.
00:55 Pareil, le modèle de la mégalopole surpeuplée
00:57 est selon moi intrinsèquement, si vous voulez,
01:00 comment dirais-je, anti-écologique dans son modèle.
01:02 Du moment que vous mettez des millions et des millions
01:04 et des millions de personnes dans un même endroit,
01:06 vous allez avoir des problèmes écologiques et des problèmes sociaux.
01:10 Donc la question, elle est beaucoup plus vaste
01:11 que la façon dont le pose ce site Internet.
01:14 Et Mme Hidalgo, la question, c'est comment est-ce qu'on fait un pays ?
01:16 Ce n'est pas comment est-ce qu'on fait une ville,
01:17 parce que la ville n'est pas un îlot posé au milieu de la France.
01:20 Donc c'est comment est-ce qu'on pense Paris ?
01:22 Alors, il y a eu des réflexions, vous savez, sur Paris, Lyon, Marseille,
01:25 pour essayer de faire en sorte qu'il y ait d'autres grandes villes françaises
01:27 qui aient une place importante.
01:28 Mais c'est ça la question, c'est la centralisation,
01:30 c'est la façon dont on peut faire des métropoles
01:32 de taille intermédiaire, des villes moyennes importantes,
01:35 dans lesquelles il y aurait d'autres types de services, etc.
01:37 Mais tout ça nécessite, je pense, une vision de la ville
01:39 beaucoup plus globale, beaucoup plus holistique,
01:42 avec des considérations philosophiques, sociologiques, historiques.
01:44 Et vraiment pas de grâce à la réflexion aux petits bras,
01:49 qui consiste seulement à se poser la question de dire
01:51 "Eh bien tiens, il fait un peu trop chaud,
01:52 on va mettre trois, quatre arbres, des bacs à fleurs recyclés
01:55 dans lesquels ne pousse absolument rien,
01:57 ou faire toutes les sottises de Mme Hidalgo."
02:00 [Musique]
02:03 [Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org]