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00:00:00 [Bruit de la télévision]
00:00:08 Ouais, Pascal va être...
00:00:11 [Bruit de la télévision]
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00:00:34 [Bruit de la télévision]
00:01:02 [Bruit de la télévision]
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00:01:37 [Bruit de la télévision]
00:02:04 [Bruit de la télévision]
00:02:33 [Bruit de la télévision]
00:02:51 [Bruit de la télévision]
00:03:18 [Bruit de la télévision]
00:03:28 [Bruit de la télévision]
00:03:38 [Bruit de la télévision]
00:03:58 [Bruit de la télévision]
00:04:16 [Musique]
00:04:36 Bonjour Mesdames et Messieurs, bienvenue à cette étape du Tour cycliste de BTB.
00:04:43 On en est maintenant à la quatrième de cette 52e édition du Tour de la BTB.
00:04:49 On se trouve à Amos. Louis Barbeau, directeur général de la Fédération des sports cyclistes du Québec et moi-même.
00:04:56 Enchanté d'être avec vous aujourd'hui encore une fois.
00:04:59 C'est un peu plus tranquille, Louis, ici du côté d'Amos, parce que c'est pas ici que ça se passe ce soir, c'est du côté de Malartic.
00:05:08 Mais c'est une course qui est un petit peu plus petite. On voit d'ailleurs les athlètes qui se préparent à commencer.
00:05:14 Donc, on est encore en circuit départ contrôlé. Voilà.
00:05:21 Alors, ça va dans les prochaines secondes commencer à rouler un petit peu plus.
00:05:26 Vous le voyez, tout le monde est regroupé derrière le véhicule commissaire.
00:05:29 C'est une étape qui est plus courte aujourd'hui, ce soir, en fait, parce qu'il y a eu de l'action ce matin.
00:05:34 Il y en avait pas mal et là, c'était du côté d'Amos, juste devant nous. C'était les contre la montre.
00:05:39 On pourrait peut-être parler un petit peu de ce qui s'est passé avant de parler de l'étape d'aujourd'hui.
00:05:43 On va vous présenter un tableau où on a les meilleurs temps de la qualification de ce matin.
00:05:50 Alors, on aura l'occasion de voir qui s'est classé.
00:05:53 Donc, ici même, dans la ville d'Amos, c'était un 10 km qui était parcouru.
00:05:58 Oui, c'est l'Américain Evan Boyle qui a remporté l'épreuve avec un temps tout juste sous la barre des 13 minutes avec 12 minutes 59,96 centièmes.
00:06:07 Mathieu Dupé de l'équipe nationale de France qui a terminé deuxième à 6 secondes.
00:06:12 Par la suite, on a un trio de trois Canadiens avec Carson Mattern, Félix Hamel qui porte les couleurs de l'équipe canadienne,
00:06:19 qui ont terminé respectivement à 7, 10 secondes et Campbell Parrish.
00:06:23 Ethan Powell de formation KW Cycling à 13,23, donc à 23 secondes.
00:06:28 Jérôme Gauthier, très très bonne prestation, très bonne performance avec une 7e place à 13 minutes 25.
00:06:34 Donc, ça lui permet de remonter au classement.
00:06:37 L'équipe canadienne qui excellait dans cet effort aujourd'hui avec un autre athlète qui a terminé cette fois dans le cas de Gavin Hatfield au 8e rang à 13,27.
00:06:48 Mais on n'a pas vu à l'écran, mais on a également le coureur de l'équipe du Québec, Justin Roy, qui lui a pris dans cette épreuve le 9e rang à 27 secondes.
00:07:02 Et c'est ce qui lui permet de se maintenir actuellement à deuxième position au niveau du classement général.
00:07:07 Alors ça c'est le classement de l'étape 3. Qu'est-ce que ça a fait au cumulatif maintenant à ce stade-ci? Où on en est au classement général?
00:07:15 En fait, au classement général, si on peut nous montrer le tableau, on a un échange maintenant.
00:07:23 C'est Mathieu Dupé, donc de l'équipe de France, qui est rendu premier, donc qui a délogé son compatriote Mathéo Barusso, qui a glissé au 3e rang.
00:07:32 Justin Roy qui se retrouve maintenant deuxième et il est à 18 secondes, donc du meneur.
00:07:42 Mathéo Barusso qui détenait le maillot brun est rendu maintenant troisième.
00:07:47 Justin Roy par ailleurs, en ce faisant, se retrouve également le meilleur jeune, donc il détient à la fois le maillot du meilleur sprinter, le maillot orange, mais également le maillot bleu.
00:07:57 Evan Boyle qui avait remporté l'épreuve au compte-la-montre individuel Grimpe se retrouve maintenant au 4e rang.
00:08:04 Par la suite, encore une fois, les coureurs de l'équipe canadienne qui sont bien positionnés avec Carson Mattern, Félix Hamel et Campbell Parrish.
00:08:12 Dans le cas du coureur Félix Gauthier, il est 9e à 37 secondes du meneur.
00:08:22 Donc Jérôme Gauthier qui, grâce à sa performance et à sa très bonne prestation au compte-la-montre ce matin, se retrouve désormais dans le top 10.
00:08:29 Alors voilà où on en est après cette troisième étape. Donc, compte-la-montre, est-ce que, bon là on a vu les résultats, est-ce qu'il y a plusieurs coureurs là-dedans qui ont eu des grands changements?
00:08:43 Est-ce que ça a fait des grosses modifications par rapport à hier?
00:08:47 En fait oui, ça a certainement eu un effet quand même significatif parce que hier à l'issue de l'épreuve sur route, on avait encore à peu près 40 coureurs qui se retrouvaient à 35-36 secondes du meneur du fait que toutes les étapes, les deux premières étapes étaient des courses disputées en peloton.
00:09:06 Alors évidemment le compte-la-montre individuel est une étape qui est souvent assez déterminante.
00:09:10 Ça permet de restituer le classement et là ce qu'on voit c'est que l'équipe française est encore très très bien positionnée.
00:09:17 Les américains auront fort à faire, eux qui ont remporté 7 des 8 dernières éditions du Tour de la BTV et l'étape de ce soir, ça ne sera pas une étape qui devrait amener beaucoup de changements.
00:09:30 Il n'y a pas de sprint intermédiaire, donc de sprint de bonification.
00:09:33 Bon évidemment il n'y a pas de Grand Prix de la Montagne, c'est une étape sur le plat.
00:09:36 Donc tout va se jouer dans le sprint final parce qu'on sait qu'il y a des secondes de bonification lors du sprint final.
00:09:43 Donc 10 secondes au premier, 6 secondes au deuxième et 4 secondes au troisième.
00:09:47 Donc il y a fort à parier qu'on va voir plusieurs coureurs qui vont tenter de se démarquer, certainement du côté français, du côté américain, du côté de l'équipe du Québec, de l'équipe canadienne aussi.
00:09:59 Alors évidemment il va y avoir des tentatives d'échapper comme ce qu'on voit actuellement pour provoquer des situations.
00:10:04 Et là ici c'est un coureur de l'équipe nationale de France qui part en chasse, en échappée pardon, et ce qui va certainement forcer les coureurs des autres formations à travailler fort.
00:10:15 Donc il s'agit du numéro 34 de Mathieu Dupin, à ne pas confondre avec Mathieu Dupé qui est également le leader, qui porte désormais le maillot.
00:10:23 Je crois que c'est 36.
00:10:25 36, donc alors 36, il s'agit de Maxence Colombe de la formation française.
00:10:31 Là ici c'est Félix Hamel, donc le champion canadien sur route qui lui amène le peloton.
00:10:37 Donc on voit que même si on est très tôt dans la course, on sait que cette course-ci elle est relativement courte, donc on ne veut pas, on a pu voir d'ailleurs, on voit de l'autre côté de la route le panneau des 5 km.
00:10:48 Parce qu'il faut rappeler qu'il s'agit d'une course aller-retour, donc on fait une vingtaine de kilomètres, 27 km précisément, et par la suite on fera demi-tour pour revenir sur Malartic.
00:11:02 Et il y aura deux sprints du maire, donc un premier sprint du maire, bon pour 250 $ au 15e km, au 13e km pardon, et il y en aura un second au 42e km.
00:11:16 Donc ce seront les deux seuls points chauds si on veut lors de cette étape.
00:11:21 Vous voyez tout le monde a regroupé, on prend la largeur de la route pour l'instant.
00:11:26 C'est une course qui n'est pas tant propice à des échappées parce qu'elle est très courte, et ça va se faire sur le plat comme tu le dis.
00:11:36 Donc une étape beaucoup plus courte en 57,4 km à parcourir. Le temps le plus long peut-être, on devrait en arriver autour de 19h36.
00:11:49 Ça c'est le maximum prévu dans les scénarios possibles.
00:11:53 Oui en fait les scénarios sont évidemment établis en fonction des données historiques sur ces courses.
00:11:59 Et compte tenu du fait que c'est une course relativement courte, on a établi trois scénarios, un à 44 km/h.
00:12:05 Imaginez Jean-Philippe, ça c'est le scénario le plus lent, mais un scénario le plus rapide à 48, mais ça pourrait même l'excéder.
00:12:12 Alors évidemment tout ça dépend de la façon dont les coureurs vont décider de disputer la course, mais on voit qu'il y a beaucoup d'action, donc on va certainement tenter d'échapper.
00:12:20 La plupart des directeurs sportifs se disent effectivement que les probabilités sont à l'effet que ça se termine au sprint.
00:12:26 Mais on va quand même tenter de s'échapper, provoquer une situation.
00:12:31 On l'a vu d'ailleurs lors de la toute première étape, avec un peloton moindre, avec seulement 13 équipes, 74 coureurs.
00:12:39 Donc au départ de cette étape-ci, on doit en principe avoir 73 coureurs, puisqu'il n'y a qu'un seul coureur qui n'a pas pris le départ de l'étape ce matin.
00:12:48 Alors si on se retrouve avec une échappée de 5 à 10 coureurs, avec plusieurs équipes représentées,
00:12:53 ça laisse beaucoup moins d'équipes derrière pour pouvoir assumer la chasse et tenter de revenir, comparativement à lorsque l'on a 20, 25 équipes, comme ça a souvent été le cas dans le passé.
00:13:03 On n'a pas souvent vu des échappées dans ce tour de Malartic, mais c'est arrivé, si je me souviens bien, c'est une des premières années qu'on l'avait couvert.
00:13:11 Probablement que justement, on ne s'attend tellement pas à ce qu'il y ait une échappée que parfois, ça pourrait surprendre les autres équipes et changer la donne un petit peu.
00:13:20 Oui, mais rappelle-toi, dans les premières années, on a déjà eu droit à des douches assez exceptionnelles également sur cette étape.
00:13:26 C'est même surprenant qu'il n'y ait pas de pluie ce soir du côté de Malartic. Il y a comme un micro-climat à chaque année.
00:13:31 Félix Hamel de l'équipe canadienne qui est devant le peloton. On voit en troisième roue un autre coureur de l'équipe canadienne. Plusieurs coureurs de l'équipe canadienne qui sont bien postés aux avant-postes.
00:13:44 On a pu voir derrière, je crois avoir distingué le maillot bleu. Hier, Justin Roy portait le maillot orange parce qu'il est maintenant au classement au point. En principe, c'est le maillot orange qui devrait porter au…
00:14:01 Non, il est deuxième. Donc, c'est le maillot bleu maintenant qu'il porte parce qu'il est désormais le leader à la suite de l'épreuve du compte… du compte la montre.
00:14:14 Oui, parce qu'il est deuxième au classement général, effectivement. Donc, il devrait avoir un maillot bleu, le maillot distinctif qui est pour le coureur à sa première année junior, le meilleur coureur au classement général.
00:14:27 Un coureur de l'équipe nationale américaine. Suivi, derrière, on a un coureur de l'équipe nationale du Canada.
00:14:38 On a une image ici du peloton. Combien de cyclistes déjà au départ?
00:14:44 En principe, il devrait y avoir 73 cyclistes, à moins qu'il y ait eu des coureurs qui ont été déclarés non partants au départ de cette étape.
00:14:53 Et là, on voit que le peloton, c'est quand même… il y a des tentatives. Ça s'étire un petit peu, ça se regroupe, ça se ré-étire.
00:15:02 Les vents aujourd'hui sont un petit peu plus présents, en fait, plus présents qu'ils l'étaient hier. Je ne sais pas si ça se compare à ce qu'on a eu en début de semaine.
00:15:12 Mais une chose est certaine, hier, on a eu droit à quelques gouttelettes de pluie en début d'épreuve. Là, je pense qu'on va s'en tirer plutôt bien ce soir.
00:15:22 Donc, tentative ici du numéro 64 et 92, si je ne me trompe pas, de se tailler une place au devant du peloton.
00:15:34 Donc, on a Charles Bergeron qui était en avant, ainsi que Henrik Martens.
00:15:46 Et pour l'instant, vous voyez que ça s'étire, ça se profile. Deux coureurs, donc, vous le voyez ici, qui sont en attaque et pourchassés par le reste du peloton.
00:15:56 Vous voyez la traînée qui s'est faite pour rattraper ceux qui ont tenté leur échappée.
00:16:08 Alors, nous sommes bien contents de vous accueillir pour cette quatrième étape. Bienvenue à ceux et celles qui nous écoutent via rds.ca ou sur le tour abitibi.com.
00:16:20 Si vous nous le permettez, nous allons adresser quelques mots en anglais à nos auditeurs anglophones.
00:16:27 Bonjour à tous, nous sommes heureux de vous accueillir pour cette quatrième étape de ce tour d'Abitibi 52.
00:16:39 Je suis avec Louis Barbeau. Louis, beaucoup de choses ont changé avec le Contre-la-Monde ce matin.
00:16:49 C'était la troisième étape de la course, à peu près 10 kilomètres, que les racers doivent faire.
00:16:59 Qu'est-ce qui s'est passé ce matin et qu'est-ce qui a changé avec cette troisième étape ?
00:17:05 Le temps trial est toujours une course très intéressante, car auparavant, nous avions environ 40 coureurs avec le même temps,
00:17:13 le même temps cumulé, à 35 secondes derrière le leader.
00:17:19 Nous avons maintenant un nouveau leader au nom de Mathieu Dupé, Mathieu Dupé de France,
00:17:25 qui était deuxième dans le temps trial avec un temps de 13h07.
00:17:29 Il mène maintenant cette course devant Justin Roy, Justin Roy du team provincial du Québec.
00:17:36 Justin Roy a réussi à faire très bien dans le temps trial aujourd'hui avec un 9ème place.
00:17:42 Il était 27 secondes derrière le leader, alors maintenant il est deuxième à 18 secondes derrière le leader.
00:17:49 Le rider français, Mathieu Barrousseau, qui était le leader auparavant,
00:17:54 a réussi à faire bien dans le temps trial et maintenant il est troisième à 20 secondes derrière le leader.
00:18:11 Si nous regardons nos amis du national canadien,
00:18:15 nous avons maintenant trois riders qui sont en 6ème, 7ème et 8ème place avec Campbell Parrish, Carson Maddern et Félix Samel.
00:18:26 Pour le national américain, le meilleur rider dans le temps trial était Evan Boyle,
00:18:32 qui a réussi à gagner cette course et est maintenant en 4ème place à 21 secondes derrière Mathieu Dupé.
00:18:41 C'est encore une course très contente.
00:18:45 Cette course est très courte, 57 kilomètres.
00:18:49 C'est une course plate, il n'y a pas de KOM, le roi des montagnes.
00:18:54 Il n'y a pas de sprint intermédiaire, donc pour le jersey marron.
00:18:58 Tout le monde va probablement jouer en fin de course,
00:19:02 car il y a 10 secondes, 6 et 4 secondes pour les top 3 à la ligne.
00:19:08 Cela peut avoir un impact sur la position après la course.
00:19:15 Il y aura deux courses chaudes pour l'argent pour le maire de Malartic,
00:19:22 une à 13 kilomètres et la deuxième à 42 kilomètres.
00:19:26 Merci de nous avoir accompagnés et de nous avoir regardé cette course.
00:19:32 C'est la quatrième étape de 7,
00:19:36 et au total, il y aura 680 kilomètres pour ces 52 tours de la BTB.
00:19:44 Aujourd'hui, comme vous l'avez dit, c'est une course plus petite,
00:19:50 car nous sommes en première étape ce matin.
00:19:53 Demain, les heures seront un peu plus tôt,
00:19:58 ce sera l'après-midi.
00:20:01 Donc, le lundi, vous pourrez être là à 2 h,
00:20:05 à 2 h pour voir la quatrième étape.
00:20:11 Louis, nous avons un coup d'escapement ici,
00:20:15 avec quelques cyclistes.
00:20:18 Oui, nous avons le détenteur du meilleur grimpeur,
00:20:27 le sard numéro 94, Luke Valenti.
00:20:31 Je crois avoir aperçu, je pense qu'il était un coureur de la formation
00:20:36 Espoir Laval, qui est également dans ce groupe.
00:20:40 On va attendre de bien voir les numéros pour vous les identifier.
00:20:46 Effectivement, on a un petit échappé.
00:20:50 25, 94 et 54, c'est ça?
00:20:58 54, ça me paraît un peu surprenant,
00:21:01 parce que 54, c'est un coureur de l'équipe du Québec.
00:21:04 Adam Jamarella, donc en principe devrait avoir
00:21:08 le maillot de l'équipe du Québec sur les épaules.
00:21:12 Donc, on va attendre de voir pour être bien certain que c'est le bon...
00:21:16 C'est Espoir Laval sur les cuissards, 54.
00:21:21 Oui, c'est bien le maillot de l'équipe du Québec.
00:21:24 Donc, Adamo Jamarella, dans cet échappé, il y avait Luke Valenti également.
00:21:32 Donc, petit échappé de trois coureurs.
00:21:38 Donc, effectivement, c'est le maillot de l'équipe du Québec.
00:21:41 Donc, je m'étais trompé avec le cuissard.
00:21:43 Donc, ici, on a un coureur également de l'équipe canadienne,
00:21:46 mais bon, on peut voir que l'écart s'est rétréci,
00:21:49 le peloton qui revient sur l'échappé.
00:21:51 Donc, quand même une belle première tentative relativement tôt dans cette course.
00:21:57 On a à peine 20 minutes découlées.
00:22:00 Donc, on sait que c'est une épreuve qui va se dérouler quand même à très, très vive allure.
00:22:04 Ici, Félix Hamel qu'on a vu brièvement.
00:22:09 Félix Hamel de l'équipe nationale canadienne.
00:22:12 Champion canadien sur route, c'est la raison pour laquelle il porte un maillot qui le distingue des autres.
00:22:19 Alors, un maillot blanc et rouge, alors que les coureurs de l'équipe canadienne ont un maillot qui a du bleu,
00:22:25 pas du blanc, et également un peu de rouge et du noir.
00:22:29 Il y en aura dans les prochaines minutes le sprint, le premier sprint du jour.
00:22:33 Il n'y en aura pas beaucoup aujourd'hui.
00:22:35 Il n'y en aura seulement que deux.
00:22:37 Il se fera au 13e kilomètre.
00:22:39 Vous voyez où sont positionnés actuellement les circuits.
00:22:43 Vous avez le directeur de course et vous voyez le balai.
00:22:46 Lorsque vous voyez que les deux premiers, le point vert, le premier et le dernier sont éloignés,
00:22:51 ça c'est signe qu'il y a déjà quelques retardataires dans le groupe.
00:22:56 Peut-être des crevaisons ou on n'a pas entendu d'agrochage par exemple.
00:23:02 Non, jusqu'à présent on sait que la première étape a été ponctuée, plusieurs crevaisons.
00:23:06 Donc on a 20 minutes découlées actuellement, auprès de 20 minutes,
00:23:10 parce qu'on avait quand même ce départ contrôlé sur deux kilomètres au moment du départ.
00:23:14 Donc on devrait quand même prochainement arriver à ce premier sprint en argent.
00:23:21 On rappelle que ce n'est pas un sprint de bonification, donc il n'y a pas de points pour le maillot orange du meilleur sprinter,
00:23:27 ni de secondes de bonification, ce n'est que de l'argent.
00:23:30 Mais c'est quand même, pour ces jeunes coureurs, c'est 250 dollars pour celui qui franchit cette ligne le premier.
00:23:37 On a deux coureurs ici en échappée.
00:23:39 Et on voit d'ailleurs, on est rendu au sprint, on a vu le drapeau orange.
00:23:43 Donc on voit les deux coureurs qui tentent de sortir.
00:23:51 Juste à temps pour voir ce premier sprint, le drapeau orange qui est à 500 mètres, c'est ça?
00:23:59 Oui, 500 mètres.
00:24:01 Pour ce sprint.
00:24:06 On voit, on a des images sur les deux coureurs.
00:24:10 Bon, on n'a pas été à mesure de...
00:24:12 Et le sprint qui est remporté, donc c'est un coureur qui était sur la droite.
00:24:19 Ça semble être un coureur qui est revenu de l'arrière, un coureur de l'équipe du Québec.
00:24:24 Oui, c'est un coureur de l'équipe du Québec qui est allé chercher ce premier sprint en argent.
00:24:33 Donc en jugé, malheureusement on n'a pas été à mesure de pouvoir vous identifier qui était ce coureur.
00:24:44 Et les deux qui avaient tenté de fuir ont été repris et devancés tout juste sur la ligne.
00:24:50 Donc on a déjà 13 kilomètres parcourus dans cette étape.
00:25:01 Alors les coureurs qui sont à la hauteur de Rivière Éva maintenant, en direction de Cadillac.
00:25:10 Une fois qu'ils seront rendus, alors on nous indique que le gagnant du sprint, non, alors c'est pas...
00:25:20 Ça a l'impression que c'est un coureur de l'équipe du Québec, mais c'est plutôt le dessert numéro 102 qui a remporté ce sprint.
00:25:30 Alors il s'agit d'un coureur de la formation KWC, alors Florinado.
00:25:40 Samuel Florinado, donc qui court pour la formation KW Cycling.
00:25:51 C'est lui qui aurait remporté ce sprint en argent.
00:25:56 Donc de loin, comme on voyait, on avait l'impression que le coureur qui était sur la gauche de l'écran,
00:26:01 qui semblait revenir plus rapidement, est celui qui avait remporté le sprint.
00:26:05 Mais selon ce qu'on nous a transmis à l'écran, il semble bien que ça soit un autre coureur, donc le dessert numéro 102.
00:26:17 Alors on nous indique, encore une fois vous l'avez vu à l'écran, le Canada qui est à l'attaque.
00:26:22 On a deux coureurs au devant.
00:26:26 Et même si c'est deux coureurs qui ont des métaux différents, il y a le champion du Canada, dont on parlait,
00:26:36 donc Félix Hamel et le dessert numéro 24 qui se trouvait avec lui.
00:26:41 Il s'agit de Carson Mattern. Carson Mattern et Félix Hamel qui ont respectivement terminé 3e et 4e du compte à la montre ce matin.
00:26:54 Et qui maintenant se retrouvent en 6e et 7e place au classement général à 26 et 32 secondes.
00:27:00 Donc bien évidemment, ce sont des coureurs qui sont très menaçants.
00:27:03 Donc du côté de l'équipe de France, de l'équipe du Québec et celle des États-Unis, ce n'est pas des coureurs qu'on va vouloir laisser partir en échappé.
00:27:11 Et là actuellement, on se trouve dans la ville de Riviera Eva, ou tout près où on vient de la passer.
00:27:18 Oui, on l'a passé.
00:27:19 Le sprint était juste à l'entrée de la ville, si je ne me trompe pas.
00:27:22 Et là on a de nouveau un coureur de l'équipe canadienne. Cette fois, il s'agit du numéro 25, Campbell Parish.
00:27:31 Campbell Parish qui a fait 5e au compte à la montre ce matin et il est accompagné d'un coureur de l'équipe du Québec.
00:27:38 Beaucoup d'attaques.
00:27:39 Et un 3e en coureur de l'équipe du Québec.
00:27:44 C'est difficile de voir les numéros, on les aura peut-être à l'écran qui vont apparaître avec le fil Twitter du Tour de la B-T-B.
00:27:55 On voit qu'il y a quelques mètres entre cet échappé.
00:27:59 Oui, le coureur de l'équipe du Québec, je crois que c'était Alexis Bouchard qui porte le SR-52.
00:28:05 On voit toutefois que leur avance est vraiment très, très mince.
00:28:11 On parle de 2 à 3 secondes et évidemment le peloton qui réagit.
00:28:16 On a un 4e coureur qui va faire la jonction et on va avoir un regroupement complet avec l'ensemble du peloton.
00:28:22 Donc, beaucoup d'actions, ça roule très vite. On peut voir le peloton est étiré sur une longue ligne.
00:28:28 Donc, il y a beaucoup d'actions encore une fois.
00:28:33 On tente de créer des échappés, mais le terrain n'est pas nécessairement très propice.
00:28:38 On va certainement continuer.
00:28:41 Question de fatiguer également, de forcer l'équipe du détenteur du maillot brun,
00:28:47 donc l'équipe de France à devoir effectuer du travail, plus de travail, les fatiguer
00:28:52 pour possiblement arriver à créer un écart, un échappé avant la fin de l'étape.
00:28:57 Et si ça ne fonctionne pas, il y a le sprint d'arrivée.
00:29:01 On rappelle encore une fois que pour les 3 premiers coureurs à l'arrivée, il y aura 10 secondes, 6 et 4 de bonification.
00:29:08 Donc, ce sont des secondes qui vont être très précieuses pour le classement général.
00:29:12 Pour ceux qui sont à Malartic ou dans les alentours et qui vont voir sur le terrain,
00:29:16 même nous d'ailleurs, ce sera une arrivée linéaire, c'est-à-dire un passage unique à la ligne d'arrivée.
00:29:24 Il n'y aura pas de boucle du côté de Malartic, comme c'est le cas d'ailleurs à chaque année.
00:29:29 Là-bas, c'est toujours un passage simple.
00:29:31 Hier, il y avait eu 4 tours ici en ville à Amos, mais ce ne sera pas le cas aujourd'hui.
00:29:36 Ce ne sera pas le cas non plus demain du côté de Santerre, où on va partir et revenir à Santerre à la fin de l'étape.
00:29:42 Mais là, une étape beaucoup plus longue qu'aujourd'hui.
00:29:44 Et puis, samedi, on revient du côté d'Amos, où on aura l'occasion de voir le départ et l'arrivée ici.
00:29:51 Et là, par cœur, je ne me souviens pas s'il y a des boucles à l'arrivée samedi, mais je sais que dimanche, en tout cas, il y en aura,
00:29:58 parce que dimanche, c'est le circuit urbain.
00:30:01 Et là, vous allez les voir passer 10 fois ici.
00:30:04 Ça risque d'être très intéressant pour les gens de la région.
00:30:08 Une étape à ne pas manquer, parce que c'est là que nous allons régler, en fait, le sort de cette 52e édition du Tour cycliste de l'Abitibi.
00:30:21 Pour ce qui est de samedi, on parlait d'un Amos-Pressac, Amos, 115 kilomètres.
00:30:28 Et je ne crois pas qu'il y a de boucles en ville.
00:30:31 Je pense que c'est un arrivée, un passage unique devant la ligne d'arrivée.
00:30:37 Alors, ce sera à ne pas manquer.
00:30:42 Donc, on en profite pour voir un peu de végétation ici.
00:30:46 Les cyclistes qui envoient des arbres et qui en parcourent des kilomètres dans la forêt.
00:30:51 Il y a peut-être des Européens qui trouvent ça différent de ce qu'ils sont habitués de voir en termes de parcours.
00:30:57 Oui, ça, c'est une des remarques qu'on nous fait souvent lorsque les Européens viennent ici.
00:31:01 Ils arrivent à Montréal et par la suite, ils prennent la route en autobus pour se rendre de Montréal,
00:31:06 que ce soit à Val-d'Or, à Amos ou à Rwanda.
00:31:09 Et ils nous disent à quel point ils sont impressionnés de voir autant de forêt.
00:31:15 Je ne pense pas qu'ils s'attendent lorsqu'ils viennent au Québec.
00:31:18 Évidemment, le Québec, c'est un territoire qui est excessivement vaste.
00:31:21 Donc, partir de Montréal pour s'en venir à Val-d'Or, c'est déjà plus de 500 kilomètres.
00:31:27 Alors, avec pas beaucoup de municipalités qu'on traverse, mais en même temps, ce sont de magnifiques paysages.
00:31:37 Les paysages sont magnifiques, les routes le sont un peu moins parfois.
00:31:41 On voit la caméra qui bouge un peu.
00:31:43 Ce n'est pas le caméraman, c'est la condition routière qui fait ça.
00:31:47 On est actuellement sur le véhicule commissaire 2.
00:31:50 Et là, on peut voir le mouvement qu'on observe actuellement.
00:31:53 On voit le coureur de l'équipe canadienne qui mène le peloton,
00:31:55 qui se tense pour faire passer les coureurs qui suivent,
00:32:00 mais le coureur qui était immédiatement dans sa roue ne veut pas prendre de relais.
00:32:04 Donc, c'est ce qui nous amène à voir ce mouvement qui peut ressembler parfois un peu à un peloton qui se serpente.
00:32:12 Mais on voit de nouveau le coureur qui se tense derrière le reste du peloton qui suit.
00:32:20 L'allure qui est maintenant un peu réduite.
00:32:22 Et là, on a une attaque.
00:32:23 Attaque de Félix Hamel du côté gauche du peloton.
00:32:26 Donc, à droite de l'écran, Félix Hamel de l'équipe nationale du Canada.
00:32:29 Et immédiatement derrière, ça réagit.
00:32:34 Donc, il y avait un coureur qui marquait Félix Hamel, donc immédiatement pris en chasse.
00:32:40 Et on voit que le peloton est très, très alerte.
00:32:45 On ne veut pas laisser partir qui que ce soit.
00:32:48 Donc, Félix Hamel avec le coureur de l'équipe du Québec.
00:32:52 Il s'agit d'Alexis Bouchard.
00:32:54 Alexis Bouchard qui surveille de près, veille aux intérêts de son équipier.
00:33:04 Justin Roy qui est deuxième au classement général.
00:33:06 On le mentionne également.
00:33:08 Jérôme Gauthier, neuvième au classement général.
00:33:10 Donc, deux coureurs de l'équipe du Québec.
00:33:13 Alors, évidemment, Félix Hamel est également un Québécois.
00:33:16 Mais pour l'occasion, comme il endosse les coureurs de l'équipe canadienne,
00:33:19 ça devient un rival des coureurs qui courent sur la bannière du Fleur de Lisée.
00:33:26 On vous rappelle 13 équipes qui sont ici présentes cette année à cette 52e édition.
00:33:32 Habituellement, on est quoi, autour d'une vingtaine d'équipes?
00:33:37 Oui, on a déjà eu jusqu'à 25-26 équipes.
00:33:41 On sait que ce sont des équipes de 6 coureurs.
00:33:43 Donc, les plus grosses éditions, je pense qu'on s'est rendu peut-être à 26 équipes.
00:33:47 Mais généralement, c'est ça, entre 20 et 25.
00:33:50 Bonhomme, malin.
00:33:51 Cette année, on aurait pu avoir possiblement 3-4 équipes de plus.
00:33:56 Il y avait eu des contacts avec le Japon.
00:33:59 Il y avait également avec la Colombie, avec le Maroc.
00:34:03 Dans le cas du Japon, selon ce qu'on nous a dit,
00:34:06 le principal problème venait du fait que la plupart des jeunes coureurs au Japon n'étaient pas vaccinés.
00:34:13 On sait qu'au Japon, la priorité a été pour les personnes du troisième âge,
00:34:17 donc personnes plus âgées qui ont été massivement vaccinées,
00:34:20 mais avec une population très importante, une population peut-être un peu moins à risque aussi.
00:34:25 Le taux de vaccination, quand on regardait les pays du G8, du G7,
00:34:28 le Japon était parmi ceux où il y avait le moins fort taux de vaccination.
00:34:32 D'ailleurs, ça avait été un enjeu avant les Jeux de Tokyo,
00:34:34 parce qu'on se posait la question, est-ce qu'ils vont quand même être en mesure de tenir les Jeux?
00:34:38 Alors, pour le Japon, malheureusement, pour cette raison-là,
00:34:41 l'équipe japonaise n'est pas venue.
00:34:43 Dans le cas de la Colombie et du Maroc,
00:34:46 semble-t-il que ça a été des problèmes pour obtenir leur visa.
00:34:50 Alors, je ne sais pas si c'est la même chose que pour l'obtention des passeports avec le gouvernement canadien,
00:35:00 mais l'obtention des visas a semblé poser problème.
00:35:02 C'est la raison pour laquelle certaines équipes internationales qu'on présentait ici,
00:35:08 donc on aurait pu avoir possiblement autrement 15 ou 16 équipes,
00:35:12 mais à 13 équipes, on l'a vu depuis le début de cette compétition,
00:35:15 ça donne lieu quand même à une compétition qui est très enlevée, très ouverte,
00:35:19 beaucoup plus difficile à contrôler, beaucoup d'action.
00:35:22 Et on le voit encore ce soir, même si pour l'instant, il n'y a pas eu d'échappé,
00:35:29 on a eu des tentatives à plusieurs reprises,
00:35:32 on le voit encore cette fois-ci du côté gauche de l'écran, de nouveau une accélération,
00:35:37 mais à chaque fois, on voit le peloton d'autres coureurs qui réagissent et qui ramènent aussitôt.
00:35:43 Mais si on rajoute une équipe, si on rajoute 10 équipes, on est à 60 cyclistes de plus,
00:35:49 ça commence à faire du monde sur la route.
00:35:51 Oui, oui, oui, c'est certain.
00:35:54 On l'a vu, on a des images du tour dans le passé,
00:35:57 qu'on a des pelotons qui font jusqu'à, on a un peloton de presque 150 coureurs, c'est très impressionnant.
00:36:04 Pour l'instant, on fait des tentatives, il y en a eu plusieurs, ça réagit vite sur le peloton derrière,
00:36:13 on essaie tout de suite de rattraper les cyclistes.
00:36:16 Alors, vous le voyez, ça se regroupe, ça se réallonge, ça se regroupe.
00:36:20 Et là, encore une fois, trois autres cyclistes qui tentent de partir, le peloton qui réagit,
00:36:25 on ne perd pas beaucoup de temps à bouger derrière.
00:36:29 Énormément d'action sur cette courte étape.
00:36:35 Probablement qu'on sait qu'on a moins, comme la distance est moins longue à faire,
00:36:40 on peut se donner un peu plus parce qu'il y a vraiment eu plus d'attaques jusqu'à maintenant que dans les autres épreuves.
00:36:47 Oui, beaucoup d'action dans les autres étapes, évidemment, des étapes de 115 et 130 km.
00:36:53 Il peut y avoir des périodes un peu plus calmes, mais dans une course aussi courte,
00:36:59 qui dure à peine un peu plus d'une heure, si on veut réussir à provoquer quelque chose, on ne peut pas attendre très longtemps.
00:37:06 Donc là, ici, on a un coureur qui tente de s'échapper seul.
00:37:10 Maillot rouge, alors s'agit-il d'un coureur des espoirs de Laval, je crois bien.
00:37:18 C'est ça, le dossard numéro 72. Alors il s'agit de Maxence Maillot.
00:37:24 Il regarde une fois de temps en temps derrière son épaule, comme il vient de le faire,
00:37:27 pour voir si quelqu'un d'autre viendra tenter de rouler avec lui pour l'appuyer dans son échappé.
00:37:33 Vous le voyez à l'écran, numéro 72.
00:37:37 Oui, la formation Espoir Kilico, qui est dirigée par Nicolas Masbourian,
00:37:42 un courant professionnel au sein de la formation Silber, qui fait de l'excellent travail.
00:37:49 On rappelle que lors de la première étape, il y avait trois de ces porte-couleurs qui se retrouvaient dans l'échappé,
00:37:56 donc qui ont pu bénéficier justement de ces vingt-quelques secondes, de 22 secondes sur le peloton à l'arrivée.
00:38:03 Et ça fait en sorte que plusieurs de ces coureurs sont bien placés au classement général.
00:38:07 Vous l'avez vu, on se trouve sur la route 117. Les cyclistes qui ont 57 kilomètres à parcourir ce soir,
00:38:16 dans cette courte étape. Il faut dire qu'ils se sont donné ce matin aussi pour une étape qui était courte,
00:38:23 mais intense, puisque c'était un 10 kilomètres contre la montre.
00:38:27 Ça s'est fait ça du côté d'Amos, par cette belle journée ensoleillée.
00:38:33 C'est parfait pour les cyclistes par contre.
00:38:35 Oui absolument, c'est une température vraiment idéale.
00:38:37 Et là on voit que le mot d'ordre a été donné au sein de l'équipe canadienne d'être très actif.
00:38:44 On sait que lors de la première étape, l'équipe canadienne n'a été représentée que par un seul coureur dans l'échappé.
00:38:50 Ils ont très très bien fait dans le compte à montre ce matin,
00:38:54 mais le fait de ne pas avoir eu plus de coureurs dans l'échappé, évidemment, ça leur nuit un petit peu au niveau du classement général.
00:39:00 Mais là on les voit très très actifs, très agressifs.
00:39:03 On a vu à maintes reprises Félix Hamel, on en voit un autre.
00:39:06 Le maillot de l'équipe canadienne, évidemment, très facile à distinguer à l'intérieur de ce peloton.
00:39:11 Nous sommes bien entendu du côté de Malartic ce soir.
00:39:18 C'est une étape qui revient à chaque année.
00:39:21 Les parcours changent d'année après année, mais celui de Malartic est toujours là.
00:39:26 On retrouve les cyclistes à chaque fois et là on a passé bien près de pouvoir voir la caravane.
00:39:31 Ça aurait été intéressant, peut-être qu'on aura l'occasion dans d'autres passages, de revoir la caravane lorsque notre caméra.
00:39:38 Voyez ce que ça donne, voyez le nombre de véhicules.
00:39:40 Une chose intéressante à remarquer, on peut voir que sur la plupart des voitures, on a un voire même deux vélos.
00:39:47 Ces vélos sont là pour, on sait qu'aujourd'hui avec les roues, avec les freins à disque, les changements de roues en cas de crevaison,
00:39:55 prennent beaucoup plus de temps à s'opérer.
00:39:58 Donc, on y va généralement avec des vélos de rechange.
00:40:02 Les vélos sont ajustés à la taille des coureurs.
00:40:07 Généralement, on va privilégier les leaders, ceux qui sont les mieux placés au classement général.
00:40:14 C'est pour eux qu'on a ces vélos.
00:40:17 De sorte que s'il y arrive un problème mécanique, une crevaison, un bris de chaîne ou quoi que ce soit,
00:40:23 au lieu de changer la roue, on change tout simplement le vélo.
00:40:27 Ici un coureur de l'équipe canadienne.
00:40:28 Peut-être juste une précision également concernant la caravane, rappelez un peu le rôle.
00:40:32 Le rôle de la caravane, évidemment, c'est d'apporter un soutien technique, le ravitaillement pour les coureurs.
00:40:37 On est là en cas de crevaison, évidemment lorsqu'il fait sur des longues étapes, lorsqu'il pleut,
00:40:43 on peut également récupérer des vêtements, des vestes.
00:40:46 L'ordre de la caravane, c'est un fait intéressant à mentionner.
00:40:50 Les véhicules sont placés dans la caravane selon l'ordre du classement général individuel.
00:40:55 La voiture numéro 1 dans la caravane, actuellement, c'est la voiture de l'équipe de France.
00:41:01 La voiture numéro 2, c'est la voiture de l'équipe du Québec.
00:41:05 La voiture numéro 3, c'est pour le coureur américain Evan Boyle,
00:41:11 qui est quatrième au classement général parce qu'évidemment, on a un deuxième français qui est troisième.
00:41:15 Et ainsi de suite.
00:41:17 Et ça, ça fait en sorte qu'évidemment, en cas de problème mécanique ou quoi que ce soit,
00:41:21 les voitures sont mieux placées.
00:41:23 Donc, c'est un des avantages, si on veut, d'avoir des coureurs qui sont mieux placés au classement général.
00:41:30 Mais du moment qu'il y a un problème quelconque, on a Radio Tour.
00:41:33 Donc, les radios qui sont dans les voitures, la personne responsable de Radio Tour
00:41:37 transmet tout au long de la course des informations sur les échappés, sur les écarts.
00:41:42 Et lorsqu'on a besoin d'une assistance technique, par exemple, crevaison, roue arrière pour le coureur de l'équipe du Québec,
00:41:49 tel numéro, à ce moment-là, la voiture de l'équipe du Québec va venir se positionner,
00:41:53 le coureur se laisse décaler et c'est de cette façon qu'on assure une fluidité tout au long du déroulement d'une course.
00:41:59 Donc, la caravane a un rôle excessivement important.
00:42:01 On a pu voir également dans la caravane, il y a une ambulance qui ferme la marche,
00:42:05 mais on a également un véhicule médical, des véhicules de dépannage neutre.
00:42:08 Donc, c'est toute une organisation autour de ces affaires.
00:42:11 On a une chute, Louis, on a une chute.
00:42:13 Très grosse chute.
00:42:14 Et là, il se passe.
00:42:16 Une chute massive.
00:42:17 Donc, il faudra voir, évidemment, il y a plusieurs coureurs qui…
00:42:22 Donc, ça, évidemment, les chutes, c'est toujours… il y a toujours des risques.
00:42:26 On espère qu'il n'y a personne qui s'est blessé sérieusement,
00:42:30 mais ça semble être une chute qui implique plusieurs coureurs.
00:42:35 Donc, il y en a plusieurs qui sont… il y en a qui ont été coincés derrière.
00:42:39 Il y en a d'autres qui ont réussi à repartir.
00:42:41 Il faudra simplement voir si tous les coureurs sont aptes à reprendre la route.
00:42:46 On le souhaite, bien évidemment.
00:42:48 Alors, qu'est-ce qu'on fait du côté du peloton?
00:42:50 On semble avoir ralenti.
00:42:52 Donc, compte tenu du fait qu'il y a plusieurs coureurs, là, on joue de fair play.
00:42:58 Je pense qu'il n'y a personne actuellement qui veut forcer l'allure,
00:43:03 profiter d'une situation malencontreuse où plusieurs coureurs sont impliqués dans une chute
00:43:07 pour accentuer l'écart.
00:43:09 Donc, on voit derrière, là, il y a un groupe, mais il y a encore des voitures qui sont prises derrière.
00:43:14 Donc, vraisemblablement, il y a des coureurs qui sont encore au sol.
00:43:17 Donc, ça, c'est vraiment malheureux.
00:43:19 Donc, évidemment, on espère que personne ne s'est blessé sérieusement.
00:43:23 Donc, c'est souvent quelque chose qu'on voit, malheureusement, qui arrive dans les courses.
00:43:27 Quand l'allure est un petit peu moindre, il y a beaucoup de mouvements, les coureurs sont proches,
00:43:32 à ce moment-là, il suffit qu'il y ait quelques roues qui se touchent.
00:43:35 Puis là, évidemment, c'est malencontreusement la chute.
00:43:38 Puis si on se trouve derrière, bien évidemment, il y a un effet un peu comme un jeu de cartes.
00:43:43 Il y a plusieurs coureurs qui tombent.
00:43:45 Puis souvent, celui qui tombe le premier, il reçoit les autres sur lui.
00:43:49 Ça ne fait pas du bien.
00:43:51 Il y avait un virage jusqu'à la dernière édition qui se faisait dans ce circuit-là
00:43:56 qui était vraiment serré, que cette année, on ne fait pas.
00:44:00 Donc, ce virage-là était plus propice à ça.
00:44:02 Il y a déjà eu d'ailleurs des accrochages dans le virage.
00:44:05 Mais là, cette fois-ci, c'est en plein milieu de la route.
00:44:08 Non, il n'y avait rien.
00:44:10 Ma connaissance, évidemment, on ne voit pas nécessairement très, très bien.
00:44:14 Mais je pense que c'est simplement un accrochage entre les coureurs, comme ça arrive à l'occasion.
00:44:19 Et ça semblait être centre de la route, un petit peu vers la gauche.
00:44:24 Mais après ça, on semblait aussi avoir eu quelque chose à droite.
00:44:27 Je pense qu'il y a eu déjà un accent sur la partie pas mal.
00:44:30 Oui, oui. En fait, ce qui arrive à ce moment-là, c'est que quand il y avait une chute devant vous,
00:44:33 vous tentez d'éviter.
00:44:34 Fait que là, forcément, vous vous déplacez soit sur votre droite, soit sur votre gauche.
00:44:37 Mais sur votre droite, sur votre gauche, il y a d'autres cyclistes.
00:44:40 Alors, évidemment, les risques d'accrochage et d'empilade deviennent quand même assez importants.
00:44:45 Alors, on va certainement revoir ce qui se passe aussi dans les prochaines secondes.
00:44:50 On pourra vous revenir avec des images.
00:44:53 On s'approche tranquillement de la ville.
00:44:56 Il y a Cadillac qui nous attend pour aller faire un tour là-bas et revenir ensuite vers notre ville de Malartic,
00:45:05 ville de départ. On voit donc le retour. Est-ce que tout le peloton est...
00:45:11 Il y a certainement... Il y a plusieurs coureurs qui sont parvenus à revenir, mais on ne le sait pas.
00:45:17 J'espère évidemment qu'il n'y a aucun coureur qui a été blessé sérieusement,
00:45:21 mais ils seront tous en mesure de reprendre la route.
00:45:23 J'ai l'impression qu'il n'y a pas toute la caravane derrière.
00:45:26 Ben, non, c'est ça. J'ai l'impression qu'il y a encore plusieurs voitures qui sont restées derrière
00:45:34 pour porter assistance à leurs coureurs. On voit une ambulance là du côté gauche.
00:45:38 Donc, l'ambulance, une fois que le peloton va être passé, va se remettre en marche.
00:45:42 Alors, évidemment, on doit être très prudent.
00:45:45 Il y a certainement à tout près d'une dizaine, peut-être même davantage de coureurs qui ont été impliqués dans cette chute.
00:45:52 C'est ce qui fait que les autos des équipes, donc s'il y a 5-6 équipes concernées, les autos sont derrière.
00:46:00 Oui, exactement. Donc, évidemment...
00:46:02 Ça fait déjà un week-end, ces autos-là.
00:46:04 Oui, c'est ça. Alors, on ne veut pas, évidemment, ce sont des circonstances de course.
00:46:07 On ne souhaite jamais qu'un coureur chute, déjà, pour qu'il ne se blesse,
00:46:11 mais ça vient après ça, évidemment, perturber considérablement le classement général.
00:46:15 Donc, on peut imaginer que si dans ce groupe, il y avait certains déguisants...
00:46:18 Bon, alors ici, on voit le dessin numéro 24. Donc, je pense, je ne sais pas si on revient sur des images.
00:46:23 Est-ce que ce sont des images de la tête de course, ça?
00:46:27 De ce que je sache, oui. J'ai l'impression que oui.
00:46:32 Bon, alors, il faudrait vérifier si effectivement, il s'agit de notre caméra qui est positionnée devant la tête de course.
00:46:43 Si c'est le cas, c'était Carson Mattern. Carson Mattern qui est quand même sixième au classement général à 26 secondes.
00:46:49 Donc, évidemment, on espère qu'il est dans le groupe de tête et non pas dans un groupe de chasse, mais je pense bien que ce soit le cas.
00:46:56 On va demander à notre régie de nous confirmer si on est bien dans le groupe.
00:47:02 On est au devant du groupe de tête, mais il me semble que oui, parce qu'on n'a pas...
00:47:08 Oui, voilà.
00:47:11 Alors, il s'agit bien de la tête de course. On vient de l'indiquer à l'écran.
00:47:15 Donc, on sait déjà que Carson Mattern est là.
00:47:18 Qu'en est-il pour le maillot brun, le maillot bleu et le maillot orange?
00:47:23 Donc, ce sera intéressant de voir en espérant évidemment que tous ces coureurs, tous ces leaders se retrouvent.
00:47:31 Ceux qui étaient bien placés au classement général sont toujours dans ce groupe de tête.
00:47:36 Bon, là, qu'est-ce qui se passe si on arrive à... Certains coureurs sont vraiment coincés et sont loin derrière.
00:47:43 Il se passe quoi avec tout ce monde-là? Eux vont perdre ces secondes-là.
00:47:47 Malheureusement, il n'y a rien à faire.
00:47:52 Lorsqu'on est victime d'une chute comme ça, on doit repartir le plus rapidement possible.
00:47:57 On voit quelques coureurs. On voit un petit groupe derrière.
00:48:00 Évidemment, la caméra nous donne une vue en profondeur.
00:48:04 Ce sont possiblement des coureurs qui sont en train de revenir.
00:48:07 On voit d'ailleurs les véhicules de la caravane.
00:48:10 On est rendu au 30e kilomètre.
00:48:13 On nous indique que le peloton est regroupé. Effectivement, c'est bien le cas.
00:48:17 Avec l'exception évidemment pour les coureurs qui ont été victimes de cette chute.
00:48:23 Alors, il y avait une caméra sur le côté de la route. Malheureusement, on ne l'a vue que deux secondes.
00:48:28 Mais on va peut-être avoir l'occasion d'y revenir et de voir ceux qui s'en viennent aussi.
00:48:33 Parce qu'il va y avoir encore de l'action. La caravane va revenir aussi dans les prochaines secondes.
00:48:38 Pour l'instant, c'est très étiré. Le peloton manque du monde dans ce groupe-là.
00:48:44 On a quand même pu voir à peu près 7 ou 8 coureurs qui étaient à 15 ou 20 secondes maximum pour revenir.
00:48:53 Évidemment, c'est possible de revenir dans la mesure où ça ne roule pas à fond devant.
00:49:02 Mais on voit que chaque fois qu'elle est échappée, ça fait en sorte que l'allure augmente.
00:49:07 Ici, c'est le dessin numéro 15.
00:49:10 Alors, Evan Boyle qui a remporté l'épreuve du compte à montre ce matin et qui est quatrième au classement général à 21 secondes.
00:49:19 On a bien vu tantôt Carson Mattern de l'équipe du Canada. Là, on vient de voir Evan Boyle.
00:49:25 On sait déjà qu'on a le quatrième et le sixième au classement général qui sont dans ce peloton.
00:49:34 J'ai l'impression que les meilleurs coureurs au classement général sont tous dans ce groupe parce que généralement,
00:49:40 ils se maintiennent au devant de la course. La chute est survenue à peu près dans le milieu ou la deuxième moitié du peloton.
00:49:48 Ici, on voit Félix Hamel. Félix Hamel également qui est dans ce groupe.
00:49:54 C'est également très bien Félix Hamel qui détient le dessin numéro 21. Alors, ici, de qui s'agit-il?
00:50:05 On ne voit pas bien le numéro. C'est un peu sombre pour voir le numéro.
00:50:12 On peut avoir un gros plan. Alors, on a manqué le numéro.
00:50:18 Peut-être qu'on aura l'occasion. Là, ils se font rattraper de toute façon. Le peloton ne veut pas s'en laisser imposer.
00:50:27 On remonte ici. Alors, le peloton qui ralentit un peu l'allure.
00:50:37 Alors, évidemment, on a cet effet un peu élastique par la suite. Chaque fois qu'on ralentit, ça revient.
00:50:45 Mais ce n'est pas pour très longtemps. Nouvelle tentative d'échapper. Nouvelle accélération en tête.
00:50:52 Ici, deux coureurs. Un coureur des espoirs de Laval et un coureur de l'équipe nationale américaine.
00:51:00 Alors, je n'ai pas bien vu. Donc, on a quatre coureurs actuellement qui tentent de s'échapper.
00:51:06 Avec un cinquième qui fait la jonction. Et on voit là derrière le peloton qui réagit.
00:51:11 Donc, les Américains qui sont très actifs, très agressifs dans cette étape.
00:51:17 On le sait, il y a des secondes de bonification à l'arrivée. Mais on aimerait bien aller chercher du temps autrement que strictement à travers le sprint de bonification.
00:51:27 Ou plutôt le sprint d'arrivée. Donc, on ne les avait pas vus, les coureurs de l'équipe nationale de la France.
00:51:37 Là, on a vu devant, on avait le dessert 32. Il s'agit de Minguenot, le coureur français qui occupe actuellement le cinquième rang au classement général à 25 secondes.
00:51:49 On sait que les Français actuellement occupent la première, la troisième et la cinquième position au classement général.
00:51:56 Donc, un tir groupé où les Français font très belles figures. Ils ont très bien fait lors du compte à montre ce matin.
00:52:04 Alors là, on est à 19h05 Louis. C'est-à-dire qu'on a fait notre aller-retour. On est sur le retour.
00:52:12 Oui, on est certainement sur le retour. Selon l'allure, on parle d'une arrivée aux environs possiblement entre 19h30 et 19h40, tout au plus.
00:52:29 Alors, Platon, ça veut dire quoi? Ça veut dire que ça roule vite généralement.
00:52:37 Oui, mais moi je ne les vois pas. Peut-être que c'est une info qui est à tête quelques secondes.
00:52:43 Oui, c'est ça. En fait, c'est ça qu'on voit. Ça s'accélère, ça s'étire et par la suite, ça revient. Et quand ça ralentit, bien évidemment, on occupe toute la route.
00:52:53 J'ai l'impression que la plupart, évidemment l'ambulance est revenue. Est-ce qu'on avait peut-être vu une autre ambulance qui est allée possiblement, je ne sais pas s'il y a des coureurs qui ont dû être transportés par ambulance.
00:53:11 On souhaite que non, mais on n'a aucune information malheureusement à vous transmettre. On aimerait bien concernant les coureurs qui ont été impliqués dans la chute.
00:53:20 Et surtout, s'il y en a qui n'ont pas été en mesure de reprendre le départ ou s'il y en a qui ont été considérablement retardés.
00:53:28 Oui, parce que là, on n'a pas radio tour dans nos oreilles et puis on n'a pas non plus l'info sur le compte Twitter, semble-t-il, probablement qu'à l'interne, en fait, je ne sais pas.
00:53:38 On devrait essayer de voir en tout cas si on peut mettre la main sur les numéros. On vous laissera savoir qui est impliqué dans cette chute qui est arrivée un peu plus tôt.
00:53:49 Une chute qui impliquait quand même plusieurs cyclistes. Je ne sais pas d'ailleurs si on aura l'occasion de le revoir du côté des reprises.
00:53:57 Je ne sais pas si de notre côté en régie, on a réussi à reprendre ce clip-là peut-être pour voir ce qui est passé parce que ça s'est fait très vite.
00:54:07 Pour l'instant, on est avec le dossard 123. Tous les porteurs de maillots sont au peloton.
00:54:13 Bon, ça c'est bien. Ça veut donc dire qu'on sait donc le maillot du leader qui est détenu par le coureur français, le maillot brun détenu par Dupé.
00:54:29 Et là, Justin Roy qui a le maillot du meilleur jeune. Il s'agit d'un coureur de l'équipe du Québec qui va bientôt faire la jonction.
00:54:42 Si on peut, on est en mesure d'aller chercher son numéro.
00:54:47 On sera peut-être capable d'aller le prendre d'ici.
00:54:51 Ça va un petit peu vite, un petit peu sombre. Mais bon, l'équipe du Québec qui demeure quand même très active.
00:54:57 On peut voir le 123. On l'avait vu. On doit le changer.
00:55:02 123, ça s'agit de George Rand.
00:55:04 On se fait chasser par les cyclistes alors à ce moment-là, on doit se sauver. C'est un jeu de chasse de chat et de souris.
00:55:17 On n'a pas deux autres coureurs qui accélèrent le rythme.
00:55:22 Donc là, on peut voir le coureur devant. On voit le coureur de l'équipe.
00:55:28 C'était la chute. Il y a plusieurs cyclistes qui ont été... C'était tout à l'heure la chute.
00:55:34 On aurait vu ce qui s'est passé.
00:55:39 On a pu voir très brièvement Jean-Philippe, un coureur qui était dans la caravane.
00:55:44 Donc ça, c'est une des autres fonctions de la caravane, c'est-à-dire que les coureurs qui sont victimes de chutes, d'incidents comme ça,
00:55:51 peuvent revenir en se servant de l'effet d'aspiration à travers les véhicules.
00:55:58 Donc on va se positionner quelques secondes. On effectue de nouveau un dépassement.
00:56:02 Donc il y a une tolérance. Alors il y a une tolérance quand il s'agit de coureurs qui tentent de revenir à la suite d'un bris mécanique, d'une chute, d'une crevaison.
00:56:11 Mais lorsque un coureur est lâché à la régulière, donc à ce moment-là, on ne permet pas ça.
00:56:16 Donc on voit un coureur américain. Donc je ne sais pas s'il est impliqué dans la chute, possiblement.
00:56:21 À moins qu'il soit descendu à la hauteur de la voiture de son directeur sportif pour aller chercher, pour obtenir des consignes.
00:56:30 Mais j'ai l'impression que c'est un coureur qui est revenu peut-être justement à la suite de cette chute avec plusieurs coureurs.
00:56:39 Toujours un coureur légèrement détaché. Alors où est-ce qu'on se situe Jean-Philippe?
00:56:46 On se situe loin de... Donc on devrait revenir bientôt à Rivière-Eva.
00:56:51 Rivière-Eva qu'on voit, oui.
00:56:53 Parce qu'à Rivière-Eva, on aura le deuxième... Oui, effectivement.
00:56:56 Qui est au kilomètre 42. Ce sera le deuxième sprint du maire de Malartic.
00:57:03 En fait, c'est un sprint conjoint de maire de Malartic et de Val-d'Or pour 250$.
00:57:10 On est donc à quelques minutes peut-être d'y arriver pour ce deuxième sprint.
00:57:16 Et par la suite, ce qui restera à aller chercher comme point, comme bonification,
00:57:22 ce sera avec la ligne d'arrivée qu'on le saura et qu'on pourra aller accumuler du temps pour ceux et celles,
00:57:29 pour ceux qui veulent grimper au classement.
00:57:34 Deux coureurs de l'équipe canadienne qui actuellement active, qui est en tête du peloton,
00:57:40 qui ont accéléré le rythme.
00:57:43 Parce que la ligne d'arrivée c'est 10 secondes le premier qui franchit.
00:57:46 10 pour le premier, 6 pour le deuxième et 4 secondes pour le troisième.
00:57:54 Alors dans les prochaines minutes quand même, on vous l'a dit, c'est une épreuve courte.
00:57:57 On va le savoir bientôt ce qui va se passer de ce côté.
00:58:00 Pour l'instant, peloton qui est regroupé suite à cette chute qui est arrivée un petit peu plus tôt.
00:58:04 Et on continue de suivre avec vous l'évolution de cette quatrième étape.
00:58:09 Voilà.
00:58:34 Donc toujours cette vue en provenance des motocaméras située devant le peloton.
00:58:42 Donc un coureur qui est légèrement détaché devant.
00:58:46 Peloton à quelques secondes.
00:58:49 Alors bon, ça c'est une très bonne nouvelle.
00:58:54 Donc on nous signale que tous les coureurs qui ont été impliqués dans la chute sont de retour dans la course.
00:59:00 Est-ce qu'ils ont tous réintégré le peloton?
00:59:03 Possiblement pas, mais ils sont tous dans la course.
00:59:06 Donc ça c'est vraiment une excellente nouvelle.
00:59:08 Tandis que là on revient sur la tête de course et c'est de nouveau Félix Hamel,
00:59:12 le champion canadien sur route qui porte son maillot blanc et rouge.
00:59:17 C'est toujours impressionnant de voir les chutes.
00:59:19 C'est spectaculaire, mais à chaque fois, en tout cas la plupart du temps, les cyclistes se relèvent.
00:59:25 Souvent ils continuent.
00:59:27 Nous on les voit après à la cafétéria avec quelques éraflures.
00:59:31 Au fur et à mesure que les semaines avancent, on voit des bandages partout.
00:59:35 J'ai vu des coureurs qui avaient plus de bandages sur le corps qu'il y avait d'endroits où il n'y en avait pas.
00:59:41 Alors évidemment, c'est jamais agréable de chuter.
00:59:46 Mais tant mieux, personne n'est blessé sérieusement, semble-t-il.
00:59:49 On arrive avec quelques virages, donc probablement qu'on arrive dans la ville de Riviera Eva.
00:59:54 C'est là qu'on aura notre prochain sprint.
00:59:58 Il y a quelques rues à tourner et puis on va y arriver.
01:00:01 Un sprint pour 250$.
01:00:04 Un coureur qu'on avait en tête de North Star Development, c'est Liam Adams, le descente numéro 132.
01:00:11 Une attaque de quelques cyclistes ici, Louis.
01:00:13 On a creusé un petit égard.
01:00:15 J'ai l'impression que c'est principalement pour le sprint, mais évidemment l'effort pourrait se poursuivre à la suite.
01:00:20 Donc on a 500 mètres à faire.
01:00:22 Oui, on avait un coureur de l'équipe américaine ici de sort, je crois que c'est 83.
01:00:29 En 83, c'est un coureur de Cycling BC, Matthew Ney.
01:00:34 Il y a Félix Hamel, également Luke Fetzer de la formation nationale des États-Unis.
01:00:41 Je crois que sur la droite de l'écran, on a vu pendant quelques secondes, il semblait y avoir également un coureur de l'équipe du Québec.
01:00:47 Félix Hamel, Luke Fetzer.
01:00:49 Et ça ici, non, ça c'est un autre coureur.
01:00:55 Le sprint est lancé, Fetzer qui va déborder.
01:00:58 Oh non, j'ai l'impression que c'est à droite, le coureur Matthew Ney.
01:01:04 Fetzer qui a bien tenté d'aller chercher, mais j'ai l'impression qu'il était une seconde en retard pour aller chercher ce sprint de 250 $.
01:01:14 Et là, est-ce qu'on va poursuivre l'effort?
01:01:19 Ça semble vouloir se relâcher.
01:01:22 Oui, on voit les coureurs qui ont levé le pied et on va être repris.
01:01:28 Donc, sprint du maire, le deuxième qui était au 42e kilomètre.
01:01:32 C'est bien ça.
01:01:33 Donc, Matthew Ney, le savant numéro 83 de la formation britanno-colombienne, Cycling BC, qui est allé chercher ce sprint de 250 $.
01:01:43 On est à 15 kilomètres plus ou moins de la fin de cette course.
01:01:48 15 kilomètres, ça se fait en quoi? 20 minutes peut-être, quelque chose comme ça.
01:01:53 Oui, une vingtaine de minutes.
01:01:55 On se fie au contre la monte de ce matin.
01:01:57 À 45 km/h, c'est exactement ça. C'est 20 minutes pile. Tu calcules bien.
01:02:03 Je commence à être pas pire. Je me fie au contre la monte de ce matin.
01:02:07 Voilà donc les cyclistes. Vous voyez, il y a beaucoup d'action. C'est toujours une course intéressante de Malartic.
01:02:14 Quand ce n'est pas les intempéries rocambolesques que les cyclistes doivent affronter, il y a énormément d'action.
01:02:24 Des chutes parfois, vous l'avez vu aujourd'hui, mais aussi beaucoup d'attaques.
01:02:27 C'est souvent le cas dans cette courte épreuve, toujours spectaculaire à voir.
01:02:31 Et ce soir, ça ne fait pas exception.
01:02:34 Tout un parcours. J'espère que les athlètes qui ont chuté seront en mesure de bien finir les prochaines étapes également.
01:02:41 Que personne ne sera trop abîmé avec ce qui s'est passé.
01:02:45 On aura certainement des détails là-dessus demain.
01:02:48 On pourra vous conter un petit peu ce qui s'est passé lorsqu'on aura eu l'occasion de parler aux différentes équipes qui sont concernées.
01:02:55 Pour l'instant, une autre petite tentative, mais qui a vite échoué.
01:03:00 On voit derrière, on a pas… il y a peut-être quelques mètres entre les deux.
01:03:05 Mais on travaille fort en arrière. Voyez comment c'est étiré. On les rattrape.
01:03:09 Et on voit toujours régulièrement les coureurs de l'équipe nationale américaine, l'équipe du Canada, qui tentent de provoquer ces échappés.
01:03:19 Évidemment, autant du côté de l'équipe du Canada que de l'équipe américaine, on a des coureurs qui sont très bien placés au classement général.
01:03:26 Pour le bénéfice des gens qui nous écoutent, actuellement, on a en quatrième position de l'équipe américaine, Ryan Boyle à 21 secondes.
01:03:38 En cinquième position, en sixième position plutôt, à 26 secondes, on a Carson Mattern.
01:03:49 En huitième position, Félix Samel de l'équipe du Canada. En huitième position, également Campbell Parrish à 32 secondes du Canada.
01:03:56 Donc, les Américains qui sont très bien placés. Alors, les Français qui, encore une fois, mènent cette course.
01:04:03 Donc, on a avec Mathieu Dupé qui est premier au classement général. Il porte le maillot brun.
01:04:10 Donc, évidemment, pour le reconnaître, il ne porte pas son maillot de l'équipe nationale de France.
01:04:18 Et là, on voit ici qu'on se rapproche tranquillement de Malartic.
01:04:24 On est toujours sur la route 117 et tranquillement, les cyclistes se rapprochent de la ligne d'arrivée.
01:04:32 Quatrième étape, étape importante. Il ne nous en restera par la suite que trois, vendredi, samedi et dimanche en ville.
01:04:42 Dimanche, on conclut ça en beauté avec 10 tours du circuit urbain. C'est quelque chose.
01:04:49 Un circuit urbain, est-ce que ça risque de bouger beaucoup, de brasser beaucoup les cartes?
01:04:56 Place à échapper dans 10 tours comme ça en ville avec des virages à 90, c'est des chances qu'il y a beaucoup d'échappés ou ça va s'arrêter?
01:05:05 Oui, il va y avoir certainement pas mal d'actions. Il y a évidemment aussi les sprints intermédiaires.
01:05:09 On aura des sprints de bonification qui vont venir pimenter la course et qui vont permettre aux athlètes d'aller chercher des secondes de bonification.
01:05:16 Évidemment, il y a encore des étapes à venir, deux autres étapes importantes.
01:05:21 Mais si le classement demeure aussi serré, il y a fort à parier qu'il va y avoir énormément d'actions.
01:05:30 Donc, les Français qui jusqu'à présent sont parvenus à bien contrôler, on le voit ce soir.
01:05:35 Ce n'est pas eux autres qui ont initié les échappés, mais c'est eux qui sont assurés que le peloton demeure regroupé.
01:05:42 Alors, avec moins de 10 kilomètres, à peine une dizaine de kilomètres à parcourir maintenant pour l'instant pour les Français.
01:05:50 Donc, après, ça va être de voir lors de l'arrivée.
01:05:54 Je suis persuadé que du côté de Mathieu Dupé et de même que Mathieu Barusso, on va tenter d'aller chercher cette victoire d'étape.
01:06:07 En classement serré, un scénario qui pourrait également plaire, par exemple, à l'équipe française,
01:06:17 c'est s'il y avait des coureurs qui sont relativement longs au classement général, qui remportent ce sprint.
01:06:22 Parce qu'à ce moment-là, évidemment, ils privent les coureurs qui sont menaçants d'aller chercher les secondes de bonification.
01:06:28 Mais j'ai l'impression qu'on va plutôt chercher à aller chercher la victoire.
01:06:33 Vous le voyez, tout le peloton bien regroupé.
01:06:38 Heureusement, tous les cyclistes sont revenus dans la course suite à cet accident d'accrochage qui est arrivé un peu plus tôt dans cette étape.
01:06:46 On a hâte de voir combien de cyclistes ont été impliqués, mais en tout cas, les véhicules ont pas mal tous été arrêtés.
01:06:52 Espoir Kilico qui est à l'attaque.
01:06:54 Oui, les Espoir Kilico qui, encore une fois, je l'ai mentionné précédemment, font très bonne figure.
01:07:01 Ils ont en Samuel Couture, un coureur qui est 12e au classement général du tour à 49 secondes.
01:07:08 Louis Raymond, qui porte le 273, est 14e au classement général, également à 49 secondes.
01:07:15 Et là, c'est le descendant numéro 76, donc Lambert Chenaille, qui est en échappé.
01:07:22 Mais on voit là que derrière, on ne veut pas le laisser aller.
01:07:26 Je pense que tout le monde, beaucoup d'équipes, espèrent aller chercher la victoire.
01:07:33 Pour la victoire, évidemment, dans un premier temps, mais il y a surtout, je dirais, ces secondes de bonification qui sont très importantes.
01:07:43 Est-ce qu'en Europe, parce qu'ils sont habitués de parcourir en Europe, pour certaines équipes, en tout cas,
01:07:53 est-ce que les routes, globalement, sont plus belles ou c'est comme...
01:07:58 Parce que là, on se plaint souvent de nos routes au Québec, on va se le dire, mais est-ce que c'est vraiment pire qu'ailleurs?
01:08:04 Ben, en fait, on ne peut pas dire qu'on a des routes extraordinaires, mais j'ai vu également en Europe des routes...
01:08:11 La grande différence entre les routes en Europe et les routes ici, dans les courses, c'est que les routes en Europe sont généralement très, très, beaucoup plus étroites.
01:08:19 Vous avez des pelotons qui sont très gros, donc ici, un coureur qui est derrière le peloton peut se retrouver devant le peloton dans l'espace de quelques secondes.
01:08:28 En Europe, si vous êtes une route, la plupart des routes vont avoir la moitié de cet espace-là.
01:08:35 Souvent, ce sont des routes qui sont assez étroites avec des pelotons quand même assez importants, pas nécessairement d'accotement,
01:08:41 beaucoup de mouvements, ça sillonne, donc quand on est dans le peloton, pour se retrouver devant, on doit des fois travailler pendant 10, 15, 20 kilomètres avant de revenir devant.
01:08:53 Mais quant à l'état de la chaussée, bon, ça dépend où est-ce qu'on est en Europe, mais il y a des endroits où les routes ne sont pas nécessairement en belles conditions.
01:09:02 Le type d'asphalte également est souvent très différent, mais bon, évidemment, dans le cas des courses au Québec, lorsqu'il y a des compétitions comme ça,
01:09:11 il y a une collaboration qui s'établit avec le ministère des Transports, avec les municipalités, de façon à refaire, à boucher les trous,
01:09:19 à corriger également les fissures pour éviter évidemment qu'il y ait des chutes lors des courses.
01:09:25 Ici, c'était le descente numéro 106.
01:09:28 Alors, il est à l'attaque, KW Cycling et…
01:09:34 Eric Villas-Mille de la formation KW Cycling.
01:09:40 On parlait de Québec aussi, mais non, on le voit d'ici. Il y a trois cyclistes qui sont détachés, mais le peloton n'est pas très loin.
01:09:49 Non, puis on l'a vu, on est rendu dans les 10 derniers kilomètres.
01:09:53 Alors peut-être pour revenir sur la règle dont on a fait mention, concernant notamment la crevaison de Jérôme Gauthier lors de la première étape,
01:10:02 si une chute ou une crevaison ou un incident venait qu'à survenir dans les trois derniers kilomètres,
01:10:09 tous les coureurs qui seraient impliqués dans cette chute-là seraient crédités du même temps que les coureurs avec lesquels ils se retrouvaient.
01:10:16 Donc, si on a un peloton, si vous chutez à un kilomètre et demi de l'arrivée, vous devez franchir la ligne d'arrivée ultimement,
01:10:24 mais vous allez avoir le même temps, vous ne serez pas pénalisé.
01:10:27 Donc ça, c'est une des règles qui existe à l'UCI justement parce qu'on sait que dans les derniers kilomètres,
01:10:34 souvent il y a plus d'action, ça frotte davantage, les risques de chute sont plus élevés.
01:10:39 Quelques courbes aussi plus serrées, quelques virages comme là.
01:10:42 C'est un petit peu moins compliqué comme arrivée que les autres années.
01:10:47 Tu peux peut-être me l'articuler, on n'a pas le rond-point qui vient se placer juste avant la course.
01:10:53 En fait, il va être là, mais avant ça nous faisait un virage à 90 degrés, pas longtemps avant l'arrivée,
01:10:59 donc c'est un petit peu risqué.
01:11:01 Oui, là le virage est beaucoup plus atténué, on va tourner vers la droite quand on va arriver au carrefour giratoire
01:11:09 et à ce moment-là, il va rester un peu plus d'un kilomètre à faire pour se présenter à la ligne d'arrivée.
01:11:16 Donc, un coureur qui continue de maintenir une avance sur le peloton.
01:11:27 Il est sur le point d'être repris, l'échappée est à toute fin pratique, terminée.
01:11:36 On voit d'autres mouvements, donc un coureur qui a été repris.
01:11:41 C'est encore un coureur rapide, on a cette fois un coureur de l'équipe nationale du Canada qui se retrouve devant.
01:11:49 Donc, Louis, ça pourrait être une bonne idée de discuter un peu sur notre position.
01:12:06 Il y a eu un petit accident auparavant dans cette course.
01:12:11 Tous les athlètes sont de retour dans la course, donc personne n'a quitté.
01:12:18 Oui, c'est une très bonne chose.
01:12:20 Malheureusement, comme on l'a vu auparavant, il y a eu un gros crash qui a invoqué, je dirais,
01:12:25 au moins entre 10 et 15 pilotes.
01:12:27 On a attendu un peu, maintenant on a le numéro 22 qui essaie de se séparer.
01:12:35 Le numéro 22 est Gavin Hatfield de l'équipe nationale du Canada.
01:12:38 Mais on a été assuré que tous les pilotes qui étaient impliqués dans la course sont de retour dans la course.
01:12:44 Je ne sais pas s'ils sont tous de retour dans la peloton, mais ils sont tous de retour dans la course,
01:12:48 ce qui est la chose la plus importante.
01:12:50 On est en train de faire environ 5 kilomètres très bientôt.
01:12:55 Et il semble qu'on aura une course de bunches vers la fin.
01:13:00 On a encore deux pilotes un peu plus loin, avec environ 7 ou 8 secondes de lead en ce moment.
01:13:08 Ce qui force, encore une fois, l'idée avec tous ces attaques qui viennent de l'équipe américaine,
01:13:14 qui viennent de l'équipe nationale du Canada, c'est de forcer les pilotes du équipe française,
01:13:20 qui ont le leader qui porte le jersey de bronze, à assumer plus de travail,
01:13:24 pour créer de la fatigue, et éventuellement avoir un breakaway qui est un succès.
01:13:30 Mais si ce n'est pas le cas, quand on arrive à la fin,
01:13:33 on a déjà mentionné qu'il n'y avait pas de sprint bonus pendant la course,
01:13:38 mais le sprint final, les trois premiers, ont 10, 6 et 4 secondes.
01:13:43 Et c'est très important en fait pour l'équipe américaine.
01:13:49 Donc deux pilotes ont 10 secondes de lead maintenant.
01:13:54 Ça pourrait être intéressant, juste à la fin de la course.
01:13:58 Oui, c'est très improbable que ça reste ainsi jusqu'à la fin.
01:14:03 Mais on ne sait jamais.
01:14:05 En ce moment, les gens commencent à regarder l'un l'autre.
01:14:08 La bonne chose, c'est que, en ce moment, Hatfield, je ne sais pas combien il est au GC,
01:14:16 mais il n'est pas vraiment si proche.
01:14:21 Donc, il ne peut pas être une menace.
01:14:28 Mais l'équipe française essaie aussi de préparer la course finale.
01:14:32 Ils ne veulent pas être touchés dans la course, et ils veulent vraiment gagner cette étape.
01:14:37 Mais en ce moment, ils ne veulent pas se faire trop tirer,
01:14:42 parce qu'ils ne veulent pas se faire trop tirer juste avant la course finale.
01:14:46 Mais ils doivent rester à distance.
01:14:48 Et on verra tous les équipes qui ont des pilotes qui veulent gagner,
01:14:52 qui vont commencer à travailler ensemble.
01:14:54 En ce moment, tout le monde regarde l'un l'autre,
01:14:56 et se demande qui va faire la course, qui va commencer à courir.
01:15:00 Donc c'est une bonne course.
01:15:01 Maintenant, on voit l'équipe française en avant.
01:15:03 On voit le jersey brun en troisième position.
01:15:05 C'est intéressant, l'équipe américaine s'attaque maintenant.
01:15:12 Et est immédiatement attaquée par le jersey bleu.
01:15:20 Le jersey bleu est le pilote Mathieu Barrusso, qui est en troisième position.
01:15:26 Donc, ils ne veulent pas laisser quelqu'un de l'équipe américaine s'enfuir.
01:15:32 Donc, le délai est maintenant fermé à cinq secondes.
01:15:36 Nous sommes maintenant au 52e kilomètre, Louis.
01:15:39 Oui, on est à cinq kilomètres de la fin.
01:15:42 Alors, cinq kilomètres, donc plus que quelques minutes.
01:15:45 Cinquième étape, énormément d'action, avec la chute en plus qui s'est ajoutée au peloton.
01:15:52 Vous le voyez, le malheur, on le voit sur la carte, on s'en approche à grands pas
01:15:57 ou à grands coups de pédale.
01:15:59 On y est très bientôt.
01:16:00 Et ce sera la conclusion de cette longue journée pour les athlètes quand même,
01:16:04 parce qu'on s'est donné très fort ce matin contre la montre.
01:16:08 Et ce soir, beaucoup d'action, beaucoup de tentatives d'échapper, rattrapées par le peloton.
01:16:14 Donc, les cyclistes se sont bien donnés aujourd'hui à cette troisième et quatrième étape.
01:16:21 Je disais cinquième, mais c'est demain la cinquième.
01:16:24 Mais quand même, aujourd'hui, deux étapes dans la même journée.
01:16:28 Et on voit encore une fois le trois kilomètres maintenant, on nous indique à faire.
01:16:32 Donc, on approche rapidement de la ligne d'arrivée.
01:16:36 Toujours les deux mêmes coureurs qui poursuivent leur effort.
01:16:39 On voit le peloton qui occupe toute la largeur de la route.
01:16:42 Donc, on roule à une allure modérée.
01:16:46 On n'est pas à fond de train.
01:16:48 On garde les coureurs à distance.
01:16:50 Mais ça se rattrape vite.
01:16:51 Oui, ça se rattrape.
01:16:52 Mais c'est de voir aussi qui est-ce qui va vouloir se commettre.
01:16:55 Donc là, pour l'instant, ce qu'on a en tête du peloton, c'est un coureur de l'équipe nationale de France.
01:17:01 Donc, les Français qui veulent absolument avoir une arrivée massive au sprint pour pouvoir aller chercher cette victoire d'étape
01:17:11 et protéger le maillot de leader, le maillot brun qui est détenu par Mathieu Dupé.
01:17:17 Les Français qui se sont imposés dès la première journée.
01:17:20 Par la suite, cette consolidé, cette avance et de terminer, de se rendre jusqu'au bout des 680 kilomètres.
01:17:29 Oui, et là, on voit Gavin Hatfield qui a décidé de poursuivre son effort en solitaire.
01:17:35 Alors, ce sera intéressant de voir si des cyclistes arriveront dans les dernières minutes à créer une distance.
01:17:48 Mais j'ai bien l'impression que ça va se terminer avec un peloton regroupé.
01:17:54 Parce qu'on est à maintenant quelques centaines de mètres, sinon un ou kilomètre et demi peut-être de la ligne d'arrivée.
01:18:02 Ça s'en vient, on commence à prendre la vitesse avec nos caméras moto.
01:18:07 Ça, ça veut dire, vous voyez que ça bouge comme ça.
01:18:09 On s'en va et on se dirige vers la ligne d'arrivée.
01:18:12 Dans les prochaines secondes, les caméras sont donc placées pour accueillir nos athlètes
01:18:16 qui vont faire leur entrée dans la ville de Malartic et qui vont aller franchir la ligne d'arrivée.
01:18:23 Alors, quatrième étape qui va se terminer en sprint.
01:18:27 Tout le monde ensemble, j'ai bien l'impression, tout à l'heure on avait encore des tentatives de percer,
01:18:33 mais là dans les derniers centaines de mètres, j'ai l'impression que ça va commencer à bouger.
01:18:40 On a bien hâte de voir, évidemment on n'a pas autant de caméras qu'autour de France.
01:18:44 C'est la raison pour laquelle on a des petits trous comme ça sans caméra pour la fin de course
01:18:50 parce que là ça commence à bouger avec les courbes juste avant la conclusion de cette étape.
01:18:55 Mais soyez sans crainte, les caméras devraient être bien positionnées pour voir la ligne d'arrivée
01:19:02 et nous saurons qui remportera cette quatrième étape qui était une distance, on a dit quelques fois,
01:19:08 mais 57 kilomètres qui est beaucoup plus courte.
01:19:10 Vous voyez là la ligne d'arrivée.
01:19:12 Alors les gens qui sont prêts à accueillir nos athlètes, dans les prochaines secondes,
01:19:20 les caméras seront positionnées, les athlètes vont arriver et nous pourrons savoir qui sera le gagnant de cette étape.
01:19:27 Demain c'est à 14h, on vous invite pour la cinquième étape, c'est un peu plus tôt que les autres journées.
01:19:33 Donc 14h, soyez-y, on part du côté de Sainte-Ère et on termine le tout à Sainte-Ère également.
01:19:40 Donc une étape d'un peu plus de 115 kilomètres, quelque chose comme ça.
01:19:45 Voilà, on en est maintenant à peut-être l'avant dernier virage si je ne me trompe pas.
01:19:50 On va se diriger Louis vers le dernier virage.
01:19:53 Il reste 300 mètres pour la ligne d'arrivée, donc on va en arriver dans quelques instants.
01:19:58 Alors voilà, vous voyez le dernier virage. Ensuite de ça, ce sera la ligne d'arrivée que vous avez vu il y a quelques secondes.
01:20:04 Oui, 300 mètres maintenant.
01:20:06 Ce sera un passage regroupé. Allons voir comment ça va se passer.
01:20:10 On est donc en échappé. On est à quelques centaines de mètres. Vous voyez le drapeau.
01:20:16 Pour l'instant, on ne voit pas les cyclistes. Voilà le passage de la moto.
01:20:20 Les cyclistes devraient arriver.
01:20:24 Et voilà.
01:20:26 Qu'est-ce qu'il en porte? On a vu un coureur de l'équipe des États-Unis qui était deuxième.
01:20:30 Malheureusement, on n'a pas été en mesure de pouvoir identifier clairement le coureur qui a franchi la ligne d'arrivée en première place.
01:20:39 On va devoir attendre l'information.
01:20:43 Donc, on espère être en mesure de pouvoir vous donner cette information-là rapidement.
01:20:49 Vous voyez les gens qui se sont massés près de la clôture pour observer cette fin de course.
01:20:59 Et bien entendu, les cyclistes qui ont parcouru cette quatrième étape.
01:21:05 On va voir s'il y aura des grands changements. Malheureusement, on n'a pas vu ce qui s'est passé.
01:21:11 On a eu de la difficulté à positionner notre caméra devant les gens qui assistaient à la course.
01:21:17 Donc, on espère bientôt voir le résultat.
01:21:22 Les Français qui sont là.
01:21:24 Voilà un coureur de l'équipe du Québec qui vient de revenir.
01:21:29 Donc, on n'a malheureusement pas...
01:21:34 On va attendre de voir si on peut obtenir l'information rapidement du côté de Malartic pour pouvoir vous indiquer qui a remporté cette étape.
01:21:44 On a encore des coureurs qui franchissent la ligne.
01:21:47 Donc, ça c'est vraisemblablement des coureurs qui avaient été impliqués dans la course.
01:21:52 On a encore des coureurs qui franchissent la ligne.
01:21:55 Donc, on a encore des coureurs qui franchissent la ligne.
01:21:58 On a encore des coureurs qui franchissent la ligne.
01:22:01 On a encore des coureurs qui franchissent la ligne.
01:22:04 On a encore des coureurs qui franchissent la ligne.
01:22:07 On a encore des coureurs qui franchissent la ligne.
01:22:10 Donc, ça c'est vraisemblablement des coureurs qui avaient été impliqués dans la chute plus tôt.
01:22:16 On voit encore le drapeau à damier qui est ajouté.
01:22:19 On sait que les athlètes doivent compléter l'étape pour pouvoir reprendre le départ le lendemain.
01:22:26 On a un temps maximum.
01:22:30 Oh, là ici c'est un coureur de l'équipe de France.
01:22:34 Alors, de qui s'agit-il?
01:22:39 Le sard numéro 34.
01:22:42 Alors, le 34 c'était Mathieu Dupin.
01:22:50 Il ne faut pas confondre avec Mathieu Dupé.
01:22:53 Donc, ici, c'est un coureur de l'équipe canadienne qui vient féliciter.
01:23:00 Donc, est-ce que c'est le gagnant de l'étape qu'on vient féliciter de cette façon?
01:23:08 C'est le maillot brun qu'on voit là, le sard numéro 33 Mathieu Dupé.
01:23:14 Le maillot brun que les gens viennent voir.
01:23:18 Donc, est-ce que ce serait lui qui aurait remporté cette étape?
01:23:21 Si c'est le cas, c'est vraiment un coup de maître.
01:23:24 Ça lui permettrait d'aller chercher 10 secondes de bonification.
01:23:27 Donc, on voit l'équipe de France réunie avec le maillot bleu de Meilleur jeune qui est maintenant porté par Mathieu Barusso,
01:23:35 qui portait le maillot brun jusqu'à l'étape de ce matin, qu'il a perdu à l'issue du compte à montre.
01:23:43 Mais c'est son coéquipier Mathieu Dupé qui l'enfile maintenant.
01:23:47 Donc, les Français qui semblent être très contents.
01:23:51 Oui, j'ai l'impression que les maillots vont se maintenir dans l'équipe française.
01:23:57 Bon, tant mieux pour eux.
01:23:59 On a vu en deuxième position un coureur des États-Unis.
01:24:02 Donc, du côté des États-Unis, est-ce qu'il s'agissait de Devin Boyle?
01:24:06 Vraisemblablement, il était quatrième au classement général à 21 secondes avant cette étape.
01:24:11 Donc, les Français qui semblent avoir bien joué leur carte lors de cette étape de ce soir.
01:24:20 Alors, on aura dans les prochaines minutes l'occasion de voir le classement de cette quatrième étape.
01:24:31 On pourra donc vous donner les résultats.
01:24:34 Peut-être que le fil Twitter également va pouvoir nous le dire et nous indiquer qui sont les cyclistes qui ont franchi la ligne d'arrivée
01:24:42 et qui vont pouvoir bénéficier des secondes additionnelles qui seront attribuées aux gagnants de l'étape de ce soir.
01:24:52 En fait, à chaque fil d'arrivée, il y a des points de bonification, des secondes de bonification qui sont accordées
01:24:58 et qui sont très importantes pour ces athlètes.
01:25:03 Dix secondes au premier passage pour le premier cycliste, c'est donc des secondes très importantes.
01:25:15 On est en attente. Alors, on essaie de découvrir les numéros pour vous.
01:25:23 On va essayer de vous donner ce qui s'est passé dans les dernières secondes de cette course en vous donnant le classement final de cette étape.
01:25:34 Mais vous aurez l'occasion dans les prochaines minutes de voir le podium, la remise des maillots aussi.
01:25:41 Ça va se faire dans les cinq ou dix prochaines minutes.
01:25:46 Et Louis, tu as des nouvelles pour nous?
01:25:49 Avec la confirmation, c'est Mathieu Dupé, effectivement, de salle numéro 33, le détenteur du maillot brun, qui remporte cette étape.
01:25:56 En deuxième position, l'Américain, alors ce n'était pas Evan Boyle, mais plutôt Luke Fetzer.
01:26:02 Fetzer qui était onzième au classement général avant l'étape à 42 secondes, qui termine deuxième.
01:26:07 Et pour la troisième position, c'est Gavin Hadfield de l'équipe nationale du Canada qui complète le podium.
01:26:15 Pour le classement général, pour les trois premières positions, ça demeure inchangé, évidemment, à moins que les athlètes qui étaient deuxième et troisième ne se trouvaient pas dans ce groupe.
01:26:28 Mais je ne crois pas que ce soit le cas.
01:26:31 Mais dans le cas de Mathieu Dupé, ça lui permet d'aller chercher dix secondes de plus de priorité sur le coureur de la formation provinciale du Québec, qui était à 18 secondes.
01:26:46 Donc, Justin Roy, qui va donc demeurer au deuxième rang, mais qui maintenant se retrouve à 28 secondes plutôt qu'à 18.
01:26:55 Donc, très, très belle opération de l'équipe de France qui semblait évidemment très, très heureuse et qui a bien raison de célébrer non seulement cette victoire d'étape, mais également le fait qu'on consolidifie la tête du classement.
01:27:10 Et là, la partie de ce matin fait, le contre-la-montre est fait.
01:27:15 Il ne nous reste que trois courses pour soit consolider cette avance ou les autres équipes vont devoir travailler très, très fort, notamment du côté américain.
01:27:23 Si on veut remonter au classement, les Canadiens, qui tirent très bien quand même le répingle du jeu.
01:27:29 Donc, ce sera à suivre. On a bien hâte de voir ça demain.
01:27:32 C'est un rendez-vous 14 heures.
01:27:34 Soyez-y pour la cinquième étape.
01:27:36 Louis Barbeau, directeur général de la Fédération des sports cyclistes du Québec.
01:27:40 Merci beaucoup pour ta présence.
01:27:42 Encore une fois, aujourd'hui, on se prépare pour demain.
01:27:45 Cette cinquième étape fort attendue du côté de Sainte-Her.
01:27:49 On vous souhaite une excellente soirée.
01:27:51 Restez les nôtres puisque vous allez voir dans les prochaines minutes la remise du podium et la remise des chandails qui ne changeront pas vraiment d'épaule.
01:28:02 En fait, dans le cas du maillot brun, c'est confirmé, il ne changera pas d'épaule.
01:28:06 Pour le maillot bleu du meilleur jeune, il portait le maillot orange ce soir.
01:28:11 C'était Justin Roy, mais le maillot bleu, c'est lui en principe qui le détient.
01:28:16 Est-ce qu'il devrait le conserver parce que c'est un maillot au temps?
01:28:19 En principe, il n'y a pas de changement.
01:28:21 Là, il pourrait peut-être y avoir des changements.
01:28:23 C'est pour le maillot orange, donc le maillot pour le classement au point.
01:28:26 On sait que c'était Justin Roy qui le détenait, mais c'est un maillot où on cumule des points en fonction des positions à l'arrivée.
01:28:32 Alors, on ne sait pas où est-ce que Justin a terminé, où ses adversaires se sont également classés.
01:28:38 Donc, il y a peut-être un peu de suspense de ce côté comme on n'a pas eu la composition complète des 10 premiers coureurs ou des 15 premiers coureurs à l'arrivée.
01:28:48 Donc, il faudra attendre pour voir.
01:28:50 Mais je suis sûr que le maillot brun demeurera sur les épaules de Mathieu Dupé de l'équipe nationale de France.
01:28:56 Le maillot bleu, en principe, puisque Justin Roy a moins d'imprévus, était dans ce peloton, devrait rester sur ses épaules.
01:29:04 Et pour le maillot orange, on le saura dans quelques minutes.
01:29:07 Alors voilà, c'est ce que vous verrez sur les images en cours.
01:29:11 À moins de quelques minutes, le tout sera terminé.
01:29:14 Mais là, maintenant, on vous laisse avec la cérémonie. Bonne soirée. Demain, 14 heures pour la cinquième étape du côté de Santerre.
01:29:21 C'est généralement l'équipe la plus puissante ici.
01:29:28 Et quand les autres formations ont appris que les États-Unis avaient perdu trois de leurs éléments, on en a remplacé deux sur trois en allant piger dans d'autres équipes.
01:29:42 Il y a Ricky DeMimbro qui court pour les États-Unis, mais qui normalement aurait dû faire le tour de la Mississippi cette année sous le maillot Vantasio Fitness & Nutrition.
01:29:51 Il y a Evan Boyle de la formation STK qui a remporté contre la rondre de ce matin.
01:29:59 Ricky DeMimbro et Evan Boyle ont été prêtés à tenir l'OSC.
01:30:03 Ça n'était pas l'équipe la plus puissante que l'on attendait, avec le résultat que ce sont les Français qui tiennent le haut du pavé sur ce tour de l'équipe.
01:30:10 Deux hommes de l'équipe du Canada qui s'en viennent.
01:30:13 Merci de les applaudir aussi.
01:30:15 Céline Fanon est aujourd'hui ici dans l'assist avec un homme de KWV.
01:30:18 Les deux gars du canot, durement touchés quand même, Fergus English.
01:30:23 Avec lui, c'était Camo Parrish.
01:30:25 Excellent cinquième contre la montre ce matin.
01:30:31 Fergus English avait fait quatrième de la première étape, cinquième de la deuxième étape.
01:30:39 Alors, je ne sais pas si Parrish a chuté.
01:30:43 Je me demande s'il n'est pas resté derrière avec Fergus English pour l'aider à entrer ici à l'Arctique.
01:30:50 Mais en tout cas, je trouve certain que Fergus English avait le cul-sœur de l'échiré.
01:30:53 Alors lui, on sait qu'il a chuté, malheureusement pour lui.
01:30:57 C'est Système aussi.
01:30:59 La preuve que Gérard Tantot est ici, c'est Système qui a dit.
01:31:01 Team Canada, il y en a juste un.
01:31:03 Ah ok, Système.
01:31:05 Euh non, c'était Gersh, c'est Système.
01:31:07 J'ai pas vu sa première.
01:31:08 C'est Système.
01:31:09 C'est Gérard, c'est Système.
01:31:10 C'est Gérard, c'est Système.
01:31:11 C'est Gérard, c'est Système.
01:31:12 C'est Gérard, c'est Système.
01:31:13 C'est Gérard Mouton, le vrai patron.
01:31:15 C'est Gérard, c'est Système.
01:31:16 [Bruits de la foule]
01:31:43 [Applaudissements]
01:31:52 Qui a ce la tête ici, c'était Ryan Koehler.
01:31:57 J'ai aussi vu Nathan Zolman de Northside Revenue avec un de ses coéquipiers,
01:32:02 mais ils sont pas arrivés du bon endroit.
01:32:04 [Bruits de la foule]
01:32:24 Y'a plus de coureurs sur la route. La voiture balai est en grève.
01:32:27 [Bruits de la foule]
01:32:44 Alors donc, deuxième victoire d'étape après celle de Mathéo Parisou,
01:32:48 qui avait enlevé la toute première au sprint.
01:32:50 Deuxième victoire d'étape pour la France.
01:32:53 Mathieu Dupuis le plus régulier, je vous l'ai dit.
01:32:55 Deuxième, huitième, deuxième ce matin et vainqueur d'étape aujourd'hui.
01:32:59 Il est Mathieu Dupuis à 18 ans.
01:33:02 Sophie Théland.
01:33:03 Deuxième année, vainqueur de la Coupe de France.
01:33:05 Piste en parfait papier.
01:33:07 All good, all good.

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