Deux ans après notre reportage, nous avons retrouvé Michel, qui a décidé de vendre sa 2 CV en bois capable de rouler. Pour neo, il revient sur ses motivations et sa passion.
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00:00 Cette voiture, je l'appelais ma petite-fille.
00:01 Cette voiture est motorisée.
00:03 Ça m'a demandé six ans de travail.
00:04 Aujourd'hui, elle sera vendue aux enchères.
00:06 J'ai perdu mon épouse.
00:09 Et donc je me suis dit, cette voiture,
00:11 allez, elle part dans un musée.
00:14 Il faut tourner la page.
00:16 Vendu !
00:18 Ça restera gravé, oui.
00:19 Bonjour à vous.
00:22 Donc on s'est vu déjà il y a quelques années sur Néo.
00:25 C'est moi qui ai construit cette fameuse deux-choux en bois.
00:28 Donc ça m'a demandé six ans de travail.
00:30 Six ans de passion.
00:31 Il m'est venu une idée en 2011
00:34 de réaliser une voiture en bois qui puisse rouler.
00:37 Tous les gens me disent, c'est le monsieur Romain Dore.
00:40 Il y a quand même beaucoup d'artistes,
00:42 mais bon, les artistes sont mal connus.
00:45 Et aujourd'hui, cette voiture sera vendue aux enchères
00:48 au château d'Artigny.
00:49 Vu aujourd'hui les circonstances,
00:51 j'ai perdu mon épouse le 19 décembre 2022.
00:55 Et j'ai eu l'opportunité de rentrer au château d'Artigny
01:00 et une vente par an.
01:02 Aujourd'hui, c'est l'objectif de Pâtes le Record.
01:05 La voiture, la deux-chevaux la plus chère du monde.
01:07 Prix de départ, 150 000 euros.
01:09 J'ai trois garçons et cette voiture,
01:11 je l'appelais ma petite-fille.
01:12 Donc elle s'appelle la belle Lochoise
01:14 parce que je suis originaire de Loches.
01:16 Aujourd'hui, on m'a surnommé un peu le Léonard de Vinci du bois.
01:20 Tu vois, c'est la liste de tous les gens
01:22 qui ont demandé à être appelés pendant la vente.
01:24 On a déjà trois téléphones et il y a un musée.
01:28 Très bien.
01:29 Qui va gagner, je ne sais pas.
01:30 Il y aura certainement une petite émotion, sûrement.
01:32 Cinq années de construction, ça représente quand même 5000 heures.
01:35 Et là, en l'espace de quoi ?
01:37 Quelques minutes.
01:38 Quelques minutes, cette voiture part.
01:40 Mais bon, ce sera la dernière page du tome 1 qui se refermera.
01:44 Peut-être qu'un jour, cette voiture sera à vendre.
01:46 Moi, je n'ai pas fait ça pour l'argent.
01:48 J'ai fait ça par une passion.
01:49 Je veux rester humble.
01:51 Et puis si un jour, on arrive à la vente,
01:54 j'ai trois enfants, c'est mes enfants qui en profiteront.
01:57 L'adrénaline commence à monter un petit peu.
02:03 L'émotion un peu.
02:04 Il faut tourner la page.
02:08 Mais bon, ce n'est pas le meilleur reconnaissance.
02:13 Le travail est compliqué.
02:15 Je crois qu'on a trouvé ce moment-là.
02:17 Les applaudissements, s'il vous plaît !
02:20 C'est le Léonard de Vinci de la 2 chevaux.
02:24 Michel Robillard.
02:26 J'ai perdu mon épouse.
02:28 Et donc, je me suis dit, cette voiture,
02:30 allez, elle part dans un musée.
02:34 Elle partira à un collectionneur qui la bichonnera.
02:39 Donc, la belle Lechoise, elle a une histoire, elle a une vie.
02:43 Et le constructeur aussi.
02:44 Je vous remercie à tous.
02:45 Merci, Michel Robillard.
02:48 C'est une page qui se tourne cet après-midi.
02:52 A 150 000 euros, il y a une enchaire avec Philippe.
02:55 160 000 !
02:56 160 000 euros, les enchères se poursuivent
03:00 pour la belle Lechoise.
03:02 170 000 euros, les enchères se poursuivent.
03:05 Julien Le Perce, j'ai une question pour un champion.
03:09 Vous êtes venu voir cette voiture.
03:11 Vous avez bavé devant.
03:13 Vous avez dit, je repartirai avec.
03:15 La question pour un champion, c'est à 75 000 euros.
03:20 Ne vous dérouge pas !
03:23 Merci, Michel Robillard.
03:26 Personne ne sur-enchérit.
03:27 170 000 euros, trois fois.
03:30 C'est à toi, Michel, de taper.
03:32 À juger ?
03:32 Oui, vas-y.
03:33 Vendu !
03:34 Bravo !
03:35 210 000 euros, frais compris.
03:42 Record battu, mon cher Michel.
03:45 Merci, Emeric.
03:46 Je suis un montreur de curiosité.
03:50 Et à l'occurrence, je montre ces curiosités
03:52 dans un musée qui s'appelle le musée des Afro-Indiens.
03:55 Je sais qu'elle va aller dans un endroit en sécurité.
04:03 Et puis Paris, c'est pas très loin.
04:04 C'est une reconnaissance.
04:05 On est des artisans et dans le mot artisan, il y a le mot art.
04:08 Les gens m'ont dit, qu'est-ce que vous allez faire lundi ?
04:11 Lundi, je rentre dans l'atelier et je travaille le bois.
04:14 Dans 27 mois, c'est les 70 ans de la création de la DS.
04:18 Donc j'ai lancé le projet de construire une DS 21 cabriolet en plus
04:23 et un carrossier renommé en échapperon.
04:26 Oh ben...
04:29 Le stress est retombé.
04:32 Ça restera gravé, oui.
04:34 C'est...
04:36 C'est un jour dans une vie qui est particulier.
04:39 Cette voiture, on en parlera peut-être dans 10 ans, 20 ans, 50 ans.
04:45 Le choix est de fabriquer une DS 21 et qu'elle puisse rouler.
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