« Ces épaves sont des sépultures de guerre navale. Les pillages qui ont été commis sont répugnants ! », s’insurge Jessica Berry, directrice générale du MAST, une association caritative de préservation du patrimoine archéologique sous-marin britannique, alors que des soupçons pèsent sur un cargo chinois, suspecté par les autorités malaisiennes d’avoir pillé les épaves de deux épaves britanniques de la Seconde Guerre mondiale. Le but du supposé pillage selon Jessica Berry : récupérer de l’acier massif de l’épave, dont le montant pourrait atteindre « 4 à 10 millions de dollars » selon une estimation de la chercheuse.
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00:00 Un navire chinois soupçonné d'avoir pillé des épaves britanniques.
00:03 Pilleur de tombe.
00:04 Ce cargo chinois est au cœur d'un scandale au Royaume-Uni.
00:07 Il a été arrêté par les autorités malaisiennes avec à son bord des obus et du métal.
00:12 Il est soupçonné d'avoir pillé le Prince of Wales et le Ripples,
00:16 deux épaves de navires de guerre britanniques coulés pendant la Seconde Guerre mondiale
00:20 et dans lesquels ont péri des centaines de personnes.
00:24 Ce sont des épaves de guerre navales
00:28 et ce qui s'est passé est repugnant.
00:30 L'endroit a été attaqué en 2012,
00:35 environ,
00:36 il y a plus de 50 sites historiques navaux qui appartiennent à l'Amérique,
00:41 la Bretagne, l'Australie, la Dutche et le Japon.
00:46 Le Prince of Wales et le Ripples ont été tombés
00:49 il y a quelques jours après Pearl Harbor.
00:52 Les Ripples et le Prince of Wales, 842 personnes ont été tuées.
00:56 Le Prince of Wales, 327.
01:00 Nous avons été attirés par un navigateur
01:05 qui a notifié les autorités malaisiennes.
01:08 Nous avons ensuite utilisé la technologie satellite d'un observatoire maritime
01:13 pour tracer le vaisseau CH-68.
01:16 Nous avons pu le voir au travail sur le site
01:19 et ensuite, au travail,
01:22 l'embarquement du vaisseau dans le jardin.
01:26 Le CH-68 est connu d'avoir targué
01:32 trois navires japonais de Malaise en janvier 2017.
01:36 Notre analyse indique une campagne de salvation concertée
01:41 sur le Prince of Wales, le 29 décembre.
01:45 Nous estimons qu'il a passé environ 50 jours
01:49 à travailler sur le vaisseau.
01:52 Il a mis deux crèches pour dévisser le matériel
01:55 et il a fait suffisamment de dégâts pour dévisser un vaste salat d'huile.
01:58 Nous n'avons pas d'évidence de ce stade de travail sur le repulse,
02:02 mais il semble avoir visité ce site,
02:05 le jardin de déchets,
02:08 où il a tombé des pièces d'éclats inexplosés,
02:11 de bouteilles et de rouleaux.
02:14 Le prix est très élevé en ce moment.
02:17 Nous estimons, en bas de notre estimation,
02:22 quelque chose entre 4 et 10 millions de dollars pour ce vaisseau.
02:26 C'est de la qualité très haute, de la pierre solide.
02:29 C'était utilisé comme armement.
02:31 Ce que les loisirs cherchent vraiment, c'est l'engin,
02:35 qui serait en copain et en bronze,
02:37 ce qui a un valeur signifiant.
02:40 Ce qui est protégé par une loi de l'UK appelée le "Protection of Military Remains Act".
02:45 Cela ne protège que les sites à l'extérieur des eaux britanniques
02:50 si le capitaine de la navette qui dégage est britannique,
02:58 et si non, il n'y a pas de recours légal.
03:01 Le problème est que ces vaisseaux sont très difficiles à protéger.
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