Sur les petites routes de campagne, les décès de cyclistes et blessés graves à vélo se sont multipliés trois fois plus vite qu'en ville en 2022 par rapport à 2019. En cause, notamment, des infrastructures toujours insuffisantes et de nombreuses violences routières de la part des motorisés. Nous avons rencontré les jeunes cyclistes du vélo club pays de Guingamp qui ont été percutés par un chauffard en janvier dernier ainsi qu'un vélotafeur nordiste, happé sous les roues d'un camion, il y a 3 ans dans la banlieue lilloise.
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00:00 1m30 !
00:02 C'est super dangereux !
00:04 C'est pas acceptable ici !
00:06 Aujourd'hui dans Biclou, on se trouve en Bretagne, plus précisément dans les Côtes d'Armor,
00:10 pas très loin de Guingamp.
00:11 Et si on a décidé de s'éloigner un peu des centres-villes, c'est pour évoquer les dangers qui gâtent les cyclistes
00:15 lorsqu'ils roulent à la campagne.
00:17 Le bilan de la Sécurito routière en 2022 monte à 1,5 mètre.
00:23 C'est un peu plus de 1,5 mètre que la Côte d'Armor,
00:25 mais c'est pas mal.
00:26 Le bilan de la Sécurito routière en 2022 montre que les accidents hors agglomération ont explosé.
00:33 En 2022, les décès ont augmenté trois fois plus vite à la campagne qu'en ville.
00:38 En zone urbaine, 107 cyclistes ont été tués en 2022 contre 137 à la campagne.
00:45 Les décès ont augmenté de 16% en ville par rapport à 2019.
00:50 À la campagne, cette hausse atteint les 47%.
00:55 Pourtant, la hausse de la pratique en milieu urbain a été presque deux fois plus forte
01:00 par rapport à cette hausse en milieu rural.
01:03 On a choisi Guingamp parce que c'est ici qu'un groupe de cyclistes amateurs, des jeunes,
01:07 ont été percutés par un chauffard.
01:09 Et il y a eu huit blessés au total, dont certains gravement.
01:12 L'accident s'est produit le samedi 21 janvier en plein entraînement
01:20 à cause d'un chauffeur ivre qui a percuté le peloton de plein fouet sur une ligne droite.
01:25 Le vélo d'éducateur.
01:27 Ce qu'il en restait du moins.
01:29 Vélo cassé en deux.
01:31 C'est vrai que quand on passe à chaque fois dessus, les événements reviennent un peu,
01:35 mais il faut faire avec.
01:36 Quand tu ouvres les yeux, tu entends ton autre crier, tu vois la voiture partir, c'est quelque chose.
01:40 Petite vidéo avec pas mal d'ambulances et blessés.
01:44 On peut voir également que le cadre est pété ici.
01:47 Ça manque un peu la violence du choc.
01:49 Le gars est quand même un peu conscient,
01:51 mais après quand on apprend qu'il a été complètement bourré, c'est vrai que...
01:53 Des fois, c'est sûr que sur les petites routes,
01:56 pendant trois ans de voiture, on va peut-être ralentir et se méfier surtout.
02:00 Alors que bon, je l'aurais pas fait autant.
02:02 On prend plus d'appréhension.
02:03 On est vraiment passé au ras de la catastrophe
02:06 parce que la voiture a quand même réfléchi un peu sa course.
02:09 On était à une vitesse très très lente, ça nous a sauvé ça.
02:11 On va arriver sur le lieu de l'accident.
02:13 Nous, on venait de la route d'en face.
02:15 Donc là, on venait de là, on a pris à gauche.
02:17 Ici, on a vu une voiture blanche arriver d'en face,
02:21 qui a commencé à se déporter vers nous.
02:23 Donc on a cru que c'était juste pour nous faire peur.
02:25 Sauf que c'est vraiment bien déporté pour le coup.
02:27 C'est vers ici où il y a eu l'impact.
02:29 Donc la plupart des gens étaient là.
02:31 La première personne était là.
02:33 Je y repense, mais...
02:35 Je y repense, mais...
02:37 Bon, ça va.
02:39 Le plus traumatisant, c'était de voir le dispositif de secours,
02:43 des girofards partout, des vélos partout sur la route.
02:47 C'était l'apocalypse pour nous.
02:49 On a pensé au pire, oui, tout à fait.
02:51 Les gamins, dans les ambulances, on ne peut rien faire.
02:55 On va prendre à gauche, les gars.
02:59 Regardez le tas de petits pucs d'un abruti.
03:01 Comme il carresse, en plus, il n'a pas le temps, il est à la retraite.
03:05 Sans visibilité, évidemment.
03:09 Et il claxonnait déjà à l'arrière, trop pressé.
03:11 C'est le cas typique de la connerie.
03:13 Il faut compter au moins avoir un cas comme ça par sortie.
03:17 Au moins un cas qui pourrait tourner au drame.
03:19 On passe notre temps à entraîner des jeunes.
03:21 On passe notre temps à entraîner des jeunes.
03:23 Dans toute sécurité.
03:25 Et puis, quand on voit ça, ça nous fait peur.
03:27 On a envie de démissionner, certaines fois.
03:29 On ne les envoie pas sur la route pour avoir un accident.
03:31 Attention, véhicule qui arrive de droite, on va prendre sur la gauche.
03:33 Attention, véhicule qui arrive de droite, on va prendre sur la gauche.
03:35 Valentin, roule à droite, s'il te plaît, un peu.
03:37 Même en doublant, tu ne peux pas doubler plus près.
03:39 Même en doublant, tu ne peux pas doubler plus près.
03:41 Sur le vélo, on est sans arrêt frôlé par des voitures.
03:43 C'est la cohabitation qui devient difficile.
03:45 Je pense que les automobilistes n'anticipent plus comme auparavant.
03:47 Je pense que les automobilistes n'anticipent plus comme auparavant.
03:49 Avant, un automobiliste, il prenait sa voiture, il anticipait un carrefour.
03:51 Avant, un automobiliste, il prenait sa voiture, il anticipait un carrefour.
03:53 Il dirait, il y a un groupe cycliste qui arrive, je vais le laisser passer.
03:55 Il dirait, il y a un groupe cycliste qui arrive, je vais le laisser passer.
03:57 Maintenant, non, il va s'intercaler.
03:59 Des fois, ils doublent en haut de côte,
04:01 ils font des dévirages, etc.
04:03 Ils nous serrent de trop près, en plus,
04:05 ils ne font que des poissons, etc.
04:07 C'est infernal.
04:09 Allez jusqu'au bout, jusqu'à Papagathon.
04:11 Allez jusqu'à Papagathon.
04:13 Attends-le, Valentin, pour le ramener si tu peux.
04:15 On est vraiment pas bien.
04:17 C'est le deuxième ou le troisième moment d'entraînement depuis l'accident.
04:19 C'est le deuxième ou le troisième moment d'entraînement depuis l'accident.
04:21 Le traumatisme qu'il a.
04:23 Allez, à la prochaine semaine.
04:25 Fin février, le chauffard a été condamné
04:27 à trois ans de prison dont dix mois avec sursis.
04:29 Le trentenaire en était à sa quatrième condamnation pour délit routier.
04:31 Le trentenaire en était à sa quatrième condamnation pour délit routier.
04:33 J'ai excusé auprès des enfants.
04:35 Par contre, auprès des adultes qui étaient présents,
04:37 rien, aucun regard.
04:39 En 2021, les personnes tuées hors agglomération
04:41 étaient surtout des hommes
04:43 de 55 ans ou plus,
04:45 accidentés dans neuf cas sur dix
04:47 lors d'une promenade ou des loisirs.
04:49 lors d'une promenade ou des loisirs.
04:51 Mais à la campagne,
04:53 les accidents gravissimes touchent aussi
04:55 les personnes qui ont choisi de se débrouiller
04:57 les personnes qui ont choisi de se débrouiller
04:59 à vélo pour leur trajet du quotidien.
05:01 Le 8 janvier 2020,
05:03 je me suis fait écraser par un camion
05:05 au matin de bonne heure.
05:07 Je ne me souviens de rien
05:09 comme après j'étais en coma.
05:11 Je me suis retrouvé sans mes jambes
05:13 en me réveillant le matin.
05:15 Je me suis aperçu que je n'avais plus rien
05:17 en dessous de mes draps.
05:19 Comme je n'ai pas le permis,
05:21 j'allais toujours travailler soit à vélo ou en scooter.
05:23 Je faisais beaucoup de vélo.
05:25 Ça faisait 8 ans que je prenais cette route.
05:27 Au moment où je suis passé,
05:29 le camion ne m'a pas vu arriver.
05:31 Je suis passé en dessous du camion.
05:33 J'aurais toujours la parole de ce monsieur.
05:35 "Désolé, je suis désolé,
05:37 je ne vous ai pas vu, je ne vous ai pas vu."
05:39 Je l'ai sans arrêt dans la tête.
05:41 C'est un camion comme ça que j'ai été renversé.
05:43 Regardez les camions qu'il y a quand même.
05:45 C'est énorme.
05:47 Quand même énorme.
05:49 J'arrivais de la barre en face,
05:51 je m'engageais, le camion est arrivé
05:53 et c'est là qu'il m'a tapé.
05:55 Un peu comme là, regardez.
05:57 Il prend la moitié de la route.
05:59 On a du mal à s'imaginer un vélo au milieu de tout ça.
06:05 C'est ça.
06:07 Vous avez un exemple, un vélo là.
06:09 Il faut avoir un sacré courage pour s'engager.
06:11 Il ne devrait même pas avoir le permis.
06:21 C'est un danger lui.
06:23 Ce n'est pas trop difficile de revenir ici ?
06:25 Là, le nœud, j'ai encore plus que tout à l'heure.
06:29 Mon épouse est partie là-bas, j'avais envie de pleurer.
06:31 Je me dis que je m'en sors bien quand même.
06:33 Quand vous voyez ça quand même,
06:37 je ne suis pas le premier à avoir eu un accident.
06:39 Je ne serai peut-être pas le dernier,
06:41 je ne le souhaite pas, bien sûr.
06:43 On risque des gravités d'accident plus importantes
06:49 hors agglomération
06:51 du fait du différentiel de vitesse, ça c'est certain.
06:53 Il y a un enjeu pour les cyclistes du quotidien
06:55 à avoir aussi des aménagements cyclables sécurisés
06:57 en dehors des agglomérations.
06:59 Il y a un petit bout de piste cyclable là.
07:03 Qui devient une bande cyclable.
07:05 Quand on peut, il y en a,
07:09 et quand on ne peut pas, il n'y en a pas.
07:11 Tout d'un coup, la bande s'arrête, parce qu'il y a un pont.
07:13 Sur ce quadrillage dans les zones rurales,
07:15 je pense qu'il y a encore énormément de choses à faire.
07:17 La FUB demande 2,5 milliards de financements
07:19 sur le quinquennat actuel.
07:21 Pour faire une France cyclable, il faut
07:23 beaucoup plus de pistes cyclables.
07:25 C'est de la sécurité pour tout le monde,
07:27 pas seulement pour les cyclistes,
07:29 c'est aussi plus confortable pour les automobiles.
07:31 Quand je me fais raser gratis, je me dis,
07:33 si on avait été séparés, ça aurait été mieux pour tout le monde.
07:35 Le gouvernement a annoncé un financement
07:37 de 250 millions d'euros
07:39 pour la construction de nouvelles infrastructures cyclables
07:41 en 2023,
07:43 mais pour les associations, il s'agit d'une goutte d'eau
07:45 face aux besoins, notamment dans les campagnes.
07:47 Ça va faire mal en mouton.
07:49 Pourquoi faire un plateau dans une montée ?
07:51 Vous allez me dire pourquoi.
07:53 Et super chaussures !
07:55 Eh quand même !
07:57 Quand on est de six-dix, c'est quelque chose !
07:59 Je préfère être dans la poche !
08:01 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
08:04 - C'est quelque chose. - Je préfère être dans la poche.