Sur les plus de 40 000 cyclistes blessés l’an dernier dont 2 500 grièvement, combien auraient pu s’éviter douleurs, blessures et rééducation s’ils n’avaient pas pris leur vélo en étant ivre ? Selon les chiffres de la sécurité routière, 4 % des cyclistes accidentés le sont à cause de l’alcool. Mais ce chiffre est en deçà de la réalité car il ne prend en compte que les cyclistes dont le taux d’alcoolémie a été constaté. Et contrairement aux automobilistes, lors d’un accident, les cyclistes sont rarement testés. Selon une étude pendant 10 ans au CHU de Bordeaux, ce sont 8 % des cyclistes entrant aux urgences qui étaient alcoolisées. Nous sommes allés faire souffler dans le ballon les cyclistes parisiens pour comprendre l’ampleur du phénomène.
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00:00Est-ce que vous prenez votre vélo en étant bourré ?
00:03C'est pour ça que tu m'as interviewé !
00:05C'est ça, je vous ai vu arriver et je me suis dit peut-être...
00:07C'est le moyen de transport le plus safe, parce que je préfère rouler en véli bourré plutôt que rouler en scooter bourré en vrai.
00:13Il s'est pété la gueule !
00:15Quand tu prends le vélo bourré, si tu ne peux pas faire ça sans tanguer, alors que tu as les deux pieds au sol,
00:21moi je laisse le vélo où il est, je reviens devant moi le chercher.
00:24Abitlou, on s'est demandé si le vélo n'était pas devenu le moyen de transport préféré des Parisiens qui rentrent d'une soirée un peu trop arrosée.
00:30Et je ne parle pas de la météo.
00:32Vous allez voir que notre petite expérience dans les rues de Paris nous a réservé bien des surprises.
00:38Moi ce soir, j'ai bu deux pintes, donc je suis trop bourrée.
00:43J'ai bu trop pour prendre le vélo, mais je vais le prendre quand même.
00:47Est-ce que vous acceptez de souffler dans le ballon ?
00:49J'ai un alcootest.
00:54Ah ouais.
00:55Je suis bien au-dessus ?
00:56Ah ouais, bien au-dessus.
00:57Vous êtes même en délit.
00:58Je suis en délit ?
00:59Vous êtes à 0,9.
01:00Aïe aïe aïe.
01:01C'est grave du coup là ?
01:02C'est pas bien du tout ce que je fais.
01:03Ok.
01:04T'es en stress un peu ou pas ?
01:05Non, pas spécialement, je suis trop gentil.
01:06Maman, si tu vois ça...
01:09C'est intéressant, j'ai l'impression qu'il y a des gens qui sont en délit.
01:11C'est pas grave.
01:12C'est pas grave.
01:13C'est pas grave.
01:14C'est pas grave.
01:15C'est pas grave.
01:16Arrête de souffler.
01:18Régulièrement à 0,7 j'allais dire.
01:200,7.
01:21Donc là en fait...
01:22J'ai été honnête.
01:23Ouais.
01:24Alors t'es au-dessus de 0,5.
01:25C'est pas bien.
01:26Mais t'es en-dessous de 0,8.
01:27Donc je suis pas dans l'illégalité totale ?
01:29Alors t'es dans l'illégalité mais t'es pas dans un délit.
01:31Ok.
01:34Là vous êtes à 1 gramme.
01:35Ok.
01:361 gramme c'est beaucoup.
01:37C'est beaucoup.
01:38Vous pensez être à 1 gramme ou pas ?
01:39Bah je me rends pas compte en fait.
01:41C'est-à-dire que moi j'étais à une soirée de taf, j'ai bu quelques verres,
01:45je me suis pas dit allez tiens le verre que je reprends là ça fera 0,2 de plus quoi.
01:49Sur les cyclistes testés cette nuit-là, un seul avait illégalement le droit de conduire son vélo.
01:53Et encore il était presque à la limite des 0,5 grammes d'alcool par litre de sang.
01:58Si je suis alcoolisé au vélo, c'est accident assuré pour moi.
02:01C'est vrai ?
02:02Ouais vraiment.
02:03Ça m'est déjà arrivé 4-5 fois.
02:04Ah ouais ?
02:05Depuis que je suis à Paris et ça fait très peu que je suis à Paris.
02:07Donc...
02:08Et grave ?
02:09Je me suis ouvert tout là là.
02:10Mais non !
02:11Si si.
02:12Ta gueule.
02:13Dans un état où j'étais vraiment catastrophe.
02:16Avoir un accident.
02:17Mais bon heureusement j'étais sous le sol.
02:19Disons que maintenant c'est un petit peu barré.
02:21Ouais quand même ouais.
02:22Sur les 40 000 cyclistes blessés en 2023, dont 2500 grièvement,
02:25combien auraient pu s'éviter des trucs cassés, de la rééducation,
02:28s'ils n'avaient pas pris leur vélo bourré ?
02:30En France, il y a deux chiffres de la sécurité routière sur l'alcool et le vélo.
02:34D'abord le nombre de morts.
02:35L'an dernier, 13% des cyclistes qui ont perdu la vie sur la route étaient alcoolisés.
02:39Soit une trentaine de personnes.
02:42Le deuxième chiffre, c'est celui des cyclistes ivres qui ont eu un accident.
02:45Selon la sécurité routière, il est de 4%.
02:47Mais ce chiffre, il est à relativiser, car il est largement sous-évalué.
02:50Évidemment, ce sont des cyclistes dont l'alcoolémie a été testée.
02:53Et en France, contrairement aux automobilistes,
02:55quand un cycliste a un accident, il n'est pas systématiquement testé.
02:58Et ça, la patronne de la sécurité routière nous le confirme.
03:00Tous les accidents ne sont pas forcément encore,
03:02ne font pas encore objet d'un dépistage.
03:03C'est quelque chose qui va progresser.
03:05Les forces de l'ordre commencent aussi à prendre l'habitude,
03:07parce qu'eux-mêmes, finalement, avec l'évolution des accidents,
03:10voient que, parfois aussi,
03:12la question de l'état du cycliste est aussi importante à renseigner.
03:18Ok, il n'y a pas beaucoup de tests, donc les chiffres sont un peu faussés.
03:21Alors, je suis allé chercher des études à l'étranger.
03:23En Suisse, par exemple, parmi les accidents de cyclistes
03:25qui ont donné lieu à une intervention de la police,
03:276,5% des victimes étaient positives à l'alcool.
03:31Je vous disais qu'il n'y avait pas d'études nationales en France.
03:33Mais il y a un hôpital qui s'y était intéressé.
03:35C'est le CHU de Bordeaux.
03:37Dans cet établissement, les cyclistes accidentés
03:39ont été testés entre 2013 et 2022 pendant 10 ans.
03:42Résultat, 8% d'entre eux étaient alcoolisés.
03:45On voit quand même qu'il y a une accidentalité un peu particulière qui se développe.
03:48Alors, ce n'était pas sur les vélos, mais les hôpitaux de Paris
03:50avaient en fait également une étude très complète sur les trottinettes,
03:54sur également 3 ou 4 ans.
03:56Donc, c'est la PHP qui a fait ça.
03:58Et ils signalaient quand même qu'un tiers des entrants en trottinette électrique
04:02étaient alcoolisés.
04:03Ce qui, là, est nettement supérieur
04:05et qui montre qu'il y a quand même vraiment quelque chose à verbaliser
04:10et à signaler en disant tout ça n'est pas neutre.
04:12En fait, moi, je suis arrivée à un niveau où je sais un petit peu...
04:15Après, je dis ça, mais ça ne se trouve pas du tout.
04:16Mais j'ai l'impression de savoir un petit peu
04:18quand je suis apte à prendre ou pas.
04:20Et là, par exemple, je me sens totalement apte.
04:25Ah oui.
04:26On est quasiment...
04:29On est quasiment à un gramme quand même.
04:322,6.
04:33Donc, tu n'as pas le droit de conduire normalement.
04:35Je peux le faire, je peux le faire.
04:37Alors, on n'a pas beaucoup de chiffres sur les cyclistes accidentés,
04:39pourtant des victimes.
04:40J'en ai rencontré beaucoup pendant mon tournage.
04:43Je te retrouve le lundi en retournant en cours
04:45avec la face arrachée d'un côté.
04:47Ce n'est pas très beau à voir.
04:48J'ai le nez un peu de travers, d'ailleurs.
04:49Je ne sais pas si vous pouvez le voir.
04:51Il y a le nez un peu de traviole
04:52parce que je me suis tapé la tête en premier.
04:54C'est pété, les gars.
05:05Les deux seuls accidents que j'ai eus,
05:07je me suis trouvé la tête par terre.
05:09C'est parce que j'avais bu aussi.
05:10J'ai un ami qui s'est fait une entorse au genou.
05:13Il était aux urgences toute la nuit,
05:14il y a moins d'une semaine,
05:15parce qu'il a esquivé une voiture à vélo.
05:18Il était bourré.
05:20Puis, il a fini aux urgences.
05:21Les médecins avec qui nous avons pu discuter
05:23nous confirment tous
05:24qu'ils voient de plus en plus de jeunes cyclistes
05:26qui ont des problèmes d'esprit,
05:27des problèmes d'esprit,
05:28des problèmes d'esprit,
05:29des problèmes d'esprit,
05:30des problèmes d'esprit,
05:31des problèmes d'esprit,
05:32des problèmes d'esprit,
05:33des problèmes d'esprit,
05:34des problèmes d'esprit,
05:35des problèmes d'esprit,
05:36des problèmes d'esprit,
05:37des problèmes d'esprit,
05:38des problèmes d'esprit.
05:39Il y a un ratio qui augmente.
05:40Dans les grandes villes,
05:41que ce soit Paris, Marseille, Lyon, Bordeaux,
05:43beaucoup de jeunes
05:44utilisent maintenant le vélo
05:45de façon systématique
05:46pour sortir la nuit.
05:47La nuit, ils bringuent et rentrent en vélo.
05:50Dans le secret des cabinets,
05:52les cyclistes se confessent.
05:54On voit des gens qui arrivent
05:55avec des gros problèmes
05:56et qui, là, l'avouent.
05:57Ils nous disent
05:58« Je suis tombé en vélo
06:00parce que j'avais fait une grosse fête
06:02et finalement, je regrette. »
06:04Sauf que c'est fait.
06:05Bon, docteur, une chute à vélo,
06:06alcoolisée,
06:07ça a l'air de vraiment faire mal, non ?
06:08Des pieds qui restent coincés
06:09avec des torsions,
06:10des luxations,
06:11en plus de la fracture.
06:12Ces articulations
06:13peuvent se déboîter
06:14comme nos spatulaux divergentes
06:16ou des fractures,
06:17souvent des deux maléoles.
06:18Ok, ok, docteur,
06:19mais en langage courant,
06:20ça veut dire quoi ?
06:21On voit donc chez les gamins,
06:22puisque c'est souvent maintenant
06:23des jeunes qui se font mal,
06:25des chevilles qui vont se dégrader
06:27très rapidement,
06:28en 20 ans,
06:2915-20 ans.
06:30Il y a des gens qui auront
06:31très certainement
06:32une prothèse
06:33ou un blocage de cheville
06:34avant 50 ans.
06:35Ah oui, carrément ?
06:36Ah oui, carrément,
06:37bien sûr, bien sûr.
06:38Sans compter
06:39l'impact social initial
06:40qui est énorme.
06:41Une fracture de cheville,
06:42de toute façon,
06:43vous disparaissez
06:44du monde du travail
06:45en minimum
06:463 à 6 mois.
06:47Sans compter les suites,
06:48si vous avez
06:49des complications derrière.
06:50Tous les métiers
06:51où vous marchez beaucoup,
06:52c'est compliqué.
06:53Vous mettez en danger
06:54votre vie.
06:55Et quand on tombe
06:56à vélo bourré,
06:57les blessures,
06:58elles sont plus graves ?
06:59Sous alcoolémie,
07:00vous avez
07:01un temps de réflexe
07:02qui est décalé
07:03automatiquement.
07:04Vous ne voyez pas
07:05arriver l'accident.
07:06Et quand vous tombez,
07:07vous vous voyez partir après.
07:08Et vous n'avez...
07:09Vous ne pouvez pas
07:10anticiper la chute,
07:11pousser le vélo,
07:12etc.
07:13Donc oui,
07:14les accidents
07:15sont forcément
07:16toujours plus graves
07:17et méchés
07:18puisqu'on ne peut pas
07:19anticiper du tout.
07:20Sans compter
07:21les traumas crâniens.
07:22Ça, on oublie,
07:23mais il y a
07:24le problème du casque.
07:25J'ai un ami d'enfance
07:26qui est neurochirurgien
07:27et qui est le patron
07:28et il me le dit
07:29tous les jours.
07:30Il me dit
07:31c'est catastrophique.
07:32Une étude américaine
07:33dans un centre hospitalier
07:34à New York,
07:35en 2016,
07:36montre que les cyclistes
07:37alcoolisés portent
07:38moins le casque
07:39que les cyclistes
07:40qui sont sobres.
07:41En France,
07:42le casque n'est pas
07:43obligatoire pour les adultes.
07:44Mais cette étude
07:45montre aussi
07:46qu'être ivre à vélo
07:47sans casque,
07:48c'est plus dangereux
07:49qu'avec un casque.
07:50Vraiment plus dangereux.
07:51On tombe plus
07:52et on se fait plus mal.
07:53Le risque de décès
07:54augmente de 450%
07:55et celui de blessure grave
07:56de 21%.
07:57J'avais 360°
07:58au-dessus de la barrière
07:59et heureusement
08:00j'avais un casque
08:01ce qui m'a quand même
08:02permis d'éviter
08:03des chocs graves.
08:04Donc ça,
08:05c'est le casque.
08:06Donc on voit bien
08:07qu'il est complètement
08:08explosé sur cette partie-là.
08:09Ce bout-là,
08:10il s'arrachait totalement.
08:11On voit que
08:12la clavicule
08:13est fendue ici.
08:14Les deux
08:15losses,
08:16en fait,
08:17c'est coupé en deux.
08:18Ça,
08:19c'est le bran d'écharpe.
08:20On est la veille
08:21de la fête
08:22de la musique
08:23et c'est là
08:24qu'il y a
08:25la fête de la musique.
08:26On est la veille
08:27de la fête de la musique
08:28donc arrivée de l'été.
08:29Bonne ambiance.
08:30Je suis attablé
08:31au comptoir
08:32avec un bon ami à moi
08:33que je n'ai pas vu
08:34depuis longtemps.
08:35On boit une, deux,
08:36trois bières.
08:37La soirée est très sympa.
08:38À un moment donné,
08:39je m'aperçois de l'heure.
08:40Il faut que je rentre
08:41et je ne me pose
08:42pas trop la question.
08:43J'ai mon vélo.
08:44Je suis en gros
08:45en haut,
08:46début de chaumont.
08:47Là,
08:48j'ai pris
08:49trois pintes de bière
08:50et donc
08:51je suis assez
08:52on va dire,
08:53je ne sais pas,
08:54je suis assez galvanisé
08:55j'ai l'impression.
08:56Je me retrouve
08:57dans la descente
08:58début de chaumont
08:59et je vais vite.
09:00Il y a un taxi devant moi
09:01qui freine
09:02donc je me dis
09:03qu'il va probablement
09:04déposer un passager
09:05donc je le double
09:06et en fait,
09:07l'erreur,
09:08c'est qu'en le doublant
09:09super large,
09:10j'oublie complètement
09:11qu'il y a un dodane
09:12à ce niveau-là
09:13qui est en trapèze
09:14comme ça
09:15et je me le prends
09:16plein fer
09:17pendant mon virage,
09:18pendant que je suis
09:19en train de le doubler.
09:20Quand j'arrive dessus,
09:21impossible de rattraper
09:22le vélo.
09:23Pas possible.
09:24Sur plusieurs mètres.
09:25À la réaction du taxi,
09:26je pense que c'était
09:27assez impressionnant
09:28et je tombe direct
09:29sur l'épaule et la clavicule
09:31puis sur la tête
09:32et je glisse comme ça
09:33sur quelques mètres
09:34et là, je me rends compte
09:35qu'il y a quelque chose
09:36qui est pété.
09:37Les secours arrivent
09:38au bout de 10-15 minutes
09:39et dès qu'ils me touchent
09:40au niveau de l'os
09:41de la clavicule,
09:42je leur fais
09:43non, non, c'est pété,
09:44c'est pété.
09:45Le fait d'avoir un peu bu,
09:46avoir été un peu désinhibé,
09:48forcément,
09:49on oublie certains détails.
09:51Je pense
09:52qu'il y a une baisse
09:53de vigilance
09:54à cause de ça.
09:55Probablement que
09:56si je n'avais pas bu
09:57ce soir-là,
09:58je n'aurais probablement
09:59pas fait cette erreur.
10:00Évidemment,
10:01nous avons contacté
10:02la préfecture de police de Paris
10:03pour savoir ce qui était
10:04mis en œuvre
10:05pour le vélo et l'alcool
10:06et voici ce qu'ils
10:07nous ont répondu.
10:08Pour faire suite
10:09à votre mail,
10:10nous vous avisons
10:11qu'un avis défavorable
10:12a été émis
10:13quant à votre demande
10:14d'interview et de reportage.
10:15Prendre son vélo
10:16quand on est bourré,
10:17c'est toujours moins dangereux
10:18que prendre sa voiture.
10:19Ça, c'est clair,
10:20tous les chiffres le confirment.
10:21Mais prendre son vélo,
10:22c'est surtout soi-même
10:23qu'on met en danger.
10:24Si on a le permis,
10:25toujours.
10:26Non ?
10:27Non, non.
10:28Les amendes,
10:29c'est les amendes.
10:30Les campagnes,
10:31pour l'instant,
10:32sont orientées
10:33vers les automobilistes.
10:34On commence
10:35à faire des opérations
10:36de sensibilisation
10:37pour les cyclistes.
10:38Moi, je suis alcoolisé,
10:39non ?
10:40Pas du tout, non.
10:41Ah oui, donc vous,
10:42vous faites le SAM.
10:43C'est vous qui êtes alcoolisé ?
10:44Oui, c'est ça.
10:45Moi, je suis à l'arrière.