Fin de la vente des véhicules thermiques en 2035 : "Il ne faut surtout pas décaler cet objectif", prévient Bruno Le Maire qui est "prêt à aller au bras de fer" avec l'Allemagne
Bruno Le Maire, ministre de l'Économie, invité du 8h30 franceinfo, lundi 13 mars.
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00:00 Il faut Bruno Le Maire maintenir l'objectif fixé par l'Europe d'interdire tous les moteurs thermiques en 2035.
00:05 L'Allemagne est aujourd'hui à la tête d'une coalition de plusieurs pays qui se retrouve d'ailleurs à Strasbourg pour mener la fronde et demande qu'on décale cet objectif.
00:12 Est-ce que vous allez, est-ce que la France souhaite le conserver à 2035 ?
00:16 Bien sûr. Mais il ne faut surtout pas décaler cet objectif. Enfin, ce n'est pas un objectif à 2024 ou 2025.
00:22 C'est un objectif à 2035, dans 12 ans, interdire d'ici 12 ans la vente de tout véhicule thermique en Europe.
00:31 Mais enfin, on ne peut pas dire qu'il y a urgence climatique, ce qui est le cas.
00:35 Ce que nous constatons tous dans nos villes, dans nos métropoles, qui sont beaucoup trop polluées encore.
00:41 Et puis, reculer sur l'objectif de passage aux véhicules électriques.
00:45 Je pense que d'un point de vue environnemental, c'est une faute.
00:48 La France est prête à aller au bras de fer là-dessus avec Berrin sur un sujet aussi important ?
00:52 Bien sûr que nous sommes prêts à aller au bras de fer sur ce sujet, parce que c'est une faute environnementale.
00:56 Et je pense aussi que c'est une faute économique. Pourquoi ?
00:59 Parce que nous avons 5 à 10 ans de retard sur le véhicule électrique par rapport à la Chine.
01:04 Mais il faut mettre les bouchées doubles. Il faut investir doublement sur les batteries électriques,
01:07 sur les anodes, sur les cathodes, sur les véhicules électriques, pour rattraper notre retard.
01:12 Je ne peux pas dire à nos grands industriels, Stellantis et Renault, qui ont fait le choix courageux, efficace,
01:17 de basculer vers l'électrique. Ah ben tiens, attendez, finalement, j'ai une autre idée.
01:22 On va aller vers l'électrique, mais on va quand même aussi rester un peu sur le thermique.
01:26 Enfin, économiquement, c'est incohérent. Industriellement, c'est dangereux.
01:29 Ça n'est pas notre intérêt national. Ça n'est pas l'intérêt de nos constructeurs nationaux.
01:33 Et surtout, c'est pas l'intérêt de la planète.
01:35 Et c'est pas l'intérêt de l'Allemagne, qui elle aussi défend ses constructeurs automobiles,
01:39 qui eux n'ont pas encore basculé dans l'électrique.
01:40 Je pense qu'il est essentiel de garder notre cohérence climatique,
01:44 et que la France, comme le président de la République l'a toujours défendue,
01:48 soit en tête du combat climatique.
01:49 Être en tête du combat climatique, c'est se battre pour garder cet objectif 2035 véhicule électrique.