[자막뉴스] "당국 대응 중 가장 심각한 조치"...상승세 확 꺾인 테슬라 / YTN

리콜 소식에 테슬라 주가 5.7% 급락
FSD·오토파일럿 관련 테슬라 허위과장 광고 논란
"이번 리콜, 당국의 대응 중 가장 심각한 조치"
머스크 "무선 S/W 업데이트에 리콜 명명 잘못"

미국 도로교통안전국은 테슬라 차량 36만여 대에 대해 리콜 결정을 내렸습니다.

테슬라 차량에 장착된 운전자 보조기능인 '완전자율주행', FSD 소프트웨어 결함 때문입니다.

미국 도로교통안전국은 FSD 기능이 장착된 테슬라 전기차가 불법적 또는 예측할 수 없는 방식으로 속도 제한을 초과하거나 교차로를 통과해 충돌의 위험을 키운다고 밝혔습니다.

[아흐마드 / 테슬라 차량 운전자 : 주로 프리웨이에서 자율주행 기능을 사용하는데 문제가 있는 것 아닙니다. 당신이 뉴스를 알려줘 리콜을 처음 듣게 됐습니다.]

리콜 대상 차량은 2016년형부터 2023년형까지의 모델S, 모델X와 2017년형부터 2023년형까지 모델3 그리고 2020년형부터 2023년형까지 모델Y 입니다.

테슬라 주가는 리콜 소식에 5.7% 급락했습니다.

테슬라는 현재 차량 조향, 가속, 제동을 도와주는 '오토파일럿'을 기본 옵션으로 제공하고 있습니다.

또 차선 자동 변경과 주차가 가능한 '향상된 오토파일럿'과 교통 신호등과 정지 표지판을 식별해 제어하는 'FSD'를 유료로 판매하고 있습니다.

FSD와 오토파일럿은 주행을 돕는 보조 장치에 불과하지만, 테슬라는 이 기능을 완전자율주행이라는 표현을 동원해 허위과장 광고를 했다는 비판을 받아왔습니다.

미국 도로교통안전국은 2016년 오토파일럿 기능을 켠 테슬라 차량 충돌 사고로 운전자가 사망하자 안전성 문제를 조사해왔습니다.

현재까지 모두 19명이 숨진 오토파일럿 관련 35건 사고를 대상으로 정밀 조사를 진행했습니다.

AP통신은 "이번 리콜은 테슬라에 대한 당국의 대응 중 가장 심각한 조치"라고 전했습니다.

일론 머스크 테슬라 최고경영자는 이번 리콜에 대해 무선 소프트웨어 업데이트에 리콜이라는 단어를 붙이는 것은 시대착오적이고 잘못됐다고 주장했습니다.

YTN 김원배입니다.

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