• il y a 3 ans
Un bref coup d’œil dans un passé pas si lointain nous rappelle à quel point le lancement du Cayenne avait été mal perçu et mal reçu. En 2002, les inconditionnels de la marque, son cœur de cible, s’étaient offusqués de cette percée Porsche dans le segment des familiales, des SUV. 20 ans plus tard, ces tribulations d’alors font presque sourire. Un petit rictus en coin qui doit rester accroché aux décisionnaires de l’époque. Plus personne, à part de rares puristes, ne vient se poser la question de la légitimité du Cayenne dans la gamme Porsche. À l’époque de sa sortie, la marque vendait quelque 70 000 véhicules par an, aujourd’hui, après bien des péripéties, elle en écoule un peu moins de 280 000. Le Cayenne est pour beaucoup dans ce décollage des ventes, certains n’hésitant même pas à le présenter comme le sauveur de la marque de Zuffenhausen. Il est vrai que le SUV Porsche représente presque 1/3 des ventes du constructeur. Dans sa 3ème version, il se décline aujourd’hui en une douzaine de modèles, du plus sobre au plus exubérant, du plus luxueux au plus sportif. Quel Porsche Cayenne choisir ? Quel est le véhicule qui correspond le mieux, à vos attentes, vos exigences, vos passions ? Nous allons décoder ensemble la gamme Cayenne, pour que vous visiez dans le mille. Et si vous tombez sur le Cayenne parfait, vous le trouvez toujours moins cher parmi les offres des Cayenne occasion Allemagne. Nul n’est prophète en son pays, exception faite, d’une Porsche…


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