MegaTrains
France : le train rails XXL - 50 mn
La construction de la future ligne à grande vitesse (LGV) reliant Tours à Bordeaux nécessite d'acheminer plus de 350 km de rails spécialement conçus pour le TGV. Ces rails de plus de 400 mètres de long, soit l'équivalent de deux rames de TGV, ne peuvent êtres transportés que par voie ferrée. Seuls les trains rails de la SNCF sont capables d'acheminer ces quelques 7 millions de tonnes d'acier sur le plus grand chantier d'Europe. Les wagons sont étudiés pour faire face à toutes les situations de transports
France : le train rails XXL - 50 mn
La construction de la future ligne à grande vitesse (LGV) reliant Tours à Bordeaux nécessite d'acheminer plus de 350 km de rails spécialement conçus pour le TGV. Ces rails de plus de 400 mètres de long, soit l'équivalent de deux rames de TGV, ne peuvent êtres transportés que par voie ferrée. Seuls les trains rails de la SNCF sont capables d'acheminer ces quelques 7 millions de tonnes d'acier sur le plus grand chantier d'Europe. Les wagons sont étudiés pour faire face à toutes les situations de transports
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