Nissan relance le X-Trail. Au programme, aucun changement esthétique : sur ce plan, il ne bouge pas et on retrouve la face avant qu’il partage avec le Qashqai. Tout se passe sous le capot avec l’arrivée d’un nouveau diesel, un 2 litres dCi 173 ch. Un moteur disponible en 4x4 ou en 4x2, en boîte automatique ou comme sur notre modèle d’essai en boîte manuelle 6 vitesses. Ce moteur est agréable car il délivre un couple élevé : 380 Nm. Mais il manque de nerf sous les 2000 tours, ce qui oblige à jouer avec la boîte, et le niveau sonore est assez élevé à l’accélération. A qui cette version plus puissante du X-Trail ? A un père de famille nombreuse puisque le X-Trail peut embarquer jusqu’à 7 passagers, un père de famille gros rouleur pour rentabiliser l’investissement car cette version n’est pas donnée : comptez 35000 € pour le premier prix et jusqu’à 42000 € en haut de gamme, certes bien équipé.
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