Esta segunda parte del motor lineal de Pablo Gustavo Froment es para explicar en detalle su funcionalidad.
La primera idea para la construcción de un motor eléctrico fue aprovechando la energía en un movimiento lineal, cosa que no tenia sentido al tener que ser convertida su fuerza en rotativa. Siendo precisamente los motores eléctricos que prevalecieron de movimiento rotativo directamente.
Esta reconstrucción es totalmente hecha de materiales de reciclados a los que después de su ensamblaje se les ha dado nueva y didáctica utilización. Terminando el proceso con diferentes decoraciones, y pintura en negro con filetes dorados.
En el vídeo no se menciona el significado de una polea sin utilizar colocada en el eje del volante; pues bien, es para la trasmisión del trabajo del motor a la industria a mover.
La primera idea para la construcción de un motor eléctrico fue aprovechando la energía en un movimiento lineal, cosa que no tenia sentido al tener que ser convertida su fuerza en rotativa. Siendo precisamente los motores eléctricos que prevalecieron de movimiento rotativo directamente.
Esta reconstrucción es totalmente hecha de materiales de reciclados a los que después de su ensamblaje se les ha dado nueva y didáctica utilización. Terminando el proceso con diferentes decoraciones, y pintura en negro con filetes dorados.
En el vídeo no se menciona el significado de una polea sin utilizar colocada en el eje del volante; pues bien, es para la trasmisión del trabajo del motor a la industria a mover.
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