"Il y a 25 ans, si on nous avait parlé de voiture électrique, on aurait juste rigolé."
Et pourtant, c'est bien avec une voiture de course électrique que le pilote Romain Dumas a battu un record de vitesse détenu par Sébastien Loeb… Il raconte.
Et pourtant, c'est bien avec une voiture de course électrique que le pilote Romain Dumas a battu un record de vitesse détenu par Sébastien Loeb… Il raconte.
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00:00Il y avait un record de voitures thermiques qui était détenu par Sébastien Loeb.
00:29Je crois qu'à l'époque, le record était de 8 minutes 13 et on a fait 7 minutes 57, je crois.
00:34Je pense que c'était la première fois, en tout cas,
00:36qu'une voiture électrique se permettait de dominer autant une voiture thermique.
00:41Moi, quand j'ai commencé, il y a 25 ans, si on nous avait parlé de simulateurs,
00:44si on nous avait parlé de e-racing, si on nous avait parlé de voitures électriques,
00:48on aurait juste rigolé.
00:49On aurait dit, mais ça ne peut pas exister.
00:51Et ici, vous êtes venus, Romain Dumas...
00:56C'est une course aux Etats-Unis, dans le Colorado,
00:59qui part à 2400 mètres d'altitude et qui termine à 4400 mètres.
01:03Elle fait 20 kilomètres de long, avec plus de 250 virages.
01:06Ce n'est pas les 24 Heures du Mans, ce n'est pas un Grand Prix de Formule 1.
01:09C'est la seule course où tu passes d'une extrême à une autre,
01:11en 20 kilomètres, en si peu de temps, en moins de 8 minutes.
01:14Et pour un constructeur, où tout ce qui touche autour de la voiture,
01:16comme je l'ai dit, le pneu, le frein, etc., c'est un vrai challenge.
01:20Pourquoi ? Parce qu'en fait, l'altitude, c'est comme vous, quand vous allez au ski,
01:23vous avez dû vous apercevoir que plus vous montez,
01:25et plus c'est difficile de respirer, où chaque effort est plus délicat.
01:28En fait, pour votre voiture, c'est exactement pareil.
01:30Plus vous êtes en altitude, et moins le moteur respire bien, le moteur thermique.
01:34Alors qu'un moteur électrique, lui, n'a pas de problème de ça,
01:37puisqu'il ne marche pas grâce à un mélange essence et air.
01:41Je pense que la compétition d'autobus, dans tout genre,
01:43va évoluer suivant ce que les constructeurs veulent faire.
01:48Aujourd'hui, je pense que ce qu'on apprend, nous, en compétition,
01:52va être décliné sur les voitures de route.
01:53Donc, si les constructeurs, n'importe quel constructeur,
01:57décident que le futur, ce sont les voitures électriques,
01:59il y aura forcément des compétitions en voitures électriques.