(Adnkronos) - “Gemmo ormai ha compiuto 105 anni l'anno scorso e quindi di progetti di efficienza energetica ne abbiamo veramente tantissimi. Oggi, per prendere in esempio settori tra abbastanza particolari, come quelli dei cosiddetti hard to abate, abbiamo tutti i progetti di cold ironing, una modalità nuova che prevede la elettrificazione delle banchine dei porti” Sono le parole di Alessio Zanetti direttore generale della Gemmo spa al Key Energy di Rimini la fiera di riferimento della transizione energetica. “Le navi, quando arrivano nei porti, non rimangano con i motori accesi ma sono alimentate attraverso l'elettricità che deriva da fonte rinnovabile, che poi è portata alle imbarcazioni grazie a tutta l'elettrificazione della banchina, quindi a tutte quelle che riguardano le cabine di alta, di media, la distribuzione, gli inverter e tutti i cavi che permettono alla nave di andare avanti. Questo è un progetto importantissimo, che è stato anche finanziato dal PNRR, che quindi ha accelerato moltissimo questa transizione energetica.”
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00:00In the last year, GEM has completed 105 years of energy efficiency projects, and we have a lot of them.
00:14Today, to take some examples in quite particular sectors, such as the so-called R2-Bit,
00:22we have all the Cold Ironing projects.
00:25Cold Ironing is a new mode, among other things, that involves the electrification of the doors' benches,
00:31so that the ships, when they arrive at the ports, do not remain with the engines on,
00:37but are powered by electricity coming from a renewable source,
00:43which is then brought to these boats thanks to all the electrification of the benches,
00:49i.e. the upper cabins, the middle cabins, the distribution cabins, the inverters,
00:53and all the cables that allow the ship to move forward.
00:56This is a very important project, which has also been financed by the PNRR,
01:00which has therefore greatly accelerated this energy transition.