Dans son édito du 19/02/2025, Thomas Bonnet revient sur les débats politiques entourant l'utilisation des voitures, notamment dans les villes.
Catégorie
🗞
NewsTranscription
00:00La politique, à présent, avec Thomas Bonnet.
00:03On va parler voiture et politique.
00:06L'Assemblée nationale a rejeté lundi l'interdiction
00:09de la vente des véhicules thermiques à l'horizon 2035,
00:13dans un hémicycle dépeuplé, il faut le dire.
00:15Mais avec la mobilisation du RN,
00:17une majorité de députés s'est prononcée
00:19contre cette directive européenne
00:21qui interdit de vendre des moteurs thermiques après 2035.
00:23Un vote sur lequel vous voulez y revenir, Thomas,
00:25parce que vous nous dites qu'il symbolise
00:27la politisation de la voiture.
00:29C'est un objet politique, la voiture.
00:31Oui, ce scrutin, en effet, illustre à quel point
00:33la voiture est devenue un marqueur politique.
00:36Alors d'abord, je dois préciser que malgré ce vote,
00:39la directive européenne sur les véhicules thermiques
00:41pourra quand même s'appliquer, sans doute.
00:43Mais quand même, la mobilisation des élus du RN
00:46dans une assemblée quasiment vide,
00:48ça nous dit quelque chose.
00:49Le parti à la flamme est aussi celui du moteur thermique.
00:53Non pas tant par manque de considération écologique
00:55que par souci de défendre un électorat
00:57qui n'a parfois ni les moyens ni l'usage d'une voiture électrique.
01:01En fait, cette opposition politique dépasse largement
01:04la question des voitures électriques.
01:06Elle interroge plus profondément les clivages,
01:08voire les fractures dans notre pays.
01:10Il y a d'un côté ceux qui fument des clopes
01:12et roulent au diesel pour reprendre l'expression
01:15pleine de mépris de Benjamin Griveaux.
01:17Et de l'autre, il y a les bobos des villes
01:19pour qui la voiture est devenue un tas de ferraille
01:21expulsant une fumée grise remplie de particules fines
01:24et qui est responsable de la montée des océans.
01:27Alors, cette fracture, c'est aussi devenue une fracture politique,
01:31une opposition politique.
01:32Absolument. Alors, je ne vous fais pas un dessin.
01:34Dans les villes, on vote plutôt à gauche
01:36et les mairies font la guerre aux voitures.
01:38Et dans les zones rurales, en périphérie des agglomérations,
01:40on vote plutôt pour le rassemblement national.
01:43Mais en fait, cette affaire de voitures nous conduit plus loin
01:45que les simples votes pour tel ou tel candidat.
01:48Conduire, c'est presque devenu un acte militant aujourd'hui
01:50pour toute une partie de nos élites.
01:52L'automobiliste est une figure qui appartient au passé,
01:55qu'on aime voir dans les vieux films en noir et blanc,
01:57mais pas sur les routes de nos agglomérations.
01:59Combien de décisions étaient prises récemment contre la voiture ?
02:02Les 80 km heure sur les routes nationales,
02:05la taxe sur le carburant qui avait conduit au mouvement des Gilets jaunes,
02:07je vous le rappelle, et maintenant, les ZFE.
02:09Les ZFE, si le mépris était un acronyme,
02:12eh bien, il serait celui-là, ZFE.
02:14Voilà qu'on empêche désormais les propriétaires de voitures
02:16datant notamment d'avant 2010
02:18de rouler dans certaines parties de nos villes.
02:21Et tant pis si le dit véhicule pôle moins qu'une sportive toute neuve.
02:25Il est vraiment temps de se remémorer la célèbre phrase de Pompidou
02:28et d'arrêter d'embêter les Français.
02:30Je reste poli, vous l'avez compris,
02:31mais surtout, chaque décision politique qui est prise contre les automobilistes,
02:35c'est du carburant électoral,
02:37permettez-moi l'expression, pour certains partis politiques en France.