• evvelsi gün
Sosyal Medya Hesaplarımız...

Facebook : https://www.facebook.com/AkitTVOfficial
Twitter : https://twitter.com/akittv
Instagram : https://www.instagram.com/akittv
Google+ : https://plus.google.com/+akittv
Web Site : http://www.akittv.com.tr

Category

🗞
Haberler
Döküm
00:00Ülkemizde geçtiğimiz haftalarda haber bültenlerimizde ekonomi bültenlerimizde de aktarmıştık.
00:06Önemli bir dönüşme geçiliyor akaryakıt sektöründe.
00:10Dijitalleşme noktasına taşınıyor ülke.
00:13Akaryakıt sektöründeki dijital dönüşme yani UTTs
00:18Yani ulusal taşıt tanıma sistemi dediğimiz bu sistem
00:21Nasıl dönüşecek ayrıntıları nedir faydaları nedir
00:24Zorlanacağımız noktalar nelerdir çok değerli bir isimle bugün bunları konuşacağız
00:30Envoy Akaryakıt Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Ferhat Bozkurt bizlerle
00:35Hoş geldiniz Ferhat Bey. Hoş bulduk teşekkür ederim iyi yayınlar.
00:38Çok teşekkürler.
00:39Şimdi çok ciddi anlamda tedbirlerin alındığı bir dönemden ekonominin dar boğazından geçerken
00:46UTTs de ciddi anlamda
00:49Kayıtların da önüne geçecek bir sistem olarak aktarıldı.
00:52İlk tanıtımda
00:53UTTs nedir?
00:55Bu dijital dönüşüm
00:57Hem akaryakıt istasyonlarına hem kullanıcılara hem ülkeye ne sağlayacak?
01:03Ulusal taşıt tanıma sistemi öncelikle
01:06Vergi kaybının önlenmesi ve akaryakıt sektöründeki teknolojik dönüşümün
01:11Tamamen sağlanması için önemli bir adım
01:13Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın darpaneyi yetkilendirmesi ile beraber
01:18Ticari araçlarla başlayan bir süreç
01:20Ticari araçların
01:22Akaryakıt istasyonundaki pompaların
01:25Birbiriyle eşleşmesi ile
01:26Entegre
01:27Bütün araçların plaka girmeden
01:30Çalışabileceği yakıt alabileceği bir sistem
01:34Biz istasyona geldiğimizde normal plakayı görevli arkadaş giriyordu ondan sonra fiyatı söylüyorduk yükleniyordu
01:40Şimdi bu taşıt tanıma sisteminde plaka girme olmayacak herhalde. Doğrudur araçların tamamına depolarına
01:47TTB dediğimiz
01:48Bir cihaz takılacak taşıt tanıma birimi
01:51Akaryakıt istasyonlarındaki tabancaların uçlarına
01:54Taşıt tanıma
01:56Okuma cihazı takılacak ve otomatik eşleşme yapılacak yanlış yakıtın
02:00Ve
02:01Vergi
02:03Den dolayı yaşanan sıkıntıların önüne geçilecek
02:06Yani şöyle söyleyeyim az yakıtta akaryakıt alıp da çok gibi göstermek veya çok alıp da az gibi göstermek
02:13Bunlar artık tarihe karışıyor
02:14Peki şunu özellikle ilk etapta ticari herhalde araçlar 8.5 milyon ticari araç
02:19İlk etapta yapılacak
02:208.5 milyon ciddi bir rakam gerçekten ülkenin akaryakıtının bu kadar pahalı olduğu bir noktada
02:27Peki şu da önemli
02:30Kimler
02:31Esas şu anda ilk etapta UTT'si taktırmak zorunda sadece ticariler mi
02:36Yoksa yeni üreticilerde bu araçlara bunu takmak zorundalar mı
02:40Orada şöyle bir yönetmelik belirlendi özellikle akaryakıt giderine vergi indirimine konu eden mükelleflerin
02:46Tamamı bunu taktırmak zorunda
02:50Yeni
02:51Ticari ya da bireysel araçlar 7. aydan itibaren 7. ayın 1 itibariyle taktırmak zorunda
02:562025 7. ay mı?
02:57Evet
02:571 Temmuz ile beraber
02:581 Temmuz
02:592025 itibariyle tüm araçlar yeni araçlar bunu taktıracak
03:03Yani
03:04Siz araç satın aldığınızda size 15 günlük bir süre verilecek
03:07Ve 15 günlük süre içerisinde bunu taktırma zorunluluğunuz var
03:11Onun haricinde şu anda
03:136. aya kadar mevcut hali hazırda akaryakıtını taşı tanımayla alan
03:17Firmalar 6. aya kadar bu montajları yaptırmak zorunda
03:21Diğer
03:22Akaryakıtını vergi indirimine konu eden mükellefler ise 4. ayın sonuna kadar
03:27Bu montajları yaptırmak zorunda darphanenin yetkilendirdiği montaj noktalarında
03:32Peki şimdi
03:34Bu noktada özellikle
03:36Belli bir sıra
03:37Söz konusu oldu mu montaj noktasında yoğunlaşma veya şu anda nasıl gidiyor
03:42Bu montaj noktası montajda dikkat edilecek nokta var mı
03:46Ve fiyatı ne kadar montajı şöyle şu anda
03:50Siz bu cihazı taktırmak istediğinizde darphanenin sitesine girip önce firma kaydını sonra
03:56Araç kaydını yapıyorsunuz
03:57Araç kaydını yaptıktan sonra 2792 TL ödeme yapıyorsunuz kadeve dahil bir şekilde
04:04Montaj noktalarında herhangi bir ücret ödemiyorsunuz şu an Türkiye'de 3500 tane civarı
04:09Montaj noktası var
04:11Şu anda herhangi bir yoğunluk yok yaklaşık 1 milyon araca
04:14Yaklaştı
04:15Montaj yapılan araç sayısı 1 milyona yaklaştı
04:18Artarak devam etmesini bekliyoruz maalesef vatandaşların bazıları son dakikaya bırakmaya
04:23Eğilimdeler ama maalesef bunun
04:26Son zamanlarda yoğunlaşma oluşturacağı ve
04:30Montaj yapıp yapılmadığı takdirde de
04:34Yakıtlarını giderleştiremeyecekleri
04:36Bir gerçek
04:37Peki bireysel araçlarda ne gibi bir fark oluşturacak OTT'si yani bireysel araçlarda dediğiniz gibi
04:431 Temmuz'dan itibaren olması gerekiyor
04:45Şöyle bireysel araçlarda şu an mevcut hali hazırda trafiğe kayıtlı bireysel araçlarda bir zorunluluk yok
04:51Ancak 7. aydan sonra
04:54Yeni trafiğe kayıt edilecek araçlarda zorunlu hale gelmesi bize
04:58Bu işin bireysellerde de zorunlu hale geleceği
05:01İşaretini veriyor şu an Türkiye'de trafiğe kayıtta aşağı yukarı 28 milyon araç var
05:07Bunların tamamına montaj yapılması gerekecek
05:11Akaraki sektöründe ciddi bir
05:13Dönüşüm olacak daha önce
05:15Bu dönüşüm benzerlerini yaşadık tüm akaraki stasyonlarında
05:19Yeni nesil
05:20Ödeme kaydedici cihazlara geçildi
05:22Otomasyon sistemlerine geçildi bu son halkası diye düşünüyoruz
05:26Bundan sonra artık
05:28Bir sonraki aşama Avrupa'daki ya da Amerika'daki gibi
05:32İnsanların kendi yakıtlarını kendi alabileceği belki de
05:35Bunun bir finansal modeli dönüşebileceği yani siz
05:38Önden ödeme yapıp
05:40Ya da
05:41Kredi kartınızı bu
05:42Ttb birimine bağlayacağınız
05:44Oradan otomatik olarak kendi yakıtınızı kendiniz alıp devam edebileceğiniz bir sisteme dönüşebileceğini öngörüyoruz
05:52Otomasyon noktasına taşınacak vatandaşın da kullanılabileceği noktada
05:57Güzel ama sonuç olarak bir de takip
05:59Konusu avantajı olur mu sizce?
06:02Emisyon
06:03Noktasına baktığımızda
06:04Emisyon salımı
06:06Şöyle emisyon salımı çok önemli biliyorsunuz Türkiye Paris iklim anlaşmasına imza attı
06:11Aslında bu konuda
06:13Elektrikli araçlara geçiş noktasında Türkiye'nin ciddi yatırımları var
06:20Akarakıt tarafında
06:21Utts'nin
06:23Belki ölçüm noktasında
06:25Yani karbonu ölçüm noktasında ciddi faydası olacaktır
06:28Yani çünkü ciddi bir araç sayısından bahsediyorsunuz
06:31Kişilerin işte daha sonra işte benzinli veya dizel araç alımlarında
06:36Kullanım miktarına bağlı olarak fiyatlandırma boyutlarına varana kadar çünkü çok ciddi veri toplayacak olan
06:43Doğru sektörde çok ciddi değişimler olacak
06:46Kesinlikle
06:47Şimdi
06:48Filolara geleceğim şirketlerden bahsettiğiniz için
06:51Bir akaryakıt
06:53İstasyonu sahibisiniz zinciri belki sahibisiniz
06:56Bu noktada baktığımızda filolar için akaryakıt avantajı oluyor mu?
07:01Ne gibi avantajlar oluyor?
07:02Şöyle akaryakıt sektöründe
07:05Toptan akaryakıt, dökme akaryakıt dediğimiz ve taşı tanıma dediğimiz
07:10Akaryakıtı toplu
07:11Yani toplu bir şekilde almanın iki yolu var
07:14Biz bunlarınla alakalı hizmet veriyoruz
07:16Taşı tanıma hizmetlerimiz ve toptan akaryakıt hizmetlerimiz mevcut
07:20Taşı tanımanın
07:22Utts'ye bağlanmasıyla alakalı bir çalışma yapıldığını düşünüyoruz henüz açıklanan bir şey yok
07:27Ancak böyle bir şey olursa
07:30Tüm araç sahipleri istediği istasyondan istediği akaryakıtı
07:34Alabilecek
07:35Ortak atm mantığı böyle bir şey böyle bir şeyin Utts ile beraber
07:40Beraberinde getirileceğini düşünüyoruz
07:43Zaman alabilir ama
07:45Ortak
07:46Atm mantığında ortak akaryakıt istasyonları
07:49Şeklinde darphanenin bir hazırlık yapacağını düşünüyoruz
07:52Peki akaryakıt istasyonlarını nasıl etkileyecek bu durum?
07:56Komisyon usulü çalışılacak
07:59Yani öyle düşünüyorum ben bununla alakalı herhangi bir açıklama yok bu sadece öngörü
08:04Benim
08:06Görüş açım
08:07Bu kadar araca bu çipler takıldıktan sonra bununla finansal bir modele dönüştürülüp
08:12Ortak atm mantığında
08:15Herkesin çünkü
08:16Türkiye'de
08:17Akaryakıt standartları belli
08:19Kaliteli kalitesiz akaryakıt sorunu yok
08:22Türkiye'de
08:23Bütün akaryakıtların 3 aşağı 5 yukarı standartları aynı
08:27İnsanların gidip istediği akaryakıt istasyonlarını istediği yakıtı alabileceğini
08:31Düşünüyoruz darphanenin bu işi bu tarafa
08:34Çevirebileceği öngörülüyor
08:37Bu konuyu kısaca girip çıkacağım çok önemli bir konu değil son zamanlarda özellikle 5-10 yılda
08:43Çok fazla karşılaştığımız bir nokta değil ama
08:45Öncesinde karşılaşmıştık yani güvenli akaryakıt dediğimiz konu
08:49Soluyant karıştırılması şudur budur
08:51Bunlarla ilgili yaptırımlar nelerdir
08:55Şöyle şu anda çok
08:57Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu'nun bu konuyla alakalı ciddi
08:59Çalışmaları ve ciddi yaptırımları var
09:01EPDK Başkanımızın söylediği Mustafa Yılmaz Bey'in açıklaması üzerine söylüyorum
09:06Türkiye'de şu anda kaçak akaryakıt yok
09:09Bu anlamda ciddi denetimler kolluk kuvvetleri Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu
09:14Birçok kurum entegre çalışıyor denetlemelerle alakalı
09:18Geçenlerde söylemiştim
09:20Bu konuda Türkiye Avrupa'dan ileride bence denetim konusunda
09:25Türkiye'de kalitesiz akaryakıt kötü akaryakıt yok
09:29Bölgesel olarak fiyat farklılıkları neden kaynaklıdır
09:33Bölgenin
09:34Gidişatı ve tüketimine mi bağlı olarak geçiyor
09:37Serbest piyasa
09:39Rekabetler var
09:40Ciddi rekabetler var bunlarla alakalı
09:43Çalışmalar
09:45Fiyat indiriminin ya da fiyatın yüksek olmasının başka bir açıklaması yok
09:49Tamamen rekabet
09:52Peki biraz önce
09:54UTTS'den bahsederken
09:55Şunu
09:56Çok dikkatimi çekti
09:58Dediniz ya artık belli kredi kartından belli bir bölüm ayırıp öne ödeme ile
10:03Bunlar bir kampanyaya dönüşebilir mi kullanıcı faydalı?
10:06Dönüştü bile
10:07Şu anda sektörde bu tarz çalışmalar var
10:10Nasıl bir çalışma? Şöyle taş tanıma dediğimiz
10:13UTTS'nin
10:14Aslında
10:15Alt yapısını oluşturan kısım
10:17İnsanlar provizyonla kredi kartıyla ödemesini yapıyor
10:21Gidiyor yakıtını alıyor
10:22Ve çalışmaya
10:24İlerlemeye devam ediyor bu şekilde sistemler var
10:27Marka bilgisayarda
10:29Tabi tabi marka bilgisayardan bile ödeme yapabiliyorsunuz
10:32Saatten ödeyip devam edebiliyorsunuz bunun UTTS'ye entegre edilip
10:38Tüm akaristasyonlarından yakıt alabilme şeklinde yani
10:43Şu anda X firmasıyla anlaşıyorsunuz ve X firmasının
10:45Tüm akaristasyonlarından yakıt alabiliyorsunuz ama bunun
10:4913.500
10:50Akaristasyonundan
10:51Yakıt alabilecek düzeye geldiğiniz zaman bambaşka bir
10:54Şekli
10:56Bununla alakalı çalışma yapılacağını düşünüyorum
10:58Sizin için de avantajlı noktaları gerçekten çok var kullanıcı açısından da avantajlı noktaları var
11:05Tabi ki şimdi esas önemli noktaya gelelim
11:08Süremize bağlı olarak
11:10Bu aslında bir dönüşümün işareti mi elektrikle ilgili
11:14Elektrikli arabalarla alakalı şu anda ciddi bir altyapı yatırımı ihtiyacı var
11:20Türkiye bu konuda birçok dünya ülkesine göre iyi noktada çünkü elektrikli şarj istasyonları ciddi bir problem
11:27Elektrikli arabayı getiriyorsunuz
11:29Ama çalıştırmak mesele
11:31Bunu çalıştırmak için iletim adları trafo merkezleri yatırımları gerekiyor
11:35Şu anda Türkiye'de
11:37180.000 civarında elektrikli araç var trafiğe kayıtlı
11:4030.000 adet
11:42Şarj istasyonu var bunların üçte biri hızlı şarj dediğimiz DC şarj istasyonları
11:48Bunların
11:492030 yılında özellikle
11:51Elektrikli araç sayısının 1.300.000 adete çıktığını düşündüğümüz zaman
11:56Türkiye'deki
11:57Enerji
11:58Talebinde ciddi bir patlama olacak
12:00Ve arz noktasında iletim adları noktasında ve altyapı yatırımları noktasında
12:03Ciddi bir yatırım gerekli
12:06Bununla alakalı sürekli
12:08Çalışmalar yapılıyor zaten ak kuyunluklar
12:10Nasipse bu sene
12:12Açılacak
12:13Soğutma ünitesi tamamlandı zaten Türkiye'nin %10 elektriğini
12:16Karşılaması bekleniyor
12:18Yakalar işte rüzgar santralleri
12:20Bunlarla alakalı
12:22Ciddi çalışmalar var Güneş Enerji santralleri ile alakalı ciddi çalışmalar var
12:27Özellikle
12:29Elektrikli araç
12:30Altyapısının güçlendirilmesi ve onun üzerine elektrikli arabaların piyasaya daha hızlı çıkacağını ve daha güçlü
12:37Olacağını düşünüyorum şimdi elektrikli araç konusunda tüm kullanıcılarda işte önümüzde birkaç model
12:43Çin'den gelen markalar var
12:45İşte malum
12:46Marka var bir de tokumuz var biliyorsunuz
12:49Bununla ilgili ilk üretim noktalarında işte
12:52Farklı farklı söylemler çıktı
12:56Peki
12:57Bir akaryakıt istasyonu sahibi olarak ve akaryakıt
13:00Petrol
13:00Noktasında çok ciddi enerjiyi bilen bir isim olarak bunu öğrenmek istiyorum
13:05Plug-in
13:06Nokta mı?
13:07Sırf elektrikli nokta mı?
13:09Türkiye'de çünkü
13:11İşte benzin olacak ki işte alternatörle o pilin dolumunu sağlayacak bir sistemin oluşması boyutu
13:18Türkiye bu noktada elektrikliye tam olarak ne zaman geçiş yapabilir?
13:23Bunun için dediğim gibi ciddi manada altyapının hazır olması gerekiyor
13:28Burada istasyonların dönüşümü şu an mevcut akaryakıt istasyonları olarak esas merak ettim
13:33Enerji ve tabii kaynaklar bakanlarımızın açıkladığı enerji piyasası düzenleme kurulunu da öngördüğü şekilde
13:402030 yılında
13:411.300.000 araç demek
13:43Zaten domine etmek demek
13:44Yani araç piyasasını şu anda domine etmek demek
13:48Domine edecek bir rakam mı peki?
13:50Şöyle 1.300.000
13:52Araç 30 milyona yakın bir araçtan bahsediyoruz şu anda ondan dolayı
13:56Ben sadece binekten bahsediyorum yani
13:59Binek tarafını düşündüğümüz zaman neredeyse
14:01Binek tarafını düşündüğümüz zaman nereden baksanız %25'lik bir pazar payına ulaşacak
14:06Bu da ciddi bir oran
14:07Ama bunun yanında
14:09Logistik sektörü
14:10Tarım sektörü bununla alakalı
14:13Elektrikli traktörlerle alakalı çalışmalar var elektrikli
14:17Ağır vasıtayla alakalı çalışmalar var
14:20Dönüşümün
14:22Görüldüğü kadar beklenildiği kadar hızlı olacağını düşünmüyorum ben açıkçası
14:28Binek tarafında
14:30Özellikle ciddi yatırımlar yapılıyor
14:32Togun piyasaya girmesi
14:33Hidrojen piller konusunda ne düşünüyorsunuz?
14:36Elektriklinin önüne geçecek midir süreç açısından baktığınızda
14:39Eğer üretim noktasında ve su noktasında
14:42Çünkü su kıtlığı da var biliyorsunuz su noktasında eğer
14:46Bir dezavantaj oluşturmazsa
14:47Hidrojen pillin çok ciddi manada
14:51Öne geçeceğini ve piyasaya gireceğini düşünüyorum
14:54Çünkü şarj
14:56Noktası dediğiniz gibi hızlı şarj noktası
14:59En büyük dezavantajlardan bir tanesi şu aşamada
15:01Bunun süreç açısından örneklerine baktığınızda araştırmalarınızda
15:06En hızlı dolumu kaç
15:09Dakika
15:10Şöyle kilowattına göre değişir ama 20 ile 30 dakika arasında
15:15Sıfırdan yüze
15:16Şarj oluyor
15:18Şu anda iyi bir süre
15:19Ama hidrojen tarafı bambaşka bir teknoloji
15:21Tüpraşın bununla alakalı çalışmaları var
15:24Hidrojen üretim tesisi kurulmasıyla alakalı çalışmalar var
15:28Ama buradaki en büyük problem
15:32Suyun iyi değerlendirilmesi
15:34Atık sudan dönüştürülecek bir noktanın değerlendirilmesi çok daha farklı olur
15:40Onunla alakalı çalışmalar yapıldığını öngörüyoruz
15:43Peki Türkiye'nin enerji
15:46Noktasını nasıl görüyorsunuz
15:48Şu anda
15:50Ciddi atılımlar yapıyor en son sizde
15:54Takip etmişsinizdir Türkmen gazının
15:55Türkiye üzerinden
15:57Taşınması Türkiye'ye gelmesiyle alakalı
16:00Sözleşme imzalandı
16:02Bunun yanında TANAP projemiz var
16:04Rus gazı var Avrupa'ya ciddi manada
16:07Türkiye üzerinden bir gaz
16:08Sevkiyatı var
16:10Bunun yanında Gabar'da bizim üretimimiz var
16:13Karadeniz'de
16:15Gaz arıyoruz bulduk
16:16Çıkarıyoruz ciddi bir
16:17Potansiyel var
16:20Türkiye'nin özellikle önümüzdeki yıllarda enerji sektörü noktasında ciddi bir atılım yapacağını
16:26Çok çok daha ileri taşınacağını düşünüyoruz özellikle
16:30Ham petrol tarafında şu anda %10 üretimimizi kendimiz yapıyoruz
16:33Enerji bağımsızlığı açısından büyük adım
16:37Başlangıç anlamında bizim için çok iyi
16:40Çok çok daha ilerleyerek devam edeceğini düşünüyoruz yeni sahalara arama sahalarına
16:44Üretim sahalarına ruhsatlar veriliyor
16:47Ciddi bir çalışma var umarım
16:50Çok daha hızlı
16:51Tabi önce Allah nasip edecek
16:53Cumhurbaşkanımızın da dediği gibi her arayan bulamaz ama bulanlar da arayanlardır
16:58İnşallah
16:59Çok çok daha iyi bir noktaya geleceğiz
17:01İnşallah şimdi Ferhat Bey baktığımızda Türkiye'de
17:06Biraz önce siz söylediniz kaç bin
17:08İstasyon var 13.500
17:1013.500 akaryakıt istasyonu var
17:12Bu akaryakıt istasyonları geçmişe baktığımızda hizmet kalitelerinde çok farklı boyutlara taşıdılar
17:19Çok önemli aslında bu
17:21Bir diğer önemli nokta
17:24Tüketiciler özellikle
17:27Benzin alanlar taşıt sahibi olanlar
17:29Farklı avantajlar yakalamaya çalışıyor sadece fiyat noktası değil küçük hediyeler eskiden bu promosyonlar verilirdi hatırlarsınız
17:36Onların önü kesildi
17:39Kesilmesinde haklılık var mıydı sizce?
17:41Orada biraz rekabet kurumunun payı oldu rekabet kurumu özellikle promosyon çalışmasıyla alakalı rekabete aykırı
17:48Olduğunu söyledi ve bunu yasakladı
17:51Ama belli olmaz belki de ilerleyen dönemlerde tekrar açılabilir
17:56Çünkü sektör yer değiştiriyor
17:57Aynen öyle
17:58Özellikle işte
18:00Akaryakıt istasyonları artık gerçekten dinlenme tesisi konseptine dönüşüyor
18:04Olması gereken o değil mi?
18:06Yani sürüş güvenliği açısından
18:07Tabii ki de tabii ki de özellikle uzun yollarda
18:10İşte bugün İstanbul-İzmir otoyolumuz açıldı
18:13Çok güzel dinlenme tesislerimiz var oraya insanlar işte elektrikli arabasıyla gidip
18:18Artık ailesiyle bile çok güzel vakit geçirebileceği
18:22Yani bir akaryakıt istasyonu artık bir tamamen dinlenme tesisine evriliyor
18:27Bununla alakalı da söylediğiniz promosyon çalışmaları kesinlikle tekrar gelebileceği
18:32Özendirici bir noktası var çünkü ben hatırlıyorum o dönemlerde
18:35Yani
18:36Kutu mendiller
18:37Çocuk telefonlar veriliyordu telefon veriliyordu
18:39Doğru söylüyorsunuz
18:41Çocukların boyama kitaplarına varana kadar güzel bir çalışma vardı
18:45Aslında bu tip şeyleri Türkiye özledi
18:48Yani
18:48Kesildikten sonra bu tip şeyler
18:50Tamam rekabet noktasında olabilitesi
18:53Mümkün olan şeyleri yapmak lazım ama
18:55Sonuç olarak da
18:57Sonuçta
18:58Ciddi anlamda bir kazanç kapısı da oluşturuyor
19:02Akaryakıttaki vergiye geleceğim şimdi
19:05Ciddi anlamda vergi ödüyoruz
19:08Hem tüketici olarak hem sizlerde işletmeci olarak bu noktada
19:12Bu vergi ne zaman dengeye oturacak akaryakıtta?
19:16Şöyle söyleyeyim Türkiye'nin
19:17Türkiye ekonomisinin Türkiye hazinesinin en büyük gelir kaynağı
19:21Akaryakıt sektöründen
19:23Bununla alakalı bir
19:25İyileştirme olmasını beklemiyoruz
19:26Açıkçası
19:28Şu anda akaryakıtın %60 civarında
19:30Kısmı vergiyle alakalı
19:34Bununla alakalı kısa dönemde bir düzenleme beklemiyoruz
19:38Elektrikli'den sonra bu değişir mi?
19:41Yani o dediğiniz
19:43Domine noktası yakalandığında değişir mi?
19:45Şöyle ben size şöyle söyleyeyim
19:47Elektrikli araçlardaki
19:49Şimdi elektrikli araçların sayısı arttıkça bu tarafta vergi de kayıp oluyor
19:53Oradaki kaybı
19:55Domin etmek için elektrikteki sübansiyonu
19:58Artırmanın noktası
19:59Kaldırdık
20:00Bunlarla alakalı çalışmalar var
20:02Türkiye hazinesinin
20:03Bugün akaryakıt gelirlerinden vazgeçme şansı yok
20:06Doğal olarak
20:07Çünkü ciddi yatırımlar var ciddi çalışmalar var
20:10Ciddi ödemeler var
20:11Bununla alakalı
20:13Bunu çok mümkün görmüyoruz
20:14Ama bir noktada da
20:15Türkiye'deki bütün ekonomiyi etkileyen noktada bu
20:19Akaryakıt vergisinde
20:21Çünkü akaryakıt ufacık oynama bütün fiyatlardaki oynamayı tetikliyor
20:25Onunla alakalı Eşel Mobil Sistem var
20:27Aslında daha önce gündeme geldi uygulandı
20:31Özellikle akaryakıt fiyatlarının dengelenmesi
20:34Ve sürekli
20:35Artış azalış olmaması adına
20:38Vergiden kısılıp vergiden
20:40Açıldı bu tarzda sistemler oldu
20:42Zam geldiği zaman
20:44Zam uygulanmadı vergi geriye çekildi
20:47İndirim geldiği zaman vergi yukarıya çekildi
20:49İndirim yapılmadı
20:50Konudaki katkısı hakikaten yatsınmayacak buydu
20:53Yani göz ardı edilmeyecek buydu
20:55Çünkü hatta bugün bile denizcilikte
20:57ÖTV'ye baktığınızda 15.5 milyarlık bir ÖTV desteği yapılmış
21:01Yani bu deniz ticareti balıkçıları bile etkileyen bir konu
21:05Ama bizde maalesef fırsatçılık diye bir tabir
21:10Türedi pandemiden beri maalesef
21:12Ki içimizde varmış maalesef onu da
21:14Terbiye edememişiz
21:15Onu da altına çizmek lazım
21:17Bu fırsatçılar
21:18Benzindeki küçük oynamadan
21:20Ekmeğin fiyatından
21:2240 asirdeki fiyata kadar herşeyi değiştirecek noktaya taşıdıkları için
21:25Bu soruyu sormak durumunda kaldım
21:27Dediğiniz gibi o sübhansede dengeler
21:30Ciddi anlamda devletin desteğiyle de
21:33Bir düzen altına alınmaya çalışıldı
21:36Son olarak şunu sormak istiyorum
21:38Enerjideki bağımsızlık
21:40Sayın bakanımızın her zaman altına çizdiği
21:43Cumhurbaşkanımızın altına çizdiği bir konu
21:45Bu bağımsızlık boyutu
21:48Şu savaş ortamında
21:50Çalışmaları sizce nasıl etkiliyor?
21:52Şöyle söylemem lazım
21:54Türkiye'nin jeopolitik konumu gerçekten zor bir konum
21:58Zor bir yerdeyiz
22:00Bunun için ciddi çalışma yapmamız gerekiyor
22:04Türkiye'nin özellikle
22:07Akdeniz'de, Karadeniz'de ve Karada
22:12Ciddi enerji sektörüne yönelik yatırımları var
22:15Biliyorsunuz gemilerimizi satın aldık
22:17Arıyoruz, çıkarıyoruz
22:19Bütün faaliyetlerimizi kendimiz yürütüyoruz
22:21Jeopolitik konumdan dolayı
22:23Ve bir çok dış etkenlerden dolayı
22:25İster istemez
22:27Ciddi dalgalanmalar oluyor
22:29Bunların yönetilmesi gerçekten zor ama
22:33Çok büyük bir zorluk
22:35Gerçekten ciddi bir çalışma var
22:37Özellikle Somali'de
22:39Sadece kendi coğrafyamızda değil
22:41Başka coğrafyalarda da
22:43Enerji güvenliğini sağlamadığına
22:45Ciddi çalışmalar yapıyoruz
22:47Bugün Irak'ta çalışmalarımız var
22:49Yakın zamanda Suriye'de
22:51Ciddi çalışmalarımız olacağını öngörüyorum
22:53Bununla alakalı ciddi çalışmalar var
22:57Sayın Bakanımız bu konuda
22:59Yoğun mesai harcıyor
23:01Umarım çok çok daha
23:04Enerji sektöründe
23:06Dışa bağımlılığımızı ve enerji güvenliğimizi
23:08Tam manasıyla sağlayacak seviyeye geliriz
23:10Çünkü bu
23:12Gerçekten bir ülkenin
23:14Bağımsızlığı
23:16Enerjide bağımsızlık
23:18Bağımsızlık demek
23:20Bu çok önemli
23:22İnşallah en kısa zamanda dediğimiz noktalara
23:24Kendimizi ülkemizi getirebiliriz
23:26Ferhat Bey çok teşekkür ediyoruz
23:28Katılımınız ve katkılarınızdan dolayı
23:30Önemli bir konuydu
23:33İnşallah başka programlarda görüşmek dileğiyle
23:35Çok sağ olun
23:37Evet değerli izleyiciler
23:39Bugün de İş ve Ekonomi'nin sonuna geldik
23:41İyi akşamlar