Arthur Correa de Mattos Thompson (Engenheiro e Professor)
Engenheiro Experiente:
Ele era um engenheiro com 21 anos de prática (informação de 1910).
Experiência em Órgãos Públicos:
Foi ex-engenheiro da Prefeitura do Rio de Janeiro e de outra Capital (não especificada), além de ter trabalhado nas Estradas de Ferro "Central do Brasil", "Leopoldina", "Sul" e "Tocantins". Também foi ex-Chefe de Comissões de Terras.
Fiscal do Governo:
Foi nomeado fiscal do Governo junto à Comissão das Obras do Porto da Victoria (informação de 1910).
Projetos de Obras Particulares: Esteve envolvido em projetos de obras particulares, tendo alvarás a serem emitidos (informação de 1913).
Comissário do Governo Estadual:
Ele atuou como comissário do governo estadual e esteve envolvido na Exposição Nacional, trabalhando para coletar e enviar amostras e fotografias para a exposição.
Agente do Comissariado de Terras:
Ele também trabalhou como agente do comissariado de terras.
Este recorte de jornal adiciona ainda mais informações sobre Dr. Arthur Thompson:
Professor: Ex-lente de desenho da escola Normal.
Críticas e Protestos:
Houve um protesto contra uma medição feita por ele em favor de outros, indicando que suas ações em relação às terras eram controversas.
Participação em Eventos Sociais:
Ele foi mencionado em eventos sociais, como aniversários e inaugurações, onde fez discursos.
Colaborador de Jornal:
Ele também era um colaborador de um jornal, escrevendo artigos.
Associado a Sociedade Nacional de Agricultura
Serviços Oferecidos:
Oferecia serviços de projetos, orçamentos, desenhos, construções civis, estudos e obras.
Localização do Escritório:
Seu escritório estava localizado na Ladeira P. Balthazar N. 11, com atendimento das 10 às 2 da tarde (informação de 1910). Recados podiam ser deixados na Pharmacia Aguirre.
Em resumo, Dr. Arthur Thompson foi um engenheiro influente e versátil, com experiência tanto no setor público quanto privado, e envolvido em várias atividades e projetos importantes no Brasil durante sua época.
Engenheiro Experiente:
Ele era um engenheiro com 21 anos de prática (informação de 1910).
Experiência em Órgãos Públicos:
Foi ex-engenheiro da Prefeitura do Rio de Janeiro e de outra Capital (não especificada), além de ter trabalhado nas Estradas de Ferro "Central do Brasil", "Leopoldina", "Sul" e "Tocantins". Também foi ex-Chefe de Comissões de Terras.
Fiscal do Governo:
Foi nomeado fiscal do Governo junto à Comissão das Obras do Porto da Victoria (informação de 1910).
Projetos de Obras Particulares: Esteve envolvido em projetos de obras particulares, tendo alvarás a serem emitidos (informação de 1913).
Comissário do Governo Estadual:
Ele atuou como comissário do governo estadual e esteve envolvido na Exposição Nacional, trabalhando para coletar e enviar amostras e fotografias para a exposição.
Agente do Comissariado de Terras:
Ele também trabalhou como agente do comissariado de terras.
Este recorte de jornal adiciona ainda mais informações sobre Dr. Arthur Thompson:
Professor: Ex-lente de desenho da escola Normal.
Críticas e Protestos:
Houve um protesto contra uma medição feita por ele em favor de outros, indicando que suas ações em relação às terras eram controversas.
Participação em Eventos Sociais:
Ele foi mencionado em eventos sociais, como aniversários e inaugurações, onde fez discursos.
Colaborador de Jornal:
Ele também era um colaborador de um jornal, escrevendo artigos.
Associado a Sociedade Nacional de Agricultura
Serviços Oferecidos:
Oferecia serviços de projetos, orçamentos, desenhos, construções civis, estudos e obras.
Localização do Escritório:
Seu escritório estava localizado na Ladeira P. Balthazar N. 11, com atendimento das 10 às 2 da tarde (informação de 1910). Recados podiam ser deixados na Pharmacia Aguirre.
Em resumo, Dr. Arthur Thompson foi um engenheiro influente e versátil, com experiência tanto no setor público quanto privado, e envolvido em várias atividades e projetos importantes no Brasil durante sua época.
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