Pour fêter les 30 ans de leur programme commun "Train + Air", la SNCF et Air France permettent désormais aux 27 millions abonnés "Flying Blue" de la compagnie d'aérienne d'échanger leurs points cumulés - ou Miles - contre des bons de réduction SNCF.
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00:00Une première mondiale ce matin. On va pouvoir payer des billets de train avec ses miles de l'avion.
00:06Exactement. C'est une nouveauté qui a été dévoilée ce week-end et elle est française.
00:10Ça concerne les 27 millions de membres du programme Fidélité d'Air France.
00:14Alors en fait, il suffit de se rendre sur le site de la compagnie pour convertir ses miles directement en bons d'achat.
00:20SNCF, c'est les bons d'achat. Ce ne sera pas une réduction directe.
00:23Mais alors, combien est-ce qu'on peut gagner ?
00:25Eh bien, on peut vous dévoiler les montants ce matin en exclusivité dans première édition.
00:28Il faut 7 500 miles pour une réduction de 25 euros.
00:32C'est quand même pas mal. Il faut avoir un peu de stock de miles dans sa bourse.
00:3715 000 miles pour 50 euros et un peu plus de 30 000 pour 100 euros.
00:40Sachant que pour vous donner un ordre d'idée, c'est 1 euro dépensé, au moins minimum 4 miles dans le programme.
00:46Et c'est la compagnie aérienne qui va prendre en charge votre réduction sur le billet de train.
00:51Mais quel est l'intérêt à la fois pour Air France et pour SNCF ?
00:53Relancer un programme vieux de 30 ans, que personnellement je ne connaissais pas, je ne sais pas vous,
00:57qui s'appelle Trains plus Air. C'est une offre qui permet de combiner en une seule réservation.
01:02Toi, tu connaissais, marques visiblement, au moins deux noms.
01:05Ça permet de combiner son trajet en avion et en train par une seule réservation.
01:09C'est censé être très pratique.
01:1290 % des gens qui prennent le train puis l'avion ne passent pas par cette solution,
01:17achètent le train et l'avion séparément.
01:20Donc la solution est pour l'instant encore très peu connue.
01:24Et je pense que cette nouvelle, cette démarche va dans la volonté d'Air France et de SNCF
01:28de mieux faire connaître leur solution Trains plus Air.
01:31Oui, parce que 22 gares proposent le dispositif en France,
01:33mais il n'y a que 300 000 utilisateurs en France.
01:35Ce n'est pas beaucoup pour l'instant.
01:36Mais il y a d'autres avantages à ce programme Trains plus Air ?
01:39Oui, d'abord, si vous avez du retard avec votre train, ce qui n'arrive évidemment jamais,
01:43et que vous avez raté l'avion, vous êtes replacé sur le vol suivant sans frais.
01:48Pas besoin de repayer un billet.
01:49Et puis surtout, vous pouvez réserver votre voyage un an à l'avance en train, contre les quatre mois.
01:54Donc en fait, ça vous permet de passer devant tout le monde sur la réservation.
01:57Alors attention, en revanche, parce que comme vous devez faire coller les horaires du train et de l'avion,
02:01vous n'avez pas forcément le prix du train le moins cher.
02:03Vous êtes un peu dépendant de ça.
02:05D'ailleurs, la solution Trains plus Air, ce n'est pas toujours la moins chère.
02:07J'ai regardé, par exemple, pour des Nantes-New York, parfois,
02:10le trajet en avion avec une correspondance est moins cher que la formule Trains plus Avion.
02:16En réalité, là, on va faire vraiment des économies.
02:18C'est avant cet été, quand le WeGo va rentrer dans la formule.
02:22Là, on pourra payer moins cher.
02:23Pareil pour Transavia, la compagnie Low Cost d'Air France.
02:26Quand elle rentrera dans le programme, là, on pourra faire des économies sur nos moyens de transport.
02:30Qu'est-ce qu'on ferait sans Sofiane ?
02:31On dépenserait trop.
02:33Mais ça montre que les prix de la SNCF sont beaucoup trop chers.
02:35Il prend l'exemple d'un Nantes-New York.
02:37Et une fois, lors d'une grève, un Nantes-Paris, c'était hors de prix en train.
02:40Et le Nantes-Paris en avion était carrément moins cher.
02:44Et donc, à un moment donné, si on veut prendre les mobilités un peu, voilà, qui émettent moins CO2, il faut baisser les prix.
02:49Quand on a Marc et Sofiane dans une équipe, on fait de sacrées économies.