[#Reportage] LF 2025 : baisse de 30% des recettes liées à la redevance d’usure de la route
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00:00La loi de finances 2025 prévoit une baisse des recettes liées à la redevance d'usure
00:05de la route de l'ordre de 29 % par rapport à 2024.
00:09De près de 53 milliards de francs CFA, ce montant devrait osciller autour de 37,4 milliards
00:16de francs CFA cette année.
00:17Cette baisse importante interroge sur la capacité des autorités à compenser le financement
00:22de l'entretien routier dans le pays.
00:24Au terme des assises sur le recouvrement de la redevance d'usure de la route qui
00:29ont eu lieu le 22 novembre 2023, il a été décidé d'un fonctionnement sur fonds
00:34propres du Fonds Autonome National d'Entretien Routier, auquel a été transféré la perception
00:39de 90 % de la redevance d'usure de la route.
00:43Cette réforme vise à améliorer l'efficacité de la gestion et de l'utilisation des fonds
00:48dédiés à l'entretien du réseau routier du pays, qui pâtit depuis de nombreuses années
00:53d'un sous-investissement.
00:55Le FANER, placé sous la tutelle du ministère des Travaux publics, dirigé par Flavien Zenguizundu,
01:01joue un rôle essentiel dans l'entretien des routes et voiries du pays.
01:04Grâce à cette structure, l'État s'assure de la viabilité et de la sécurité des infrastructures
01:10routières pour faciliter les déplacements et les échanges économiques.
01:13La baisse des recettes de la redevance d'usure de la route cette année pourrait avoir des
01:18répercussions sur la capacité du Fonds Autonome d'Entretien Routier à mener à bien ses
01:23missions.
01:24Ainsi, pour pérenniser la dynamique entamée dès l'arrivée des militaires, il serait
01:29nécessaire que le gouvernement trouve des solutions alternatives pour assurer un fonctionnement
01:34suffisant de l'entretien routier, afin de garantir la qualité et la durabilité du
01:39réseau routier national.