Samedi après-midi, deux tramways se sont percutés à Strasbourg, entraînant un drame pour les conducteurs, bien que physiquement indemnes. Une cellule psychologique a été mise en place pour les soutenir.
## Bilan de l'accident
Deux jours après cet incident, le bilan fait état de 68 blessés, et le parquet a écarté toute possibilité d'une collision intentionnelle d'après les premières investigations. Emmanuel Auneau, directeur général de la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS), a fait un point lors de son intervention sur "ici Alsace" le 13 janvier. Selon lui, la conductrice du tram qui a percuté l'autre, bien qu'en état de choc, n'a subi aucune blessure physique et a été hospitalisée. À la fin du week-end, elle était toujours sous surveillance médicale.
## Les enquêtes en cours
Le conducteur du tram à l'arrêt se trouve également dans un état de choc, mais en bonne santé physique, et a pu regagner son domicile ce week-end. Deux enquêtes sont actuellement en cours. L'une, judiciaire, vise à établir d'éventuelles responsabilités et a déjà permis d'éliminer l'hypothèse d'un acte volontaire. L'autre est d'ordre technique et examine les faits d'un point de vue expert, et elle a débuté dès le samedi soir.
## Analyse des circonstances
Emmanuel Auneau a détaillé que le tram s'est arrêté sur une pente, une situation normale lors de la présence d'un autre tramway. Il a mentionné que la situation de départ a causé des problèmes lors du démarrage en côte, ce qui a conduit à la collision. Les enquêteurs examinent actuellement le tunnel et toutes les traces sur les rails pour mieux comprendre l'incident. Ils vont également analyser les données techniques collectées par une boîte noire installée dans le tramway pour examiner le fonctionnement des freins et le comportement de la rame au moment de l'accident.
## Équipement des tramways
Certaines rames modernes construites par Alstom disposent d'un dispositif préventif empêchant un recul, mais les rames plus anciennes ne l'ont pas. La rame impliquée, datant des années 2000, était conforme aux normes de circulation du réseau à ce moment-là.
## Perturbations du réseau
En raison d'une manifestation en centre-ville, la circulation des tramways a été gravement perturbée ce jour-là. Les tramways A et D sont interrompus sur une partie de leur trajet jusqu'à nouvel ordre, tandis que des bus de substitution ont été mis en place. Emmanuel Auneau a indiqué qu'il faudra obtenir l'autorisation des experts pour extraire les rames immobilisées et que des contrôles seront effectués pour assurer la sécurité du tunnel, anticipant des perturbations conséquentes qui pourraient durer jusqu'à la fin de la semaine.
## Discussion avec les syndicats
Les syndicats ont demandé la tenue d'un comité de santé économique (CSE) pour discuter de cet événement. Emmanuel Auneau participera à cette réunion qui se déroulera mardi mat
## Bilan de l'accident
Deux jours après cet incident, le bilan fait état de 68 blessés, et le parquet a écarté toute possibilité d'une collision intentionnelle d'après les premières investigations. Emmanuel Auneau, directeur général de la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS), a fait un point lors de son intervention sur "ici Alsace" le 13 janvier. Selon lui, la conductrice du tram qui a percuté l'autre, bien qu'en état de choc, n'a subi aucune blessure physique et a été hospitalisée. À la fin du week-end, elle était toujours sous surveillance médicale.
## Les enquêtes en cours
Le conducteur du tram à l'arrêt se trouve également dans un état de choc, mais en bonne santé physique, et a pu regagner son domicile ce week-end. Deux enquêtes sont actuellement en cours. L'une, judiciaire, vise à établir d'éventuelles responsabilités et a déjà permis d'éliminer l'hypothèse d'un acte volontaire. L'autre est d'ordre technique et examine les faits d'un point de vue expert, et elle a débuté dès le samedi soir.
## Analyse des circonstances
Emmanuel Auneau a détaillé que le tram s'est arrêté sur une pente, une situation normale lors de la présence d'un autre tramway. Il a mentionné que la situation de départ a causé des problèmes lors du démarrage en côte, ce qui a conduit à la collision. Les enquêteurs examinent actuellement le tunnel et toutes les traces sur les rails pour mieux comprendre l'incident. Ils vont également analyser les données techniques collectées par une boîte noire installée dans le tramway pour examiner le fonctionnement des freins et le comportement de la rame au moment de l'accident.
## Équipement des tramways
Certaines rames modernes construites par Alstom disposent d'un dispositif préventif empêchant un recul, mais les rames plus anciennes ne l'ont pas. La rame impliquée, datant des années 2000, était conforme aux normes de circulation du réseau à ce moment-là.
## Perturbations du réseau
En raison d'une manifestation en centre-ville, la circulation des tramways a été gravement perturbée ce jour-là. Les tramways A et D sont interrompus sur une partie de leur trajet jusqu'à nouvel ordre, tandis que des bus de substitution ont été mis en place. Emmanuel Auneau a indiqué qu'il faudra obtenir l'autorisation des experts pour extraire les rames immobilisées et que des contrôles seront effectués pour assurer la sécurité du tunnel, anticipant des perturbations conséquentes qui pourraient durer jusqu'à la fin de la semaine.
## Discussion avec les syndicats
Les syndicats ont demandé la tenue d'un comité de santé économique (CSE) pour discuter de cet événement. Emmanuel Auneau participera à cette réunion qui se déroulera mardi mat
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00:00Samedi après-midi, deux tramways se sont percutés à Strasbourg.
00:04Entraînant un drame pour les conducteurs, bien que physiquement indemnes, une cellule psychologique a été mise en place pour les soutenir.
00:10Deux jours après cet incident, le bilan fait état de 68 décès.
00:14Et le parquet a écarté toute possibilité d'une collision intentionnelle d'après les premières.
00:19Investigation. Emmanuel Leono, directeur général de la compagnie des transports strasbourgeois CTS.
00:25A fait un point lors de son intervention sur ICI Alsace le 13 janvier.
00:29Selon lui, la conductrice du tram qui a percuté l'autre, bien que l'état de choc, n'a subi aucune blessure physique et a été hospitalisée.
00:37A la fin du week-end, elle était toujours sous surveillance médicale.
00:40Le conducteur du tram à l'arrêt se trouve également dans un état de choc, mais en bonne santé physique et a pu regagner son domicile ce week-end.
00:48Deux enquêtes sont actuellement en cours.
00:50Une judiciaire vise à établir d'éventuelles responsabilités et a déjà permis d'éliminer l'hypothèse d'un acte volontaire.
00:57L'autre est d'ordre technique et examine les faits d'un point de vue expert.
01:01Et elle a débuté dès le samedi soir.
01:03Emmanuel Leono a détaillé que le tram s'était arrêté sur une pente.
01:07Une situation normale lors de la présence d'un autre tramway.
01:10Il a mentionné que la situation de départ a causé des problèmes lors du démarrage en côte.
01:15Ce qui a conduit à la collision.
01:17Les enquêteurs examinent actuellement le tunnel et toutes les traces sur les rails pour mieux comprendre l'incident.
01:23Ils vont également analyser les données techniques collectées par une boîte noire installée dans le tramway pour examiner le fonctionnement des freins et le comportement de la rame au moment de l'accident.
01:33Certaines rames modernes construites par Alstom disposent d'un dispositif préventif empêchant recul, mais les rames plus anciennes ne l'ont pas.
01:41La rame impliquée, datant des années 2000, était conforme aux normes de circulation du réseau à ce moment-là, en raison d'une manifestation en centre-ville.
01:49La circulation des tramways a été gravement perturbée ce jour-là.
01:53Les tramways aédés sont interrompus sur une partie de leur trajet jusqu'à nouvel ordre.
01:58Tandis que des bus de substitution ont été mis en place, Emmanuel Leono a indiqué qu'il faudra obtenir l'autorisation des experts pour extraire les rames.
02:06Immobiliser et que des contrôles seront effectués pour assurer la sécurité du tunnel.
02:10Anticipant des perturbations conséquentes qui pourraient durer jusqu'à la fin de la semaine, les syndicats ont demandé la tenue d'un comité de santé économique CS pour discuter de cet événement.
02:21Emmanuel Leono participera à cette réunion qui se déroulera mardi matin, avec la présence de plusieurs techniciens afin d'expliquer les circonstances de l'accident.
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