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NovitàTrascrizione
00:00Roma di sera, la voce della capitale con Andrea Bozzi.
00:07Amiche ed amici di Radio Roma News, canale 14 sul digitale terrestre a Roma, nel Lazio ed oltre,
00:13buonasera da Andrea Bozzi, benvenuti a una nuova puntata di Roma di sera.
00:17Ebbene sì, ci siamo anche stasera, come avevamo detto venerdì scorso,
00:21e rigorosa diretta fino alle 21, se non state ancora giocando a tombola o mangiando,
00:26ma magari adesso un po' di pausa, no?
00:28Qui a Capodanno, seguiteci perché parleremo come sempre, ci proviamo,
00:32di questioni che interessano tutte le romane e i romani.
00:35Allora per noi sarà l'ultima puntata però del 2024, quindi poi alla fine faremo anche gli auguri di rito,
00:42li farò anche a Federico Cappè, che saluto subito, a capo della nostra squadra tecnica,
00:46dietro il vetro, oltre a tanti altri colleghi ed amici della...
00:50Beh, devo dire che è stato un anno di grande crescita per Radio Roma,
00:53del nostro canale 14, qui a fianco del canale 15, con la radiovisione del canale FM,
00:59dei nostri siti, radioroma.tv, dove trovate tutte le puntate, anche di Roma di sera,
01:05naturalmente di radioroma.it.
01:07Poi, insomma, siamo cresciuti tanto in questo anno, grazie alla grande squadra,
01:11al nostro editore, agli sponsor, che vedrete anche come sempre a metà puntata,
01:15ma anche su tanti eventi in cui Radio Roma ci ha messo il cappello, insomma,
01:19portando nelle vostre case eventi belli, anche musicali, il Natale di Roma, concerti,
01:26insomma, davvero, contiamo di proseguire questa crescita nel 2025
01:31e ci auguriamo di farlo insieme a voi, grazie sempre della vostra attenzione.
01:35Allora, messaggi che continuano ad arrivare tutto il giorno, ma se li mandate dalle 20 alle 21,
01:41avrò il piacere di leggerli anche in diretta.
01:43È un anno che si chiude sull'onda di questi tanti lavori che vengono fatti
01:48nel quadrante più centrale di Roma e non solo.
01:51Stasera vi faremo vedere un po' di immagini.
01:53San Giovanni, che venerdì ancora non era stata inaugurata,
01:56con tanti giochi d'acqua.
01:57Piazza Pia, che è diventata una grande, bella camminata.
02:01Però, insomma, ci interessano le vostre opinioni, perché anche venerdì
02:04molti hanno detto sì, però, quindi parliamole.
02:07Lo faremo in prima battuta con un consigliere comunale di maggioranza del PD,
02:11che è anche però presidente della Commissione Mobilità.
02:14Perché? Perché Roma diventa più pedonale, no?
02:16Pensate a Piazza Pia o a tante altre, no?
02:19Piazza Rigiorgimento, dove si è tolta una carreggiata,
02:23però a Roma si continua a morire tanto.
02:25Allora, gli ultimi dati ci dicono, in un anno che non è ancora finito,
02:29144 vittime, 43 sono pedoni, l'ultimo pedone è stato ucciso a Borghesiana,
02:35insomma, mentre andava a piedi a prendere la sua automobile.
02:38Si potrà fare qualcosa in più?
02:40Ma, intanto, il codice della strada, così come è stato riformato,
02:44evidentemente spaventa molti anche, non solo nel, come dire, assumere droghe,
02:48ma anche nel bere alcol. Pensate ai ristoranti.
02:51Avremo una voce, nella seconda parte, che ci parlerà di questo calo,
02:56pare, insomma, almeno sul litorale romano.
02:59Però, attenzione, perché il governo approva anche che cosa?
03:02Il vino dealcolato.
03:04Allora, si può bere vino senza far alzare, come dire, il livello, no,
03:09dell'etilico di ognuno di noi?
03:11Può interessare gli italiani? Ne parleremo.
03:13Parleremo, sempre a proposito di mobilità, anche di un'ipotesi legata alla metro B,
03:18che l'assessore Patanè, che abbiamo intervistato nei giorni scorsi,
03:22riapre e dice, sì, potremmo arrivare anche a Settegamini,
03:24nella tratta, parliamo della metro B, tra Re Bibbia e Casal Monastero.
03:28E c'è un comitato di quartiere, anche questo molto battagliero,
03:31a cui ridaremo voce, che dice, beh, se sarà così, sarà la nostra vittoria,
03:35perché abbiamo raccolto migliaia di firme.
03:37Allora, un po', questo è il menu, dal quanto nostro, della nostra trasmissione.
03:42Diteci la vostra, inserite le vostre segnalazioni o mandateci foto, video,
03:47messaggi locali, come dico sempre.
03:49Il numero, eccolo qua, 320-23-93-833.
03:53Allora, parto però dalla notizia, beh, di cronaca.
03:57Poi, come sempre, la nostra trasmissione seguirà il nostro TG
04:02e stasera tornerà anche lo Sport, alle 21.30, con Sport Paper.
04:06Si preparavano a fare un grande rave.
04:09Un rave che, insomma, diventa anche ormai, come sapete,
04:14dai provvedimenti negli ultimi mesi del governo, un reato maggiore.
04:17C'è stata tensione, ci sono stati anche, la polizia ha causato i manganelli,
04:22polemiche, per questo due arresti e feriti, l'operazione è scattata stamattina alle 9,
04:27si è conclusa appunto con due feriti, una ragazza e un giovane finito a terra dolorante.
04:31Dieci arresti dagli scontri, sono usciti doloranti anche diversi agenti.
04:36Questo è quanto accaduto stamattina al Forte Portuense.
04:40E allora, andiamo subito avanti e, vabbè, voglio anche far vedere stasera un bel servizio del TG,
04:47quindi farà contento Giovanni Zannola, consigliere comunale Partito Democratico
04:52e presidente della Commissione Mobilità.
04:54Buonasera Zannola, benvenuto, grazie.
04:56Buonasera, buonasera, grazie a te, grazie a voi.
05:00Non so se lei già è andato via Ottaviano, San Giovanni, già se le hai fatte tutte?
05:06Il sindaco gira per fare video, poi ne faremo vedere un altro.
05:10Facciamola insieme una passeggiata e poi ne parliamo un po',
05:14dopo andremo con un altro ospite anche sulla mobilità e sulla sicurezza stradale, direi.
05:18Però è un bel vedere credo, Silvia Corsi del nostro TG.
05:22Nel primo weekend dall'apertura della Porta Santa, la capitale ha ospitato tantissimi turisti,
05:27pellegrini, curiosi, che hanno potuto godere di una Roma soleggiata e gradevole nelle temperature.
05:33Un clima ideale per visitare la città eterna e per fare capolino, se ci si riesce, alle bellezze che offre.
05:40Sì, perché le file per entrare in Piazza San Pietro, per visitare il presepe e i musei vaticani
05:45erano talmente lunghe da essere incredibili alla sola vista.
05:48Ma d'altronde questo è un momento cruciale per Roma e lo sarà tutto il 2025,
05:53anno per il quale la città si è tanto preparata e si sta ancora preparando.
05:57Una tra le tanto attese novità e che sta riscuotendo molto successo è proprio Piazza Pia,
06:02il nuovo polo urbano pedonale con fontane, gradinate e alberi che rappresenta il simbolo del Giubileo.
06:09È la piazza dell'abbraccio, come l'ha soprannominata il sindaco Gualtieri,
06:13una piazza che per ora sembra aver anche mantenuto le promesse,
06:16perché pensata nel segno della sostenibilità e della socialità.
06:20Dalla sua inaugurazione, infatti avvenuta il 23 dicembre, si è riempita di romani e visitatori.
06:26La piazza collega Castel Sant'Angelo con il lungo Tevere, Via della Conciliazione e Piazza San Pietro
06:32e può contenere fino ad un massimo di 150.000 persone.
06:36Chi era abituato a percorrere quella strada nota da subito la vera novità, il sottopasso.
06:41Prima della sua realizzazione, le auto, che erano più di 3.000 ogni ora,
06:46rallentavano al semaforo che divideva Castel Sant'Angelo e Via della Conciliazione,
06:51creando spesso ingorghi e impedendo la vista, per così dire pulita, della Basilica.
06:56Il sottopasso in parte risolve i problemi di viabilità,
06:59ma quel che è certo è che è stato restituito alla città lo spazio pedonale
07:03che in passato garantiva il passaggio fino a San Pietro con una piazza unica.
07:09Allora, bello il servizio di Silvia Corsi.
07:12Chi non è mai rimasto intrappolato, per chi sa per quanto,
07:15in quel serpentone che bisognava fare con 3.000 auto l'ora che passavano lì.
07:20Il suo commento zannola, pedonalizzazioni vanno avanti.
07:24Chiaramente parliamo di piazze, voglio dire, di pezzi, pezzettini della città,
07:29ma le vorrei anche chiedere se questo può essere pure un segnale,
07:32una strada che segna Gualtieri al suo giro di Boa come sindaco a livello temporale.
07:40Intanto mi sembra importante dire che è stata una sfida vinta, non semplice,
07:51sotto tanti punti di vista.
07:53Abbiamo vissuto negli ultimi anni la difficoltà di condividere la città
08:00con centinaia di cantieri, continueremo a farlo, e dico per fortuna,
08:05che all'indomani dei cantieri, quando i cantieri vengono finalmente inaugurati,
08:10si intravede una città nuova.
08:12In questo caso è un'opera straordinaria, ma straordinaria per tanti punti di vista.
08:19Il primo è che ha funzionato quel rapporto trasversale tra istituzioni
08:24che è riuscita a superare anche gli impassi più difficili,
08:28penso ai trovamenti archeologici.
08:31Nello stesso tempo ha visto tutte le maestranze italiane, le nostre aziende,
08:36ANAS e le istituzioni lavorare, riuscire a consegnare un cantiere nei tempi previsti.
08:41Queste cose sembrano in Italia molto complicate, eppure accadono.
08:46Sono accadute a Roma, una città con tantissima complessità,
08:50ed è un bellissimo messaggio.
08:55Si possono restituire gli spazi alla pedonalità, alle persone,
08:59si può fare in maniera sostenibile,
09:02il luogo degli abbracci e della sostenibilità, del verde, delle fontane.
09:08Togliere un po' di spazio alle auto e al traffico,
09:12defluidificarlo attraverso opere di ingegneria importanti,
09:17come quella del sottopasso, che si va a riagganciare al sottopasso esistente.
09:22Come diceva anche lei prima, vedeva 3.000 auto...
09:26Scusi Giannola, abbiamo raccontato che anche il giorno di inaugurazione
09:32il Miracolo Civile ha detto la Premier, quindi la Melone.
09:35C'è stata una grande sinergia e meno male, uno dice che dovrebbe esserci sempre.
09:40Attenzione, ci sono pure i detrattori.
09:43Io devo essere cauto perché venerdì, quando ponevo la questione ai due altri ospiti,
09:47qualcuno mi ha scritto di parlare bene solo lui e il Tg3.
09:50Ci saranno pure i dettagli da sistemare.
09:54Però pronti in via dice, ma perché già a Roma non ce l'abbiamo?
09:57Questo è un po' un dato di fatto.
09:59Dopodiché in centro, proprio lì, magari uno cerca di non andarci con l'auto,
10:03se non è obbligato.
10:04Su questo che valutazione fa?
10:08E' evidente che...
10:10Scusi, scusi, volevo aggiungere pure che...
10:12Scusi, è chiaro che c'è arrivato un altro messaggio.
10:15C'è chi dice, vabbè, la Raggi non aveva i soldi, non aveva i poteri, il sindaco ce l'ha.
10:19Ora la Raggi è passata un bel pezzo, ma insomma se vuoi rispondere a chi ci sta seguendo
10:23magari pensano questo.
10:25Hai poteri e soldi, Gualtieri.
10:27Su questo, le grandi opere, le sfide, non è soltanto questione, diciamo, di risorse finanziarie.
10:33Anche l'Olimpiadi era una grande opportunità e la precedente amministrazione ha scelto di non percorrerla.
10:39Quindi non mi pare che il tema fosse quello del vincere la sfida con le grandi opere,
10:45ma quello di avere timore di affrontarle.
10:48Però, diciamo, è uno spazio temporale superato, adesso possiamo raccontare il positivo.
10:52È evidente che ogni volta che si restituisce uno spazio di abitudinalità
10:58e quindi si attiva un percorso di democrazia più ampia, diciamo, della gestione della strada,
11:05c'è questo grande tema che riguarda i parcheggi e che riguarda il traffico veicolare privato.
11:12La sfida e l'obiettivo, è ovvio che non si riesce a coglierla, a risolverla in pochi anni,
11:20ma noi stiamo forse a farla.
11:22E' la seconda fase questa, secondo voi, cioè attrezzare anche i parcheggi,
11:26dopodiché lavorare chiaramente sul trasporto pubblico.
11:29E potenziare il trasporto pubblico.
11:31Il grande tema è potenziare il trasporto pubblico e che il governo dia a Roma le risorse necessarie,
11:38le risorse che a Roma aspettano per avere un trasporto pubblico che conserta, guardate,
11:46di non utilizzare più il veicolo, diciamo, per percorsi che sono abbondantemente serviti dal trasporto pubblico.
11:55Oggi noi abbiamo già una flotta, diciamo, dei bus nuova, rinnovata, sostenibile,
12:01non abbiamo più gli autobus che si incegnano, possiamo godere di autobus ibriti.
12:06E la conta dei flambus, come si diceva quest'anno, sì, effettivamente è andata bene,
12:10sono molto rinnovate la flotta.
12:12Esatto, e peraltro quella conta lì non era una conta che riguardava solo ADAC,
12:17ma soprattutto le aziende private che esercivano il servizio,
12:21che è quella percentuale obbligatoria per la scelta dell'affitto in house,
12:25ma anche quelle aziende lì, a seguito del bando, che siamo riusciti a concludere,
12:30dopo che nelle precedenti amministrazioni ne erano stati sbagliati due ed erano andate in proroga,
12:37abbiamo obbligati, come da bando, a rinnovare anche il parco delle vetture,
12:43abbiamo, diciamo, un primo lotto, che è quello est, che va già in porto,
12:48e vediamo tantissimi autobus elettrici anche in periferia,
12:52e questa era una cosa che non si vedeva prima.
12:54Abbiamo un po' più difficoltà nel secondo lotto,
12:57ma anche lì stiamo fiato sul collo alle società private
13:02che devono rinnovare totalmente la flotta, così come da bando,
13:07e offrono anche loro il servizio come dovrebbe essere.
13:11Poi, certo, c'è bisogno di avere più chilometri,
13:14c'è bisogno di potenziare le infrastrutture.
13:19Abbiamo aperto, dopo quasi trent'anni, il cantiere di una...
13:24Sembra quasi un anno zero, insomma, da come parlate, sia lei che la Giunta, per certi aspetti.
13:30Rimangali, facciamo una cosa, poi facciamo entrare la nostra graditissima ospite.
13:35Allora, mandiamo anche la clippettina del sindaco a San Giovanni,
13:38così chiudiamo quelli che sono stati gli ultimi lavori,
13:42poi a gennaio arriveranno altre inaugurazioni,
13:44abbiamo parlato in questa emissione di Piazza dei Cinquecento,
13:47a volte, insomma, un po' di tutte.
13:50Vediamolo, dai, vediamo il sindaco.
13:52Ecco, vedete che bello l'effetto di nebulizzazione, che col caldo estivo sarà molto utile.
13:57Oggi riapriamo Piazza San Giovanni e guardate quanto è bella.
14:01La piazza sarà di nuovo fruibile per la città e per gli eventi giubilari.
14:05Come vedete è stata riqualificata la pavimentazione,
14:08con un'attenzione al mantenimento del verde pubblico e alla sostenibilità ambientale.
14:12È un intervento molto esteso, parliamo di 18 mila metri quadri,
14:16che ha previsto la riqualificazione della piazza antisemite,
14:19la basilica e la manutenzione dell'area prospicente alla Scala Santa.
14:23Vedete, qui il disegno riprende i cerchi cosmateschi.
14:26Sono state inserite 12 fontane a raso per generare l'effetto di raffrescamento
14:31e rendere la piazza uno spazio più vivibile,
14:33tutte dotate di una bella illuminazione che enfatizza la facciata della basilica.
14:38Siamo riusciti a raggiungere il target dell'85% del completamento del cantiere
14:43in tempo per l'apertura della Porta Santa,
14:45in modo da consentire la riapertura della piazza.
14:48È lavorato notte e giorno, nonostante anche qui si sia stato
14:51un importantissimo ritrovamento archeologico con le murature del Patriarchium.
14:56Nonostante i 92 giorni di stop del cantiere e la modifica del progetto,
15:01l'intervento sarà completato entro febbraio,
15:03invece che entro marzo, come da originario con un programma.
15:06Complimenti davvero.
15:07Grazie.
15:08Complimenti, bravissimo.
15:10Io abito in questo quartiere e sono felicissima.
15:14E ora accendiamo le luci.
15:16Le fontane realizzano tanti giochi d'acqua diversi,
15:19formano anche uno specchio d'acqua che consente di vedere il riflesso della basilica.
15:25Hai visto, Sindaco, quanti applausi sta prendendo.
15:28Se volete non applaudire, scriveteci, poi non ci dite che facciamo,
15:31noi raccontiamo i fatti, quello è.
15:33Poi è chiaro, il Sindaco ci ha messo.
15:34Però è diventato pure molto fluido proprio nei video,
15:37senza due o tre questioni rapidamente.
15:41Passiamo in rassegna.
15:42Le fontane.
15:43Ho letto un poste feroce di una collega,
15:45perché dice che con tutte le fontane la storia di Roma
15:48hanno messo quello che qualcuno definisce un po' no proprio.
15:51Dice perché sono rasoterre, non sono adeguate al contesto.
15:55A me sembra però che siano soprattutto funzionali ai giochi d'acqua,
15:58che in altre capitali ci sono.
16:00Come risponde Zannola?
16:01Rapidamente, poi le chiedo altre due cose e poi cambiamo un po' pagina.
16:04Io penso che si possa commentare tutto,
16:08ma bisogna anche farlo con la consapevolezza della capacità
16:12di farlo o meno.
16:14Legittimamente, la collega giornalista ha scritto questo poste,
16:18l'ho letto anch'io.
16:19Dopodiché, progettare una piazza così importante
16:23sicuramente non viene progettata in maniera superficiale.
16:27Credo che il gioco d'acqua sia molto bello,
16:31ma anche la possibilità di specchiare la basilica
16:34all'interno della fontana stessa.
16:36Sono piazze immaginate da professionisti e professioniste
16:41che fanno quello di lavoro,
16:43ovagliate da tantissimi altri professionisti.
16:47Credo che sia una critica per provare a dire qualcosa
16:52davanti a quello che è comunque un'opera che è molto avanzata.
16:56Magari avevate delle belle fontane storiche, artistiche,
16:59nei cassetti, nei magazzini.
17:04Probabilmente c'è qualche nasone che avanza all'ufficio Giardini,
17:10ma lo collocheremo come monumento nei prossimi anni.
17:17Scherzo su quella che secondo me è una critica legittima,
17:21come è giusto che sia.
17:23Allora, altra critica.
17:25I San Piedrini sembrano in molti casi, anche a Piazza Pia,
17:28Piazza Risorgimento, ancora non ben posti.
17:31Rifiniture che, come ho letto, si faranno a gennaio o febbraio.
17:35Piazza Pia, 450 mila sono i San Piedrini che sono stati apposti, se non sbaglio.
17:42Io credo che i tempi in cui siano stati fatti questi ori
17:45sono dei tempi molto europei,
17:48che poche volte abbiamo visto a Roma,
17:53e che qualsiasi rifinitura, piccolo accorgimento
17:57che magari verrà segnalato,
18:00verrà in questi mesi rimesso in ordine.
18:07Parliamo veramente di...
18:09Si può dire quisquille o è un termine...
18:11No, vabbè, perché uno può anche dire
18:13magari facevano pure quello,
18:15magari inauguravano un po' più avanti,
18:17facendo le rifiniture,
18:19perché poi, se non sono messi bene,
18:21si potrebbero rompere peggio.
18:23Vabbè, lei dice invece, questo si farà
18:26Ma se 10 su 450 mila
18:29hanno una percezione di obliquità
18:35differente dagli altri,
18:37penso che ci può stare nella matematica.
18:40L'ultima cosa sul verde,
18:42perché anche un architetto ci ha scritto bene il discorso,
18:44dice guardate che senza alberature
18:46diventano isole di calore,
18:49oppure di freddo d'inverno.
18:51Adesso si vedevano alberelli,
18:54vanno curati chiaramente.
18:56Vanno curati e cresceranno le alberature
18:58di piazza via.
19:00Penso che sia anche questa
19:02una legittima posizione
19:04ed è proprio importante
19:06invece che le piazze vengano
19:08riempite di alberature di verde
19:11per la questione della sostenibilità
19:13ma anche per la questione che pone
19:15quell'architetto, ma questi alberi qui
19:17sono giovani e cresceranno
19:20e copriranno la piazza
19:22con zone d'ombra meravigliose.
19:24Eccolo qui la regia prontamente.
19:26Tanto col tempo poi verificheremo tutto
19:28ma intanto l'effetto, questo ripeto
19:30dai me, vecchio cronista,
19:32vedo un entusiasmo per ora
19:34importante. Comunque allora adesso
19:36la tratteniamo qualche altro minuto.
19:38Saluto e ringrazio Francesca Chiodi
19:40che per me è uno dei riferimenti
19:42che abbiamo conosciuto in questi mesi
19:44in questi anni sulla sicurezza stradale.
19:46Movimento Diritti dei Pedoni
19:48Buonasera Francesca e benvenuta. Grazie.
19:50Buonasera Andrea
19:52e grazie dell'invito come sempre.
19:54Allora do un altro
19:56paio di elementi.
19:58Tanto l'ennesima vittima
20:00eccolo qua.
20:02Raccontiamo questo che
20:04sul nostro sito, nuovo
20:06codice da strada, pioggia di verbali a Roma
20:08in un solo weekend, però
20:10ai noi c'è stato un altro incidente
20:12mortale, un altro investimento
20:14mortale, l'ennesimo.
20:16Vediamo se ritrovo un attimo
20:18qui l'appunto. Vabbè, in ogni modo
20:20a Borghesiana un uomo che stava
20:22camminando purtroppo per andare
20:24a prendere la sua auto è stato travolto
20:26e ucciso. 146
20:28vittime nel 2024.
20:31A memoria Francesca mi sembra
20:33in linea tragicamente
20:35con lo scorso anno, 146 morti
20:3743 pedoni.
20:39Allora è un bilancio
20:41terribile questo e poi
20:43qualche minuto un confronto con
20:45Zannola, che è il presidente della commissione
20:47mobilità, a cui chiedevo se quelle
20:49pedonalizzazioni che stiamo
20:51raccontando sono dei segnali
20:53più su larga scala oppure saranno limitati
20:55come dire al centro. Prego.
20:57Grazie.
20:59Beh sì, diciamo è tempo di bilanci
21:01perché ci troviamo
21:03appunto a fine anno.
21:05Assolutamente sì.
21:07Ci troviamo pressoché in linea
21:09con l'anno scorso purtroppo
21:11e sapendo che i dati
21:13diciamo vengono
21:15affinati anche
21:17nel tempo
21:19mettendo insieme
21:21tutte le forze dell'ordine
21:23sul territorio
21:25di Roma capitale
21:27e della città metropolitana.
21:29Quello che vediamo
21:31è sicuramente una situazione
21:33comunque molto
21:35grave che riguarda
21:37Roma e Lazio.
21:39Dai dati ASAPS che noi seguiamo
21:41perisseguamente e che aiutano
21:43ad avere un'idea del profilo nazionale
21:45comunque il Lazio
21:47si trova veramente sempre
21:49nelle primissime posizioni
21:51per tipo di
21:53eventi fatali
21:55che riguardano le persone che camminano
21:57a piedi. Questo evento
21:59non fa eccezione
22:01noi abbiamo sempre delle osservazioni
22:03come associazione e stiamo
22:05ci troviamo
22:07diciamo anche nella necessità
22:09che vogliamo poi andare ad analizzare
22:11spesso
22:13ogni volta che sia possibile i problemi
22:15legati ai luoghi
22:17di questi eventi fatali
22:19e abbiamo notato
22:21che sicuramente
22:23ci sono dei luoghi che sono
22:25molto critici
22:2743 pedoni
22:29l'hai detto tu bene Andrea
22:31e di questi 43 almeno nel 2024
22:33perché poi chiaramente
22:35l'amministrazione
22:37è in possesso di dati
22:39molto più
22:41corposi e a ritroso nel tempo
22:43però quello che abbiamo notato
22:45è stato che un terzo di questi eventi
22:47avviene
22:49in attraversamenti o comunque
22:51in luoghi
22:53che riguardano
22:55le vie consulari di Roma
22:57questo non ci sorprende
22:59non ci sorprende perché è chiaro
23:01che sono vie di
23:03alto scorrimento spesso
23:05dall'altro
23:07diciamo sicuramente
23:09di pertinenza dei municipi ma più
23:11per territorialità
23:13ma di competenza del comune
23:15di Roma
23:17per competenze
23:19e questo è un elemento
23:21che proprio oggi ci siamo trovati a fare
23:23un po' a tirare
23:25quindi Francesca su 43 pedoni morti
23:27voi stimate, avete verificato
23:29perché loro studiano e si impegnano su questo
23:31per noi tutti
23:33sulle strade consulari
23:35torno da Zannola tra pochissimo
23:37prometto lo libereremo
23:39perché avevamo detto così
23:41però questo è un dato interessante perché chiama in causa
23:43la città metropolitana
23:45più volte, con Zannola sempre disponibile
23:47con la nostra emissione abbiamo raccontato
23:49dei black point
23:51cioè state lavorando su incroci
23:53sulle strade scolastiche
23:55lei tra l'altro ha portato avanti, è importante
23:57queste linee guida di cui abbiamo parlato con Patanè
23:59che dovrebbero omologare
24:01tutti i municipi a fare
24:03gli attraversamenti pedonari rialzati
24:05perché prima c'erano di formità
24:07anche di atteggiamento
24:09degli uffici della polizia locale
24:11adesso Francesca Chiodi alza a livello
24:13dice un terzo sulle strade consulari
24:15quindi chiamiamo in caso anche la città metropolitana
24:17è chiaro poi servono sempre
24:19le risorse economiche
24:21anche per i municipi per applicare quelle linee guida
24:23Zannola la sua risposta
24:25a Francesca e a chi ci segue
24:27la prima notizia
24:29ringrazio il lavoro
24:31che fanno le associazioni
24:33e la consulta cittadinale di sicurezza stradale
24:35perché è un
24:37bene prezioso per la nostra
24:39città, i dati
24:41che citavate, che conosciamo bene
24:43sono ferite
24:45per chi come me si occupa
24:47e ha una responsabilità
24:49nell'ambito
24:51della mobilità e proviamo
24:53a inseguire il tempo
24:55nel provare
24:57a realizzare le infrastrutture
24:59per la messa in sicurezza degli incroci
25:01e intersezioni più pericolose
25:03questa delle
25:05linee guida per le
25:07gli attraversamenti pietonali rialzati è un
25:09lavoro frutto della consulta
25:11su cui siamo andati avanti
25:13con
25:15nei tempi diciamo
25:17più brevi possibili
25:19e la buona notizia è che
25:21finanzieremo la realizzazione degli attraversamenti
25:23pietonali quindi in tutte
25:25le strade che i municipi
25:27segnaleranno io ho già mandato una nota a tutti
25:29i municipi per
25:31magari anche nell'assessamento
25:33di bilancio al febbraio
25:35un po' più avanti lo faremo
25:37al prossimo assestamento perché
25:39crediamo come io diciamo ho preso
25:41l'impegno di fare quella delibera
25:43un parere negativo del dipartimento
25:45mobilità e l'ho votato ugualmente
25:47col parere negativo
25:49sono andato avanti perché credevo
25:51in quel testo
25:53in quell'impegno
25:55l'ho fatto perché
25:57era forte anche
25:59del consenso e della volontà
26:01trasversale in tutti i territori
26:03in tutto il mondo dell'associazionismo
26:05è stata votata in una maniera da tutte le forze politiche
26:07Lei dice quindi noi abbiamo ascoltato
26:09la consulta ai comitati che per primi
26:11hanno puntato anche qui abbiamo imparato
26:13molto grazie a loro
26:15quel testo è frutto del lavoro
26:17della consulta cioè dire una cosa
26:19contraria sarebbe
26:21non raccontare il vero ed è corretto
26:23che la politica chi ha una responsabilità
26:25faccia tesoro delle competenze
26:27e anche dei dolori
26:29che sono diventati diciamo
26:31utili, utilizzo diciamo un parafraso
26:33un film che
26:35sono diventate competenze
26:37tempo messo a disposizione della consulta
26:39e quel testo è frutto di questa
26:41di questo lavoro qui
26:43e quindi era giusto portarlo
26:45in aula, votarlo ed era giusto
26:47condividere
26:49Sulle strade consolari
26:51che cosa le fa pensare? Ecco perché questa
26:53è insomma uno spunto
26:55Le strade consolari hanno rispetto
26:57agli attraversamenti magli alzati
26:59diciamo una norma un po' più
27:01stringente. Noi abbiamo
27:03lavorato tanto sulle strade secondarie
27:05che sono quelle di competenza di municipi
27:07ovviamente città metropolitana
27:09è pienamente coinvolta
27:11nella pianificazione
27:13esatto
27:15della mobilità di Roma
27:17un dato che non è un dato
27:19banale, anzi un dato che va
27:21come dire elaborato bene
27:23ci vedrà a Putagonismi
27:25nei primi
27:27settimane di gennaio
27:29per capire come la città metropolitana
27:31insieme a Roma Capitale
27:33ai municipi che sono intervenuti
27:35con i black points, che sono intervenuti con
27:37le strade scolastiche, le pedonalizzazioni
27:39eh
27:41lavoriamo tanto per
27:43la città trenta, Salvini permettendo
27:45ma pure lì andremo sicuramente avanti
27:47come bene ha fatto Bologna, i dati
27:49danno ragione alle scelte
27:51dell'amministrazione bolognese
27:53e capiremo come la città metropolitana
27:55soprattutto nei punti più critici
27:57perché i dati ci indicano anche questo
27:59per fortuna potrà intervenire
28:01per per abbattere
28:03il numero che
28:05di vittime e di
28:07incidentalità sulle strade della
28:09nostra città che esprime
28:11record da da troppo
28:13tempo. Riforma del codice
28:15osteggiata dai partiti d'opposizione e anche
28:17dal PD, ne abbiamo parlato più volte, Francesca
28:19una reprica veloce e poi davvero lo libero Zannola
28:21prometto. Grazie mille, approfitto
28:23per
28:25salutare il presidente Zannola
28:27e sì abbiamo assolutamente collaborato
28:29molto nell'ambito della
28:31consulta e noi riteniamo
28:33un un grande
28:35passo, quello delle linee guida
28:37riteniamo anche un grande passo il lavoro
28:39che si sta facendo per le pedonalizzazioni
28:41perché noi pensiamo
28:43che le persone abbiano
28:45proprio sete di spazi sicuri
28:47e di spazi di relazione
28:49e di aggregazione
28:51cosa che molte di queste opere
28:53di fatto consentono e aprono anche una
28:55visione della città diversa
28:57che sicuramente mancava
28:59prima. Quindi Francesca
29:01anche quei segnali della parte più storica
29:03sono positivi no? Secondo voi
29:05va da sé? Assolutamente sì
29:07assolutamente sì
29:09i segnali della parte storica sono positivi
29:11lo spunto che ci
29:13sembra importante dare
29:15e su cui continueremo
29:17sicuramente a lavorare
29:19anche insieme nell'ambito della
29:21consulta è il fatto che
29:23di questi spazi
29:25c'è sete sicuramente anche nelle periferie
29:27ma non devo certo
29:29dirlo al presidente
29:31Zannola perché questi sono temi che
29:33sicuramente sono all'attenzione
29:35e quindi gli stessi
29:37principi è importante
29:39applicarli per creare
29:41degli spazi laddove non ci sono
29:43a misura di quartiere ma comunque
29:45preziosi per la convivenza
29:47e per la relazionalità delle persone
29:49e
29:51benissimo le linee guida
29:53per gli attraversamenti rialzati vorremmo
29:55vederne molti perché contrariamente
29:57a quanto poi viene
29:59fatto nella
30:01riforma del codice della strada
30:03non si è molto inciso
30:05anzi affatto sulla
30:07aspetti Francesca
30:09aspetta perché voglio chiederti un'ultima cosa
30:11proprio su questo perché poi dopo noi
30:13nella seconda parte parleremo anche di una
30:15ripercussione pronti via che il codice
30:17della strada spaventa chi va al ristorante
30:19ne parleremo con una voce
30:21della categoria e pare si stia vendendo molto
30:23meno vino vorrei farti una domanda
30:25rapida liberiamo un tanto
30:27Zannola lo ringrazio molto come sempre
30:29della disponibilità e gli facciamo
30:31i migliori auguri di fine
30:33di nuovo anno
30:35grazie a voi
30:37io se posso sul
30:39codice della strada una
30:41battuta prego
30:43dobbiamo togliere i veicoli
30:45dalla circolazione no? Ovviamente
30:47questo abbatterebbe di moltissimo
30:49no? I tassi di incidentalità ecco
30:51il ministro invece
30:53di pensare a fantasmagorici provvedimenti
30:55se mette i soldi
30:57sul trasporto pubblico locale
30:59e ci consente di
31:01e sicuramente sono
31:03città più sicure
31:05allora se l'è
31:07voluta siccome ho minuto la pubblicità
31:09allora chiudiamo insieme dai perché volevo
31:11chiedere una cosa semplice a Francesca
31:13a nome di tutti gli altri comitati che
31:15Zannola sa benissimo anche col PD
31:17hanno fatto hanno partecipato
31:19a molti sit in cioè
31:21oggi è il giorno in cui le cronache
31:23dicono un sacco di multe
31:25eh severità
31:27sembra che tutto sia come dire rosse e fiori
31:29in un minuto veramente
31:31perché voi a chi ci segue invece avete
31:33fino all'ultimo e continuerete a osteggiare
31:35questo codice, questa riforma
31:37un po' lo stava dicendo
31:39vorrei che arrivassi
31:41poi parleremo di un aspetto che è uno quello dell'alco
31:43sì no questa riforma
31:45diciamo è un'occasione persa molto grave
31:47perché diciamo
31:49soprattutto si pensa
31:51di risolvere quella fetta di
31:53incidentalità stradale
31:55legata all'abuso di sostanze
31:57anche con degli nasprimenti di pene
31:59di fatto se
32:01si limitano
32:03se si penalizzano i controlli
32:05sulle strade e quindi si toglie
32:07la possibilità di usare delle tecnologie
32:09che magari automatizzano alcuni
32:11tipi di controlli come per la velocità
32:13non c'è
32:15nasprimento che tenga, tu puoi mettere
32:17anche 10.000 euro di multa
32:19o chissà quanto di ritiro della patente
32:21ma se non c'è nessuno a controllare
32:23sì ci può essere un effetto deterrente
32:25spesso è nei primi tempi
32:27nei primi periodi noi temiamo
32:29che questa situazione
32:31iniziale un po' spinta
32:33dalla prima onda di
32:35di reazione
32:37insomma all'inizio
32:39dell'entrata in vigore di questa
32:41riforma non duri nel tempo
32:43cosa che invece
32:45altri paesi e anziché fare
32:47come altri paesi in cui
32:49si va a
32:51a dare un po' la certezza
32:53della pena che è quello che realmente
32:55manca
32:57questo insomma
32:59quindi Francesca
33:01insomma
33:03oltre al fatto che ci avete detto più volte
33:05che si riducono i poteri dei sindaci
33:07nelle scelte di poter fare una ciclabile
33:09una zona 30 eccetera
33:11Francesca Chiodi dice oggi
33:13la nuova riforma arriva al primo weekend
33:15tanti controlli in domani perché
33:17gli autovelox invece questa riforma
33:19ne riduce la possibilità di
33:21utilizzo sotto i cinquanta chilometri
33:23orari questo è un dato semplice
33:25e oggettivo vi ringrazio molto
33:27rinnovo gli auguri grazie dell'extratime
33:29consiglio di donatore Zannola
33:31grazie Francesca buon
33:33duemilaventicinque ci saremo e spero
33:35anche voi a raccontare anche
33:37quest'aspetto quello della sicurezza
33:39stradale ma molti altri grazie
33:41ancora buon anno
33:43grazie a voi grazie grazie
33:45dobbiamo andare subito a dare la
33:47linea ai nostri sponsor
33:49che ci consentono di stare qui insieme
33:51al nostro editore tutta la nostra squadra
33:53poi leggerò qualche messaggio ne state mandando
33:55molti ma tra poco riapriremo la finestra
33:57invece con un altro ospite di Roma di sera
33:59andremo a Sette Camini restate con noi
34:01bentornati in diretta
34:03allora grazie della vostra
34:05attenzione grazie dei messaggi
34:07rapidamente dunque
34:09rapidamente ecco chiaramente poi rapidamente
34:11perdo il punto caro Federico nel mio
34:13qui monitor di servizio
34:15buonasera una domanda consigliere
34:17anche di riuscire nel far
34:19comprare a dama mezzi elettrici
34:21furgoni elettrici grazie vabbè adesso
34:23non abbiamo fatto il tempo ma magari la gireremo
34:25la terremo qui nel cassetto
34:27all'assessore Alfonsi assessore rifiuti
34:29che dovrebbe all'ambiente al verde che dovrebbe intervenire
34:31da noi nei primi di gennaio
34:33nei giorni scorsi abbiamo fatto come dire
34:35abbiamo ospitato tanti assessori della
34:37giunta poi auguri da Andrea
34:39per esempio che saluto e ringrazio
34:41spettatore molto fedele
34:43della nostra trasmissione e poi
34:45dal secondo municipio
34:47vabbè qui un signore ci manda tante cose insieme
34:49dice stamattina ho visto spazzare
34:51solo una parte di via Valnerina
34:53poi c'era una squadra ferma
34:55che non faceva nulla il secondo
34:57municipio poi dice detiene il record delle buche
34:59degli attraversamenti pedonali al buio
35:01basterebbe mettere dei led
35:03dai lati delle strisce magari questo
35:05ne parleremo con
35:07quelli del secondo municipio
35:09e il trasporto locale peggiore degli ultimi
35:11anni scrive ancora questo telespettatore
35:13poi ancora degli auguri
35:15buonasera complimenti per la trasmissione grazie
35:17per la sicurezza stradale invio
35:19di nuovo un video di via Marco Simone
35:21al confine col comune di Guidonia
35:23dove ci vuole un semaforo assolutamente
35:25per la sicurezza dei pedoni
35:27l'unica usufruibile è questa strada
35:29da oltre 5000 abitanti
35:31di 7 ville eccolo qua il video
35:33facciamolo vedere perché
35:35qui praticamente non c'è
35:37una possibilità di attraversare
35:39scrive il nostro telespettatore
35:41e noi ci inoccuperemo
35:43nelle prossime puntate
35:45fino appunto al confine con Guidonia
35:47vedremo anche di chi è la competenza
35:49visto che questo messaggio ci ha portato un po'
35:51nelle zone più distanti da quel centro
35:53rinnovato che avete visto poco fa
35:55allora noi adesso andremo a
35:57Sette Camini virtualmente saluto e ringrazio
35:59ritrovo con piacere la Presidente
36:01del Comitato di Quartiere
36:03che sono sempre molto battaglieri
36:05per parlare di un'ipotesi di mobilità
36:07buonasera e benvenuta a
36:09Sette Camini buonasera
36:11ben trovati
36:13ben trovati è sempre un piacere
36:15essere i vostri ospiti
36:17grazie immagino che ci stava
36:19avremmo dovuto farla confrontare un po' con Zannola
36:21ma avevamo degli accordi diversi
36:23poi sa costruiamo la scaletta
36:25comunque sia immagino che avrebbe semplicemente
36:27voglio dire rinnovato quello che ha detto
36:29l'assessore Patanè perché?
36:31perché l'assessore notizia di oggi dice
36:33stiamo valutando di far arrivare
36:35la futura metro B qui parliamo
36:37di lavori futuri che arriveranno
36:39fino a Sette Camini e voi ci avevate pure
36:41raccontato a Roma di Sera avete fatto
36:43già una bella raccolta firme quindi
36:45è un po' una vostra prima vittoria importante
36:47o ci credete
36:49è un'ipotesi ecco che cosa dite
36:51prego Presidente
36:53allora certo che ci
36:55crediamo
36:57quando abbiamo iniziato questa battaglia
36:59qualcuno ci definiva
37:01come dire
37:03cullate delle utopie
37:05se si tratta di un'utopia
37:07la metro non arriverà mai a Sette Camini
37:09però voglio ricordare che già nel progetto
37:11originario del 1969
37:13era previsto proprio che
37:15il prolungamento della metro
37:17doveva interessare anche Sette Camini
37:19era previsto anche il capoline Capannacce
37:21poi però questo progetto
37:23è stato
37:25diciamo modificato
37:27e quindi il capoline del
37:29prolungamento metro
37:31è stato indietroggiato a Casal Monastero
37:33però tutti quanti
37:35riscontravamo come dire
37:37un'anomalia in che senso
37:39nel senso che il tratto che veniva
37:41escluso 4 km circa
37:43era il tratto più industrializzato
37:45era il tratto più trafficato
37:47era il tratto dove c'è una
37:49maggiore percentuale di pendolarismo
37:51e quindi ci sembrava del tutto
37:53ingiusto escludere
37:55proprio Sette Camini
37:57voglio ricordare che
37:59un quartiere dalle mille risorse
38:01era un settore industriale
38:03di elevato
38:05diciamo di elevato spessore
38:07a delle aziende multinazionali
38:09per citarne alcuni
38:11senza far trotta a nessuno
38:13Tale Salegna, Leonardo
38:15eccetera eccetera poi ci sono anche gli studi
38:17della media, ci sono tutte le aziende
38:19della Tiburtina Valley e del
38:21Tecnopolo Tiburtino
38:23insomma è stato creato un bel polo
38:25industriale però senza
38:27le infrastrutture
38:29e quindi la parte residenziale
38:31soffre tantissimo a problemi di
38:33viabilità
38:35e la metro serve più che mai
38:37perché praticamente il traffico va
38:39eliminato a monte, va eliminato
38:41appunto da Sette Camini
38:43allora noi
38:45ci siamo buttati, abbiamo
38:47promosso questa istanza
38:49e abbiamo raccolto
38:51tantissime firme, circa 4000
38:53ci hanno aiutato anche i comitati
38:55dei quartieri limitrofi perché il
38:57metro interessa a tutti
38:59allora ho
39:01avuto il piacere di incontrare
39:03personalmente Patanè durante
39:05un'assemblea pubblica a Torraccia
39:07e glielo ho chiesto personalmente
39:09e lui stesso mi ha riferito
39:11di essere la persona più felice del mondo
39:13se riuscisse
39:15ad eliminare il traffico
39:17a partire praticamente da Sette Camini
39:19quindi Caterina scusi
39:21è chiaro che lei l'ha spiegata benissimo
39:23perché tra l'altro il titolo di Repubblica
39:25l'ha fatto vedere, facciamo sempre la segna stampa
39:27diceva voglio arrivare fino alla Tiburtina Valle
39:29quindi sarebbe funzionale per
39:31infrastrutture insomma estate per quel complesso
39:33di aziende importantissimo
39:35per Roma ma anche
39:37per le vostre migliaia di cittadini
39:39che tra l'altro siete
39:41quel pezzo di città
39:43che ha cambiato municipio quindi è stato
39:45forse un po' sacrificato negli ultimi anni
39:47per questo motivo
39:49Anche no
39:51noi siamo, eravamo quinto municipio
39:53adesso siamo quarto municipio
39:55ma credo praticamente che
39:57siamo rientrati insomma nel sistema
39:59generale
40:01del
40:03riassetto dei municipi
40:05Sì perché c'era anche un tema di bilancio
40:07però adesso quella dice quello è superato
40:09insomma però
40:11lottate per avere questo
40:13quello che vi spetta, mobilità in primis
40:15no?
40:17Anche mobilità sì sicuramente
40:19certo che la metropolitana sarebbe
40:21una svolta epocale
40:23ci rendiamo conto che è un progetto a lungo termine
40:25però noi ci stiamo battendo
40:27anche per i progetti a breve termine
40:29anche quelli a medio termine
40:31comunque c'è stata questa apertura di Patenè
40:33che ha da subito detto che
40:35bisognava studiare
40:37la fattibilità del progetto non dal punto di vista
40:39tecnico perché pare che ci sia
40:41la fattibilità tecnica
40:43ma da un punto di vista di carichi
40:45cioè nel senso di rapporto costi e benefici
40:47e per questo motivo
40:49noi abbiamo fatto un'indagine demografica
40:51con le associazioni locali
40:53dei quartieri
40:55limitrofi
40:57e in questa relazione
40:59abbiamo
41:01approfonditamente dimostrato
41:03che effettivamente i carichi ci sarebbero
41:05pure perché la metro
41:07andrebbe a intercettare
41:09il traffico dell'interland
41:11diciamo
41:13del confine
41:15del confine est
41:17e poi praticamente c'è un progetto
41:19interessantissimo della
41:21associazione metrovia che addirittura
41:23praticamente prevede il prolungamento
41:25fino a 7.000 quindi oltre a
41:27Settegamini quindi entriamo proprio
41:29nell'interland
41:31addirittura prevede tutto il percorso
41:33lungo i sedime dell'acquamarcia
41:35quindi c'è la possibilità
41:37praticamente di sfruttare questo percorso
41:39dove non ci sarebbero problemi degli scavi
41:41dove praticamente i tempi sarebbero
41:43più veloci e poi
41:45praticamente sopra sempre i sedime dell'acquamarcia
41:47ci sarebbe una pista ciclabile
41:49e questo è un altro progetto che noi abbiamo
41:51proposto, una pista ciclabile
41:53che si potrebbe realizzare a costo
41:55praticamente zero lungo il percorso
41:57dell'acquamarcia che parte da Subiaco
41:59e arriva a Ponte Mammolo, sarebbe una parallela
42:01green della Tiburtina
42:03e quindi praticamente ci sono varie componenti
42:05questo progetto andrebbe
42:07a raggiungere veramente tantissimi
42:09obiettivi
42:11e quindi noi ci crediamo tantissimo
42:13sappiamo che è un progetto a lungo termine
42:15abbiamo anche parlato di questo progetto
42:17con il Presidente Zannola
42:19e lui stesso
42:21praticamente si diceva assolutamente favorevole
42:23e ci avrebbe appoggiato
42:25in tutti i sensi
42:27qua vediamo anche una delle assemblee
42:29abbiamo fatto vedere la pagina facebook
42:31ci fa molto piacere
42:33che per voi quindi si chiuda
42:35siamo nell'ordine però
42:37della volontà politica
42:39cosa da poco
42:41quindi una fermata ulteriore
42:43tra Re Bibbia e Casal Monastero
42:45c'è anche questo progetto guardate quanto sono
42:47bravi e preparati
42:49anche di fare un aciclabile
42:51quindi diciamo si chiude bene
42:53nelle intenzioni del 2024
42:55il 25 sarà l'anno poi di mettere
42:57nostre cose, concretizzarle
42:59Caterina perché dobbiamo salutarvi che poi
43:01c'è anche un altro ospite
43:03Certo, noi solleciteremo, non molleremo
43:05praticamente ci baderemo
43:07per questo progetto e per altri progetti
43:09per dire di mobilità, di viabilità
43:11anche per la sicurezza stradale
43:13anche noi abbiamo problemi di sicurezza stradale
43:15abbiamo fatto più istanze
43:17e speriamo che anche a Sette Camini
43:19vengano realizzati i dossi
43:21che sarebbero assolutamente utili
43:23noi abbiamo chiesto anche l'autovelox
43:25l'installazione dell'autovelox
43:27anche una linea express sarebbe utilissima
43:29questo come progetto a breve termine
43:31una linea express che collega i Sette Camini
43:33a Ponte Mammolo
43:35abbiamo chiesto molto altro ancora
43:37ho detto che ci sono problemi di tempo
43:39quindi non posso illustrare
43:41No, ma ne riparleremo guardi Caterina
43:43io la ringrazio molto per la comprensione
43:45siamo andati un pochino lunghi come sempre
43:47nella prima parte
43:49guardate la pagina di facebook del Comitato di Quartiere
43:51io davvero mi complimento con lei
43:53e con voi per la forza e l'impegno che ci mettete
43:55e utilizzo
43:57questo Comitato di Quartiere per ringraziare
43:59tutti i Comitati di Quartiere che intervengono
44:01nella mia trasmissione da anni
44:03ormai siamo alla sesta stagione
44:05di Umberto
44:07ringrazio davvero tutti i Presidenti Municipali
44:09e gli Assessori
44:11senza i quali non riusciremo a fare
44:13meno trasmissioni, meno interessanti
44:15perché poi intervengono sempre
44:17quando li chiamiamo anche per le vostre
44:19segnalazioni, quindi grazie Caterina Crimeni
44:21buon anno
44:23anche a tutti gli amici di Sette Camini
44:25e la ringraziamo, ci vedremo
44:27nel 2025, grazie
44:29Buon anno anche a voi
44:31un'ultima cosa, quella è la nostra
44:33pagina praticamente del Comitato
44:35il nostro gruppo ufficiale storico
44:37è quelli per Sette Camini
44:39di fidare dalle imitazioni, quelli per Sette Camini
44:41che è oltre quasi
44:436.000 membri
44:45allora quella per voi
44:47non va bene, aspetti che la facciamo vedere
44:49va bene anche quella
44:51però la pagina corretta
44:53eccola qui, quelli per Sette Camini
44:55grazie ancora, un saluto, grazie
44:57e le gambe sono corrette
44:59buon anno, grazie
45:01andiamo a pensare un po'
45:03al cenone, vabbè, quello del capodanno
45:05ormai, ai brindisi, ai ristoranti
45:07ne parliamo sovente
45:09gioie e dolori, de oro
45:11o meno, però ho piacere per la prima
45:13volta di ospitare
45:15la dottoressa Valentina Fabri che è la presidente
45:17di Confesercenti Ostia, un po' di
45:19campanilismo, chiudo l'anno così, però
45:21una voce importante, buonasera e benvenuta
45:23buonasera, grazie a voi per l'invito
45:25allora, noi nella prima parte
45:27siamo soffermati ancora sull'elenco
45:29di morti che rende Roma e Lazio
45:31prima nelle nefaste
45:33classifiche, davvero, e abbiamo
45:35parlato di sicurezza stradale, c'è un risvolto
45:37comunque la si pensi sulla
45:39riforma del codice della strada, però il primo
45:41risvolto è che è passata un'informazione
45:43forte, allora è vero che
45:45qualcuno mi ha detto che
45:47state vendendo come ristoranti, parlo
45:49meno vino, cioè le persone
45:51dicono a sto punto io non me la voglio rischiare
45:53che qui se no mi levano la patente
45:55è vero, vedo che annuisce
45:57le prime reazioni sono state
45:59proprio di rimuovere
46:01i calici dai tavoli
46:03questo mi viene segnalato
46:05come rimuovere? Cioè qualcuno si è attavolato
46:07come si dice? Dice no i calici levateli
46:09se no qui, terrore proprio
46:11questo diventa, proprio terrore
46:13esatto, il primo impatto è
46:15stato questo, noi ovviamente
46:17come categoria
46:19noi la Confesercente si occupa
46:21di media e piccole imprese
46:23quindi abbiamo moltissimi ristoratori
46:25enoteche, fra l'altro
46:27noi italiani siamo i più grandi
46:29produttori di vino
46:31al mondo e anche di qualità
46:33quindi per noi è cultura
46:35enogastronomica, però
46:37di fatto c'è stato un grande allermismo
46:39ora noi siamo abituati
46:41a trovare
46:43delle soluzioni
46:45quindi è vero che
46:47questo codice della strada
46:49di fatto non cambia i limiti
46:51il tasso alcolemico è rimasto
46:53invariato. Esatto, tra l'altro
46:55questo molti neanche l'avano capito, certo
46:57esatto, c'è
46:59una cattiva informazione
47:01sul
47:03sulle nuove norme
47:05c'è tanta paura
47:07per quello noi ci siamo
47:09fatti fautori
47:11di edurre insomma i nostri
47:13associati e così
47:15di conseguenza anche i vari clienti
47:17su il cambiamento
47:19pratico
47:21quello che è stato inasprito
47:23sostanzialmente sono
47:25i recidivi, sono le pene
47:27d'altronde
47:29noi dobbiamo fare conti con
47:31tantissimi morti
47:33purtroppo
47:35e tantissimi incidenti
47:37quindi anche se noi
47:39siamo commercianti è una cosa che
47:41ci tocca da vicino, viviamo tutto il territorio
47:43non ci dimentichiamo che
47:45le imprese
47:47diciamo del territorio sono
47:49parte sociale
47:51del tessuto socioeconomico territoriale
47:53quindi è un problema
47:55che tocca anche noi
47:57allora aspetti perché adesso vorrei chiederle delle
47:59contromisure che potete prendere
48:01qualcosa credo già si stia muovendo
48:03perché è sempre notizia degli ultimi giorni
48:05che il vino, il governo sdogana
48:07anche la vendita del vino dealcolato
48:09ma lei che è una grande esperta, anche una sommelier
48:11ce lo spiegherà, però il dato di fatto
48:13è che al momento
48:15molti non lo vogliono proprio, quindi calo di affari
48:17in una stima si può fare
48:1930, 50?
48:21Anche qualcosa di più
48:23perché il vino è parte integrante
48:25non in consumi eccessivi
48:27però diciamo che di media chi mangia
48:29degusta un calice di vino
48:31a persona
48:33quindi diciamo è un bel indotto
48:35fra l'altro noi abbiamo tutti bini di qualità
48:37siamo produttori
48:39italiani quindi noi utilizziamo
48:41i nostri prodotti, tra l'altro il Lazio
48:43negli ultimi anni
48:45è passato
48:47è cresciuto molto, abbiamo raccontato anche questo
48:49nei mesi, insomma è chiaro che
48:51è cultura
48:53magari uno dice dovrei bere responsabile
48:55oppure lascia che quello che guida non beve
48:57ma in Italia abbiamo poco questa cultura
48:59e magari anche per un'informazione che è passata
49:01uno subito trancia, non voglio il vino
49:03allora la notizia la prendiamo da open
49:05in questo caso, il titolo è un po' effetto
49:07il vino dealcolato
49:09Lollo Brigida, il ministro
49:11dà il via libera al vino che frega
49:13il codice della strada, di che si tratta?
49:15Presidente Fabbio
49:17allora di fatto ancora
49:19ci sono dei tentativi, ci sono dei produttori
49:21italiani, alcuni che
49:23sono anche sommelier, che si sono
49:25aperti al dealcolato
49:27è un vino che in genere con
49:29procedimento di osmosi
49:31viene deprivato della parte
49:33alcolica, quindi molti produttori
49:35lo chiamano bevanda, lo chiamano
49:37succo, non lo chiamano
49:39vino, chiamarlo vino
49:41grazie all'introduzione del
49:43ministro Lollo Brigida che proprio se non
49:45sbaglio intorno al 26 dicembre
49:47lo ha inserito nel sito del
49:49ministero, perché prima la legge
49:51prevedeva che al di sotto
49:53degli 8 gradi e mezzo
49:55non potesse essere chiamato vino, nessuna
49:57bevanda, ora
49:59è normale che noi abbiamo
50:01un palato che degusta il vino da anni
50:03quindi avvicinarsi a questo
50:05tipo di bevanda è un impatto
50:07difficile, però è anche
50:09giusto che noi
50:11soprattutto in un anno di
50:13apertura giubilare con il
50:15turismo che avanza e con
50:17un'Europa
50:19coesa in qualche modo
50:21ci adequiamo e forniamo un'alternativa
50:23questo non vuol dire che il
50:25dealcolato sostituirà
50:27il vino, però su una
50:29tavolata di 10 persone
50:31se in 3 quelli che guidano
50:33degustano magari
50:35una bollicina dealcolata
50:37può essere un'alternativa
50:39che non
50:41abbassa di molti i fatturati
50:43perché comunque è sempre un vino
50:45un vino, si adesso
50:47si può chiamare vino
50:49prima non si poteva proprio definire
50:51quindi neanche si poteva vendere come tale
50:53sotto gli 8 gradi e mezzo
50:55adesso il governo dice ok chiamatelo
50:57pure vino, lei sta dicendo
50:59soprattutto le bollicine possono avere
51:01magari un sapore come si dice che
51:03non sia proprio diciamo che sto a bevere una cazzosa
51:05qua italiani, insomma chi beve
51:07Partiamo sempre dal presupposto che
51:09molte associazioni di categoria sono contrarie
51:11anche i fivi, i vignaioli indipendenti
51:13giustamente fanno della
51:15qualità
51:17della produzione, insomma il loro cavallo
51:19di battaglia, capisco che aprirsi
51:21al dealcolato è
51:23quasi un'eresia
51:25però d'altronde noi dobbiamo fare conti
51:27con quello che è la situazione
51:29attuale, i commercianti
51:31i ristoratori vengono da grandissimi
51:33periodi di crisi
51:35post pandemica
51:37da insomma un rincaro
51:39delle materie prime, un rincaro
51:41delle bollette, un rincaro
51:43dei servizi, una tassazione
51:45che fra le più alte in Europa
51:47grandi problemi di sicurezza
51:49perché da un articolo del
51:51Sole 24 Ore uscito
51:53proprio pochi giorni fa, Roma è passata
51:55al 104° posto
51:57su 107 per discorso
51:59sicurezza, quindi
52:01il commerciante deve
52:03proporre un'alternativa per cercare
52:05di ridurre la perdita di fatturato
52:07e proporre un
52:09dealcolato alla persona che si
52:11mette al volante fa sì che rimanga
52:13la convivialità, che si
52:15possa brindare in qualche modo
52:17e che sia la sicurezza
52:19al volante, sia il ristoratore
52:21non subisca
52:23di questo abbassamento dei
52:25fatturati, è sempre un punto
52:27interrogativo perché
52:29vanno verificati, vanno provati
52:31ci si dovrà abituare
52:33però è interessante
52:35che per voi invece, questa dice, può essere
52:37non la soluzione nel senso
52:39Tucur perché cala del 50
52:41lei ci sta dando delle proiezioni
52:43insomma drammatiche, tra virgolette
52:45però può essere un modo
52:47parliamo, infatti il dibattito è molto acceso
52:49come avete visto anche in altri titoli
52:51esentati non possono diventarlo
52:53i vini di tutti i tipi ma
52:55DOP, DOC, DOCG
52:57e i GP
52:59se ne stringe il cerchio
53:01ma già si trovano, dottoressa Fabri
53:03c'è Roma, Litorale
53:05un dealcolato
53:07c'è una carta, lo state puntando
53:09diciamo che se lo stiamo inserendo
53:11l'inserimento
53:13nel sito del ministro dell'agricoltura
53:15è proprio
53:17diciamo recente quindi
53:19consideriamo che i dealcolati
53:21sono vendutissimi
53:23in Europa
53:25quindi chi produce il dealcolato
53:27in Italia, in Italia diciamo
53:29non ha grandissimi fatturati
53:31adesso con questo nuovo codice
53:33della strada si sono trovati sommersi
53:35di richieste e anche di informazioni
53:37quindi bisognerà vedere se
53:39riusciranno a gestire la logistica
53:41in Italia che per i vini è già
53:43molto difficile
53:45Molto interessante, molto chiara
53:47senta, comunque stiamo
53:49leggendo nella nostra
53:51ogni tanto
53:53belle giornate
53:55tanta gente comunque
53:57a mangiare, a bere
53:59quindi sarà un bel
54:01così, anche per le
54:03temperature, invitiamo
54:05ad andare su Litorale
54:07Certo, soprattutto dopo
54:09questa grandissima vittoria in Consiglio
54:11di Stato sull'Alta Valenza
54:13dei stabilimenti, diciamolo che
54:15anche per il nostro lungomare
54:17è stato un anno di passione
54:19con le discoteche chiuse e comunque
54:21ha indotto sempre più in calo
54:23una scarsità di eventi
54:25diciamo
54:27degni del Mare di Roma
54:29e di un'età, di un anno giubilare
54:31speriamo che
54:33il bel tempo
54:35e il buon senso
54:37del Comune di Roma
54:39possa in qualche modo
54:41far fruire
54:43un numero diciamo
54:45maggiore di turisti e
54:47fargli vedere le nostre bellezze
54:49il nostro mare
54:51la nostra storia e soprattutto
54:53la nostra gente
54:55Beh, questa è una notizia
54:57che in effetti ha fatto bene a ricordare
54:59uno spunto che coglieremo il prossimo
55:01anno, l'abbiamo fatto vedere dagli amici di Ostia TV
55:03il Consiglio di Stato ha bocciato
55:05vabbè è complessa la materia però
55:07l'Alta Valenza turistica di Litorale
55:09che da una parte insomma rattrista per certi aspetti
55:11dall'altra significa che c'è molto
55:13da fare per arrivare all'Alta Valenza turistica
55:15dall'altra insomma fa un favore
55:17in questo caso
55:19in questo momento così complicato agli stabilimenti palliari
55:21la ringraziamo molto
55:23buon anno
55:25e viva il vino
55:27grazie
55:29un saluto
55:31allora lo so che c'ho
55:33pochissimi secondi per salutare
55:35volevo leggere altri messaggi
55:37vabbè davvero vi ringraziamo di cuore
55:39domani non saremo in diretta
55:41il primo gennaio non saremo in diretta
55:43e quindi ci rivedremo se vorrete
55:45il 2 gennaio 2025
55:47quante puntate
55:49quanti ospiti abbiamo avuto nel 2024
55:51Federico dai un conto veloce
55:533 secondi vabbè niente
55:55ne riparleremo
55:57vi ringrazio di cuore veramente noi ce la mettiamo
55:59tutta per far arrivare notizie
56:01come dire utili informazioni
56:03immagini e voci
56:05dalla nostra capitale
56:07che l'avevamo parlato i giorni scorsi
56:09chiuderà comunque col concertone
56:11al Circo Massimo comunque ci sono tanti eventi
56:13ostia un po' meno
56:15diceva la Presidente
56:17insomma in giro per la città
56:19e io vi auguro di passarlo serenamente
56:21ovunque sarete il Capodanno
56:23grazie davvero
56:25restituisco la linea alla rete
56:27l'informazione e poi il calcio alle 21.30
56:29arrivederci Roma
56:31arrivederci a tutti auguri buon anno