Mercredi 25 décembre 2024, vers 12h26 locales, la liaison à courant continu EstLink 2 entre la Finlande et l'Estonie s'est déconnectée du réseau. La Finlande a ouvert une enquête pour "sabotage" sur le rôle d'un pétrolier en provenance de Russie, soupçonné d'être à l'origine de la panne du câble sous-marin électrique reliant les deux pays. Le pétrolier Eagle S, battant pavillon des îles Cook, a été arraisonné jeudi 26 décembre, et escorté par un patrouilleur finlandais au large de Porkkala, à environ 30 kilomètres d'Helsinki.
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00:00On est en direct avec Nicolas Tenzer, enseignant en géostratégie à Sciences Po.
00:04Merci beaucoup d'être avec nous.
00:05Ce qui est intéressant avec ce type d'actions, d'attaques potentielles de la Russie,
00:09c'est que ça s'inscrit dans ce qu'on appelle des guerres hybrides.
00:12Est-ce que vous pouvez nous expliquer ?
00:14C'est-à-dire que ce sont des guerres par d'autres biais que le combat vraiment frontal sur le front ?
00:19Oui, absolument.
00:20C'est-à-dire que ces guerres hybrides, en fait, ont de nombreuses composantes.
00:23Ce sont des composantes, par exemple, liées au cyberattaque
00:27qu'on a pu voir sur un certain nombre, notamment, d'hôpitaux,
00:32sur des dispositifs de signalisation routière,
00:35sur des banques, sur des réseaux téléphoniques.
00:38Donc, il y en a de multiples sortes.
00:40Vous avez également eu des attentats ciblés sur le sol des pays européens
00:48qui visaient notamment, d'ailleurs, des dissidents russes ou des anciens espons russes.
00:53Rappelons-nous, par exemple, l'affaire Skripal,
00:57le nom de cet ancien espion qui avait subi une tentative d'empoisonnement,
01:02ainsi que sa fille et, d'ailleurs, une citoyenne britannique
01:05étaient mortes à la suite de cet empoisonnement.
01:08Avant, vous avez eu l'ancien espion, également, Livignaco.
01:11Et puis, rappelez-vous, c'était en France, il n'y a pas si longtemps,
01:14peu de temps avant les Jeux olympiques,
01:17vous avez eu un suspect qui a été arrêté
01:19parce qu'il avait par erreur déclenché un explosif.
01:22Et ce suspect projetait, semble-t-il, un attentat dans un grand magasin en France.
01:28Et puis, vous avez eu des incendies volontaires dans plusieurs pays européens.
01:33Et, par exemple, en Pologne, ce sont des suspects qui, supposément, en tout cas,
01:39travaillaient avec la Russie, qui ont été arrêtés.
01:41Et puis, vous avez donc ces attaques contre les câbles sous-marins.
01:45Il y en a eu beaucoup.
01:46Alors, c'est un danger qui est connu depuis assez longtemps,
01:49puisque, notamment pour les tables transatlantiques,
01:52il y a également des systèmes de surveillance.
01:55Et la plupart des experts de renseignements militaires, de sécurité,
02:00considèrent que c'est une vulnérabilité essentielle.
02:02Et là, évidemment, en mer Baltique, vous avez eu ces attaques répétées
02:07qui ont été, encore une fois, observées au cours des dernières semaines.
02:11Ce qui est intéressant, c'est de voir d'ailleurs que,
02:13lorsque ce fameux pétrolier a été saisi par les autorités finlandaises,
02:21on a découvert à son bord également une série de matériels d'espionnage.
02:26Ça montre que, en fait, ces soi-disant navires civils
02:29qui cherchent à contourner les sanctions de l'Union européenne par ailleurs
02:33sont également des outils de guerre véritables.
02:37Donc, pour terminer, l'appellation guerre hybride, en fait,
02:41ne doit pas dissimuler le fait que c'est une véritable guerre
02:44qui peut entraîner des conséquences assez graves,
02:47parfois morts d'hommes, mais aussi des conséquences économiques
02:51qui peuvent mettre une économie vraiment dans un état de chaos véritable.
02:57– D'un mot rapide, Nicolas Tenzer,
02:58ce bateau est suspecté par la police finlandaise
03:01de faire partie, je cite, de la flotte fantôme russe.
03:04Qu'est-ce que ça veut dire ? C'est-à-dire que les radars ont été coupés ?
03:07– Alors, la flotte fantôme, ce sont des bateaux
03:11qui naviguent avec des pavillons de complaisance.
03:15Là, ce sont les Ilkouks, ça peut être un certain nombre d'autres avions
03:18qui cherchent essentiellement à contourner les sanctions pétrolières.
03:24Il y a d'ailleurs de nouvelles sanctions qui ont été prises par l'Union européenne
03:28à ces dégâts qui visent directement cette flotte fantôme.
03:31Alors, ils sont fantômes parce que, tout simplement,
03:34ils naviguent avec ces pavillons de complaisance.
03:37C'est-à-dire qu'on ne distingue pas nécessairement,
03:39quand on les voit, ce qu'ils transportent.
03:42On ne le sait pas.
03:43On ne sait pas non plus exactement par qui ils ont été affrétés.
03:47Il y a un certain nombre de compagnies, plus ou moins fantômes elles aussi,
03:52qui peuvent se prêter à ce jeu.
03:54Ce sont souvent d'ailleurs aussi des bâtiments anciens
03:56qui posent un véritable problème de sécurité écologique.