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00:00Se construye el muelle multipropósito.
00:03A comienzos de 1999, el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca
00:08puso en marcha un gran objetivo del puerto local,
00:11la construcción de un muelle multipropósito
00:13que permitiera el amarre de buques portacontenedores
00:16de hasta 270 metros de eslora.
00:19La inversión giró en torno a los 12 millones de dólares
00:23y fue inaugurada el 14 de septiembre de 2005,
00:26tras haber sorteado los inconvenientes derivados
00:29de la caída de la convertibilidad.
00:31Su nombre, Ingeniero Andoni Irasusta,
00:34le fue impuesto en memoria de quien fuera reconocido miembro del consorcio.
00:39En 2010 se ejecutó la última etapa de las obras,
00:42es decir, el relleno del sector existente entre el suelo firme,
00:46el patio de contenedores y la estructura de hormigón
00:49que sirve para el amarre y carga y descarga de los contenedores.
00:53De esta manera se ganó una superficie aproximada de una hectárea,
00:57luego de la remoción de un terraplén
00:59y la ejecución de un segundo viaducto para el acceso al muelle.
01:03El muelle cuenta con 270 metros de frente por 40 metros de ancho.
01:07Se complementa con un macizo de amarre
01:09que le otorga una longitud total de amarres de 320 metros.
01:14El muelle multipropósito fue concebido como parte
01:17de la plataforma logística integral
01:19para operaciones más ágiles, seguras
01:22y de menor costo de distribución física nacional e internacional.
01:27La operación del muelle fue concesionada
01:29a la empresa terminal de servicios portuarios Patagonia Norte.