Durante el despegue y vuelo, las aeronaves comerciales pueden capturar información atmosférica valiosa que podría ser utilizada para mejorar los pronósticos meteorológicos. Sin embargo, a pesar de que estas aeronaves están equipadas con sensores que miden variables como temperatura, humedad y velocidad del viento, los datos no son transmitidos en tiempo real a los servicios meteorológicos.
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00:00Durante el despegue, los aviones pueden captar información de manera similar a como lo hacen los meteorólogos,
00:05utilizando diversas herramientas para describir la atmósfera en aspectos como temperatura, viento y humedad.
00:11Poder utilizar esa data en tiempo real sería de mucha ayuda para la generación de pronósticos.
00:16Eso necesita un software que se activa en las aerolíneas.
00:21Este es un primer paso que nosotros, como en este momento Presidente Interina de la Región 4,
00:28queremos impulsar y queremos hacer que se concrete y que se haga una realidad,
00:35que podamos tener esa información de las aeronaves.
00:37Las aeronaves comerciales todas tienen la capacidad de recibir información meteorológica.
00:42De hecho, miden continuamente, tienen termómetro y tienen forma de estimar el viento.
00:47De hecho, los pilotos lo utilizan para volar.
00:49El problema es que esa información no está disponible, la tiene la aeronave y no se retransmite en tiempo real.
00:55A través de un taller que tiene lugar en Panamá se busca la creación de alianzas público-privadas
00:59para poder compartir toda la información que recogen las aeronaves con los servicios meteorológicos de Panamá y la región.
01:05Llega, en este caso, si fuera acá en Panamá, llegaría al Instituto Meteorológico-Hidrológico de Panamá.
01:10El Instituto Meteorológico-Hidrológico de Panamá, que está en conexión con el sistema GTS,
01:17con el sistema de información global de intercambio de información meteorológica OMM,
01:22y ellos lo transmiten en tiempo real a todos los centros mundiales, incluidos Estados Unidos y Europa,
01:27como en Europa y Estados Unidos nos retransmiten a todo el resto.
01:31Es necesario, entonces, que la región 4 y la región 3, es decir, todas las Américas, incluida el Caribe,
01:40tenga, entonces, los mecanismos para nosotros también recibir esa información.
01:45Que podamos asimilarla ya como un dato.
01:49Actualmente, en todo el mundo, alrededor de 11 mil aeronaves reportan data atmosférica,
01:54pero la gran mayoría vuela en el hemisferio norte.
01:57Hasta el próximo jueves se desarrolla en Panamá el taller regional de la Organización Mundial Meteorológica
02:02sobre observaciones desde aeronaves para las Américas.
02:05Jorge Quirós, TVN Noticias.