• l’altro ieri
Trascrizione
00:00Lo stand che però innanzitutto traspare di tecnologia, di innovazione, cosa fate voi?
00:12Io mi chiamo William Migani, sono l'amministratore unico di questa società che si chiama Europlast
00:18e ha il marchio Marmoresina per la produzione di prodotti nel settore stradale e anche civile.
00:27Abbiamo presentato questo prodotto per la prima volta, un prodotto nuovo, innovativo
00:32che unisce la preservazione di materiali come New Jersey in cemento perché li protegge
00:43e contemporaneamente dà un servizio di sicurezza stradale con dei sensori che monitorano più
00:52funzioni a livello stradale ed è un prodotto unico che non c'è, non esiste, infatti è
01:00un prodotto che presentiamo dopo un anno di studi e di ricerca in questa fiera e abbiamo
01:07riscontrato un grande interesse a livello istituzionale nel settore.
01:14Diciamo che è un'applicazione che voi avete realizzato ad un prodotto che già c'era,
01:20che quindi viene in questo modo creato una sorta di miglioramento.
01:26Sì, noi siamo attivi dal 1979 con un prodotto che è questo Marmoresina, il nostro marchio
01:35che adesso bene o male è entrato in uso comune per tanti prodotti, da lì abbiamo sviluppato
01:43una numerosa serie di prodotti fino ad arrivare a questo prodotto qua che è veramente innovativo,
01:50perché le funzioni di questo prodotto sono essenzialmente quattro, questo può monitorare
02:02il passaggio degli autoveicoli, quante unità passano in questo particolare punto, può
02:12monitorare il controsenso di marcia, cioè quando uno sbaglia la corsia e provoca dei
02:20danni non piccoli di pericolosità proprio notevole, quindi monitora questo, poi monitora
02:29anche tutto il discorso delle condizioni atmosferiche, condizioni atmosferiche che possiamo determinare
02:38in quell'esatto punto lì, se abbiamo il ghiaccio, quanti millimetri di pioggia possono
02:44cadere, la pressione atmosferica, possiamo monitorare tutto quello che sono le condizioni
02:51atmosferiche migliorative o peggiorative per l'automobilista, in più monitora anche gli
03:01impatti che vengono prodotti contro questa barriera e ultimo, ma non ultimo perché questa
03:09forse è la cosa più interessante, con l'adeguamento uniforme dei Bluetooth a livello telefonini,
03:18a livello radio all'interno dell'auto, si può connettere con un sistema di intelligenza
03:24artificiale direttamente in quel settore di automobilisti che stanno transitando in
03:30quel punto lì dove è stato avvisato che c'è stato un incidente. Insomma una sorta di sicurezza
03:36importante. Esatto, qui parliamo di sicurezza, oltre che di protezione e allungamento della
03:42vita dei New Jersey, parliamo di sicurezza che praticamente tutte queste informazioni
03:47vengono inviate direttamente all'istituzione del caso, che può essere la polizia, ospedali
03:57o croce rossi nel caso di impatto, caselli autostradali o altre entità che possono risolvere
04:06le problematiche che si possono creare sulle strade. Un'ultima curiosità, state già lavorando
04:11a qualche nuova innovazione? Intanto qui oltre a questo prodotto abbiamo altri prodotti innovativi
04:18che sono una barriera fonoassorbente unica che non c'è, molto leggera, con un lambda di
04:27silenziosità altissimo, fatto sempre con due pannelli sandwich in marmoresino da 7 mm e un
04:35coibente in polistirene all'interno. Poi abbiamo queste lastrine che sembrano delle
04:43cose ininfluenti, ma in realtà sono molto importanti, perché dimezzano completamente
04:49il tempo di ripristino per sistemare l'intonaco che a volte cade, perché si toglie l'intonaco
05:01ammalorato e si fissano questi pannelli che è già un intonaco finito e coibentato. Perché
05:07il mondo sta cambiando velocemente e con questi sistemi si può davvero diminuire il rischio
05:18di incidenti, si può aumentare il grado di sicurezza, si può istruire un'automobilista
05:25del futuro proprio per dimezzare tutte queste problematiche che oggi ci sono, perché oggi
05:32non sappiamo per esempio se c'è una lastra di ghiaccio, non sappiamo dov'è, invece
05:37con questo sistema ti dice il punto esatto dove c'è il ghiaccio e dove devi rallentare
05:42e stare molto attento. Non ti dicono per esempio quando succede un incidente in che punto esatto
05:48è avvenuto, perché come si fa a sapere? Sono gli stessi automobilisti che chiamano
05:55dopo aver fatto 3, 4, 5 chilometri, chiamano il 112 e intanto magari arriva il 112 e ha
06:02sbagliato entrata o peggio ancora, quando ci sono dei feriti, la Croce Rossa non sa
06:08il punto esatto e deve rifare un altro giro di un casello. Tutte queste cose qui con questo
06:14sistema vengono eliminate. Le faccio i complimenti, poi non dimentichiamolo anche in chiusura
06:20dobbiamo ricordarlo che le macchine sono sempre più tecnologiche, i navigatori delle
06:26macchine sono sempre più adeguati e possono colloquiare in modo diretto con le vostre
06:31applicature. Esatto, si può collocare direttamente, ma questa è una cosa veramente veneristica,
06:38cioè questo sistema qua se uno pensa in grande e va avanti, qui il sistema è che praticamente
06:46possiamo togliere onda verde, possiamo togliere i tabelloni, possiamo togliere tutto perché
06:52l'informazione arriva direttamente all'utente che ha necessità di quell'informazione
06:59specifica e in tempo reale. Bene, complimenti allora a Europlast, andate avanti con la vostra
07:06ricerca perché è utile per voi ma è utile anche per il pubblico. Bene, grazie e arrivederci
07:12allora, alla prossima fiera! Alla prossima!