Retrouvez le replay du débat de l'Équipe de choc du 02/12/2024.
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00:00Et si Mohamed Salah débarquait au PSG ? Oui Brian, c'est la dernière rumeur folle qui
00:09enverrait la star de Liverpool à Paris.
00:11Son arrivée est-elle vitale au PSG qui manque clairement de buteurs ? Est-ce qu'on peut
00:15croire à cette info ? On mènera l'enquête avec Loïc Tanzi, notre journaliste expert
00:19en transferts et en infos croustillantes autour du PSG.
00:22Mais je sens que ça crée des petites étoiles dans les yeux de certains.
00:25Ce sera un petit peu plus tard.
00:27Pour l'heure 17h40, on va parler Formule 1 parce que depuis ce matin, c'est officiel,
00:31le Français Esteban Ocon n'est plus un pilote de chez Alpine.
00:34Juju, qu'est-ce qui s'est passé ?
00:35C'est terminé.
00:36Le pilote a vécu son dernier Grand Prix avec l'écurieuse française hier au Qatar.
00:40Il a été prévenu peu de temps avant le début de la course.
00:43C'est sympa.
00:44Ce matin, Alpine annonce que Jacques Douane, que vous voyez là à l'écran, remplacera
00:47le Français pour le dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi.
00:50Ce changement, je cite, permet de libérer Esteban pour qu'il pilote chez As lors des
00:54essais d'après-saison à Abu Dhabi.
00:56Esteban Ocon a ensuite été remercié par Alpine sur les réseaux sociaux.
00:59Avec ce merci, Esteban, nous avons partagé des souvenirs spéciaux ensemble et nous te
01:03souhaitons le meilleur pour la suite, après cinq saisons passées ensemble notamment.
01:07C'est quand même un petit peu rude.
01:08Quand on sait tout ce qu'a fait le Français depuis cinq ans chez Alpine, sa loyauté,
01:11son attachement, se faire virer comme ça comme un mâle propre, avant même le dernier
01:16Grand Prix, est-ce que vous trouvez ça logique ou totalement irrespectueux ?
01:19Qu'est-ce qui y va ?
01:20C'est irrespectueux déjà.
01:22Allez bon, Brahim, vas-y.
01:23Pour la Saint-Pénu-Gryzon, c'est que tu demandes à chaque fois qu'on fait le reproche
01:26à des athlètes de ne pas respecter leur contrat.
01:28On en a un qui le respecte, il lui reste une course.
01:30Soyez gentleman, vous savez que quoi qu'il arrive, l'aventure est finie.
01:34Je pense que Renault, en tout cas Alpine, aurait dû prendre de la hauteur et être
01:39beaucoup plus classe.
01:40Je trouve ça dommage, c'est triste, surtout que c'est leur premier gagnant de course.
01:45Ça reste cet athlète, donc j'aurais aimé un peu plus de considération, de respect.
01:50Thomas ?
01:52Après, c'est forcément compliqué de répondre à autre chose que ça.
01:55Est-ce que c'est respectueux ?
01:56Vu ses résultats, ça peut être logique, j'en sais rien.
01:58On ne parle pas de sa sortie, je te parle juste de…
02:01Je ne sais pas si on peut comparer ça avec la sortie de Lewis Hamilton.
02:05Il y a des manières aussi de rendre hommage.
02:07Alors, évidemment que Lewis Hamilton est un bien plus grand champion, un impact différent
02:11avec tout le respect que j'ai pour Ocon, mais voilà, c'est un impact différent.
02:15Il faut peut-être remonter un peu plus haut aussi dans la saison, peut-être à Monaco
02:18quand il y a eu cette embrouille où les curés alpines apprennent qu'Ocon va signer
02:22Sheahs, etc., ça a commencé à se tendre aussi à ce niveau-là.
02:27On sait que les moyens techniques, peut-être même financiers, ont été un peu plus mis
02:31sur Gastly que Ocon, et qu'Ocon a eu une voiture faisandée sur la deuxième partie
02:37de saison et que la communication a été totalement coupée avec…
02:39Mais ce n'est pas une raison pour que ça se finisse comme ça, quand même.
02:41Bien sûr, mais ce que je veux dire, c'est que c'est quelque chose qu'on pouvait
02:45imaginer, et après c'est un jeu de, comment il s'appelle, Briatore, qui est l'agent
02:52entre guillemets…
02:53Nouveau conseiller spécial, l'alpine.
02:54Oui, non, mais qui est aussi l'agent de celui qui va prendre probablement le baquet,
02:58donc il y a un petit jeu aussi là-dessus.
03:00Briatore qui était là aussi pendant les grandes heures de Renault 2005-2006 quand
03:03ils ont été champions, et lui, il a un management à la dure, disons.
03:09L'humain, ce n'est peut-être pas forcément sa priorité, quoi.
03:12Non, c'est même sûr.
03:13Donc, à partir de ce postulat-là, est-ce qu'on peut être surpris ? Non, manquer
03:18de respect…
03:19Ça, c'est quand même l'image de la marque.
03:21Ah oui !
03:22Elle sera amenée, quoi qu'elle arrive, à rencontrer d'autres pilotes.
03:25Et le message en voyant pas d'autres, il n'est pas bon.
03:27Il comporte bien avec les pilotes que tu as chez toi, parce que c'est quand même
03:29l'image de la maison, et c'est comme ça que tu t'arriveras à te remettre d'autres
03:32intérêts.
03:33Oui, si tu te mets à leur place.
03:34Deux secondes.
03:35Juste, moi, je ne dis pas qu'ils font une bonne chose, mais si tu te mets à la place
03:36et que tu veux préparer un tout petit peu l'avenir et envoyer un message sur le dernier
03:41Grand Prix…
03:42Je ne te dis pas juste avant la course, déjà, je ne te dis pas que c'est à ce moment-là.
03:46Franchement, il n'y a pas d'excusable, mais c'est ça qu'il y a.
03:49Ils agissent super mal, ce n'est pas respectueux.
03:52Thomas, tu as évoqué des moments compliqués entre Alpine et Stéphane Ducon, effectivement,
03:56quand on remonte un petit peu l'histoire en Australie 2023, puis même à Monaco cette
04:02saison.
04:03Il y a eu quelques accrochages, un crash avec son coéquipier Pierre Gasly, des relations
04:06parfois compliquées avec son ami de toujours.
04:08On peut parler des 14 abondants aussi avec l'écurie Alpine, dont 5 pour accrochages
04:13en course.
04:14En juillet dernier, il avait déclaré ceci après sa signature chez A.C.E.
04:17À certains moments, quand on faisait des remarques techniques, il n'y avait jamais
04:20un retour.
04:21Beaucoup de choses sont passées à la trappe, que ce soit pour moi, que ce soit pour Fernando
04:24Alonso, que ce soit pour Daniel Ricciardo, et moi y compris, on n'a pas été écouté.
04:28Cinq ans après mon arrivée sur cette voiture, il y a toujours certaines lacunes qu'il
04:32y avait quand je suis arrivé en 2020, donc les relations n'étaient pas non plus très
04:36chaudes entre les deux.
04:37Nous, on a contacté notre spécialiste Formule 1.
04:40C'est qui ?
04:41C'est Eric Beldermann, que vous avez déjà vu dans l'émission.
04:43Pour Eric, cette fin d'aventure, ça marque un manque, c'est assez irrespectueux de la
04:50part d'Alpine envers son pilote.
04:51Une chose est sûre, c'est qu'on ne peut pas faire pire en termes de manque de respect
04:57parce qu'en général, un pilote, quand il est viré, c'est parce qu'il y a un manque
05:01de performance.
05:02Sébastien Bannocotte vient de terminer deuxième il y a trois semaines au Grand Prix de São
05:08Paulo.
05:09C'est une décision qui est d'une violence absolue.
05:11Il y a un sentiment d'injustice, il y a un sentiment d'humiliation.
05:15Je pense qu'il pouvait espérer finir son dernier Grand Prix et obtenir, pour bons et
05:21loyaux services de la part d'Alpine, qu'on puisse le libérer dès le lendemain du Grand
05:27Prix d'Abu Dhabi pour aller travailler avec l'Ecurias.
05:30C'est juste une décision qui est liée à la nécessité pour Flavio Briatore, qui
05:36est le conseiller spécial de l'Ecurie Alpine, de placer ses pions, de mettre Jacques Douane
05:42dans la voiture le plus rapidement possible.
05:44Merci beaucoup à Eric, contacté par notre journaliste Greg Noily.
05:48Mathias, est-ce que tu es d'accord avec Eric Bidermann ?
05:51Tu es obligé ?
05:52On est tous d'accord d'une certaine façon, mais on parle de Formule 1, business is business.
05:58On a parlé de Flavio Briatore, il n'est jamais là pour faire des sentiments.
06:01En plus, on a dit qu'il y a un petit peu de collusion parce que c'est l'agent de Douane,
06:05à qui il a promis un baquet en 2025, mais finalement, ils vont peut-être prendre quelqu'un
06:09pour la saison prochaine à la place d'Esteban Ocon.
06:11Il y a une chose, on a vu les chiffres, 5 accrochages en course.
06:16Là, c'est une dernière course, Alpine va chercher la 6ème place, face à qui ? Face
06:20à Ass, qui est la prochaine Ecurie d'Esteban Ocon.
06:22Tu es en train de nous dire quoi, là ? C'est logique ? On vous débarrasse ? Au revoir,
06:26monsieur.
06:27Juste avant la course, si visiblement c'est vraiment juste avant la course au Qatar, franchement
06:31c'est nul.
06:32Mais avec l'histoire qu'ils ont eue depuis 2020 avec Esteban Ocon, moi, je ne suis même
06:36pas surpris.
06:37C'est aussi le monde de la Formule 1, ça a été chaud dans tous les sens.
06:41Le respect, mais quel respect ! On ne va pas pleurer pour Esteban Ocon, il a un nouveau
06:44contrat qui arrive avec Ass, mardi, il sera dans sa nouvelle voiture, il va travailler,
06:48et puis alors, je ne vais pas leur taper dessus et tout, mais Alpine, la saison qui traverse
06:53et l'image, et Brahim a bien fait de parler d'image, il y a quand même une marque et
06:56tout ça.
06:57Je veux dire, Alpine, c'est catastrophique.
06:58Tout ce qu'ils font, c'est catastrophique.
07:00Mais ce n'est pas la faute d'Esteban Ocon.
07:01Le seul truc positif qui est...
07:02Non, ce n'est pas la faute d'Esteban Ocon, mais on ne va pas pleurer non plus pour Esteban
07:05Ocon.
07:06Finir, comment finir ? S'il est fini dans le mur, c'était une belle fin.
07:09Voilà, il aurait pu arrêter aussi avec son podium il y a trois semaines.
07:11Ce week-end, il n'a pas fini son Grand Prix.
07:13Il y a Pierre Gasly, voilà, il veut le tenter, Douane, peut-être que Douane, il va faire
07:16un podium ou marquer des points, on ne sait jamais.
07:19Voilà, moi, le respect, je veux bien, mais au bout d'un moment, ça va quoi.
07:23Tu dis, ce n'est pas si surprenant que ça, ça arrive souvent, les pilotes qui sont débarqués
07:26avant la fin ?
07:27C'est déjà arrivé.
07:28C'est déjà arrivé.
07:29On a un petit peu fouillé.
07:30Enfin, Greg Noely a pas mal fouillé chez nous, notamment Greg.
07:33Alain Prost avait été censé sortir Ferrari pour le dernier Grand Prix en 91.
07:37On peut parler aussi de Montoya qui avait été renvoyé de McLaren en 2006 à quatre
07:42Grands Prix de la fin pour des mauvais résultats et il avait annoncé son successeur en pleine
07:46saison.
07:47On peut parler de Cline aussi qui avait été viré de Red Bull à trois Grands Prix de
07:51la fin de la saison.
07:52Pierre Gasly qui avait été rétrogradé de Red Bull à Alpha Tauri en 2018 alors qu'il
07:57restait, je crois, c'était à mi-saison, il avait été rétrogradé, donc c'est déjà
08:01arrivé.
08:02Ce n'est pas ultra fréquent, mais c'est déjà arrivé.
08:04Est-ce que l'un dans l'autre, même si c'est un manque de respect, ça ne va pas lui permettre
08:08à Esteban Ocon, maintenant que son contrat est terminé, de pouvoir se pencher sur sa
08:12prochaine carrière chez As, d'aller faire les essais de début de saison par exemple
08:17en étant libre ? Il faut essayer de trouver le positif là-dedans, peut-être ?
08:19Oui, c'est sûr, mais je pense qu'il aurait aimé bien finir l'aventure parce que quand
08:22tu la commences, on parle d'une aventure de cinq ans, c'est cinq ans de sacrifice, où
08:27tu fais tout pour la marque en sachant que la marque est française, l'athlète est français.
08:31On aurait aimé juste un meilleur comportement, mais après c'est la vie, c'est le sport.
08:35Là où ce n'est pas malin, c'est qu'il part chez As et il lui donne potentiellement
08:40une motivation supplémentaire pour la saison prochaine puisque la saison prochaine, Alpine
08:44va certainement combattre face à As pour le classement des constructeurs.
08:47Donc, clairement, ce n'est pas malin, mais c'est clair et net que ce n'est pas malin.
08:50Je ne sais pas, oui, on avait deux Français dans une écurie française et ils arrivent
08:54à finir comme ça, alors que sur ce week-end-là, tu as Gasly qui fait cinq ans.
08:58Tu as presque envie de dire tout va bien sur cette fin de saison, mais non, on en remet
09:01une couche.
09:02Mais on n'est pas surpris.
09:03Flavio Briatore, ça fait des années.
09:04Donc, voilà.
09:05Tu en parles, Mathias, toujours via notre spécialiste formulaire, Éric Bilderman,
09:10il va nous décrire un petit peu ce personnage très sulfureux.
09:13C'est toujours des propos recueillis par Greg Noaly.
09:16Flavio Briatore est certainement l'un des personnages les plus controversés de ce milieu-là.
09:23Donc, lui, il n'a qu'une ambition, c'est de privilégier ce qu'il estime être l'intérêt
09:30de l'équipe.
09:31L'intérêt de l'équipe, c'est essayer Jack Doan sur un Grand Prix.
09:34Briatore, c'est un personnage qui connaît tous les rouages de la Formule 1, qui a un
09:40carnet d'adresses exceptionnel.
09:43Le revers de la médaille, c'est qu'il est prêt à tout pour réussir.
09:46C'est un joueur d'échec, il avance.
09:48Aujourd'hui, on commente l'affaire Ocon.
09:50On a commenté il y a quelques semaines l'affaire du moteur Mercedes.
09:54Et on sait déjà qu'il est déjà, lui, en train de préparer un prochain coup qu'on
10:00ne voit pas encore venir.
10:01Donc, si c'est au bénéfice sportif d'Alpine, tant mieux.
10:05Mais en termes d'image, c'est très violent.