De prosperar la amenaza del presidente electo estadunidense, Donald Trump, de imponer aranceles de 25 por ciento a México y Canadá, el impacto inmediato sería una pérdida de 400 mil empleos tan sólo en Estados Unidos, porque afecta centralmente a las tres grandes empresas automotrices asentadas en nuestro país: General Motors, Ford Motor Company y Stellantis. Sería como darse un tiro en el pie, aseveró el secretario de Economía, Marcelo Ebrard.
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00:00¿A quién afectan estas medidas? Porque hablamos de países, pero sí que empresas. México
00:06y Estados Unidos han construido, Canadá también, uno de los conglomerados industriales
00:12y tecnológicos con millones de empleos, bien pagados, más importante del mundo.
00:18Entonces, el primer impacto que tiene una tarifa, que es un impuesto, va a ser a las
00:23principales empresas de los Estados Unidos en México, particularmente en la industria
00:27automotriz, General Motors, Stellantis, Ford, está la American Chamber, porque son las
00:33tres empresas establecidas en México. Por cierto, recordar que la primera planta de
00:38Chrysler se fundó hace 80 años en México, o Ford Motor Company, igual casi hace un siglo.
00:44Son las que más exportan. Entonces, cuando dice el presidente Trump, voy a ponerle a
00:47México 25% porque exporta a demasiados Estados Unidos, lo que está diciendo es, vamos a
00:53ponerles un impuesto a las empresas norteamericanas más importantes del mundo, de 25% porque
01:00producen en México y exportan a Estados Unidos. Y si hubiese por parte de Canadá y de México
01:05que poner otros impuestos similares, también se afectaría a estas tres empresas porque
01:11son las que más exportan a México partes automotrices. Estamos muy integrados. Entonces,
01:16es un impuesto que afecta primordialmente a este complejo industrial y tecnológico
01:21cuyos principales exponentes son estos tres grandes grupos de los propios Estados Unidos.
01:28O sea, es un tiro en el pie. Más o menos pensamos que al final estos impuestos van
01:34a afectar al consumidor en los Estados Unidos, pero también a las empresas y se perderían
01:38alrededor de 400 mil empleos en los Estados Unidos. Y esto lo consulté con las diferentes
01:44empresas que tuve oportunidad de poder conversar entre el anuncio y el día de hoy, esta mañana.
01:50Hay que considerar que el 88% de las pick-ups que se venden en Estados Unidos provienen
01:57de México. De estas, las tres principales marcas que se venden son, otra vez, General
02:02Motors, Ford, Stellantis. ¿Cuál sería el efecto? Y ayer me dijeron, nuestra estimación
02:07es que van a subir en promedio estos vehículos 3 mil dólares por unidad en los Estados Unidos,
02:13allá en donde se está generando la medida. El impacto de esta medida principal es en
02:18contra del consumidor en Estados Unidos y de las empresas de Estados Unidos, las tres
02:22más grandes empresas de la industria automotriz norteamericana. Por eso decimos, es un tiro
02:26en el pie.
02:27¿A qué le vamos a plantear a la nueva administración? ¿Hacia dónde vamos a trabajar?
02:31El comercio interregional entre México, Estados Unidos y Canadá, de enero a septiembre de
02:37este año, es de 1,776.5 billones de dólares. Es un tercio del Producto Interno Bruto Mundial,
02:47lo que genera nuestra región. Entonces, en la mesa hay como dos alternativas. Nos podemos
02:52fragmentar y dividir con acusaciones y tarifas, o construimos juntos una región fuerte, competitiva
03:00y preparada para liderar el futuro y competir con otras regiones.
03:04¿Qué es la propuesta que México va a preparar para esto? Primero, tener estabilidad regional.
03:09Hay que cooperar en seguridad, en migración, en gobernanza, en muchos temas. Segundo, prosperidad
03:14compartida. Esto nos ha subrayado la presidenta Claudia Sheinbaum, que debe ser el objetivo
03:19de los tres países, lograr esto. Aumentar la competitividad global, que las tarifas
03:24nos fragmentan, dificultan la tarea de las industrias, hacen que se pierdan empleos,
03:29se pierde la competitividad y se afecta tanto a Estados Unidos en primerísimo lugar, pero
03:33también a los demás, a México y a otros socios.
03:36Entonces, ¿qué hacer? Pues optimizar las cadenas regionales de suministro, mantener
03:41costos bajos, garantizar que nuestros productos lideren los mercados globales y trabajar
03:45en equipo, no dividirnos. Esto tiene muchas simpatías en México, en Estados Unidos y
03:50también en Canadá. Estamos ya trabajando en esto y también estamos acelerando las
03:54conversaciones con la Unión Europea para terminar la modernización del acuerdo con
03:58la Unión Europea y acelerar los acuerdos con países como Brasil, en Latinoamérica
04:03y otras instrucciones que nos ha dado la presidenta Sheinbaum.