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Andrea Colombi, Country Manager di Yamaha Italia, ci mostra le più importanti novità del costruttore di Iwata esposte a Eicma 2024. Tutta nuova la Tracer 9, mentre il best seller T-Max viene perfezionato nell'estetica e nella tecnologia. Aggiornamenti anche per l'N-Max, la MT-07 e la Ténéré 700. Tanta curiosità attorno all'inedita trasmissione Y-MT, utilizzabile sia in modalità manuale che automatica e disponibile su numerosi modelli. 

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Trascrizione
00:00Siamo allo stand Yamaha qui ad EICMA 2024, tante le novità come di consueto per la casa giapponese
00:12siamo di fianco a una delle moto che porta la grossa novità del 2024, parliamo di
00:18trasmissione parliamo dell'assenza della leva della frizione. La Tracer 9 è stata completamente
00:24rivista rimangono motore e telaio il resto è completamente rivisto sempre nella versione
00:30standard GT anche disponibili con YMT quindi il nostro nuovo cambio automatico e manuale e la
00:39GT plus che è una sintesi pazzesca dell'ultima tecnologia anche in termini di sicurezza. Parliamo
00:49appunto del cambio abbiamo detto un'evoluzione importante perché sia in termini di peso che
00:54in termini economici l'aumento è abbastanza limitato quindi è un'opzione che molti molti
01:00molti del pubblico stanno già gradendo dicevi che negli ordini degli ultimi due mesi già si
01:05ne vede un numero corposo e è una soluzione su cui puntate un po' su tutta la gamma. Sì,
01:11l'abbiamo introdotto sulla MT-09, davvero la parte manuale è divertentissima molto più veloce
01:18del cambio manuale e la parte automatica dà la possibilità ovviamente di avere una guida
01:26quasi scuteristica fammi dire e lo montiamo sulla Tracer 9, sulla MT-09, sulla MT-07. Altre novità
01:38qui allo stand, aggiornamenti abbastanza importanti per il T-Max quindi lo scooter bicilindrico lo
01:44scooter moto diciamo per antonomasia con una carriera di quasi ormai 25 anni e anche per
01:49altri modelli. Beh sì, il T-Max abbiamo rivisto alcuni dettagli, il gruppo ottico, il cornering
01:58ABS, ha una piattaforma IMU, l'abbiamo perfezionato se così è possibile senza averlo sconvolto.
02:07Abbiamo ovviamente all'interno di questa gamma e di questa proposizione tantissimi modelli sono
02:12cambiati, basta pensare soltanto anche all'N-Max che per la città è diventato uno scooter piccolo
02:19ma estremamente sofisticato. Grossissime novità sul fronte della MT-07, moto che concettualmente
02:24era nata molto semplice, arriva ride by wire, arriva il controllo di trazione, diventa una
02:30moto sicuramente uno step diciamo in più rispetto al passato dal punto di vista della tecnologia.
02:36Molto più matura, ride by wire, mappe upside down, il grande sforzo che abbiamo fatto è mantenere
02:46lo stesso prezzo nonostante tutti questi aggiornamenti che davvero sono super importanti.
02:51E in chiusura Tenere 700, una delle vostre best seller, anche questa oggetto di consistenti
02:58novità? Sì, abbiamo rivisto non soltanto la faccia, le luci, ma anche le sospensioni anteriori e il
03:06mono posteriore e c'è tutta una serie di dettagli che sono stati migliorati che davvero invito a
03:13tutti semplicemente a provarla per capirne le differenze. Non ci resta che aspettare l'anno
03:17nuovo per provare tutte queste novità? Assolutamente, da febbraio-marzo inizieremo
03:23con una grande carrellata di nuove novità e invitiamo veramente tutti a provare la differenza.

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