Sym ha portato a Eicma 2024 diverse novità interessanti a partire dall'Adx Tg 400. Domenico Lojacono direttore commerciale di Sym Italia spiega che il nuovo scooter arriverà tra gennaio e febbraio in concessionaria: "Completa la gamma che parte dal 125". È un mezzo con trasmissione a catena, 37 Cv di potenza con un prezzo, ancora non ufficializzato, che sarà attorno ai 7 mila euro. Il Ttlbt invece abbina la sportività a una vocazione più turistica con soluzioni pensate per i viaggi come le valigie laterali che aggiungono, oltre al vano sottosella, capacità di carico. Ultima primizia, è in arrivo un 400 cc sportivo attualmente già disponibile in Cina, che sarà in vendita in Italia nel secondo semestre del 2025.
Category
🥇
SportTrascrizione
00:00Eccomo al 2024, mondo scooter, siamo allo stand SIM, per parlare di mobilità urbana
00:11ma anche extraurbana con i maxi scooter.
00:14Per farlo abbiamo con noi Domenico Loiaccono, direttore commerciale SIM Italia.
00:20Buongiorno Domenico, partiamo da qui, da una novità importante, la DXT-G400, che arriverà
00:28anche a breve sul mercato, ci vuoi raccontare le novità che introduce questo mezzo?
00:33Sì, assolutamente sì, in realtà è una conferma definitiva, l'avevamo presentato
00:39l'anno scorso, a novembre, allo scorso EICMA, quest'anno vediamo la sua versione definitiva
00:44e arriverà verso fine gennaio, febbraio, in concessionaria, ci siamo praticamente.
00:50Di cosa si tratta?
00:52Si tratta dell'ennesimo scooter trasversale, in un segmento che è parecchio in espansione,
00:58arriva anche la nostra proposta 400, che va a completare tutta una gamma di crossover
01:03che parte dal 125, lanciato l'anno scorso, passa per il 300 lanciato quest'anno e arriva
01:10finalmente il 400, trasmissione a catena, 400 cc, 37 cavalli di potenza e il prezzo,
01:18su cui ancora non è stato deciso nulla, comunque si confermerà intorno ai 7 mila euro.
01:26Uno scooter interessante, pinze radiali a livello frenante, pneumatici 120 anteriore
01:33e 150 posteriore, ormai siamo su misure dei pneumatici che sono quelle probabilmente di
01:39una moto, a parte il cerchio, che comunque è più piccolo, ma il 150 posteriore è molto
01:42interessante.
01:43Ci piace anche una sorta di travel, di sport tourer, uno scooter, valigie integrate, molto
01:52interessante, molto vicino alla moto.
01:54Esploriamo un nuovo segmento, un segmento che attualmente non esiste sul mercato scooter,
01:59quindi abbiniamo la sportività già presente con il nostro MaxiMTL ad una destinazione
02:05più turistica, con il nostro TTL-BT, il nome è abbastanza complicato, comunque BT sta
02:13per Best Technology, quindi introduciamo la migliore tecnologia attualmente disponibile
02:17per quanto riguarda Casa Sanyang su uno scooter destinato al turismo e vedete già la presenza
02:25di un paio di borse rigide, rigide e estraibili, che aggiungono ai 37 litri di capienza del
02:33vano sottosella ulteriori 30 litri di capacità, oltre ovviamente a un motore bicimindico che
02:39già conosciamo, da 500 cc, in arrivo verso fine 2025.
02:45L'ultimo, il più sportivo è un 400?
02:48È un 400, anche qui confermiamo a totale presidio, diciamo a conferma della completa
02:55volontà di presidiare tutti i segmenti di mercato, ampiamo ancora più verso l'alto
03:01la nostra presenza con l'introduzione di un 400 cc che attualmente è già disponibile
03:06in Cina e che arriverà, è un nuovo concept comunque, è un nuovo design rispetto a quanto
03:12abbiamo già visto da parte di Sanyang che vedremo in concessionaria l'anno prossimo
03:17durante il secondo semestre.