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00:00L'air du temps, c'est chaque matin tout ce qui se passe ici dans notre département,
00:10tout ce qui fait notre quotidien.
00:12C'est vrai que c'est bien pratique de faire du vélo pour se faufiler partout, pour doubler
00:28les autos aussi.
00:29Voilà une riche idée de faire du vélo et désormais, vous ne le savez peut-être pas,
00:33mais vous pouvez acheter votre vélo dans un bureau de poste.
00:37Alors attendez, vous allez me dire, lui, il a fumé quelque chose ce matin.
00:40Non, non, non, vous ne rêvez pas, ce n'est pas une blague, vous allez pouvoir acheter
00:43votre futur vélo électrique à la poste.
00:47Alors attention, la poste ne vend pas n'importe quel vélo, ce sont de vrais vélos de Factor,
00:52oui madame, solides, reconditionnés et électriques.
00:55Bref, le super top.
00:58Bonjour Julien Gautreau, vous êtes le directeur de la poste du boulevard Bérenger à Tours,
01:03la grande poste du boulevard Bérenger, c'est vous, c'est vous le patron, alors ces vélos
01:07que l'on retrouve dans votre bureau de poste, ils viennent d'où ?
01:10Comme vous l'avez très bien dit, ces vélos sont reconditionnés, ce sont des vélos de
01:14factrice et de facteur, ils sont utilisés 5 ans et au bout de 5 ans, au lieu de les
01:19mettre au rebut, aujourd'hui on les reconditionne via Nouvelle Attitude, qui est la filiale
01:24de la poste.
01:25Derrière ce reconditionnement, il y a surtout un projet très important, c'est qu'ils forment,
01:31ils accompagnent des personnes aujourd'hui éloignées du marché du travail, dans le
01:35métier du cycle, qui est un métier porteur.
01:37Donc c'est donc une action sociale aussi que d'acheter ces vélos vendus par la poste.
01:43Exactement.
01:44Puis c'est aussi un peu écologique, disons-le clairement Julien Gautreau.
01:46C'est la mobilité douce.
01:47Et puis ça évite de jeter des vélos qui, alors on a la chance d'en avoir un dans ce
01:51studio, il est juste derrière moi, qui sont quand même vraiment magnifiques.
01:55Ils sont solides, ils sont fiables, parce que ce sont des vélos professionnels.
01:58Exactement.
01:59En fait, ils ont été pensés déjà pour nos factories et nos facteurs.
02:02Vous parliez du temps tout à l'heure, qui neige, qui vente, qui pleuve, ils l'utilisent
02:07tous les jours.
02:08Ils ont des gros pneus en plus.
02:09Ils ont des gros pneus, ils passent des heures dessus, donc l'ergonomie est prévue et pensée
02:15pour eux.
02:16Et puis en plus, il y a le courrier.
02:17Il y a le courrier, qu'il soit à vide, qu'il soit chargé, les vélos sont extrêmement
02:21maniables.
02:22Donc, c'est un vélo hors marché, parce qu'il est prévu pour nos factories et facteurs.
02:25Il est fiable, il est robuste, surtout qu'en plus, nouvelle attitude est normée à Fnord.
02:30Là, le recyclage est normé et validé, garantie 2 ans, batterie incluse, parce que ce sont
02:39des vélos, je le rappelle, à assistance électrique.
02:41Ils sont super beaux, ils ne sont pas aux couleurs de La Poste, je le dis pour ceux
02:46qui nous écoutent seulement à la radio, ils ne sont pas aux couleurs de La Poste.
02:49Ce n'est pas possible de les avoir aux couleurs de La Poste, et ça peut se comprendre, évidemment.
02:52Ça coûte combien ?
02:53C'est 1320 euros, toute taxe comprise, et garantie 2 ans, batterie incluse.
03:01Vous pariez qu'on ne peut pas avoir aux couleurs de La Poste, certes, par contre, quand vous
03:04allez croiser un facteur, il vous fera un petit signe, vous rentrez dans une famille.
03:07C'est vrai ? Ils connaissent leurs vélos ?
03:08Bien évidemment.
03:09Ah ça, c'est génial, ça !
03:10En fait, vous allez pouvoir soutenir les projets de nouvelle attitude avec l'insertion,
03:13mais vous rentrez dans une famille, vous achetez un pan d'histoire de La Poste.
03:17Est-ce qu'on peut l'essayer, peut-être, dans ce studio ?
03:19Avec plaisir.
03:20Ce vélo, je vais prendre l'autre micro.
03:22Il est grand.
03:23Romain Desac, vous, vous êtes un vrai cycliste, Romain ?
03:26Vrai, je ne sais pas, mais cycliste, oui.
03:28Vous voulez essayer, Romain ?
03:29Allez-y.
03:30Moi, j'ai très envie.
03:31Vous le trouvez comment, Romain Desac, ce vélo ?
03:32Il a l'air massif.
03:33Il a l'air assez imposant, mais plutôt stable, je pense.
03:37Allez-y, allez-y.
03:38Effectivement.
03:39C'est lourd ou pas lourd ?
03:40Romain, dites-nous, est-ce que c'est lourd ou c'est pas lourd ?
03:42On va faire un exploit, c'est quand même de tourner dans ce studio qui fait 4 mètres
03:45carrés avec un vélo.
03:46Ça va, on est bien assis, Romain ?
03:47Je ne suis pas sûr.
03:48Je pense que je vais me casser la figure.
03:49Mais on va essayer.
03:50Allez-y, allez-y.
03:51Alors Romain Desac, faites attention aux caméras, surtout, surtout, ne cassez pas le matériel,
03:56Romain Desac, attention.
03:57Est-ce que ça marche, Romain ?
03:59Oui, oui, oui.
04:00Il y a un tour de studio complet.
04:01Ça va ?
04:02Franchement, ça va.
04:03C'est hyper stable.
04:04C'est hyper stable.
04:05C'est costaud.
04:06C'est pas trop lourd avec les portes bagages ?
04:08C'est pas le plus léger des vélos, mais c'est pas fait pour ça, en même temps.
04:10C'est pas fait pour faire de la couronne.
04:11On ne peut pas essayer l'assistance électrique, c'est vraiment dommage.
04:15Ils sont garantis 2 ans, en plus il y a une belle action sociale.
04:19Est-ce qu'il y a de la demande pour l'instant, Julien ?
04:21On a de la demande.
04:22C'est vrai ?
04:23On a de la demande et c'est très intéressant parce que la demande, elle est autant de professionnels
04:25que de particuliers.
04:26Ah ouais ?
04:27Bah oui, pour le dernier kilomètre, pour un professionnel, quand il veut se décarboniser
04:30et le proposer, parfait, avec les actions qu'on vient de voir ensemble, en économie
04:34circulaire, l'effet pour, nouvelle latitude et base d'atours, la peinture est thermo-laquée
04:39à l'huile.
04:40C'est vrai qu'en plus la peinture est un peu granuleuse, elle a un effet un peu texturé,
04:44ça rend la peinture encore plus résistante.
04:46Elle est solide.
04:47Bah oui, c'est ça.
04:48Elle est solide, faite à l'huile.
04:49Donc là, vous soutenez plusieurs projets, c'est un vélo RSE ?
04:53Oui, c'est un vrai vélo, c'est écologique, c'est social, ça évite de jeter et en plus,
04:59à la base, le vélo était, je ne l'ai pas dit, mais made in France.
05:02Il est made in France, mais…
05:03Et il est reconditionné en France ?
05:04Il est reconditionné en France, on parlait du prix tout à l'heure, vous avez des aides
05:08de la région centre.
05:09Oui, c'est vrai.
05:10Et même la ville aussi, peut-être aussi.
05:11La ville, vos propres sociétés, vos entreprises, peuvent vous aider pour la mobilité douce.
05:15Oui, donc ça fait un vélo qui est un peu plus abordable, mais c'est surtout un vélo
05:19qui va être durable.
05:20Qui va être durable et qui est extrêmement dans le marché.
05:22Donc concrètement, Julien, on va à la poste Boulard-Béranger à Tours et on peut s'acheter
05:26ce vélo, ces vélos, il y en a ?
05:28Concrètement, on vous attend.
05:29C'est bien.
05:30Ça, c'est top.
05:31Boulard-Béranger à Tours, voilà une super initiative.
05:33Vous êtes convaincu Romain Desaix ?
05:34Il est hyper stable.
05:35En même temps, c'est bien pour un sentiment de sécurité aussi sur le vélo, c'est bien.
05:39Ça, c'est tip-top.
05:40On va tous se mettre au vélo.
05:42Merci Julien Gautreau d'être revenu.
05:43Merci à vous.
05:44Merci également à toute l'équipe qui a permis aussi ce petit moment d'en amenant
05:47le vélo, etc.
05:48Ils sont vraiment très très beaux et c'est une vraie triple super belle action.
05:52Merci Julien Gautreau.
05:53Merci.
05:54Il est 8h22, voici Phil Collins avec Easy Lover, dans un instant Francisco Agostino pour
05:59La recette du jour et les astuces de chef, c'est juste après sa belle matinée.