En esta nueva emisión de nuestro programa ''Cultivando Patria'' el ministro del Poder Popular para Agricultura Productiva y Tierras, Wilmar Castro Soteldo, se trasladó hasta la parroquia Yaritagua, municipio Peña del estado Yaracuy, para darnos a conocer la ensambladora JAC Motors de Venezuela empresa con más de 20 años batallando, creciendo e innovando con los vehículos JAC, agregando valor humano con más de 600 personas laborando en la planta y actualmente ensamblan 600 unidades mensuales.
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NoticiasTranscripción
01:00que nos acompañe en este
01:02programa de Noticias Caracol.
01:13¡ saludos heróico y noble pueblo
01:16de Venezuela y a todos los
01:18pueblos del mundo, estamos en el
01:22estado de Yaracuy, en el
01:25municipio Peña y la parroquia
01:29Yaritagua, en el municipio
01:32Peña, en el municipio Peña,
01:35sobreviviendo, creciendo e
01:38innovando, nos referimos a
01:41automotores Jack, Jack motor de
01:44Venezuela, que tiene su sede de
01:47ensamblaje acá en el municipio
01:50Peña, la parroquia Yaritagua, y
01:53de esta planta de ensamblaje que
01:56vamos a recorrer ahorita con el
01:59señor Gerardo, que nos va a
02:02explicar todo ese proceso, que
02:03ya Gerardo me estaba explicando
02:06de cómo se ensambla y qué se le
02:08aporta a los vehículos Jack, que
02:10usted ve rodando por allí, por
02:12todo el país, y después me van
02:14a explicar el esquema de
02:15financiamiento, porque hay mucha
02:16gente que está pidiendo ahí su
02:18creditico para sus carros,
02:20Gerardo, Jack, ¿cómo nace y qué
02:23hace?
02:25Jack nace como una empresa
02:27ensambladora hace 12 años en
02:30esta zona, después de tener ya
02:33muchos años en el mercado
02:34comercializando camiones, pero
02:36pasamos al área de ensamblaje,
02:37y como puede ver, aquí tenemos
02:40los chasis, fíjese que estos
02:42chasis vienen completamente
02:43desarmados, y comenzamos a
02:45agregarle valor, ¿con qué le
02:46agregamos valor a estos chasis?
02:48Con 630 personas que hacen vida
02:51en la planta, hace apenas, para
02:54hacer un poquito de historia,
02:55hace apenas unos siete o ocho
02:57meses atrás, contábamos con
02:58140 personas nada más, estábamos
03:00en este proceso de cambio, de
03:02transformación de lo que es la
03:03industria automotriz
03:04venezolana, ese proceso lo hemos
03:06ido adaptando, y pasamos de
03:08hacer, de ensamblar 45 unidades
03:11mensuales, a 600 unidades
03:13mensuales, hasta allí hemos
03:15llevado el crecimiento,
03:16exactamente, básicamente
03:18agregándole valor con personal
03:20de acá de Yaritagua, de la zona
03:22de Barquisimeto, de Chivacoa, de
03:24San Felipe, una incorporación
03:26total de la geografía nacional,
03:28incluso, gente de Valencia, se
03:30ha venido incorporando, con
03:32conocimiento de ensamblar.
03:33Me hablaba de la partida de
03:34nacimiento del vehículo, pues,
03:36que nace en este chasis, en un
03:39sello que tiene por allí,
03:40búscalo ahora, Zulu, el
03:43troquelado que se le hace, ¿qué
03:45significa ese sello, ese
03:46troquelado que tiene allí, que
03:48es como la partida de nacimiento
03:49del carro?
03:50Sí, esto, básicamente, es lo
03:52que le da identidad al
03:53vehículo, formando parte del
03:55ensamblaje nacional, la
03:56contribución que llevamos, como
03:58parte de la incorporación
04:00local.
04:01Este, básicamente, es un
04:02proceso homologado por el
04:03INTT, y es lo que le permite,
04:05más tarde, tener el
04:06certificado de origen, y su
04:08título de propiedad, como
04:10vehículo hecho en Venezuela.
04:11¿Qué estamos haciendo aquí, en
04:12esta primera línea?
04:13En estas primeras líneas,
04:14estamos ensamblando el cardán
04:15del vehículo.
04:16Saludos, muchachos, ¿cómo está
04:18todo fino?
04:19Muy bien.
04:20Este, el tanque de gasolina,
04:21ya el vehículo tiene los
04:22diferenciales.
04:23Hay una particularidad,
04:24ministro, que va a ver, que es
04:26que este vehículo está
04:27volteado.
04:28Este vehículo tiene, como
04:29dirían en el pueblo...
04:30Patas para arriba.
04:31Las patas para arriba.
04:32Así es.
04:33Este, porque es mucho más
04:34cómodo, fíjense la forma como
04:35trabajan los muchachos acá
04:37ensamblando.
04:38Este, todos ellos han, se han
04:40entrenado acá, dentro de la
04:42planta.
04:43Muchas de las operaciones, pues,
04:45este, con los ingenieros y con
04:46cada una de las personas que
04:47hemos ido incorporando, hemos
04:48hecho el entrenamiento dentro
04:50de la organización.
04:51Ya el vehículo, una vez que
04:52tiene todas las piezas
04:54ensambladas, este, del tren
04:56motriz, es volteado en nuestro...
04:59En esta grúa que está aquí.
05:00La facilidad.
05:01Ajá.
05:02Mira, grabe el proceso ahí
05:03como se voltea, mire.
05:05Mire.
05:06Una voltereta, pues, mire.
05:08Con cuidadito, ¿eh?
05:11Vamos a ver qué nos dice
05:12José Cruz, pues, que es
05:13ingeniero industrial.
05:14Joséito, explícanos ahí.
05:16Ponte el micrófono ahí
05:17para que nuestro pueblo te
05:19oiga.
05:20Ahí está el carrito ya
05:21prácticamente listo, ¿no?
05:22Sí, bueno.
05:23Vamos caminandito porque
05:24necesitamos mostrar todas estas
05:25plantas de ensamblaje
05:26bellísimas que está aquí.
05:27Tal como dijo el ingeniero
05:29Gerardo, acá le damos la vuelta
05:30al chasis, lo colocamos ya,
05:31bueno, fíjese que ya lo
05:33colocamos sobre la línea
05:34nuevamente.
05:35OK.
05:36Le instalamos lo que son los
05:37neumáticos.
05:38OK.
05:39Terminamos de hacer todas las
05:40conexiones eléctricas
05:41restantes y el chasis llega hasta
05:43el final de la línea.
05:44Luego, ¿qué hace con este
05:45chasis?
05:46Lo traslada.
05:47Luego que llega acá, con esa
05:48grúa que está allí, se levanta
05:50el chasis.
05:51Esta grúa se desplaza hasta...
05:53Hasta la estación de motores.
05:55Vamos para allá corriendo, pues,
05:57para esta segunda área de la
05:59línea de producción.
06:00Fíjese que acá nosotros
06:01recibimos todo lo que es motor,
06:03motor y caja, ¿sí?
06:04OK.
06:05El motor nos llega por un lado,
06:06la caja nos llega por el otro
06:07y acá está el equipo de
06:08ensamblaje, está la estación de
06:09motores, acá se une lo que es
06:11motor, caja, se levanta con esa
06:13grúa.
06:14Toma ya donde están los
06:15motores y la caja.
06:16Correcto.
06:17Lo trasladan con la grúa hasta
06:19el chasis.
06:20Por favor, no veo a nadie
06:21tomando ahí el motor y la caja.
06:23Correcto.
06:24Lo trasladan, lo trasladan con
06:25la grúa, lo trasladan hasta el
06:27chasis.
06:28Aquí hacemos todas las
06:29conexiones.
06:30Acá ya instalamos, o sea,
06:31hacemos lo que es motor, las
06:32bases del motor.
06:33OK.
06:34Unimos caja con sistema de
06:36cardán y colocamos también el
06:38sistema de escape.
06:39Es correcto.
06:40El tubo de escape.
06:41Luego...
06:42Una camarita por aquí por
06:43encima, los muchachos.
06:44Por aquí por encima.
06:45Mira ahí, agarra ahí.
06:46Usted viene por aquí, aquí está
06:48el motor, aquí está la caja,
06:50aquí está el cardán, aquí viene
06:52el tubo de escape.
06:54Sistema de escape, correcto.
06:55Allá esa bola que está ahí,
06:56¿cómo se llama esa?
06:57La transmisión.
06:58Correcto.
06:59Transmisión, diferencial
07:00trasero.
07:01Ese es diferencial trasero.
07:02Diferencial trasero que le dé
07:03energía a estos cuatro cauchos.
07:04Eso es lo que tienen que hacer
07:05los muchachos.
07:06Oscar, ¿cierto?
07:07Y después seguimos ¿para
07:08dónde?
07:09Y después seguimos acá por la
07:10línea 2 avanzando.
07:11Entonces está por ahí Pamela,
07:13Ingeniero de Repuestos, que nos
07:14diga, que nos sigue echando el
07:15cuento.
07:16Hola.
07:17Ingeniera con 10 años de
07:18experiencia en el sector.
07:19Sí, señor.
07:20Bueno, aquí ya el chasis se
07:21encuentra...
07:22¿Cómo te llamas tú?
07:23Carlos.
07:24¿Y tú?
07:25Luis.
07:26Luis, ¿de dónde eres?
07:27De Yaritagua.
07:28¿Y tú?
07:29Y fuma tabaco también.
07:30¿También come chimó?
07:31Tampoco.
07:32Aquí ya el chasis se encuentra
07:33acoplando los últimos
07:34accesorios.
07:35Se tiene acoplado el radiador
07:37con el electroventilador, todo
07:38lo que es las tuberías de
07:39refrigeración para que luego de
07:41que ya el chasis esté así
07:42podamos pasar a la siguiente
07:43estación, que es donde ya vamos
07:44a hacer...
07:45Y este poco de manguerita, ¿para
07:46qué son esas mangueritas?
07:47Esas son todas las mangueras del
07:48sistema de refrigeración y
07:49frenos, esas son las guayas.
07:50¿Fluido?
07:51Ajá, fluido y las guayas.
07:52Y las guayas.
07:53Ajá.
07:54Aquí ya tenemos el chasis
07:55terminado para preparar, para
07:57poder hacer el acople de cabina
07:59con el chasis.
08:00Fíjense cómo va creciendo,
08:01fíjense cómo va creciendo.
08:02Oí, vente ahora de atrás y
08:04adelante.
08:05Caucho, así, pon la cámara así
08:06de arriba.
08:07Caucho de repuesto, diferencial
08:09trasero.
08:10Escape, perdón, cardán, caja,
08:12motor, radiador.
08:13Motor, radiador y todas las
08:15tuberías.
08:16Las tuberías.
08:17Y se tiene el acople aquí para,
08:19para, para...
08:20Esta es la facilidad que va a
08:22hacer que se acople la cabina
08:24con el chasis.
08:25La cabina para que la levante.
08:26Ajá, ajá, exactamente.
08:27Vamos a ver aquí si pudiera.
08:28Y aquí es donde se hace el
08:29tiraje de cabina.
08:30Ya la cabina está lista para
08:31ser instalada en la unidad.
08:32¿Y se acopla luego?
08:33Se acopla, se acopla, se le
08:34ponen todas sus bases, se le
08:35ponen todas sus bases, se le
08:36ponen todas sus bases, se le
08:37ponen todas sus bases, se le
08:38acopla bien.
08:39El personal de calidad siempre
08:40está presente en la línea para
08:41validar que todos los puntos de
08:42seguridad queden bien, bien
08:44seguros y la unidad vaya
08:45completa hasta el punto final.
08:46Ya acá la unidad se empieza a
08:48ver completa y la tenemos lista
08:50para empezar a completarle los
08:52fluidos, colocar el tanque de
08:54combustible, poner la batería,
08:56poner el parachoque, los faros,
08:58terminar de acoplarte el
09:00sistema eléctrico.
09:01Aquí está prácticamente listo.
09:02Prácticamente listo para
09:03acoplarse a la unidad.
09:04Vamos a ver.
09:05eléctrico está prácticamente prácticamente lista para que en la
09:08siguiente estación podamos comenzar a encender la unidad. Nuestro proceso está
09:13listo cuando nosotros podemos tener en esta unidad y la podamos encender a la
09:17primera vez. Eso es un proceso correcto.
09:19Métete en la cabina para ver cómo está esa cabina.
09:21¿Podemos abrirla?
09:22Sí, claro.
09:23Vamos a abrirla aquí, Joséito.
09:24Mira, nuevecito, mire, pepeadito.
09:29Huele a nuevecito todavía.
09:31Tremendos asientos cómodos.
09:34Tiene su tremenda corneta estereofónica.
09:37Bueno, ya ahí uno tiene un vehículo que puede cargar tres toneladas sin ningún problema.
09:41Exactamente.
09:42De mil kilos.
09:43Exactamente.
09:44De mil kilos.
09:45Ese motor que tiene, ¿qué potencia más o menos tendrá?
09:48Ese es un motor...
09:50¿140 caballos?
09:51No.
09:52No, es más pequeño.
09:53¿Más pequeño?
09:54Sí, es más pequeño.
09:55¿Y el ingeniero?
09:56Este es un motor 2.0, es tecnología Euro 2.
10:00Eso es sumamente importante con el tema del combustible acá.
10:03Menos contaminantes, menos emisiones.
10:05Sí, y bueno, le aplica, digamos, cualquier tipo de combustible.
10:10Es correcto, no se pone...
10:11Este es un carro que no lleva computadora, o sea, por lo tanto, no tiene problemas de
10:17sensores.
10:18De fácil mantenimiento.
10:19De fácil mantenimiento, muy fácil mantenimiento.
10:20Ajá.
10:21Y bueno, con baja dimensión.
10:22Mira, ajustando ahí la parrillita con su luzcita prendida.
10:26Motor 2.0.
10:28Euro 2, que es bien importante.
10:30Es correcto.
10:31Es una certificación Euro 2, es decir, puede usar un combustible normalito.
10:35Normal, es el normal que usamos en Venezuela.
10:37Es correcto.
10:38Estos vehículos ya se están haciendo en China en Euro 5 y Euro 6.
10:42Sin embargo, pues nosotros buscando la manera de que se adapten más al país a las condiciones
10:47que tenemos de combustible.
10:48Aquí está listo ya.
10:49Tenemos el Euro 2 que se adapta perfectamente.
10:51Perfecto, ¿no?
10:52Vente, Joséito.
10:53Joséito lo veo como nervioso, el chico ahí escondido.
10:55Aquí estamos.
10:56Ya está el vehículo terminado.
10:58¿No podemos prenderle?
10:59Sí, claro que sí.
11:01A ver, déjame ver.
11:07¿Dónde está el coroche?
11:082.8.
11:09Está en neutro.
11:18Primera.
11:19Voy.
11:20Un poquito de freno, hermano.
11:22Camión Jack nuevecito.
11:24Mire.
11:25Despiadito, Joséito.
11:26Estaba nervioso.
11:27Vamos a sacarlo un poquito, ven.
11:29Y estos camioncitos son extraordinarios.
11:32Son 4x4.
11:33Extraordinarios para el campo, para lavar cualquier tipo de producto, de mercancía.
11:40Sencillitos.
11:41Tienen una autonomía tremenda.
11:43¿Verdad?
11:44Aquí apagamos, metemos el freno en mano, abrimos.
11:47Son súper cómodos acá, ergonómicos.
11:49Y a crédito.
11:51A crédito.
11:52Ya vamos a ver en el segundo segmento el plan de financiamiento que ha diseñado Jack para
11:58los venezolanos y venezolanas.
12:00Cultivando patria.
12:12Bueno, nos encontramos en el salón de demostración de Jack Express, que es un esquema de negocio
12:21que la empresa ha diseñado para hacer mucho más accesible y fácil al público la adquisición
12:30de esta belleza de modelos de vehículos que ya la señora Carolina Parodi nos va a explicar
12:38de manera detenida el esquema de financiamiento, el modelo de negocio.
12:44Los precios se van a quedar asombrados de cómo son, mientras vamos demostrando los
12:50carros que están acá.
12:51Empezamos, Carolina, por este modelo que está aquí que se llama...
12:55Tepuy.
12:56Tepuy.
12:57Cuéntame.
12:58La Tepuy es una Sport Wagon, ¿ok?
12:59De la línea de más alta gama, con un motor de 1.5 litros.
13:03Vente por aquí.
13:04Con turbo, ¿ok?
13:06Está plagada de muchísimos detalles de lujo.
13:09Tú vas a ir hablando y uno de este por ahí ve si prende.
13:11Vamos a ver.
13:12Muy bien, claro que sí.
13:13Tiene cargador inalámbrico para su teléfono.
13:15Vamos a ver por aquí.
13:16El conservador de aquí de...
13:17Sería de...
13:18Carolina, explícame aquí a ver.
13:19¿Cómo se prende esto?
13:21Aquí está el botón.
13:22Yo tengo la llave en el bolsillo.
13:24Freno pisado.
13:25Mira.
13:26Mira esta pantalla aquí.
13:27Mira.
13:28Un espectáculo.
13:29Completamente.
13:30Le da la bienvenida al Jack.
13:31Ajá.
13:32Y después aquí se va a desplegar todo lo que son las funciones de radio.
13:35Aquí tiene para cargar su teléfono.
13:37Este es el cargador inalámbrico para los teléfonos.
13:40Aquí tiene para el freno de mano.
13:41Correcto, que es electrónico.
13:42Que es electrónico para acá.
13:43Y el conservador acá.
13:44Aquí tiene para que meta su guarapito cuando vaya manejando.
13:49Aquí tiene el sistema de frenado automático cuando vaya...
13:52En bajada.
13:53En bajada.
13:54Mire.
13:55Aquí tiene para su Bluetooth.
13:56Y aquí le va indicando perfectamente cuáles son las compuertas que están abiertas.
13:59Abiertas.
14:00Ok.
14:01En cualquier momento para que tenga más...
14:02Tiene muchos elementos de seguridad.
14:03Ajá.
14:04Aquí tiene todo lo que es el panel para poder darle acceso a lo que es el Apple Play...
14:08CarPlay o el Android Auto.
14:10Y esto con la velocidad.
14:11Ahí nosotros aplicamos velocidad.
14:12Como esto.
14:13Tiene que...
14:14No.
14:15Lo gira.
14:16Ahí ya está en Drive.
14:17Ajá.
14:18Y en retroceso.
14:19Adicional...
14:20Aquí está la camarita.
14:21Correcto.
14:22Es una cámara 360 la que posee que le va a indicar cada uno de los espacios del vehículo.
14:27Aquí está.
14:28No.
14:29En retroceso no lo va a...
14:30Correcto.
14:31Ahí.
14:32Ahora sí, ¿eh?
14:33Aquí.
14:34Y le va a dar cada uno de los ángulos en 360.
14:35Ahí está.
14:36Mire.
14:37De acuerdo.
14:38Para que va a aplicar parking, solamente presiona y listo.
14:40Y apagamos.
14:41Correcto.
14:42Y puede apagar.
14:43Esto es todo lo que le puede mostrar y mucho más el panel de instrumentos.
14:46La potencia que tiene este carro es espectacular.
14:48Es espectacular.
14:49Tiene un motor 1.5 litros y lo más importante es que es turbo.
14:51Nuestros motores son Green Jet.
14:52Ok.
14:53O sea que son motores ahorradores de combustible.
14:54Y hay un detalle que yo quería mostrar aquí, Carolina, que es el tema de la compuerta trasera.
14:59Ok.
15:00Esta compuerta trasera...
15:01Toma aquí, mira, toma aquí mi zapato, mira.
15:04Si yo me coloco aquí y hago esto, ¿ves?
15:07No pasa nada.
15:08Pero si yo me coloco aquí y hago esto, porque bueno, no sé cómo se abre la bendita llave.
15:15Se viene cargado con las manos ocupadas, así va a poder abrir.
15:18Se viene ahí con su maleta y no haya cómo abrir la maleta.
15:20Entonces tú le metes el pie ahí, le metes una zancadilla.
15:23Y listo.
15:24Y metes las marusas del mercado y tal, listo.
15:27Y aquí en este botoncito cierra.
15:29De manera automática, correcto.
15:31El precio más alto de este vehículo, Carolina.
15:33El precio más alto de este vehículo, estamos hablando de...
15:36Si está de entrega inmediata, es de $32,000 dólares.
15:38Sin embargo, nosotros tenemos unos modelos de negocio que hemos desarrollado y lo cual
15:42es el programa de compra directa.
15:46¿Cómo es eso?
15:47El programa de compra directa le permite al público venezolano en general
15:50poder adquirir un vehículo a precio de flota.
15:52Y va haciendo cuatro pagos durante el proceso de su compra
15:55conforme al estatus en el que vaya su compra directamente en China.
15:58Por ejemplo, ese carro que vale $32,000, normal,
16:01cuando tú lo compras por compra directa, ¿cómo te sale?
16:04El vehículo por compra directa pudiera salir en $27,000 dólares.
16:08$27,000 dólares.
16:09Correcto.
16:10Y usted va pagando poquito a poco.
16:12Claro, en cuatro partes durante el proceso.
16:15Luego tenemos este vehículo.
16:16Ese es el Avan M4, un Avan M4 de carga.
16:19Es importante que la veamos por acá.
16:22Vamos a verla aquí, si se puede abrir aquí.
16:25¿Cómo se abre esto?
16:27Aquí está.
16:28Correcto.
16:29Miren la capacidad de carga que tiene este vehículo.
16:32Ahí cabe la lavadora, la secadora, el colchón, el televisor, la computadora.
16:40Fíjense que a pesar de ser de carga, no pierde esos detalles importantes
16:43de poder tener algo que de alguna manera se pueda adecuar después
16:46para algo incluso de paseo familiar.
16:49Para cualquier emprendimiento, ¿verdad?
16:51Para cualquier emprendimiento, correcto.
16:52Me dice aquí el doctor Oscar Sotelo, que es experto en emprendimiento.
16:56El otro vehículo que ven al lado es una belleza.
16:58Es el Nevado.
16:59El Nevado.
17:00Este viene a ser una gama intermedia.
17:02El Nevado viene en dos versiones, sincrónico y automático.
17:04Este es el automático.
17:05Este es el automático.
17:06El sincrónico tiene un motor 1.6 litros
17:09El automático tiene un motor 1.5 litros pero con turbo.
17:11Turbo.
17:12Este es más pequeño que aquel.
17:13También el motor es Green Jet.
17:15Igual que todos nuestros modelos, como les comentaba,
17:17aborradora de combustible 100% a nivel mundial,
17:20ya que es especialista en motores.
17:21Por eso es que la mayoría de nuestros vehículos,
17:24incluso los comerciales, tienen motores.
17:26Motores muy eficientes.
17:27Muy eficientes.
17:28¿Y el precio de este, Carolina?
17:29El precio de este, de venta a través del programa de compra directa,
17:33es de $21,000 dólares aproximadamente.
17:35$21,000 dólares compra directa.
17:37¿Cómo es la compra directa?
17:38Y lo compra en cuatro partes.
17:39¿Cómo es compra directa?
17:40Usted dice, yo quiero este carrito que está acá.
17:42Ellos hacen la solicitud allá en la planta de China.
17:44Correcto.
17:45Usted paga la inicial, como una inicial pues,
17:47de el valor original de él.
17:50Y luego hace tres pagos adicionales.
17:52Tres pagos adicionales en el tiempo.
17:53Cuando el carrito llegó...
17:54Va a depender del momento en que se encuentre la compra directa en China.
17:57Y aquí está el que a mí me gustó.
17:58Pues mire, esta que está aquí.
17:59Esta es la Sabana.
18:00Esta es la Sabana, que es igual a la Tepú.
18:02Es una de las consentidas.
18:03¿Por qué?
18:04Porque tiene tres hileras de asientos.
18:05Por allá.
18:06¿Seguro?
18:07Por allá.
18:08Mire, yo me voy a montar aquí porque esto es una belleza.
18:10Sí, ya le voy a conseguir de allá.
18:12Ajá, mire.
18:13Ya se está en la parte trasera acá, mire.
18:16Esta es la parte trasera, fíjese.
18:18Este tiene dos asientos acá.
18:20Dos asientos.
18:21El mismo sistema de encendido que el Tepú.
18:23Correcto.
18:24Las mismas bondades que el Tepú.
18:25Ya le vamos a abrir.
18:26Correcto.
18:27Aquí tiene, ve, dos asientos acá.
18:29Y aquí tiene, mire esto, dos asientos adicionales para los niños.
18:35Aquí va usted con los hijos mayores, con los niños, con su esposa.
18:39Tanto este como el Tepú tienen un sunroof panorámico completo.
18:44Ajá.
18:45Mire aquí.
18:46Ambos, para que usted vea las estrellas ahí, la luna, eche el asiento para atrás y se
18:52pone a tripiarse ahí, el firmamento.
18:55Tiene aquí su guanterita también que se enfría.
18:57Conservador, correcto.
18:58Tiene ahí frito para que guarde el té y el café.
19:01Bueno, el café no, porque el café frío es medio maluco.
19:03Pero mire la comodidad aquí.
19:05Este es como una minivan.
19:07Sí, es una camioneta mucho más familiar que permite de verdad tener un poquito más
19:12de espacio para los muchachos.
19:14Lo más sorprendente de esto, Carolina, es el precio.
19:16Dile a nuestro pueblo cuál es el precio de este vehículo.
19:19Mira, el precio de esta camioneta para entrega inmediata es de 38 mil dólares.
19:2438 mil dólares de entrega inmediata.
19:27Pero si va al programa de compra directa, que aún es mucho más atractivo, solamente
19:32su compra en estas cuatro partes que le venimos indicando, que es el programa que nosotros
19:36estamos impulsando en Venezuela y lo cual nos ha hecho bastante...
19:40Competitivo.
19:41Bastante competitivo, es de 28 mil dólares.
19:4428 mil dólares compra directa.
19:46Imagínese usted, compra un carro de esta calidad, de 2.4, 6 asientos, un motor 2.0,
19:531.5.
19:54No, este es 1.5.
19:551.5 turbo, ahorrador de combustible, espectacular.
19:59Ahora quiero mostrarte algo que de verdad es...
20:02Aquí está la venezolana, pues.
20:03Mira.
20:04Ajá.
20:05Para que le vean.
20:06Vamos a ver el motor.
20:07Esto es muy importante.
20:08¿Cómo se abre esto aquí?
20:09No, así.
20:10No, eso no necesita nada.
20:11Simplemente la sube.
20:13¿Aquí?
20:14Ajá.
20:15Miren el motor.
20:16Aquí lo colocamos.
20:17La protección que trae.
20:18¿Cómo es esto?
20:19¿Aquí?
20:20Chucky lucky.
20:21Ajá.
20:23¿Y este es el motor?
20:24Cuando los motores son buenos así no hay que verlos mucho.
20:26Usted no tiene que irte inventando aquí.
20:28Mira, aquí está para que le cheque la batería.
20:30Para que pueda ver el tema de la batería.
20:31Para que pueda ver los hornos.
20:32Esto quiere decir que es un motor que está aseguradísimo.
20:34Sí, señor.
20:35A propósito de eso, es bueno conversar sobre la garantía de nuestros productos.
20:39¿Por aquí se le echa el aceite?
20:40Son seis años o 150 mil kilómetros del periodo de garantía de nuestros productos de pasajeros.
20:44Seis años.
20:45Bueno, eso nunca se daba en ningún carro, ni siquiera en el Mercedes.
20:49Ven, pues.
20:50Que es uno de los carros que tiene fama de ser de los mejores del mundo.
20:54No daban eso.
20:55Bueno, y esto es una señal de garantía.
20:58¿Esto quiere decir que usted nunca va a abrungar ese motor?
21:00Ya cuenta con el respaldo de Volkswagen Audi,
21:03quien en plena pandemia, en el año 2020,
21:06pues adquirió casi la mitad de las acciones de la marca.
21:09Aquí está la Guerrera, la más vendida.
21:10Esta es la más vendida.
21:11Qué bueno que se acordó de mi comentario.
21:14La venezolana es la camioneta pick-up,
21:16en el modelo más vendido en Venezuela de la JAC.
21:19También tiene un motor potente.
21:21Tiene un motor de dos litros, ¿ok?
21:25Pero ella tiene una versión que ya no se llama la venezolana, sino la T6 Forte,
21:28que es la versión para diésel.
21:31Que trae el mismo motor de camión de tres toneladas.
21:33Y hacemos la corrección acá.
21:34Ese camión que vimos allá, el motor es 2.8.
21:372.8 litros con turbo.
21:392.8.
21:40Que a pesar de que en los caballos de fuerza pudiera ser o lucir,
21:44que es poco, que son 91 HP,
21:46pero al tener turbo, eso tiene un desarrollo...
21:49La relación potencia-torque...
21:51Completamente, es de 215 Nm.
21:53Así es.
21:54Y aquí está el toñeco de todos.
21:55Ajá, es correcto.
21:56El toñeco.
21:57¿Cómo se llama el toñeco?
21:59Mira, este es el Arena.
22:00El Arena lo tenemos en tres versiones, ¿ok?
22:02La versión sincrónica, la versión automática.
22:06Aquí está.
22:07Está la llave.
22:10Aquí está el Arena.
22:11Correcto.
22:14También tiene encendido...
22:16Este sí es por llave.
22:17Este sí es por llave, es correcto.
22:18Este es sincrónico, ¿verdad?
22:20Este es sincrónico, mucho cuidado.
22:21Es una belleza este carro.
22:23No lo vamos a prender, no hace que me lleve el vidrio.
22:26Este debe salir como en 20, más o menos.
22:28Mira, el Arena sale muy económico,
22:30pero más allá de lo económico,
22:31cuando nosotros revisamos la oportunidad de crédito,
22:34que no hemos conversado,
22:35también dentro de nuestros programas tenemos
22:37lo que llamamos el programa de compra directa a crédito.
22:40Ok.
22:41Si hablamos de un Arena o de una venezolana,
22:43que son los carros más vendidos,
22:45estamos hablando que tenemos dos opciones,
22:47o hacerlo a 26 meses o a 30 meses.
22:49Durante ese periodo de 26 meses,
22:53si lo tomas en 26 meses,
22:55la inicial del valor pautado para el vehículo
22:58es del 45%,
23:00para que tengamos...
23:01Vamos a hacer un ejercicio con la venezolana.
23:03La venezolana sale por compra directa en 20 mil dólares,
23:0622 mil, 21 mil algo.
23:08Esa camioneta picó 20 mil.
23:11Cuando nosotros nos vamos al esquema de compra directa,
23:14ok, a crédito,
23:15nosotros vamos a vender la venezolana
23:17pagando cuotas mensuales,
23:19por lo menos en los cinco primeros meses,
23:21por lo menos en los cinco primeros meses.
23:23Entonces,
23:24en el momento en que la venezolana llega a los 500
23:27y después cuatro cuotas de 2100,
23:29viene la camioneta,
23:30se le entrega el quinto mes,
23:32y ellos pagarían lo que corresponde a los impuestos.
23:34Ok.
23:35Después que corresponde a los impuestos,
23:37se hace un documento de venta con reserva de dominio
23:39para que quede pagando durante 21 meses más.
23:41¿Cuánto paga mensual?
23:42478 dólares aproximadamente.
23:44Ok.
23:45Otro plus que tiene Jack Motor Venezuela,
23:47que a todos los venezolanos,
23:49ok,
23:50es un vehículo completamente asegurado,
23:52con cobertura amplia,
23:53por una alianza que tenemos.
23:54Vámonos para el carro que...
23:55Seguro.
23:56...le va a gustar a tu hijo.
23:57Ajá.
23:59Vámonos para allá.
24:01Hay un carro que...
24:04si usted lo compra,
24:05tiene que tener cuidado con diodado cabello,
24:07porque este carro de verdad que es un avión.
24:10Sí.
24:11Y es una belleza de carro, mire.
24:14Ese carro hermoso que está ahí.
24:16Carolina, explíquenos esta belleza de vehículo.
24:20Este es el Elite.
24:21Este es un sedán, ¿no es?
24:22Aunque es el Elite,
24:23ahorita nosotros vamos a traer,
24:24aparte de este Elite,
24:26una versión mejorada,
24:27que es el Elite Plus.
24:28Ajá.
24:29Para que tengas una idea.
24:30Por aquí, Coco,
24:31no me estés enfocando a mí, hijo.
24:32Tienes que enfocar el carro,
24:33dale una vuelta al carro,
24:34ahí 360,
24:36ahí, bien cómodo,
24:37ahí que se vea el color rojo,
24:39rojito,
24:40bien bonito,
24:41que alguien abra la maletera para que vea,
24:43la maletera,
24:44cómo se abre.
24:46Explíquenos aquí,
24:47cómo se abre la maletera.
24:48Eso es lo que tiene que mostrar el carro,
24:50el protagonista,
24:51no soy yo, ¿vale?
24:52Sí, señor.
24:53Ni Carolina.
24:54Bueno, es Carolina y el carro.
24:56Aquí está,
24:57miren estas butacas.
24:58Mira cómo se monta,
24:59de verdad,
25:00de manera cómoda.
25:01La butaca es tipo
25:02este vehículo de carrera.
25:03Aquí tiene el Coco,
25:04mire la pantalla.
25:05Súper importante.
25:06Ve, mire atrás de cómo.
25:07Móntate atrás, Oscar,
25:08tú que eres canillugo.
25:09Ahí,
25:10este no se prende,
25:11¿sí se prende?
25:12Sí, señor.
25:13Aquí está la llave.
25:14Tienes que colocar la llave aquí
25:15y hacer lo mismo.
25:16Aquí está.
25:17¿Ve?
25:18Listo.
25:19También tiene freno
25:20de mano electrónico,
25:21tiene un motor 1.5 litros,
25:22tal cual como el...
25:23Mire,
25:24aquí está el saludo.
25:25Buenos días.
25:26¿Cómo estás tú?
25:27Todo chévere.
25:29Ahora,
25:30esto no es lo más hermoso
25:31de este carro,
25:32el precio, Carolina.
25:33Mira,
25:34el precio a través del programa
25:35de compra directa
25:36es de 22 mil dólares
25:37más impuesto.
25:38Mire,
25:39este carro
25:40a 22 mil dólares
25:41más el impuesto.
25:42¿Qué más tiene ahí de bonito?
25:43Si usted lo compra
25:44a través del programa,
25:45tiene esa oportunidad
25:47de llevarse
25:48por 33 mil dólares
25:49aproximadamente.
25:50Estamos conversando
25:51en esas cuatro partes
25:52durante el proceso
25:53de la compra.
25:54Ok.
25:55Pero si lo quiere
25:56de entrega inmediata,
25:57usted lo va a poder llevar
25:58por 33 mil dólares
25:59aproximadamente.
26:00Si usted quiere,
26:01yo me lo quiero llevar ahorita,
26:02pues,
26:03dijo que bájame de la mula
26:04con 33 mil dólares.
26:05Y como le indicaba,
26:06esta es la versión elite,
26:07pero viene ahorita
26:08lo que estamos negociando,
26:09lo que vamos ahorita
26:10a ofrecer al mercado
26:11es el elite plus.
26:12Luce muy parecido,
26:13que cambia,
26:14cambia que ya sería...
26:15Perfil no abajo.
26:16Pero es un ring
26:17que tiene un cambio
26:18completamente.
26:19Es un ring más lujoso.
26:20Bueno,
26:21este carro espectacular
26:22va a tener también
26:23más caballos de fuerza.
26:24Tiene más caballo de fuerza.
26:25El único detalle
26:26que tiene este carro Coco
26:27por aquí
26:28es que no lo haya habido
26:29dado cabello picando
26:30caucho por la autopista.
26:31Ok.
26:32Porque se lo van a quitar.
26:33Y yo digo que
26:34si usted pedía permiso,
26:35él ya iba a dar
26:36a los otros.
26:37Pero mira,
26:38yo he dado
26:39el elite rojo,
26:40rojito,
26:4122 mil compra directa.
26:4222 mil más impuesto,
26:43compra directa
26:44y 33 mil.
26:4533 mil entrega.
26:46¿Cuánto?
26:4733 mil entrega inmediata
26:48con todo ya,
26:49con impuesto.
26:50Bueno,
26:51cultivando patria,
26:52cultivando ya,
26:53cultivando el desarrollo
26:54de la industria automotriz
26:55de nuestro país.
26:56Un placer.
26:57Gracias, Carolina.
26:58La cumbre de los países BRICS
27:17culminó este fin de semana
27:22y copó el escenario internacional
27:26como el evento
27:27de la geopolítica de mayor trascendencia
27:31en los últimos años.
27:34Los cinco países fundadores,
27:38sumando los cinco países socios,
27:42los cinco países como nuevos miembros activos
27:45que conforman
27:46esta estructura geopolítica comercial y financiera
27:50y política del mundo,
27:54sumaron a su fila
27:5515 países socios,
27:57lo que da un total de 25 grandes países
28:02que van a conformar
28:03esta nueva estructura multipolar
28:06con una fuerza económica comercial financiera
28:11extraordinaria,
28:13haciendo frente a la hegemonía del dólar,
28:17haciendo frente a la hegemonía política y comercial
28:21que Estados Unidos
28:23y los países de Europa venían ejerciendo ante el mundo.
28:29Y es importante destacar
28:31que esta iniciativa tiene su génesis en nuestro país.
28:35Cuando el comandante Hugo Chávez
28:37plantea la Alianza Bolivariana para los Pueblos,
28:41el ALBA,
28:42luego plantea la creación de la UNASUR
28:46con toda la conjunción de los 10 países
28:49que conforman el continente suramericano
28:52y posteriormente se avanza hacia la CELAC,
28:57ya por allí por el 2010, 2008, 2009 por allí,
29:02ya se venía configurando un nuevo polo de poder mundial.
29:07Y digo que tiene su génesis en nuestro país
29:12porque el texto constitucional del año 1999
29:17así lo destaca,
29:19la procura de un mundo multipolar, multietnico, multicultural.
29:26Eso es el BRIC en su conjunción.
29:29El texto del preámbulo de la Constitución
29:33define lo que es el BRIC, el grupo BRIC,
29:37un mundo multietnico, multicultural, multipolar.
29:43Allí se conjugan una cantidad de elementos
29:46que aglutinan estas tres grandes categorías
29:49y donde nuestro país fue a dar una batalla titánica,
29:54con mucha audacia y con mucha humildad
29:58y con mucha altura política.
30:00El compañero Nicolás Maduro estuvo allí como invitado de honor
30:05para dirimir los conflictos, las inquietudes
30:10que en el seno de la geopolítica internacional
30:13han querido sembrar contra Venezuela,
30:17allí fue el presidente a dar la cara,
30:20a llevar su verdad, a llevar su propuesta.
30:24Y entre esas propuestas que quizás no hubo chance de debatirlas allí
30:30en ese escenario,
30:31pero que sin embargo el compañero presidente la tenía
30:34en sus manos al igual que la vicepresidenta Delcy Rodríguez,
30:39está humilde contribución,
30:43no por humilde, profunda y altísimamente técnica y compleja,
30:50que es el Banco de Reserva,
30:54Integración e Inversión del Sur, el BRISUR,
30:58una alternativa para un nuevo orden financiero regional y global.
31:04Este trabajo, con muchísimo orgullo lo digo,
31:08lo muestro porque fue el esfuerzo conjunto
31:12de un grupo de especialistas, entre otros,
31:15y otras, la doctora Odaly Mejía, matemática,
31:19la doctora María Valera, matemática,
31:23el doctor Denis Zavala, abogado
31:26y doctor en ciencias de generación del conocimiento,
31:30especialista en ciencias computacionales,
31:33el magíster Johnny Rivas, extraordinario programador
31:38científico de las ciencias de la telemática,
31:43el doctor José Díaz y la doctora Miriam Anzola.
31:49Este grupo de expertos, ninguno especialista en finanzas,
31:54otros, la mayoría especialistas en matemática compleja
31:58y en ciencias del conocimiento,
32:01bueno, hicimos este trabajo que contempla
32:04una estructura financiera distinta,
32:08una estructura financiera que recoge, entre otras cosas,
32:11las experiencias ya vividas de la Reserva Federal
32:15de los Estados Unidos, del Banco de Europa
32:18en la Unión Europea, del Fondo Monetario Internacional
32:21y el Banco Mundial con los Derechos Especiales de Giro
32:26y otros bancos del mundo que tienen fuerza financiera
32:31a nivel del planeta y que se diseñó, en principio,
32:35para que se manejase todas las finanzas internacionales
32:40de la región, es decir, de América Latina y el Caribe,
32:44con nuestra moneda, una moneda que la doctora Miriam Anzola
32:50le dio el nombre de Avialala, Avialala que es nuestra América,
32:55y que el nombre de la moneda iba a ser AVIAY.COM,
32:59una moneda digital.
33:01Este trabajo, como ya lo decía, soportado con elementos técnicos,
33:07científicos, tecnológicos, financieros,
33:12contempla, entre otras cosas, en primer lugar,
33:16un balance de todos los recursos que tiene la América Latina
33:20y el Caribe para soportar la reserva
33:23que le va a dar sustento fáctico a la moneda.
33:29Eso por una parte.
33:30En segundo lugar tiene cuál es la concepción de la moneda,
33:34cómo es la moneda,
33:35sobre qué plataforma se va a mover la moneda,
33:38que no es otra que una plataforma de bloque
33:40con una tecnología compleja,
33:42diseñado el software por mentes y corazones venezolanos.
33:47Y luego los commodities, que es una novedad interesante
33:51que incluye esta propuesta,
33:53los commodities que soportarían esta moneda.
33:57Unos commodities que tienen su pivote en el oro
34:00y luego cuatro commodities referenciales,
34:03entre otros el café, el cobre, el hierro,
34:10metales, minerales y commodities agrícolas.
34:13Y una cantidad de commodities que se pudieran añadir
34:16en función del potencial que cada país miembro
34:20que conforme este grupo pueda aportar.
34:24Es válido también porque el modelo matemático diseñado
34:28para el soporte del valor de esta moneda así lo contempla.
34:32Modelo matemático también diseñado por mentes
34:35y corazones venezolanos.
34:37Pero además de los commodities, de estos commodities,
34:42también esa propuesta, y el compañero Nicolás lo decía,
34:45allá en la cumbre de los BRIC contempla la posibilidad
34:48de valoración de una cesta de monedas.
34:50¿Qué monedas?
34:51Todas las monedas que conforman los países
34:54que serían miembros de este banco de reservas.
34:56Así de sencillo.
34:58Ese es el segundo elemento interesante que contempla
35:01esta propuesta que el compañero presidente tenía en su mano,
35:06y tiene en su mano, pues, y la vamos a debatir
35:09con toda seguridad cuando él esté de retorno.
35:12Y la propuesta que llevamos era discutir
35:17este planteamiento nacido en el país con los técnicos
35:21financieros y económicos de China, de Rusia, de la India
35:25y de todos esos países miembros.
35:27Otro elemento que soporta esta propuesta,
35:31que sirve para complementar la reserva,
35:33es lo que se conoce como servicios ecosistémicos.
35:37Que no es otra cosa que la valoración,
35:39la ponderación de todos los recursos naturales que tienen
35:43los países de la región y de esa manera, pues,
35:46colocarle una ponderación de valor.
35:50No implica esto, para los ecologistas,
35:53que vamos a comprometer las reservas naturales.
35:56No.
35:57Al contrario.
35:59Es premiar al país que más bien protege sus reservas naturales,
36:03sus cuencas de agua, sus suelos agrícolas, su ambiente,
36:07su aire, sus bosques, etcétera.
36:10Ese país que proteja esas reservas naturales,
36:14tiene una mayor valoración en la puesta,
36:18su aporte al sistema de reserva que tendría la estructura
36:22financiera.
36:23Aquel país que haga lo contrario, que tale, que queme,
36:27que use agrotóxicos, etcétera, es pechado y su valor de reserva
36:31se reduciría.
36:33Es decir, esta es una propuesta de soporte de reserva
36:37internacional que contempla commodities, minerales,
36:41metales y commodities agrícolas, que contempla cesta de monedas,
36:47que la conformarían los países que en ellos serían miembros.
36:51Y tercero, los servicios ecosistémicos,
36:54que es una valoración que en el mundo de la actualidad se está
37:00manejando.
37:01Pero otro elemento adicional que tiene la propuesta es el hecho
37:04de cómo se calcula el valor de AVI en este caso,
37:09que es la moneda que estamos proponiendo.
37:11Y en ese sentido, se plantea un modelo de matemática compleja
37:16que se conoce como sistema lineal múltiple.
37:20Es decir, que establece correlación entre el valor de
37:24cada uno de esos commodities con una ponderación específica y en
37:29una ecuación lineal múltiple, que aquí la tenemos también
37:33dibujada, la tenemos prevista.
37:36¿Cómo se calcularía el valor de AVI?
37:39Bueno, sobre la base de X, que es un commodity,
37:43y puede haber X commodities, X1, X2,
37:46un coeficiente de error que tendría ese commodity en la
37:52correlación que establece con el resto de los commodities y,
37:56por supuesto, la sumatoria de todos los que se vayan
37:59agregando allí hasta un valor N.
38:02Y un factor de corrección que viene dado por el error que
38:07generan los procesos de correlación múltiple entre las
38:11variables que allí se dan.
38:13Es decir, un modelo matemático bastante sencillo.
38:16Luego plantea el manejo de estos datos.
38:19¿El manejo de estos datos cómo se haría?
38:22El manejo de datos se haría sobre la base también de un
38:25modelo estocástico, que así es el término que utiliza,
38:29los estadísticos, que se conoce como LSTM.
38:34Es decir, modelo de redes neuronales de tiempo corto y
38:39tiempo largo.
38:41Es decir, Long Short Term Memory, LSTM.
38:47Que es un modelo que es una especie de copia neuronal
38:51cerebral que se alimenta con datos.
38:55Esos datos le van dando al modelo una capacidad de
38:58aprendizaje en un tiempo determinado que luego va a ir
39:02descartando aquellos datos que tengan sobrevalores o
39:07infravalores.
39:08Los descarta, pero aprende.
39:11Aprende.
39:11Es decir, un modelo de inteligencia artificial que
39:15tiene capacidad de aprender, desechar,
39:17captar en primer lugar.
39:19Luego hace predicciones.
39:22Hace predicción del valor futuro que puede tener la
39:25moneda.
39:26Y en ese sentido va dándole al decisor más o menos ajustes
39:31para que él pueda establecer operaciones financieras,
39:36operaciones comerciales, etcétera.
39:38Y pueda tener previsiones de riesgo.
39:41Previsiones de riesgo.
39:43Lo que le da un carácter estable.
39:46La propuesta definió una metodología para enseñar a
39:50pensar esa red neuronal.
39:52Y en esa metodología se hicieron ensayos desde tomando
39:55muestras, desde el primero, perdón,
39:58desde el 23 de enero del 2023 hasta el 8 de septiembre del
40:042023.
40:06Aquí está la corrida del modelo matemático que se utilizó.
40:10Un ejemplo, pues.
40:12Aquí están la corrida del día 77, 78, hasta el 118,
40:17el comportamiento.
40:19El 23 de marzo, el 19, perdón, 19 de marzo del 23,
40:24este es el comportamiento de uno de los commodity.
40:26¿Cómo se comportó?
40:27Su variabilidad para determinar la estabilidad.
40:32¿Por qué no colocamos el petróleo y el gas aquí como
40:34commodity?
40:35Porque eran muy variables y alteraban mucho el valor.
40:38¿Por qué no se colocó el litio?
40:40Porque también era muy vulnerable.
40:42Se perturbaba demasiado el valor.
40:47Es decir, esta propuesta que tiene un esquema de
40:51conformación de reservas importante sobre la base de
40:54commodities, de cestas de monedas y de servicios
40:57ecosistémicos, que tiene una plataforma para generar los
41:00pagos directos entre los países miembros que harían
41:05transacciones comerciales, tiene además la posibilidad de
41:09garantizar los tres elementos sustantivos de una moneda.
41:12Porque esta moneda no es una moneda para minar.
41:14Una moneda digital, pero no se mina.
41:16Es una moneda de intercambio para que sea unidad de cuenta,
41:20para que sea reserva de valor y para que tenga usabilidad.
41:25Porque además la plataforma, la plataforma tecnológica le
41:29permite tener un banco de datos de todas las operaciones
41:32comerciales, productivas, financieras, etcétera,
41:35de forma tal que usted intercambie a través de una
41:37aplicación que requiere, que no requiere.
41:41Jack, por ejemplo, que tiene el sistema de compra directa,
41:43¿qué llaman ustedes?
41:45Y ellos quieren saber quién es, qué personas,
41:47cuántas personas requieren vehículos de X modelo.
41:52Esa persona que requiere el vehículo tiene en esa
41:54aplicación la data de quién lo produce, dónde lo produce y a
41:57dónde va a salir.
41:58Y de allí se le puede hacer la trazabilidad inclusive.
42:01¿Cuándo salió de la fábrica?
42:02Al muelle.
42:03¿Cuándo salió del muelle?
42:04Para Venezuela.
42:05¿Cuándo llegó al muelle aquí, a Puerto Cabello?
42:07Para que lo vaya a buscar.
42:09¿O cuándo llegó aquí, a Yaritagua,
42:11para que lo venga a comprar?
42:12En la plataforma contempla data para eso.
42:15Pero además tiene un elemento adicional,
42:17que es potestad, creación y parto de la Revolución
42:20Bolivariana.
42:21Este banco, con capacidad de emitir esa moneda,
42:25hacer inversión y financiar proyectos en los países,
42:28tener banco de datos para hacer transacciones comerciales,
42:31además contempla algo que venimos aplicando en la
42:34Revolución Bolivariana, que es el concepto de fondo de
42:37compensación interterritorial.
42:39Es decir, aquí está dibujado cómo se calcula el índice de
42:44desarrollo que tiene, en este caso,
42:47cada país y sobre la base de ese índice de desarrollo,
42:51entonces el banco tiene la posibilidad de incrementar el
42:54porcentaje de recursos de inversión que ese banco le
42:59puede dar a ese país, con los mecanismos de pago que tenga.
43:04Eso está contemplado en esta propuesta, que repito,
43:07con mucha humildad, pero con mucho orgullo también,
43:10con mucho orgullo, presentamos al mundo,
43:14y que lamentablemente llegó un poquito tarde allá a los BRIC,
43:16porque le estábamos haciendo corrección de estilo,
43:18y bueno, se nos fue el tiempo, pero la mandamos por digital.
43:22Y lo único que pedimos es que nos permitan debatirla en ese
43:25centro financiero, porque lo digo aquí con mucha
43:27responsabilidad, es una propuesta mucho más completa,
43:31compleja y completa, pero sencilla de operar,
43:34y que la propuesta que actualmente en el BRIC se está
43:36haciendo para el intercambio de finanzas, de recursos,
43:41de monedas, y que pudiera ser, en vez de Aviala,
43:44pudiera ser la BRIC Coin, pues, BRIC Coin,
43:47y aplicaría porque la metodología está aquí dibujada.
43:51Aquí hay una metodología propuesta para el cálculo de
43:55valor de la moneda, hay una metodología para el manejo de
43:58los datos, y hay una estructura de organización del banco,
44:03y hay un mecanismo diseñado aquí en esta propuesta,
44:07un mecanismo diseñado para el manejo de la inversión.
44:11Cuatro elementos importantes que considero están aquí a la
44:15disposición del mundo, a la disposición de los pueblos y
44:19países que nos quieren acompañar como en efecto lo
44:22van a hacer en la transformación del modelo financiero global,
44:28el modelo de humanidad, el modelo político.
44:31Así que nos sentimos muy orgullosos de haber estado hoy
44:36en esta empresa, que es una de las tres empresas ensambladoras
44:39de vehículos del país, pero que además ha tenido un
44:41crecimiento extraordinario.
44:43Desde el mes de marzo a nuestra fecha, pues,
44:47de 120 trabajadores que tenían, creo, 120 para 140, perdón,
44:52pasaron a 630, 145 trabajadores que tenían en marzo,
44:57y de 145 unidades que ensamblaban,
45:00se incrementaron a 600 trabajadores,
45:03630 trabajadores, y de 45 unidades que ensamblaban,
45:08están en 600 unidades.
45:10Son líderes en el mercado de las camionetas pick-up,
45:14o sea, que llaman la venezolana, y líderes en el mercado de estos
45:18bichitos chiquiticos.
45:19Y ahora vamos a ver cómo se comporta la venta de estos
45:22motos que están aquí hermosísimos,
45:24que están allí.
45:25Y en el motor industrial.
45:27La agenda económica bolivariana que ya mostró sus frutos
45:33de crecimiento allá en la cumbre de los BRIC,
45:36y que el propio presidente Putin señaló más del 7%,
45:40será el crecimiento de Venezuela en estos tiempos,
45:43cultivando patria.