La barque nommée Le Caméra a vécu une aventure riche en rebondissements, allant de son sauvetage en mer à sa restauration et son exposition sur la place du Port de Carry-le-Rouet.
Tout a commencé en 2020, lorsque l'Association culturelle de l'espace Fernandel a reçu, en don, la barquette de Fernandel qui était alors amarrée au miroir aux oiseaux, à Martigues. Robert Barnakian, président de l'association, et le maire de la ville, René-Francis Carpentier, conviennent alors qu'il était impératif de ramener le bateau dans sa ville d'origine.
Un rapatriement mouvementé
Lors de son rapatriement, un remorqueur a été mobilisé, mais un vent fort s'est levé et l'état du bateau s'est détérioré, provoquant une entrée d'eau. "Grâce à l'intervention rapide de la capitainerie de Sausset-les-Pins, la barquette a été sauvée avant d'être transportée vers les ateliers de Casse marine enlèvement, raconte Robert Barnakian, encore sous l'émotion du sauvetage in extremis du Caméra. Grâce à de nombreux généreux donateurs, cela a permis de lancer son deuxième sauvetage, avec sa restauration."
Didier Cassegrain et son fils Florent ont supervisé la restauration de l'embarcation, construite en 1937. Ils n'ont pas hésité à s'engager pour ce projet, soulignant l'importance de redonner vie à ce bateau ayant appartenu à un monument du cinéma français.
Une restauration sans plan
Les travaux de restauration ont débuté au chantier naval Curia de Martigues, reconnu pour son expertise en charpente marine. Louis et Christophe Curia ont entrepris de reconstruire entièrement la structure de la barque, mesurant 7,20 m de long sur 2,40 m de large, selon le modèle traditionnel marseillais.
"Il a fallu restaurer la barque à l'identique car elle était dépouillée, et il manquait tout : le rouf, la cabine... Et surtout les plans, précise Christophe Curia. Nous venions de terminer la restauration de sa soeur jumelle, La Licorne, ce qui nous a permis de nous en inspirer grandement."
Les travaux comprenaient également la reconstruction du plat-bord et de la cabine, ainsi que la réparation de l'étrave. C'est ensuite à Didier Cassegrain, de Casse marine enlèvement, de prendre le relais pour reprendre la coque du bateau à force de masticage et de ponçage, en faisant don de son temps. "C'est quand même le bateau de Fernandel, il y a son âme dedans, c'est normal."
Le choix des couleurs s'est fait grâce aux quelques photos d'archives que Pierre Sabdes, de Provence Video 13, a fourni. "C'était une chance", assure le spécialiste des bois plastifiés en marine. Didier Cassegrain a recouvert la coque d'une résine donnant un aspect somptueux au Caméra. "Cette dernière opération délicate était particulière, avec un traitement spécifique aux bateaux exposés en extérieur pour une longue durée, ajoutent Florian et Didier Cassegrain. Cette restauration était un vrai défi."
Tout a commencé en 2020, lorsque l'Association culturelle de l'espace Fernandel a reçu, en don, la barquette de Fernandel qui était alors amarrée au miroir aux oiseaux, à Martigues. Robert Barnakian, président de l'association, et le maire de la ville, René-Francis Carpentier, conviennent alors qu'il était impératif de ramener le bateau dans sa ville d'origine.
Un rapatriement mouvementé
Lors de son rapatriement, un remorqueur a été mobilisé, mais un vent fort s'est levé et l'état du bateau s'est détérioré, provoquant une entrée d'eau. "Grâce à l'intervention rapide de la capitainerie de Sausset-les-Pins, la barquette a été sauvée avant d'être transportée vers les ateliers de Casse marine enlèvement, raconte Robert Barnakian, encore sous l'émotion du sauvetage in extremis du Caméra. Grâce à de nombreux généreux donateurs, cela a permis de lancer son deuxième sauvetage, avec sa restauration."
Didier Cassegrain et son fils Florent ont supervisé la restauration de l'embarcation, construite en 1937. Ils n'ont pas hésité à s'engager pour ce projet, soulignant l'importance de redonner vie à ce bateau ayant appartenu à un monument du cinéma français.
Une restauration sans plan
Les travaux de restauration ont débuté au chantier naval Curia de Martigues, reconnu pour son expertise en charpente marine. Louis et Christophe Curia ont entrepris de reconstruire entièrement la structure de la barque, mesurant 7,20 m de long sur 2,40 m de large, selon le modèle traditionnel marseillais.
"Il a fallu restaurer la barque à l'identique car elle était dépouillée, et il manquait tout : le rouf, la cabine... Et surtout les plans, précise Christophe Curia. Nous venions de terminer la restauration de sa soeur jumelle, La Licorne, ce qui nous a permis de nous en inspirer grandement."
Les travaux comprenaient également la reconstruction du plat-bord et de la cabine, ainsi que la réparation de l'étrave. C'est ensuite à Didier Cassegrain, de Casse marine enlèvement, de prendre le relais pour reprendre la coque du bateau à force de masticage et de ponçage, en faisant don de son temps. "C'est quand même le bateau de Fernandel, il y a son âme dedans, c'est normal."
Le choix des couleurs s'est fait grâce aux quelques photos d'archives que Pierre Sabdes, de Provence Video 13, a fourni. "C'était une chance", assure le spécialiste des bois plastifiés en marine. Didier Cassegrain a recouvert la coque d'une résine donnant un aspect somptueux au Caméra. "Cette dernière opération délicate était particulière, avec un traitement spécifique aux bateaux exposés en extérieur pour une longue durée, ajoutent Florian et Didier Cassegrain. Cette restauration était un vrai défi."
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ÉducationTranscription
00:00Je suis persuadé que Fernandel là-haut il doit être content, il doit dire
00:03oh ma barque elle est belle.
00:05C'est le bateau d'une icône marseillaise du cinéma qui a été sauvée à Martigues.
00:10Le Caméra, barque du célèbre Fernandel, a été restauré dans son état d'origine.
00:16Pour gérer ce projet colossal, la mairie de Cary-le-Rouet a fait appel à la société Casse-Marine-Enlèvement
00:22qui s'est occupé bénévolement de refaire la coque à l'identique.
00:26Il a l'aspect vraiment d'origine de Fernandel, on a vraiment essayé d'être au maximum
00:31on va dire au point par rapport aux archives.
00:33De ce qui reste donc du bateau de Fernandel, c'est donc vraiment toute la coque en bois
00:37qui est en dessous.
00:38Donc il y a quand même cette structure en bois de la coque.
00:41Ce que l'on a fait c'est juste qu'on a stratifié la coque, que ça tienne justement
00:45des dizaines voire toute une vie parce que forcément il va être sur la place de Cary-le-Rouet à terre.
00:50Pour travailler sur la partie haute du bateau et donc le rénover dans son intégralité,
00:54le chef de projet Didier Cassegrain s'est associé au chantier naval Curia, ses charpentiers
00:59maritimes se sont occupés de la cabine et du mât en partant de rien.
01:03Notre travail sur ce bateau c'était de tout le réaménager, de tout le remonter
01:08parce qu'il n'y avait plus rien, plat de bord, plat de cabine, il n'y avait plus rien.
01:11Donc on a tout reconstruit, on a tout rebâti.
01:13Si maintenant Didier Cassegrain peut relâcher la pression, ce travail n'a pas été sans
01:18souci pour lui.
01:19C'est une fierté et ça a pris beaucoup d'énergie pour tout le monde parce que c'est
01:22quand même du souci.
01:24Quels sont vos soucis justement ?
01:25Les soucis c'est le finir surtout, en temps et en heure, donc il faut y arriver et surtout
01:30bien y arriver et que ce soit beau.
01:31Mais qu'il se rassure, lui et ses collègues de travail ont les compliments de la mairie
01:36de Cary et du président de l'association culturelle de Cary-le-Rouet, Robert Barnachian.
01:41Ils ont fait un travail extraordinaire, même mon maire qui est très difficile sur la qualité
01:46de l'image qu'il a rendue, il m'a dit « Waouh ! Superbe ! »
01:51Cet effet « Waouh ! » les Caryens pourront l'avoir à partir du samedi 26 octobre car
01:56le bateau sera exposé sur la place du port de Cary-le-Rouet.