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00:00C'est un coup d'arrêt pour un projet qui doit créer 280 emplois sur le port de Dunkerque.
00:05Le groupe minier français Eramet vient d'annoncer qu'il suspendait son projet d'usine de recyclage de batterie pour les véhicules électriques.
00:13Margot Fauderé, qu'est-ce qui coince ?
00:15Le marché, Céline. L'électrique ne monte pas en puissance au rythme espéré par Bruxelles.
00:19Dans un communiqué de presse, Eramet explique qu'il existe aujourd'hui de fortes incertitudes.
00:23Et ce, au debout de la chaîne de production.
00:25Arnaud Aimé est spécialiste de l'automobile chez Sia Partners.
00:28Aujourd'hui, Eramet suspend ce projet parce qu'Eramet juge que c'est trop tôt pour le faire.
00:33A la fois parce qu'il n'y a pas assez de batteries usagées pour alimenter cette usine de recyclage.
00:37Et puis en aval, les débouchés en Europe ne sont pas non plus très clairs pour l'instant pour Eramet.
00:42Et Eramet est loin d'être le seul industriel à temporiser sa stratégie en Europe.
00:46Le fabricant de batteries électriques ACC a suspendu ses investissements en Allemagne et en Italie.
00:51Et les constructeurs de voitures aussi montrent des signes d'inquiétude.
00:54Il faut dire que la croissance des ventes n'est pas encore au rendez-vous, explique Guillaume Krunel.
00:58Responsable des activités automobiles chez Deloitte France.
01:01Tout élément qui vient re-challenger cette hypothèse,
01:04et on pense d'une certaine manière à tout ce qui est remis en cause potentiel dans certains pays européens,
01:09des aides à l'achat de véhicules électriques fragilisent ces hypothèses.
01:12À court terme, selon les experts, seule une baisse du prix des véhicules électriques
01:16permettra d'attirer les clients et de relancer la machine.
01:18Aujourd'hui, trouver un modèle à moins de 30 000 euros est quasiment mission impossible.
01:22Merci Margaux Faudré pour ces précisions du service Économie d'Europe.