XPeng CEO: EV competition is more of a challenge than tariffs

CGTN Europe

CGTN spoke to He Xiaopeng, co-founder and CEO of the Chinese carmaker XPeng.

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00:00Le premier véhicule de l'intelligence artificielle du monde

00:05Le fabriquant X-Pen a révélé ce qu'il appelle le premier véhicule de l'intelligence artificielle du monde

00:12Un fabricant chinois a déclenché son P7 Plus à la Paris Motor Show

00:16avec des prix prévus pour commencer à environ 30 000 dollars

00:20Notre correspondant Chuan Xiangxin a parlé à l'initiative de X-Pen et au président

00:27Laissez-moi vous donner un exemple

00:29Il y a 20 ou 30 ans, beaucoup d'entre nous pensaient que les computers étaient une discipline spécialisée

00:34Mais aujourd'hui, pour beaucoup de gens, travailler avec des computers ou des smartphones est une capacité que tout le monde possède

00:41Au cours des dix dernières années, on a parfois senti que l'intelligence artificielle avait une capacité forte

00:46C'était optionnel dans les voitures, ou c'était un logiciel payant

00:50Mais en commençant par notre modèle P7 Plus, X-Pen a décidé que la standardisation des voitures

00:55devait inclure l'abilité de conduire autonome et de l'intelligence artificielle

00:59Un grand changement pour l'intelligence artificielle dans la conduite autonome

01:03c'est qu'elle a changé de l'optionnel et du logiciel payant à une intégration

01:14Pouvez-vous nous partager votre prochain mouvement dans le marché européen ?

01:17Pensez-vous à construire une fabrique ici ?

01:22On a maintenant près de 200 employés et 70 boutiques en Europe

01:26Si j'ai l'opportunité, j'espère pouvoir collaborer avec des boutiques existantes

01:32Je me demande aussi si nous pouvons construire une boutique en Europe avec d'autres entreprises chinoises

01:38Nous pensons que c'est la technologie qui fait la différence

01:41Deuxièmement, nous devons fournir et développer nos produits localement

01:45Notre objectif est de devenir une bonne marque que tout le monde aime

01:49en utilisant la technologie pour créer un positionnement différencié

01:54Que pensez-vous des tarifs que l'Union Européenne va imposer sur les EV chinois ?

02:04Je ne pense pas que les tarifs soient un bon moyen de créer de meilleures technologies

02:08une meilleure vie ou de résoudre des problèmes

02:11En tant qu'entreprise, nous pensons que la bonne politique est sustainable et stable

02:16XPeng va suivre les politiques européennes et les réglementations

02:20que ce soit sur les tarifs ou sur les réglementations sur la protection des données

02:24Nous aborderons les règles et les réglementations pour atteindre un développement long terme en Europe

02:30Plus et plus d'entreprises chinoises, y compris XPeng, veulent apporter quelque chose de différent à l'Europe

02:36C'est ce qui nous intéresse

02:38Avez-vous déjà obtenu des subventions du gouvernement ?

02:43En tant qu'entreprise privée, nous avons élevé plus de 1 milliard de dollars dans le passé

02:49Tout cela grâce au capital social, de lequel j'ai investi environ 400 à 500 millions d'euros

02:56Nous avons élevé une quantité considérable de l'argent grâce à nos listes primaires en New York et en Hong Kong

03:03Nous pensons que le développement long terme d'une entreprise est possible grâce à la technologie, la protection environnementale et un objectif pour le développement long terme

03:12Toutes les subventions sont temporaires

03:14Nous pouvons voir que beaucoup d'entreprises automobilistes au monde entier, y compris en Europe, ont commencé à réduire de plus en plus de subventions

03:23Même si les subventions apportent des bénéfices aux entreprises locales, d'un point de vue mondial, aucune subvention n'est la meilleure

03:31Les entreprises automobilistes chinoises ont réalisé des réussites dans les 10 dernières années

03:36Mais je pense qu'il reste encore beaucoup à apprendre de leurs collègues mondiaux

03:40Un véhicule est comme un énorme barreau de bois avec de nombreuses planches

03:45Peut-être que la Chine fait bien dans le domaine de la nouvelle énergie, mais ce barreau a aussi de nombreuses autres planches

03:52Hier, j'ai essayé un véhicule Renault français, qui est excellent

03:56Nous avons eu beaucoup de coopération avec Volkswagen dans les dernières années

04:00Leurs véhicules sont remarquables en qualité, en reliabilité et en services locaux, et ils nous ont donné de bons conseils

04:07Beaucoup de nouvelles entreprises automobilistes chinoises ont juste commencé dans ce domaine

04:11Nous devons toujours penser, comme le dit un chinois, que si trois personnes marchent ensemble, un peut être mon enseignant

04:19Nous devons toujours croire que, peu importe où vous allez, vous devriez atteindre des gains mutuels avec les locaux, pour avoir plus d'amis

04:27Vous devriez aussi vous différencier dans la technologie et l'innovation, pour entrer dans un marché plus grand

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