#أخبار_ten | "تخفيف الضغط على محطة رمسيس".. وزير النقل يوضح الهدف من إنشاء محطة قطارات صعيد مصر
اشترك في القناة الرسمية #TeNTV ليصلك كل جديد http://bit.ly/TeNTV
تابعوا قناة Ten TV على مواقع التواصل الاجتماعي:
Twitter: https://goo.gl/w6aF3o
tik tok: https://shorturl.at/LH8Pc
Facebook : https://goo.gl/HwSu9L
Youtube: https://goo.gl/XCWepB
Instagram: https://goo.gl/hN7c7N
اشترك في القناة الرسمية #TeNTV ليصلك كل جديد http://bit.ly/TeNTV
تابعوا قناة Ten TV على مواقع التواصل الاجتماعي:
Twitter: https://goo.gl/w6aF3o
tik tok: https://shorturl.at/LH8Pc
Facebook : https://goo.gl/HwSu9L
Youtube: https://goo.gl/XCWepB
Instagram: https://goo.gl/hN7c7N
Category
📺
TVTranscript
00:00والأول مرة في مصر فنّم الثلاثة عربيات للعالمين دول
00:03عربية تلاجة وعربية نقل غلال
00:06حتى لا نهدر كيلو جرام واحد من الغلال أثناء التحميل والتفريغ
00:11ثم عربة ألاب لنقل الطفلة والبازلت
00:15وكل الحاجات الجفة اللي احنا بنقلها
00:20ععدنا تأهيل خمستلاف عربية نقل بضايع
00:23من إجمال تسعة تلاف عربية كانوا موجودين عندنا طرازات مختلفة
00:26في ورش السكهك الحديدية
00:28بالنسبة للعربية النوم
00:30اتعاقدنا على شراء سبع كطارات نوم فخرة جديدة
00:33لتقديم خدمة فندقية متميزة
00:35ولخدمة السياحة بالأساس
00:37ععدنا تأهيل ورفع كفاءة ١٠٠٢١ عربية
00:41الأصول اللي كان عندنا من سنة ١٨٨١
00:45في مجال تطور المحطات وإنشاء محطات جديدة
00:49طورنا ٣٠٠ محطة من ٧٨٨ محطة موجودة عندنا
00:52وكان أشهرها محطة مصر بالقاهرة ومحطة مصر باسكندرية
00:56في ضغط توجهات سياحة تكفانب
00:58بضرورة وضع حل لمشكلة الزحام
01:00بمدينة رامسيس ومحطة مصر
01:02تم التخطيط لإنشاء محطة قطرات صعيد مصر
01:05بمنطية بشتيل
01:06على مساحة تعادل أربع أضعاف مساحة رامسيس الحالية
01:10كان الهدف منها هو تخفيف الضغط على محطة رامسيس
01:14من خلال جعل محطة بشتيل محطة نهائية لقطرات الصعيد
01:17رفع مستوى الخدمات المقدمة داخل محطات القطرات
01:22للمستوى العالمي
01:23إنشاء ورش جديدة لصيانة العربات والجرات لتحسين مستويات الصيانة
01:27التوسع في إنشاء المحطات التبادلية بين وسائل النقل الجماعي المختلفة
01:32تحقيق التنمية المستدامة للمجتمع من خلال توفير محطات نقل ذكية
01:37تتواكب مع الجمهورية الجديدة
01:41لماذا بشتيل يا فنان؟
01:43محطة بشتيل أولاً كانت الأرض بتاعتها مملوكة للسكة الحديدة
01:47وكانت أرض فاضية
01:48بتقع في مكان متوسط ما بين رامسيس والجيزة
01:51بين كل منهم أربعة كيلو
01:53تقع في محافظة الجيزة التي تعتبر بوابة لصعيد مصر
01:56تعتبر منطية التقاء خطوط السكة الحديدة الرئاسية في مصر
02:00هو فعلاً اسمه مسلس بشتيل
02:02أسوان اللي جاي من أسوان واللي رايح القاهرة والإسكندرية
02:05واللي رايح إسكندرية عن طريق المناشي والأباري
02:08وقطرات البضايع الرئاسية في مصر
02:13كما أنها مسلس التقاء المحاور الرئاسية في منطية الجيزة
02:17مثل محور الفريق كمال عامر
02:20محور أحمد عرابي الجديد
02:23محور 26 يوليا
02:25طبعاً وقربها من الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى
02:28المشروع كله فندق مساحة وستين فدان
02:31المحطة فقط بمجتملاتها سبعة وخمسين فدان
02:34بإضافة إلى جراش ومسجد بمساحة ثلاث أبدنة
02:37كان لازم نعمل تكامل ما بين وسائل النقد المختلفة
02:42بإضافة لخطوط السكة الحديدة الثلاثة الموجودة
02:44في خط مترو الأنفاق الخط الثالث
02:49وصل إلى حد المحطة
02:51مونريل غرب النيل وصل إلى حد المحطة
02:53بالإضافة إلى وسائل النقل الجماعي
02:55سواء بي أرتيق الكهرباء أو موقف نقل الأقليم
02:59موقف نقل عام
03:01لن أعيد كثيراً عن شكل المحطة
03:03هذا مبنى المحطة الرئيسي
03:05هذا مدخله من ناحية المطار
03:07مدخله من ناحية الفريق كمال عامر
03:10مدخله من ناحية السودان
03:12الكبرى المعدنية
03:13تعرضنا له في الفيلم
03:15الأرصفة
03:16١١ رصيف ٣٥٠ متر طولي أرصفة
03:20سواء للوجه القبل والمناشئ أو أرصفة البضايع
03:23وهو المدخل الرئيسي
03:25الهرم الزجاجي
03:26مدخل كبار الزوار
03:28صالة كبار الزوار
03:30بوابة لصلاة التذاكر
03:32مفصولة عن المدخل تماماً
03:34شبابيك حجز التذاكر
03:36ماكينات حجز التذاكر الإلكترونية بالإضافة للشبابيك
03:39مكتب الإسعالمات
03:41بوابات التفتيش والكشف عن الحقائب
03:45بوابات دخول وخروج الركاب للأرصفة
03:48ليس أحد داخل المحطة يفهم أنه لا يدخل على الرصيف
03:51هناك أشخاص يدخلون المحطة متعقمة ومكشوفة بالأجهزة
03:54سواء على الفرد أو على الشنطة التي معها
03:56ولكن لكي تدخل على الرصيف
03:58يجب أن تكون لديك تذكرة وتعدم البوابة الإلكترونية
04:01هذا هو المولد التجاري
04:03منطقة المولد التجاري بالدور الأرضي
04:05بالدور الأول والدور الثاني
04:08غرفة المراعبة المركزية فيها ١٠٠٠
04:11فيها ١٢٠٠ كاميرا شايفة كل ركن وكل مكان فيه
04:15المحطة بالكامل بورشها بمولدتها بجراشاتها
04:18دور بادرون جراش
04:20ورش المحطة فنم عبارة عن ورشة جرارات
04:23بطاقة إصلاح ٢٤ جرار
04:27ورشة عربات بطاقة إصلاح ١٤٠ عربية في اليوم
04:32في نفس الوقت
04:34مبنى إداري للورشة فيه المخازن والعمال الإدارية للورش
04:39مباني خدمية وفنية وأهمها طبعاً محطة كهرباء ومحطة وقود
04:43ثم مغسلة
04:45١٢٠ كم طول أنفاء
04:49سيارات ومشاه بتربط المحطة
04:52بكل الشوارع والمحاور المحيطة بها
04:55وفيه عندنا نفق واحد للطوارئ
04:58واصل من شارع الفريق كمال عامر إلى شارع المهندسين
05:03ولكن لا يستخدم إلا شارع السنوات بالمهندسين
05:06ولكن لا يستخدم إلا في حالات الطوارئ
05:09الجراش المتعدد للطوابع
05:11هو المسجد في المكان المواجه للمحطة
05:15الجراش ١٠٠٠ سيارة
05:18طبعاً سيكون هناك مترددين كثير جداً
05:20حوالي ٢٥٠٠٠ راكب يومين سيترددون على المحطة
05:23فكان لازم بالإضافة للجراش الموجود في بدروم المحطة
05:26اللي بيسع ٢٥٠ سيارة
05:28كان لازم نعمل جراش متعدد للطابع آخر
05:30يسع ١٠٠٠ سيارة
05:33الجراش طبعاً ليه بدروم
05:35ثم مسجد ٥٠٠ مصلي
05:38ثم منطقة للحفلات أو محطة للحفلات
05:41بتسع حتى ٥٠ اوتوبيس وميني باس
05:44سواء ليه الأقاليم أو لكل أنحاء القاهرة الكبرى
05:48في منطقة سمرية فنم على ١٠ أفدنة
05:51في اتجاه المهندسين على شارع السودان
05:53مساحة ١٠ أفدان فيها ٢٠ برج
05:56جاري انشاءهم دلوقتي
05:58ساكنة ١٠ أفدنة
06:00wind tunnel
06:02جاري انشائهم دلوقتي
06:04ساكنة إدارة وجارية طبية
06:08المحور الكبرى يفن فن من المحاور الرئاسية
06:10في تطور السكال الحدائية
06:12وهو البنيه الأساسية
06:14انشاء خطوط سكاك حدية جديدة
06:17تم التخطيط لإنشاء خطوط جديدة
06:19ضمن الممرات الالوستية لربط المواني الجفة
06:21والمناطق الالوستية
06:22مع وضع خطوط
06:24مع خطوط السكاك الحدائية
06:27لنربط المواني الجفة
06:27لكن مع خطوط السكاك الحديدة
06:29خطوط جديدة أو وصالات جديدة لربط العشر من رمضان بالروبيكو وبالبيس
06:34ولربط السادس من اكتوبر بالمناشي ثم اسكندرية والقاهرة
06:38ولربط السادات بالمنوفية وكل شبك الشركات الحديثة في مصر عبر خط كفر الرئوي للسادات
06:43اللي ان شاء الله بإذن الله ساعتك هتشرفنا بفتحه النهاردة بالفيديو كونفرنس
06:47الخطة يا فنان إذا طوله 38 كيلو في 4 محطات
06:523 محطات منها للركاب لخدمة القرى ومرينة السادات نفسها
06:55ومحطة شحن بطايا عملاقة تليق بمدينة السادات الصناعية
07:01وده اول خط سكة حديثة فن بالمناسبة يتعامل في مصر من 30 سنة
07:05جددنا عشر تلاف كيلو متر من السكة عندنا عشر تلاف كيلو متر سكة جددنا منهم حتى الان من الاجمال العشر تلاف كيلو اللي كلهم هيجددوا
07:19الف واربعمائة وثلاثين كيلو على خطوط القاهرة السكندرية بنها الزائزي بورسعيد
07:25واهمها كان على اطلاق فن في الفترة اللي فاتت وهو سكة حديد الفردان بيري العبد