Carlos Cuesta y Beatriz García analizan el nuevo delirio de Sánchez con el coche eléctrico.
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00:00Bueno, pues vamos allá, Beatriz García, bienvenida.
00:10Hola, ¿qué tal?
00:11Con el coche eléctrico.
00:12¿Cómo no?
00:13Esta cosa maravillosa.
00:14¿He venido en coche eléctrico?
00:15No, no he venido en coche eléctrico.
00:16Yo tampoco.
00:17Pero bueno, ¿qué le vamos a hacer?
00:18He venido en moto y es gasolina, me imagino que están esperando por ahí Pedro Sánchez.
00:21Bueno, vamos a escuchar a Pedro Sánchez decir cómo nos van a torturar porque están empeñados
00:25en que vayamos.
00:26No sabemos si el triciclo lo meten, ¿vale?
00:27El triciclo a lo mejor lo han dejado fuera porque no tiene capacidad para llevar un panel
00:31solar, pero o bicicleta o coche eléctrico y el coche eléctrico como que a la gente
00:35no le convence.
00:36A él sí.
00:37Tiene unas frases un tanto esotéricas que las vamos a escuchar ahora, pero se ha empeñado
00:40y tenemos todos que gastarnos el dinero para ir a un coche eléctrico cuando no tenemos
00:42dinero y para llegar a fin de mes, básicamente.
00:45Él tuvo un sueño, deliró y todavía nos ha despertado.
00:49Esto fue en 2020, dijo que en España en 2030 iba a haber 5 millones de coches eléctricos
00:56circulando por las carreteras españolas, que nos íbamos a comprar todos un coche eléctrico
01:01y íbamos a dejar el de combustión en el garaje y que iba a ser tan operativo que para
01:08ir al pueblo te vas a comprar un coche eléctrico.
01:10Era la misma profecía que la de vengo a eliminar la corrupción en España, ¿no?
01:13Por ahí andaba, ¿no?
01:14Vale, vale, vale.
01:15Justo lo contrario.
01:16Bueno, pues llega 2020, llega 2023 y sigue soñando, sigue delirando y dice que, bueno,
01:22qué pasa, mañana vamos a tener coches eléctricos todos.
01:25El objetivo es ambicioso, lo saben, alcanzar un parque de 5 millones de vehículos eléctricos,
01:30nada más y nada menos que pasado mañana, en el año 2030.
01:33Ah, la pasado mañana, o sea, en 2030.
01:37Son los cálculos mentales, yo creo que hace los cálculos de economía y de empleo los
01:40hace igual.
01:41Sí, así, a ojo, lo hace a ojo.
01:43Bueno, pues esto lo dijo en 2023, pero ya estamos en 2024 y el gobierno ha actualizado
01:48este Plan Nacional de la Energía y Clima, estas chorradas que hace, pero que son muy
01:52peligrosas porque luego, en realidad, nos cuesta mucho dinero.
01:56¿Y qué ha dicho el gobierno?
01:57Pues que 5 millones en 2030, no, sube la apuesta, que 5 millones y medio de coches
02:02eléctricos va a haber en España en 2030.
02:05¿Cuánto nos está costando esta fiesta?
02:08Pues nos está costando, de momento hay ayudas.
02:10O sea, perdóname, pero lo voy a decir literalmente, a ver, yo tengo un coche híbrido, porque
02:14gracias a Dios, pues evidentemente estoy en un sueldo por encima de la media y me lo puedo
02:17permitir.
02:18La pijada esta, barra pijotada, barra, perdón, gilipollez, en la que le estamos haciendo
02:24a toda la gente que tenga que dejar coches que ya tenía pagados, gente que no tiene
02:27recursos y hemos decidido todos que tenemos que ser, coste, barra, muy verdes, exactamente
02:31cuánto nos estamos gastando en esta pijotada.
02:33Pues casi por coche hay subvenciones que llegan a los 7.000 euros por conductor.
02:38Para que retiren un coche que sí que funcionaba.
02:40Sí, sí.
02:41Una cosa maravillosa.
02:42El último plan de subvenciones, porque el grifo es amplísimo, también se están subvencionando
02:46gasolineras y todo tipo de infraestructuras que todavía no son operativas para el coche
02:50eléctrico, muchas veces el coche era sinónimo de libertad, pues ahora no.
02:54Ahora con el coche eléctrico te tienes que tirar esperando la gasolinera 20 minutos,
02:58a lo mejor no hay cargador, o sea que es todo lo contrario a lo que nos sirve un coche,
03:03que es para irnos donde queramos, cuando queramos y a la hora que queramos salir de casa.
03:07Bueno, pues todo este, a pesar de todo este grifo abierto de todo tipo de subvenciones,
03:13tenemos en España una realidad, que es que para que se cumpla el sueño de Pedro Sánchez
03:17o el del Lirio, vamos a ver qué es lo que está pasando y cuántos coches hay matriculados
03:23en España electrificados, que son 339.000 coches eléctricos, estamos hablando que no
03:30llega ni al 2% del mercado, los eléctricos puros, exactamente.
03:35Luego tenemos aquí el gasolina, 10 millones de coches hay en España, diésel, más del
03:4050% del mercado son diésel, 14 millones, entre los dos más de 24 millones, prácticamente
03:4525 millones.
03:46Exactamente, y el eléctrico que han hecho los españoles, a pesar de la insistencia
03:49del gobierno, pues darle la espalda al coche eléctrico, no les interesa.
03:52Este millón son los híbridos.
03:54Este millón son los híbridos que también son mixtos, que ya también van con combustión,
03:59luego tenemos la parte de híbrido enchufable que tampoco están triunfando.
04:04Porque tengo uno de aquí, un Toyota de aquí, básicamente para que no me toquen las narices
04:08cuando tengo que entrar a la ciudad o cuando tengo que aparcar.
04:10Por eso me cogí uno de estos y no me cogí uno de estos o de estos, porque si no me tocaban
04:15las narices cada vez que entraba a la ciudad.
04:17Vamos, que yo soy de los chantajeados aquí, y como me lo he podido gastar, soy de los
04:20chantajeados que puede circular libremente, pero ni estos ni estos pueden circular libremente,
04:25es una maravilla.
04:26Pues eso no lo puede hacer todo el mundo, y es que estamos hablando que no llega ni
04:28al 6% del sueño de Sánchez.
04:30Ahora mismo, y si vemos los datos del verano de ventas de coches eléctricos, tanto en España
04:35como en Europa, se están hundiendo.
04:37El coche eléctrico se está hundiendo porque los conductores no confían en ellos, a pesar
04:42de que el gobierno está regando, gobiernos europeos, todo tipo de subvenciones y de la
04:46persecución al coche de combustión.
04:48Que hay que recordar que le han subido los impuestos al coche de combustión, que el
04:52gobierno tiene encima de la mesa una subida de los peajes y una subida del diésel.
04:57Que cuando vas a aparcar te cuestan más, con lo cual tienes un impuesto camuflado cada
05:02vez que aparcas.
05:03En unas calles que se han pagado con tus impuestos para crearlas y que se pagan y se mantienen
05:07con tus impuestos municipales anualmente.
05:10Y ahí para aparcar, si tienes un coche que cumple con la normativa, pero han decidido
05:14que no mola porque no es eco guay, a partir de ese momento encima te cobran más.
05:17Te cobran más.
05:18Y ya, bueno, están cobrando ahora mismo a el coche.
05:21Le ingresan las arcas del Estado más de 40.000 millones de euros todos los años, entre el
05:27IVA cuando te lo compras, el impuesto de matriculación cuando lo matriculas, el impuesto de circulación
05:31que pagas todos los años.
05:32Cada vez que vamos a echar gasolina, impuesto al canto.
05:35IVA, impuesto especial sobre el combustible.
05:38Y todavía no les va a parecer suficiente.
05:40¿Qué quiere hacer la Comisión Europea?
05:42¿Qué quiere hacer Sánchez ahora mismo, que está el primero de la clase?
05:46Porque para hacer estas cosas siempre somos los primeros de la clase.
05:49Prohibir las ventas de coches de combustión en 2035, esa apuesta todavía sigue ahí.
05:55Es decir, ya que por la vía racional no se ha podido convencer, porque esto no tiene
05:59manera de convencer a nadie, porque el coche eléctrico es más caro, tiene menor autonomía
06:03y cuidado que todavía estamos sin imputar a cada coche los costes, tanto que hablan
06:06de la huella de carbono.
06:08Impútale el coste de retirar las baterías usadas y reciclarlas, porque no está incorporado.
06:12En todo el resto se aplican todos los costes medioambientales más los que se ha inventado
06:15Sánchez y compañía.
06:16Pero en el coche eléctrico, oye, han decidido casualmente que casi casi los costes de retirar
06:21esa batería y reciclarla como que no los aplicamos.
06:24Tócate las baterías.
06:25Cuando sí acaban con el coche de combustión, por supuesto que no se piensen que los dueños
06:29de un coche eléctrico no van a tener que pagar impuestos, que esto es solo un anzuelo
06:33que les han metido.
06:34Un anzuelo que es un auténtico tiro en el pie para nuestra industria.
06:38Estos que van tanto de que no hay que centrarnos en España en estos servicios, que es que
06:42España no puede ser un país de camareros, pues nada, nuestra segunda industria, el 11%
06:47del PIB de España, que somos el segundo país en la Unión Europea fabricantes de coches,
06:52hemos decidido toda Europa pegarnos un tiro en el pie y lo que funciona bien, cargárnoslo.
06:57Y sobre todo que somos tan ecomelones que hemos generado un producto de un coste altísimo
07:01que de momento está subvencionado porque no lleva todos los costes implícitos que
07:04llevan el resto y además tiene subvención directa, con lo cual todavía hemos elevado
07:08más el precio.
07:09¿Y quién está entrando?
07:10Los coches chinos que por medio de la esclavización comunista de la mano de obra están entrando
07:15por debajo.
07:16Con lo cual hemos jorobado todo nuestro parque de producción, nos hemos generado un mecanismo
07:19de encarecimiento artificial de los vehículos que necesita todo el mundo para trabajar y
07:23les hemos abierto la puerta a los coches chinos.
07:25Con dos narices.
07:26Esto es un plan...
07:27Mandarinas.
07:28Sisuras.
07:29¿Y qué hacen los conductores?
07:30Éxito asegurado, te diría Villarejo.
07:31¿Qué está pasando en el parque móvil de España?
07:34Porque es que este gráfico, la verdad que es, dan ganas de llorar.
07:36¿Qué pasaba en el año 2007?
07:39Bueno, pues en el año 2007 el 4% de los vehículos del año 2007 tenía más de 15 años.
07:45Esto es la antigüedad.
07:46Esto es la antigüedad.
07:47O sea, los amarillos son los coches nuevos.
07:48Los nuevos, los nuevecitos.
07:50Los normales, pero que están perfectos, serían estos, los verdes oscuros.
07:54Los verdes claritos serían...
07:55De 11 a 15 años.
07:56Los que empiezan a estar antiguos, pero se pueden seguir usando perfectamente.
07:59Vamos a dejarnos de tonterías.
08:00Y los morados estos, los de color Podemos, serían los de más de 15 años.
08:04Los que ya vamos a jubilar.
08:06Bueno, pues en España ya se ha dado...
08:07O los puedes estirar.
08:08O no.
08:09Que se ha dado una especie de japonización de los coches, envejecimiento del parque automóviles
08:15de nuestro país.
08:16Ahora mismo...
08:17Oye, dos décadas, que no es tanto.
08:18Que no es nada.
08:20Hay un parque de coches antiguos, que son los que más contaminan, obviamente, del 4%
08:23al 42%.
08:2442%.
08:25Éxitazo de los ecoguays.
08:2642%.
08:27Éxitazo brutal.
08:28Por ciento de envejecimiento del parque de automóviles.
08:33Es tremendo.
08:34O sea, tú en 2007 te podías comprar un coche nuevo, te lo podías permitir.
08:37El 53% de los coches era nuevo o más o menos lo acabas de sacar del concesionario.
08:43No había coches viejos.
08:44¿Qué hace ahora la gente?
08:45Primero, por el coste.
08:46Segundo, por la inseguridad jurídica que genera esto de que si me van a dejar entrar
08:52a la ciudad, si no me van a dejar, si me dan permiso.
08:55Luego, que no es todavía operativo el coche eléctrico y que no te da la libertad que
08:58requiere un coche.
08:59¿Qué hace la gente?
09:00Pues es que mantiene su coche.
09:02Y ahora mismo es que más del 40% de los coches son antiguos en España.
09:06También te digo una cosa, claro, estas dos décadas son las dos décadas en las que aquí
09:10se ha vuelto todo el mundo loco y a las familias les han arreado no solamente por el lado del
09:14coche eléctrico.
09:15Las familias les han arreado literalmente por la vía de impuestazos y sablazos fiscales
09:19por todos lados.
09:20Con lo cual, claro, mayor pérdida de poder adquisitivo pues no te puedes cambiar el coche.
09:22No te puedes permitir cambiar el coche.
09:23Y si encima aparece un Ecolumbreras y te dice que encima el coche te lo va a multiplicar
09:27por dos porque tienes que ser verde y electrificado y parecer Frankenstein cuando estaba en la
09:31mesa, pues resultado esto.
09:32O sea, bueno, que si sumamos los de 11 años hacia adelante teníamos un 16% en el 7 de
09:38coche medianamente antiguo o antiguo.
09:41Hemos pasado a tener un 62.
09:44Dos tercios de los coches son medianamente antiguos o antiguos.
09:47Eso pasa en Cuba también.
09:48Fíjate qué casualidad.
09:49Bueno, en Cuba los pobrecitos iban buscando a ver cómo quitan de una lámpara para hacer
09:53en el carburador.
09:54Nunca había de coche nunca en la vida.
09:56Pues eso es lo que está pasando en España.
09:59Esto es la realidad.
10:00No hay nada más ecológico que mantener tu coche hasta que se te rompa.
10:03Esto habría que decírselo a los políticos.
10:04Sobre todo el otro día mirando datos del Ayuntamiento de Madrid, la rebaja de polución
10:10que se ha rebajado de emisiones de CO2 tiene mucho más que ver con el cambio de calderas,
10:14no tiene que ver con los vehículos y dentro del parque de vehículos tiene que ver mucho
10:17más con los parques, con el parque de transporte público, autobuses y taxis.
10:21Prácticamente nada con respecto al coche particular.
10:23Si es que el aire de Madrid no tiene ningún problema y se están empeñando en arruinar
10:27los conductores.
10:28Aquí el problema es cuando alguien le da un aire.
10:29Eso sí que suele ser un problema.
10:30Y si es verde ya ni te cuento.
10:31Bueno, pues nada, si quieren comprarse un coche verde, pues cómprenselo.
10:35Eso ya es la decisión de cada uno.
10:37Pero la realidad es que nos estamos gastando un dineral de tres pares de narices que no
10:41tenemos que sale de nuestros impuestos para incentivar un producto que la gente no quiere.
10:45Yo de verdad que esto es de coña verde, pero verde.
10:48Bueno, que nos vamos, ya saben, a levantar España y vayan con lo que quieran, pero piénsenselo.