.النائب طارق شكري يكشف أثار إلغاء اشتراطات البناء لعام 2021 الفترة القادمة
اشترك في القناة الرسمية #TeNTV ليصلك كل جديد http://bit.ly/TeNTV
تابعوا قناة Ten TV على مواقع التواصل الاجتماعي:
Twitter: https://goo.gl/w6aF3o
Facebook : https://goo.gl/HwSu9L
Youtube: https://goo.gl/XCWepB
Instagram: https://goo.gl/hN7c7N
اشترك في القناة الرسمية #TeNTV ليصلك كل جديد http://bit.ly/TeNTV
تابعوا قناة Ten TV على مواقع التواصل الاجتماعي:
Twitter: https://goo.gl/w6aF3o
Facebook : https://goo.gl/HwSu9L
Youtube: https://goo.gl/XCWepB
Instagram: https://goo.gl/hN7c7N
Category
📺
TVTranscript
00:00اهلا بحضراتكم من جديد بشرفنا ان ينضم الينا سيدي النائب طارق
00:04شوكري وكيل لجنة الاسكان بمجلس النواب سيدي النائب اهلا وسهلا
00:08معكم. اهلا بك فاتح. اهلا. يعني قبل ما حضرتك تشرفنا كان سيدي
00:11النائب اهب منصور. نتكلم على اشتراطات اه التخطيط للبناء
00:16والموضوع بعد اه واحد وعشرين اه توقف وفيه تعفرات وفيه كثير من
00:23الامور والاجراءات التي صعبت عكس ما كانت تتجه الدولة ان هي
00:28تسهل الاجراءات. لكن والعودة الى الفين وتمانية تاني باشتراطات
00:32جديدة بكيرو. لكن انا عايز ان افهم الناس ايه الموضوع كان? ووصل
00:36لايه? ليه غيرنا فيه? طيب يعني ابتداء كان فيه فلسفة لتحريك
00:42الناس في اتجاه المدن الجديدة. وبما ان المدن القديمة اصبحت
00:46مكتزة واصبح المرافق مزدحمة واصبح الاحمال مش محتمل. افتح
00:51الزحام وطلعهم بره. كان الغرض كده الهدف والفلسفة كده. القانون
00:54القرار اللي اتعمل في واحد وعشرين كان وراء هدف. الهدف ده هو انه
00:58يدق الكتلة السكانية قدر ما يستطيع في اتجاه المدن الجديدة. في
01:03اتجاه القدرة على التنمية من سبعة لاربعثر في المية لمساحة الارض
01:06اللي بنشغلها في مصر. وبالتالي كان ايقاف في رأيي الشخصي كعملية
01:12تنظيمية. ثم انه بما ان احنا في مرحلة فيها اه يعني حكومة رشيدة
01:19وفخامة قسي جمهورية بيتابع الاثار الصادرة عن كل قرار. لان
01:23الحقيقة قرار له قياس اثر. طبعا. فقياس الاثر تبين انه عدد
01:28الرخص الممنوحة محدود للغاية وبالتالي فرص التشغيلية. حلقوا
01:31ديلي كم الف وخمسمية. الف وخمسمية كده. الف وخمسمية
01:35الف وستمية رخصة تقريبا. بس. فانها حاجة بتخد مدني. بدلا من
01:39مئة الف مسكة او تمائة الف يعني. اه. مش كده حاجة ده. نسبة
01:43صغيرة جدا. وبالتالي الفرص التشغيلية انحصرت وبالتالي في
01:47ناس تعرضت انا من اول يوم اقول هذا الكلام ده. قيمة الارض
01:50بتاعتها في زل بناء ارضي واحداشر دور فيهم دورين تجاري اختلفت
01:55تماما على بقى ارضي اربعة دور ما فيهوش تجاري فبالتالي حصل
01:59تعرض لخسائر هم معمولش حاجة فيها غلط. فالفقام الترقيش بالعرض
02:05عليه من خلال الرؤية بتاعت لا احنا عايزين نسهل المأمورية على
02:11الناس عايزين نفك النتيجة اللي حصلت من الازمة دي فتم
02:15هذا القرار اللي هو الحقيقة انا بعتبره يعني ايه فرحة لكل
02:19الناس الموجودين في المدن القديمة اللي عندهم اراضي اللي كانت
02:24قيمتها انقفضت جدا والنهاردة عادت الى قيمتها السوقية العادلة
02:27والحقيقية. بالاخص انه حيسمح بالدور الارضي والاول في اطار
02:32التجاري في بعض المحاور. بالاخص انه حيتعامل مع اللاحة
02:35التنفيذية القديمة دون انتظار لاحة جديدة ان هو خلاص لغى القرار
02:39فبالتالي رجع ليه مية وتسعة عشر الفين وتمانية بلاحية
02:43التنفيذية. فحيحصل انفراجة كبيرة جدا جدا في فرص العمل.
02:48تعرف هذا القطاع فيه ما يتجاوز خمسة مليون عامل. فحيبقى فيه
02:51فرصة يعني تشغيل كبيرة جدا. اكترها مش بس فقيرة وجيزة في
02:56المحافظات. لان المحافظات الارض فيها نادرة. والناس مرتبطين
03:00بيها والساكن فيها بالنسبة لهم موضوع يعني هام جدا. فحيحصل
03:04تشغيل كبير او فترة جاية. وانا بشوف انه يعني دي من الحاجات
03:08المحسوبة لصالح الدولة ان الدولة بتقيص اثر اي قرار وتتعامل مع
03:13مصلحة المواطن بشكل كبير. طيب ويعني كان فيه في القانون الجديد
03:17اللي اتلغى كان فيه حاجات احنا اقتنعنا بيها لما الحكومة قالتها
03:21وخضرت قولتها في البرلمان انه احنا عايزين نعيد للمدن اه
03:27تنظيم الغايب والنقطة على عشوائية يبقى فيه جرشات بدل ما يبقى
03:32الشارع مباح للجميع وان المناطق التجارية تبقى تجارية والسكنية
03:35هل ترجعنا عن هذه الافكار? لا انا بقول حاجة تانية هو فكرة ان
03:41يبقى فيه جرشات ده فيه كود للجرشات. الكود لم يطبق. لا
03:45حيطبق في الرخصة الجديدة. يطبق في الفين وتمانية. صح? ولم يطبق
03:48شو؟ ولم يطبق في الفين وتمانية. الواقع يعني. الواقع حاجة بس
03:51القانون لا فيه كود. وفيه كود معدل كمان للجرشات. لا بس
03:55الرخصة الجديدة اللي حتصدر الان مش حتمنح تبقى لكود. اه
04:00يعني انت بتبني مبنى ارضي وحداشر دور حيتطلب منك عدد من
04:03السيارات تبقى لكود الجديد للجرشات. مش حيسمح لك بانه
04:07يبلحنك الرخصة. طيب انا حضرك حضرك متخور وفاهم للشغلانة
04:11قوي. ومهندس. ومهندس كمان فاهم. فانا يعني كان فيه اشتراطات
04:15انه الارض المساحتة الارض عشان خاطر تعمل عملية تلغى خلاص فانا
04:24ممكن جاتي كم متر اي حاجة بقى يعني ما عادش فيه. لا لا.
04:27تشوف. التفسير ده اولا الحاجات دي مش وجودة في القاهرة
04:30الكبرى. احنا بنتكلم عن المحافظات وعن القرى اللي فيها
04:33اراضي متخللات. كانت المساحة بتاعتها ممكن تبقى بعض الارضي
04:37سبعة متر وستة متر ويمكن احنا شفنا في اللجنة اللجنة
04:40الاسكان في المناقشة ان فيه اعتراض من الناس. الناس بتقول
04:42لك ان عندي ارض هي مساحتها وجدها سبعة متر. اه انت كده
04:46بتحرمني وتمنعني من السمار فيها ليه. ومش هي تعيعم الجاراج.
04:49لا خلينا نرجع لحقيقة الموضوع. في المحافظات اللي احتياج
04:54لجاراج اقل بكثير من الجاراج في القاهرة وفي الجيزة وفي
04:58القاهرة الكبرى. في الجزء اللي قال الناس قالت ايه? النواب
05:02قالوا ايه? قالوا واحنا عندنا كامة عربية اصلا في الشارع ده
05:05اللي هيفضل فيه حتى سبعة متر. ما عداش عربات اساسا. عدا
05:08عربات محدود جدا. فالقياس مع الفارق انت بتتكلم عن القاهرة
05:13الكبرى. لا المحافظات والاحياء حتلتزم بالكود وحتلتزم بالجاراج
05:17ناقص واحد او ناقص اتنين عشان تغطي كود السيارات. اما في
05:20محافظات المدن فالحالة الاجتماعية مختلفة. تمام. فاللي
05:25احتياج للسيارات مش بالشكل اللي بنكلم عليه. طيب سيد
05:28النائب يعني موضوع الجاراجات برضو موضوع يعني لانه احنا
05:32بنشوف هنا في القاهرة والجيزة حتى في المدن الجديدة انه
05:35العربيات بتبقى سيارات بتبقى واقفة في الشارع. صح. والشارع
05:39بلا حرم الحقيقة. يعني انا في مشروع كبير مجرد ما اقوله اسماء
05:42طبعا مش كبير جدا. في شيخ زايد بيعمل حفلة يجي له يجي الف
05:45عربية بيقفوا بيسدوا المنافس كلها ولا حد بيسأل. يعني ما هو
05:49منفعش. برضو حق الناس ان يبقى اللي يعمل مشروع يعمله جاراج.
05:53اللي يعمل مشروع يعمله باركن. ما مش بتتكلم عليه ده فيه
05:56جاراج. بس الجاراج ده مدروس تبقى لقصص استخدام المبنى. لكن
05:59مش مدروس تبقى لحالة حفلة هتتعامل ساعتين كل شهر ييجي فيه
06:03الف عربية. لان برضو في الاخر فيه منطقية في حساب التكلفة
06:06الاقتصادية. انا مش هقدر ان انا اعمل جراشات باعداد طائلة
06:09استثناء على حالة ساعة او ساعتين. يعني في الاخر. طب لما
06:12يكون عندي مبنى وفيه الدور الاول والتاني تجاري. فيعمل فيه
06:16كافهات وغيره. والعربة تيجي تركن مثلا في اي مكان بقول في
06:19مصر وده واقع مفروض. صح. ولو كلمت رزق الناس وحرام وحلال
06:24ودخلنا في قصة. والدولة هتبقى مكبلة ديها ان هي كل يوم تجي
06:28ورى الناس. الموضوع لازم عايز حل جزري. الارضي والاول الارضي
06:33والاول الكود بتاع السيارات في التجاري بيسمح بوجود عدد مناسب
06:37من السيارات في الجاراج بس لازم يتفعل. يعني هو لازم يتفعل ما
06:41يكونش جاراج مقفول. يكون الجاراج بيشتغل. ان ما بيحصل عملا
06:44انت بتلاقي. ده بتبقى. ان هو مش شغال. فبالتالي احنا بنتكلم
06:48ان الجاراج مسدود ومش شغال. هي دي هنا مشكلة. لكن لا انا انا
06:52بشوف انه المتابعة من الاحياء في الفترة القادمة. بقى بقى
06:55المحليات. المحليات طبعا. اه. وعلى فكرة حتى في المدن الجديدة
06:59احنا لاحظنا ان في الاماكن اللي هي ادارية وتجارية بقى فيها
07:02كسافة مرورية وعدد سيارات كبير جدا جدا. ويمكن ده ياخدنا بقى
07:07الفكرة تانية ان احنا محتاجين الجاراج تحت الارض اعلى بكتير
07:11قوي من متعدد طابق. فكرة وجود جاراجات متعدد طابق في اكتر من
07:16مكان في اماكن ارتكاز البنوك ومباني الادارية والتجارية.
07:19العالم كله بيالجأ اليها. ممكن احنا شوفنا في احدى الدول العربية
07:22المبنى التجاري على المحور ووراه في في الظهره شارع صغير في اه
07:29مالتيستور رومي يعني. يعني فكرة الجاراجات متعدد طابق يعني
07:33لو حبك مستثمر ودخلت في الموضوع هتخسر لانه الناس بتركن في الشارع
07:37ببلاش. اه بس لو انا. بس لو انا عندي مبنى متعدد طابق جاراجات
07:42فوق الارض تكلفته بالنسبة لي اقل من لتحت الارض وحتجبر تقدر تقلي
07:46حكومة تتعامل مع السيارات هي مشكلة العربية بيقول لك مش هي
07:48مكان قفي لكن لو لقى مكان على بعد عشرين ترتين متر هتلزمه
07:52ان يروح. تمام. او تغرقه يعني. تمام.