Se estima que unas 12 mil personas acuden semanalmente a la Ciudad del Conocimiento, en el trayecto transitan por una arteria en la que convergen los accesos de aproximadamente 10 fraccionamientos y varias empresas maquiladoras, por lo que inevitablemente suelen convivir con puntos de ‘cuello de botella’.
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00:00La ciudad del conocimiento
00:02Se estima que unas 12.000 personas acuden semanalmente a la ciudad del conocimiento,
00:07las cuales deben recorrer alrededor de 17 kilómetros, desde algunas de las vías principales
00:12hasta la única calle que conduce a sus escuelas.
00:15En el trayecto transitan por una arteria en la que convergen accesos de aproximadamente
00:2010 fraccionamientos y varias empresas maquiladoras, por lo que, inevitablemente, suelen convivir
00:26con puntos de cuello de botella.
00:28La ciudad del conocimiento, ubicada al suroriente de la ciudad, cuenta con cuatro instituciones
00:33educativas que, en conjunto, suman una población de aproximadamente 12.000 usuarios recurrentes
00:38de la vía.
00:39Dichas instituciones son la División Multidisciplinaria Ciudad Universitaria de la Universidad Autónoma
00:45de Ciudad Juárez o ACJ, que cuenta con aproximadamente 7.040 estudiantes, el Campus 2 del Instituto
00:52Tecnológico de Ciudad Juárez y TCJ, con 900 estudiantes y 53 colaboradores, entre
00:58docentes y personal administrativo, el Plantel 11 del Colegio de Estudios Científicos y
01:04Tecnológicos del Estado de Chihuahua, Sesitech, con una comunidad educativa de 904 personas,
01:10entre alumnos, docentes y administrativos, y el Plantel 16 del Colegio de Bachilleres
01:15del Estado de Chihuahua, Covach, con 2.380 alumnos, además de los habitantes de cinco
01:21fraccionamientos cercanos.
01:23El entorno desértico en medio del que se encuentran las cuatro escuelas, alejadas de
01:27los sectores habitacionales, y cualquier oficina o institución de servicios como salud o seguridad,
01:33generan una percepción de incertidumbre ante situaciones de emergencia, pero, en la cotidianidad
01:38y apegado al tema educativo, el reto es llegar a las aulas a tiempo.
01:43La situación se complica cuando los vehículos se incorporan a la única vía de acceso oficial
01:47a las instituciones, la Avenida del Desierto, un tramo de aproximadamente 7 kilómetros
01:52de longitud.
01:53Los servicios de GPS estiman que, sin tráfico, se puede recorrer en 15 minutos.
01:59Sin embargo, durante las horas pico, este tiempo llega a prolongarse hasta por una hora,
02:04según Nancy De Luna, directora del Sesitech 11.
02:07Es algo complicado, que debería haber más caminos como para llegar y se haga más fácil
02:13y no se haga tanto tráfico.
02:14De lo más excesivo, como una hora, y pues el común de 30-40 minutos.
02:19Vivo por la Guadalajara-Talabasca-Mandari, y me toma como 30 minutos en llegar hasta acá.
02:28Pues como va en la ruta, pues a los choferes les sale gorro y se van atravesando y cruzando,
02:36pero sí, aún así, sí, es como que peligroso, porque en una de esas, choquemos o se voltee.
02:42La exprés, oye, bueno, es que hay veces que te sube la exprés y te bajan el último
02:47fraccionamiento, y ya de ahí tengo que ir a la universidad.
02:51Sí, pero eso ya es como después de las diez, porque en la mañana sí hay todavía rutas
02:59que sí te suben de la exprés hasta acá.
03:02¿Ha llegado tarde el plazo, por ejemplo?
03:04Sí.
03:05Yo, este, pues nunca he tenido como que alguna complicación, porque uso mi auto propio
03:11y hago como unos de 25 a 30 minutos, y así hay mucho tráfico, ya creo que unos 40, pero
03:19normalmente es el tiempo que hago aquí, pues no he tenido alguna complicación entre mi
03:24casa aquí a la uni, ni de la uni a mi casa.
03:27Yo utilizo el transporte aquí de la escuela, que viene haciendo el bus.
03:31No, tampoco tengo ningún problema en trasladarme, también tardo de 30 a 45 minutos.
03:41Pero es muy práctico y regularmente llegan muy temprano.
03:46Yo creo que a veces sí se junta un poquito más de tráfico ya cuando vas llegando al
03:50primer fraccionamiento, pero porque ya hay más movilidad de autos, ya sale gente que
03:56va a trabajar, más rutas de transporte, entonces probablemente ahí sí se complica un poquito
04:01igual con algunos choques o algunos accidentes.
04:04Entonces no sé, probablemente a lo mejor que se puede ayudar con algún tránsito que
04:08estén como que cuidando un poquito ahí, como se hace a veces en las cuarenta ejidatarios
04:11o en otras partes de la ciudad.
04:13A mi punto de vista, en las mañanas el tráfico está muy feo, con eso que entran los del
04:19TEC, los de la prepa, los de las dos prepas, y pues nosotros de aquí.
04:24Siento que sí sería como más práctico y facilitaría más que los indígenas se fueran
04:29por otro lado.
04:31Por otra parte, los directivos de los planteles aquí ubicados declararon que se ha apostado
04:35por diversas estrategias, desde la comunicación con los concesionarios del transporte público,
04:40oficios para solicitar a la Coordinación General de Seguridad Vial presencia de agentes,
04:45e incluso la creación de otras rutas que puedan desfogar el tráfico y crear vías
04:50alternas.
04:51Juan Ignacio Camargo Nazar, rector de la UACJ, dijo que un proyecto presentado a las autoridades
04:56municipales de la Dirección de Desarrollo Urbano, así como a la propia gobernadora
05:01del estado, María Eugenia Campos Galván, no ha tenido el eco esperado, y la única
05:06respuesta obtenida es que se requiere un ajuste en el diseño que propone una salida hacia
05:10la carretera federal 45, debido a la proximidad con el antiguo Ceferezo.
05:15Han pasado 13 años desde la inauguración de la ciudad universitaria de la UACJ, y pese
05:20al crecimiento de la matrícula de las cuatro escuelas asentadas en la Ciudad del Conocimiento,
05:25aún no se ha definido una estrategia concreta, ni un monto de inversión para ampliar las
05:30opciones de acceso seguro para los miles de estudiantes.